祝加松

摘 要：隨著我國的科學(xué)技術(shù)不斷地創(chuàng)新發(fā)展，人們對(duì)于出行方式的選擇也變得越來越多樣化，為方便人們的出行，減少交通事故的發(fā)生，必須要大力發(fā)展公共交通，例如地鐵。文本就地鐵車站的維護(hù)維修和隧道土建結(jié)構(gòu)的維修維護(hù)進(jìn)行論述，為解決今后的交通問題提供理論依據(jù)和實(shí)際參考價(jià)值。

關(guān)鍵詞：地鐵車站;隧道土建結(jié)構(gòu);維修維護(hù)

我國一直以來都是一個(gè)人口大國，交通問題也是大眾最為關(guān)心的問題之一?，F(xiàn)如今，地鐵是人們出行選擇最多的一種交通工具。為保障人們的安全出行，對(duì)于地鐵車站的維修維護(hù)和隧道土建結(jié)構(gòu)的維修維護(hù)是十分有必要的。

1 地鐵車站的維修維護(hù)

公共交通是解決交通堵塞這一問題的關(guān)鍵，尤其是在倡導(dǎo)保護(hù)環(huán)境、低碳出行之后，地鐵、公交、共享單車等公共交通工具已經(jīng)成為人們出行首選的方式。城市地鐵的安全運(yùn)行十分重要、半點(diǎn)馬虎不得，因?yàn)槊咳粘俗罔F的人數(shù)眾多，一旦地鐵出現(xiàn)的了安全問題，就會(huì)危及到人們的生命安全。因此，對(duì)地鐵的定時(shí)維修與維護(hù)就顯得格外重要，這是對(duì)人們生命財(cái)產(chǎn)安全最有力的保障。

一般對(duì)于地鐵的維護(hù)是根據(jù)運(yùn)行時(shí)長和運(yùn)行公里數(shù)決定的，有日檢、月檢、年鑒等。各個(gè)城市，各個(gè)線路的地鐵維護(hù)都不相同，有一級(jí)保養(yǎng)還有二級(jí)保養(yǎng)，有小修還有大修。大到整個(gè)車身小到每個(gè)齒輪零件，包括電器箱、控制器、散熱機(jī)、牽引機(jī)等都是需要檢修的地方。地鐵的維護(hù)是一個(gè)細(xì)心的活，對(duì)于運(yùn)行設(shè)備的檢查要認(rèn)真仔細(xì)，不放過每一個(gè)細(xì)小的零件，至于維修就更得細(xì)心。車身內(nèi)部的線路分布、連接十分復(fù)雜，在檢查時(shí)，要一一對(duì)其進(jìn)行清掃，檢查是否有破損，長時(shí)間的運(yùn)行，線路零件容易老化，一定要定期對(duì)其進(jìn)行檢查維修，避免在運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)故障。線路不出現(xiàn)問題，就是對(duì)地鐵運(yùn)行安全的一種基本保障。常見的地鐵維護(hù)主要是對(duì)其供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行維護(hù)，還有對(duì)地鐵本身的維護(hù)?？傮w來說，地鐵的維修是一項(xiàng)重要且復(fù)雜的工作，未來的地鐵維修程序也必將更加嚴(yán)格。

2 隧道土建結(jié)構(gòu)的維修維護(hù)

地鐵作為城市的一個(gè)標(biāo)志，為保障其能夠安全運(yùn)營，對(duì)地鐵隧道維護(hù)便是最為關(guān)鍵的。地鐵隧道的建設(shè)不是一項(xiàng)簡單的工程，要想建設(shè)一條高質(zhì)量地鐵隧道，需要耗費(fèi)許多人力、物力、財(cái)力，并且，在地鐵隧道建設(shè)好之后，需要定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)維修，來保證它的使用壽命。因地鐵隧道自身的建設(shè)質(zhì)量、所處地理位置、還有一定是時(shí)期內(nèi)運(yùn)營地鐵的數(shù)量都不相同，所以，對(duì)于地鐵隧道的維護(hù)維修需根據(jù)實(shí)際情況而定。

隨著科技的發(fā)展和進(jìn)步，地鐵隧道結(jié)構(gòu)的維護(hù)維修技術(shù)水平也在不斷的提高。在這一方面，我國有專門的規(guī)章制度，在最新出版的制度里，增加了對(duì)土建結(jié)構(gòu)的評(píng)定。日常對(duì)于地鐵隧道土建結(jié)構(gòu)的維護(hù)主要包括日常巡查、清潔、結(jié)構(gòu)檢查與技術(shù)狀況評(píng)定、保養(yǎng)維修、病害處治五個(gè)方面。

2.1 日常巡查

日常巡查就是指在地鐵隧道周圍進(jìn)行觀察，看是否有突發(fā)意外或是重大危險(xiǎn)因素的出現(xiàn)。對(duì)于地鐵隧道的洞口、坡體、路面、地鐵隧道頂部等進(jìn)行觀察，看是否存在潛在的危險(xiǎn)因素，這種檢查相對(duì)而言比較簡單，但頻率較高，是作為地鐵隧道維護(hù)的基本手段。

