張映鴻 李勇

摘要：電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時，三相處于對稱平衡狀態(tài)，變電站作為電力網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點，當(dāng)站內(nèi)高壓設(shè)備發(fā)生非全相運(yùn)行時，對變電站以及電力系統(tǒng)都會產(chǎn)生影響。文章從某變電站設(shè)備非全相運(yùn)行典型案例出發(fā)，分析了變電設(shè)備非全相運(yùn)行對一、二次設(shè)備的影響，并結(jié)合實際提出防范措施。

關(guān)鍵詞：變電站，非全相運(yùn)行

1、引言

電力系統(tǒng)正常運(yùn)行時，三相對稱，變壓器中性點電位為零。電力系統(tǒng)發(fā)生非全相運(yùn)行情況時，變壓器中性點會產(chǎn)生過電壓，如果線路參數(shù)和變壓器勵磁電感匹配時，將會造成鐵磁諧振，此時變壓器中性點過電壓將更高[1]。變電站實際運(yùn)行中，對非全相問題關(guān)注不多，文章結(jié)合實例，主要討論了變壓器非全相運(yùn)行時的影響，以及結(jié)合工作實際提出防范措施。

2、主變高壓側(cè)隔離開關(guān)非全相案例

220kV某變電站220kV設(shè)備為成套GIS設(shè)備，隔離開關(guān)本體與操作機(jī)構(gòu)箱分體布置，操作機(jī)構(gòu)箱通過拉桿操作隔離開關(guān)。某日變電運(yùn)維工作人員對該站#1主變進(jìn)行復(fù)電操作，工作人員合上#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)后，進(jìn)行位置檢查。

進(jìn)行隔離開關(guān)位置檢查時，#1主變高壓側(cè)匯控柜電氣指示及機(jī)構(gòu)箱機(jī)械位置指示均顯示#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)在合位，兩套220kV母線保護(hù)裝置、#1主變保護(hù)裝置及高壓側(cè)斷路器操作箱均顯示#1主變高壓側(cè)間隔切至Ⅰ母運(yùn)行?？紤]到該站GIS設(shè)備的隔離開關(guān)本體和操作機(jī)構(gòu)是分體的，隔離開關(guān)通過連桿操作，運(yùn)維人員決定對隔離開關(guān)的連桿拐臂進(jìn)行再次檢查，確定隔離開關(guān)是否操作到位。發(fā)現(xiàn)#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)實際A、B、相合閘到位，C相未合閘到位。

3、事件原因分析

現(xiàn)場檢查后發(fā)現(xiàn)#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)傳動機(jī)構(gòu)C相連桿（本體拐臂）與主傳動連桿連接銷子脫落（如圖1所示），導(dǎo)致#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)傳動機(jī)構(gòu)雖已完成合閘過程，但隔離開關(guān)C相并未合上，#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)非全相運(yùn)行。

GIS設(shè)備在平常的斷路器的操作過程中會發(fā)生振動，久而久之導(dǎo)致#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)傳動機(jī)構(gòu)主連桿與C相本體拐臂連接處銷子松動。當(dāng)操作隔離開關(guān)時，機(jī)構(gòu)箱電機(jī)轉(zhuǎn)動帶動主連桿，連桿拉動隔離開關(guān)本體拐臂進(jìn)行合閘，C相拐臂處連接銷子受力脫落，未完成合閘操作。

4、主變非全相運(yùn)行影響分析

4.1、對一次設(shè)備影響分析

#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)非全相運(yùn)行進(jìn)行合、拉#1主變高壓側(cè)斷路器時，類似合、拉空載變壓器時斷路器非全相合、分閘，將產(chǎn)生操作過電壓，即使在主變中性點直接接地的情況下過電壓也可達(dá)數(shù)倍相電壓，影響設(shè)備安全及絕緣。

某變正常運(yùn)行方式下#1、#2主變中性點直接接地運(yùn)行，#3主變不接地運(yùn)行。#1主變停電檢修期間，運(yùn)行方式調(diào)整為#2、#3主變中性點直接接地，待#1主變復(fù)電正常后將拉開#3主變中性點隔離開關(guān)恢復(fù)站內(nèi)主變中性點正常運(yùn)行方式。如果#1主變高壓側(cè)一直處于非全相運(yùn)行狀態(tài)，系統(tǒng)會出現(xiàn)零序分量，中性點電位漂移，負(fù)荷越大不對稱現(xiàn)象越嚴(yán)重，拉開#3主變高壓側(cè)中性點隔離開關(guān)時可能會出現(xiàn)拉弧現(xiàn)象，危及設(shè)備或人身安全。

非全相運(yùn)行狀態(tài)下，若三相電量不對稱性愈加顯著，同一系統(tǒng)中性點非接地運(yùn)行的主變中性點可能出現(xiàn)過電壓，此時若系統(tǒng)發(fā)生鐵磁諧振，中性點過電壓會很嚴(yán)重，造成主變中性點間隙保護(hù)動作，甚至影響主變中性點絕緣[2]。

4.2、對二次系統(tǒng)影響分析

（1）#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)

某變#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)由主變非電量保護(hù)集成，#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)啟動判據(jù)取#1主變高壓側(cè)斷路器的輔助觸點，同時經(jīng)零序電流閉鎖。雖然合上#1主變高壓側(cè)斷路器后#1主變高壓側(cè)缺相運(yùn)行，#1主變高壓側(cè)斷路器三相電流不平衡，但#1主變高壓側(cè)斷路器三相確實在合位，并未滿足#1主變高壓側(cè)斷路器非全相啟動的條件，故#1主變高壓側(cè)斷路器非全相保護(hù)未動作是正確的。

