王 雅
(晉能控股裝備制造集團(tuán) 潞安裝備公司,山西 長(zhǎng)治 046204)
1) 復(fù)式尾梁千斤頂與過(guò)渡支架掩護(hù)梁通過(guò)耳座連接,復(fù)式尾梁與過(guò)渡支架尾梁后部通過(guò)連接耳座連接,復(fù)式插板與復(fù)式尾梁通過(guò)插板千斤頂連接,整體結(jié)構(gòu)適應(yīng)性好,穩(wěn)定性好。
2) 放煤裝置需與過(guò)渡支架連接使用,整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,總體重量較輕,便于在井下工作面安裝、拆卸及更換配件。
3) 裝置主體結(jié)構(gòu)件主要選用Q550及Q460高強(qiáng)板材焊接成形,強(qiáng)度較高,抗扭性能好,不易變形,確保裝置的安全性和可靠性。
4) 放煤裝置與原過(guò)渡支架掩護(hù)梁及尾梁連接,利用裝置的開(kāi)天窗尾梁、插板、尾梁千斤頂,插板千斤頂?shù)冉Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)放煤;設(shè)置在原支架尾梁下方靠后,不會(huì)影響后部輸送機(jī)用電機(jī)減速器等設(shè)備。
裝置的主要機(jī)構(gòu)有:尾梁(開(kāi)天窗)、插板、左右連接座、左右連接耳、尾梁千斤頂、插板千斤頂、液壓系統(tǒng)(見(jiàn)圖1),各機(jī)構(gòu)及其作用如下。
圖1 整體結(jié)構(gòu)(mm)
1) 復(fù)式尾梁千斤頂。復(fù)式尾梁千斤頂與過(guò)渡架掩護(hù)梁通過(guò)連接座連接,缸底及活塞桿連接銷軸均為D55 mm,是裝置的主要部件之一,其主要特點(diǎn)和作用有:千斤頂選用缸徑D160 mm,桿徑D105 mm的普通雙作用千斤頂,伸出時(shí)推力為633 kN,足夠支撐復(fù)式尾梁裝置,以防其下落,為放煤提供合理支撐,可隨伸出行程長(zhǎng)短調(diào)整復(fù)式尾梁裝置角度及高度,以達(dá)到最佳放煤位置。整個(gè)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高,性能較好,穩(wěn)定性好,耐用性好,強(qiáng)度較高,不易變形,密封性好,不易有漏液現(xiàn)象。
2) 復(fù)式尾梁(見(jiàn)圖2)。復(fù)式尾梁與過(guò)渡支架尾梁后部通過(guò)連接耳鉸接,結(jié)構(gòu)形式為整體式,前部為封閉箱型結(jié)構(gòu),后部為框架式,中間開(kāi)天窗930 mm×895 mm,框架中間安裝復(fù)式插板及插板千斤頂,整體結(jié)構(gòu)適應(yīng)性好,穩(wěn)定性好;采煤工作時(shí),待采煤機(jī)走過(guò)本架并拉架后,尾梁天窗在后部刮板輸送機(jī)上方,保證最好放煤效果的前后位置合理。
圖2 復(fù)式尾梁插板
3) 復(fù)式插板(見(jiàn)圖2)。復(fù)式插板與復(fù)式尾梁通過(guò)插板千斤頂連接,整體結(jié)構(gòu)與正常放頂煤支架用插板結(jié)構(gòu)相似,不同之處是在頂板前部焊接了4個(gè)破網(wǎng)刀齒,隨著插板千斤頂活塞桿伸出,插板伸出尾梁,破網(wǎng)刀齒割破過(guò)渡架頂板上經(jīng)緯網(wǎng),同時(shí)尾梁天窗打開(kāi),實(shí)現(xiàn)放煤。插板伸出后也可保護(hù)后部輸送機(jī),使輸送機(jī)與采空區(qū)隔斷,以保證其順利拉出。
4) 復(fù)式插板千斤頂。復(fù)式插板千斤頂連接復(fù)式尾梁及插板,缸底及活塞桿連接銷軸均為D30 mm,也是裝置的主要部件之一,其主要特點(diǎn)和作用有:千斤頂選用缸徑D80 mm,桿徑D60 mm的普通雙作用千斤頂,推力為158 kN,足夠插板伸出及破網(wǎng),為實(shí)現(xiàn)放煤提供保障;拉力為69 kN,能夠保證放煤完畢后插板及時(shí)收回,關(guān)閉天窗。整體結(jié)構(gòu)與尾梁千斤頂相同。