2.2 清潔

對(duì)土建結(jié)構(gòu)的清潔主要以機(jī)械作業(yè)為主，人工作業(yè)為輔。地鐵隧道地面上的垃圾，包括下雨后所積的雨水、地鐵隧道的標(biāo)志牌、地鐵隧道頂部、地鐵隧道內(nèi)壁、通風(fēng)道、檢修道等這些都是需要清潔的地方。清潔工作必須定期進(jìn)行，地鐵運(yùn)行路上若是存在垃圾等，就會(huì)容易導(dǎo)致地鐵運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故，對(duì)于地鐵隧道的清潔工作進(jìn)行期間不能間隔太長時(shí)間，而且在進(jìn)行清潔工作的時(shí)候，在保證自身安全的情況下，最好不要影響同一時(shí)間其他地鐵的正常運(yùn)營。

2.3 結(jié)構(gòu)檢查與技術(shù)狀況評(píng)定

對(duì)于土建結(jié)構(gòu)的檢查主要是對(duì)土建結(jié)構(gòu)的外觀、土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況等進(jìn)行定期或是經(jīng)常性的檢查。結(jié)構(gòu)檢查的次數(shù)和時(shí)間與地鐵隧道所在位置、所處季節(jié)都有很大的關(guān)系。夏季一般檢查的次數(shù)要比冬季多，檢查頻率也會(huì)更高。在地鐵隧道遭遇自然災(zāi)害或是重大交通事故等突發(fā)意外時(shí)，還要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步更具體更細(xì)致的檢修以保證地鐵的行使安全。結(jié)構(gòu)檢查不僅是對(duì)駕駛?cè)说囊环N安全保障，也是對(duì)地鐵隧道的一種安全保障。

對(duì)于土建結(jié)構(gòu)的評(píng)定有一些專門的指標(biāo)，要根據(jù)指標(biāo)對(duì)其進(jìn)行打分評(píng)定，最后根據(jù)得分的高低對(duì)其進(jìn)行不同的劃分，有地鐵隧道正常維護(hù)、地鐵隧道正常開放但需對(duì)其進(jìn)行檢修、地鐵隧道局部有問題需進(jìn)行維修、地鐵隧道損害嚴(yán)重，不應(yīng)開放等幾類情況。最后根據(jù)嚴(yán)重程度、緊急程度進(jìn)行不同方式的、不同程度的檢修。

2.4 保養(yǎng)維修

地鐵隧道的保養(yǎng)維修主要部位有洞口、洞身、路面、排水、內(nèi)壁、人行道和檢修道。土建結(jié)構(gòu)應(yīng)該有定期的保養(yǎng)維修，對(duì)于日常巡檢發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)該要及時(shí)進(jìn)行維修，對(duì)于洞口、路面的落石要及時(shí)清理，在夏天雨季的時(shí)候，要對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行經(jīng)常性的保養(yǎng)修護(hù)，冬天的時(shí)候，要及時(shí)清理積雪，確保地鐵隧道的暢通。對(duì)于地鐵隧道的標(biāo)志牌、交通線也要定期進(jìn)行保養(yǎng)修護(hù)，一定要確保行人對(duì)地鐵隧道的辨識(shí)。

2.5 病害處治

病害處治主要有四點(diǎn)，分別是修復(fù)破損結(jié)構(gòu)、消除結(jié)構(gòu)病害、恢復(fù)結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、維持良好技術(shù)功能狀態(tài)。

在對(duì)地鐵隧道進(jìn)行檢測之后，為修復(fù)能夠順利的進(jìn)行，要提前設(shè)計(jì)一個(gè)修復(fù)方案。在發(fā)現(xiàn)土建結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題時(shí)，首先考慮的不是應(yīng)該怎樣去修復(fù)，首先要思考的是什么原因?qū)е铝藛栴}的出現(xiàn)，知道了源頭，才能夠?qū)ΠY下藥。在對(duì)土建結(jié)構(gòu)進(jìn)行修復(fù)的同時(shí)，一定要符合國家制度規(guī)定，保證原有地鐵隧道的質(zhì)量不變，還要保證施工效率，施工安全。

現(xiàn)如今，由于交通事故的頻發(fā)，越來越多的人們在關(guān)注出行安全，這一問題也需要被高度重視。地鐵作為城市里最主要的交通工具之一，人流量大，運(yùn)行時(shí)限長，它的運(yùn)行安全需要給予保障。為確保其安全運(yùn)行，就需要對(duì)其進(jìn)行定期檢查保養(yǎng)。對(duì)于地鐵車站的維護(hù)維修和隧道土建結(jié)構(gòu)的維護(hù)維修需要更多專業(yè)人員和有效的技術(shù)來支撐，相信，未來這一領(lǐng)域的發(fā)展定將會(huì)越來越好！

3 結(jié)語

綜上所述，地鐵車站的維護(hù)維修和隧道土建結(jié)構(gòu)的維修維護(hù)一項(xiàng)重要工作，在維修過程中，要做到全面維護(hù)，才能保障地鐵安全可靠運(yùn)行。這更需要在地鐵車站的維護(hù)維修和隧道土建結(jié)構(gòu)的維修維護(hù)實(shí)踐中不斷摸索、完善。

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