（2）#1主變高壓側(cè)斷路器間隔二次回路切換

某變220kV母線保護(hù)、#1主變保護(hù)等保護(hù)裝置二次回路切換時，是以#1主變#1主變高壓側(cè)斷路器間隔母線側(cè)隔離開關(guān)的輔助動合（常開）觸點接入保護(hù)裝置作為判據(jù)的。#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)C相未合上，但其操作機(jī)構(gòu)已完成合閘過程，其機(jī)構(gòu)箱位置指示在合位，隔離開關(guān)輔助動合觸點閉合，故220kV母線保護(hù)裝置及#1主變保護(hù)裝置均顯示#1主變高壓側(cè)斷路器間隔二次回路切換至Ⅰ母運(yùn)行。

（3）#1主變220kV側(cè)零序后備保護(hù)（高后備）

由于#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)缺相運(yùn)行，站內(nèi)220kV系統(tǒng)出現(xiàn)非全相，系統(tǒng)三相不對稱，存在有零序分量（電壓&電流），此時站內(nèi)三臺主變中性點均直接接地，系統(tǒng)零序阻抗比正常運(yùn)行方式小，可能引起#1主變 220 kV 側(cè)零序后備后保護(hù)（高后備）動作。由于#1主變負(fù)荷低，系統(tǒng)零序電流小未達(dá)動作值，故#1主變220kV零序后備保護(hù)不動作。

（4）#1主變差動保護(hù)及220kV母差保護(hù)

#1主變高壓側(cè)1母隔離開關(guān)缺相運(yùn)行時，三相不對稱，高壓側(cè)非全相相電流基本為零，正常相為負(fù)荷電流，差動各相電流差為零，#1主變差動保護(hù)不會動作。#1主變高壓側(cè)斷路器斷路器運(yùn)行于220kVⅠ母，220kVⅠ母各支路電流差為零，故母差保護(hù)不會動作。

5、防范措施

（1）建議在GIS隔離開關(guān)拐臂處設(shè)置位置指示。由于某變及同類型GIS設(shè)備高、間隔緊密，即使能觀察到隔離開關(guān)機(jī)構(gòu)箱機(jī)械位置指示，也難看清全部三相拐臂的位置狀態(tài)。因此，建議在某變及同類型GIS設(shè)備隔離開關(guān)三相拐臂分、合限位螺栓處分別設(shè)置明顯的分、合閘指示牌（圖2所示），指示牌可用圓形金屬制作并螺母固定于限位螺栓上，指示牌正面調(diào)整至最易觀察角度，以便運(yùn)維人員觀察隔離開關(guān)各相拐臂的位置。

（2）平時加強(qiáng)設(shè)備巡視、維護(hù)及時發(fā)現(xiàn)隱患。運(yùn)維人員在巡視和維護(hù)過程中，確保GIS隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)巡視、維護(hù)到位。如能在巡視或維護(hù)時發(fā)現(xiàn)傳動機(jī)構(gòu)銷子松動或其他影響操作的隱患，則可以及時報缺并聯(lián)系檢修人員處理，防止因操作機(jī)構(gòu)問題導(dǎo)致隔離開關(guān)非全相分、合閘，保障操作人員及設(shè)備的安全。GIS設(shè)備有檢修作業(yè)時，應(yīng)嚴(yán)把驗收關(guān)。

（3）建議在GIS設(shè)備上設(shè)置運(yùn)維檢修平臺。某變及同類型 GIS設(shè)備各間隔距離近，且間隔之間無運(yùn)維人員巡視觀察通道，每個間隔隔離開關(guān)及接地隔離開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)多，站在地面觀察隔離開關(guān)位置時存在諸多不便。建議今后變電站新建的GIS設(shè)備，應(yīng)每隔幾個間隔在合適位置設(shè)置樓梯和平臺，以便運(yùn)維人員巡視、操作使用。

（4）開展專題運(yùn)維分析。要求運(yùn)維人員操作GIS設(shè)備隔離開關(guān)后檢查其位置時，除檢查電氣位置指示、機(jī)構(gòu)箱機(jī)械位置指示外，還應(yīng)重點檢查隔離開關(guān)每相拐臂的位置，確認(rèn)每相都操作到位。發(fā)現(xiàn)有GIS隔離開關(guān)非全相分、合閘的情況，及時處理。主變空載運(yùn)行時高壓側(cè)電流幾乎為零，不易觀察三相電流不平衡情況，因此合主變高壓側(cè)斷路器沖擊送電時，應(yīng)仔細(xì)觀察三相勵磁涌流值及其衰減情況，如三相涌流不平衡度過大應(yīng)引起注意，核查主變是否缺相運(yùn)行。

（5）拉開大電流接地系統(tǒng)主變壓器中性點接地刀閘前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場檢查，在保證變壓器全相運(yùn)行的情況下拉開中性點接地刀閘。

6、結(jié)語

文章結(jié)合變電運(yùn)維工作實例分析了變壓器非全相運(yùn)行發(fā)生的影響，并根據(jù)運(yùn)行經(jīng)驗提出，在GIS設(shè)備隔離開關(guān)本體拐臂處分相增加位置指示，開展專題分析進(jìn)行宣貫引起運(yùn)維人員重視，加強(qiáng)GIS設(shè)備相應(yīng)內(nèi)容巡視，在GIS設(shè)備上設(shè)置運(yùn)維檢修平臺等舉措，具有變電站運(yùn)維工作指導(dǎo)意義。

參考文獻(xiàn)

[1]曹亞旭，邵鵬，景中炤，等.變壓器中性點運(yùn)行方式分析，電力系統(tǒng)保護(hù)與控制，2010，38（5）：115-118.

[2]婁 攀，變壓器非全相運(yùn)行對電力系統(tǒng)的影響，科技資訊，2011 NO.22：144