5) 左、右連接座及左、右連接耳。左、右連接座為復(fù)式尾梁千斤頂與過(guò)渡架掩護(hù)梁之間的連接部件,一端與掩護(hù)梁和原尾梁千斤頂缸底鉸接耳處連接,銷軸選用D70 mm,并另采用D45 mm銷軸與掩護(hù)梁鉸接,使連接座固定在掩護(hù)梁上,只有連接間隙,任何方向不得轉(zhuǎn)動(dòng)。保證復(fù)式尾梁千斤伸出和收回時(shí)能夠調(diào)整復(fù)式尾梁裝置的角度和高度,實(shí)現(xiàn)放煤位置最合理化。左、右連接耳為連接過(guò)渡架尾梁與復(fù)式尾梁的部件,一端與過(guò)渡架尾梁和原尾梁千斤頂活塞桿鉸接耳處連接,另一端與復(fù)式尾梁連接,銷軸均選用D70 mm,連接耳與過(guò)渡架尾梁及復(fù)式尾梁連接均為軸向連接,徑向可隨尾梁千斤頂及復(fù)式尾梁千斤頂?shù)纳斐龌蚴栈卦谝欢ǚ秶鷥?nèi)前后轉(zhuǎn)動(dòng),使放煤裝置能夠調(diào)整到最佳位置。
6) 所有連接銷軸均選用30CrMnTi圓鋼加工而成,抗拉強(qiáng)度為1 470 MPa,淬火處理硬度達(dá)到HRC35-40,表面鍍鋅處理,防止變形、腐蝕、銹蝕,有較好的強(qiáng)度及耐用性。
7) 所有結(jié)構(gòu)件焊前鋼板焊接部位清除銹漬,并進(jìn)行預(yù)熱,焊接采取保溫措施,高強(qiáng)焊絲,焊縫抗拉強(qiáng)度不低于700 MPa,焊縫質(zhì)量外觀符合GB25974.1-2010《煤礦用液壓支架 第1部分:通用技術(shù)條件》的規(guī)定,焊后打磨焊縫,結(jié)構(gòu)件整體噴砂及時(shí)去除應(yīng)力,以保證結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度、韌性及耐用性等。
8) 液壓系統(tǒng)。該尾梁放煤時(shí),采用液壓系統(tǒng)控制,插板千斤頂管路連接至過(guò)渡架備用閥片,采用FDG(DN10)DX單向鎖(不帶安全閥),鎖前腔,以防千斤頂因其自身重力自由伸出;因排頭架抬底千斤頂不常用,故將復(fù)式尾梁千斤頂與抬底千斤頂共用一個(gè)操作閥片,采用FDG(DN10)AX單向鎖(帶安全閥FAD100/45X,壓力為40 MPa),鎖后腔,以防千斤頂因裝置重力自由收回,如圖3所示。當(dāng)需要放煤時(shí),將截止閥①、②打開(kāi),截止閥③、④關(guān)閉;當(dāng)需要抬底時(shí),將截止閥①、②關(guān)閉,截止閥③、④打開(kāi);所有管路為DN10,均采用快速接頭連接,拆裝簡(jiǎn)單方便。
圖3 裝置液壓系統(tǒng)
1) 采煤機(jī)割煤通過(guò)本架并拉完架后準(zhǔn)備放煤,放煤時(shí),先操作復(fù)式尾梁千斤頂閥片手柄,以調(diào)節(jié)復(fù)式尾梁高度及角度,達(dá)到最佳放煤位置,然后將原支架插板收回,使采空區(qū)煤體垮落至復(fù)式尾梁上,如圖4所示。
圖4 過(guò)渡架復(fù)式尾梁放煤步驟一
2) 操作裝置插板千斤頂閥片手柄,將復(fù)式插板打出,隨著插板伸出,插板頂板前部所帶4個(gè)破網(wǎng)刀齒將頂板與支架間的經(jīng)緯網(wǎng)撕破,煤通過(guò)尾梁天窗下落至后部輸送機(jī)溜槽上,實(shí)現(xiàn)放煤,如圖5所示。
圖5 過(guò)渡架復(fù)式尾梁放煤步驟二
放煤結(jié)束后,收回裝置插板關(guān)閉天窗,并操作復(fù)式尾梁千斤頂將復(fù)式尾梁調(diào)整到合適高度位置將后溜拉出,將原尾梁插板伸出,進(jìn)行工作面下一循環(huán)動(dòng)作:割煤—推溜—拉架—放煤。
ZFG10800/23/38放頂煤過(guò)渡液壓支架復(fù)式尾梁放煤裝置的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),滿足工作面配套設(shè)備后部刮板輸送機(jī)及電機(jī)減速器外形尺寸的防護(hù)要求,同時(shí)使采煤率得到了有效的提高,每割一刀煤,每架可增加放煤量近6 t,大大減少了原煤的浪費(fèi),提高了工作效率,增加了一定的經(jīng)濟(jì)效益,為煤礦井下過(guò)渡架放煤提供了安全可靠的設(shè)備。