喻周

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引言

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提高，民航電子信息工程作為電子信息工程中重要組成部分，在我國(guó)實(shí)際生活中發(fā)揮著重要作用。隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和電子信息工程的充分結(jié)合，為計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更好的發(fā)展提供支持，有效提高應(yīng)用效果。在社會(huì)信息化水平提高的環(huán)境下，為了促進(jìn)民航電子信息工程更好發(fā)展，把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用其中是非常必要的。

1 電子信息工程特點(diǎn)概述

1.1 傳遞信息效率高

在電子信息工程技術(shù)中，一般需要在硬件設(shè)施的配合下完成系統(tǒng)質(zhì)量，并實(shí)現(xiàn)對(duì)各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息的處理。所以，電子信息工程技術(shù)能夠?qū)Υ罅啃畔⑼瑫r(shí)處理，有效提高信息處理效率和水平，讓信息實(shí)現(xiàn)高效傳遞[1]。在電子信息工程技術(shù)中，在對(duì)大量信息處理時(shí)，既能保證信息處理效率，也能保證信息處理質(zhì)量，還能提高信息傳遞水平。隨著硬件設(shè)備功能的完善，給信息處理效率提升提供可能。

1.2 信息覆蓋范疇廣

在電子信息工程技術(shù)中，具備的主要特點(diǎn)在于信息覆蓋范圍大。在信息的收集、處理和應(yīng)用過(guò)程中，人們不僅可以及時(shí)處理信息，而且可以控制信息的準(zhǔn)確性。隨著社會(huì)各界對(duì)信息需求的不斷增加，對(duì)信息質(zhì)量提出了嚴(yán)格的要求。因此，在電子信息工程技術(shù)的作用下，能夠滿足各行業(yè)對(duì)信息化的基本要求，充分發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，保證信息質(zhì)量。

1.3 發(fā)展前景好

隨著科技水平的提高，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)發(fā)展速度加快，覆蓋范疇增大，為電子信息工程技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展提供了良好條件。隨著相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品更新效率的加快，人們對(duì)電子信息工程技術(shù)依賴度隨之升高，所以推動(dòng)電子信息工程技術(shù)更好發(fā)展，可以帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。

2 民航電子通信工程應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

2.1 提高信息流通質(zhì)量

在民航電子信息工程中，把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用其中，不僅能夠讓電子信息處理效率隨之提高，也能保證信息質(zhì)量。通過(guò)把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用在民航電子信息工程中的通信功能，除了可以提高我國(guó)各個(gè)領(lǐng)域信息處理效率外，也能實(shí)現(xiàn)兩者的有機(jī)結(jié)合，在某種程度上可以把原有信息獲取水平得到進(jìn)一步提升，擴(kuò)充信息獲取渠道，讓民航電子信息工程信息處理效率和質(zhì)量隨之提高[2]。在民航電子信息工程中應(yīng)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，不僅僅可以將獲取的信息及時(shí)發(fā)布，同時(shí)也能保證信息在傳遞中的有效性和安全性，其中，民航電子信息工程與計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的相互融合，也就是把電子技術(shù)和通信技術(shù)相互融合，在這種模式下，可以更好滿足我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，提高自身實(shí)用性。

2.2 保證信息傳遞安全

在把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)運(yùn)用在民航電子信息工程中時(shí)，將會(huì)面臨一些弊端，例如在將兩者相互結(jié)合以后將會(huì)出現(xiàn)一些不法人員，對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)攻擊，或者遭受病毒的入侵等。因此，為了降低這些風(fēng)險(xiǎn)的影響，需要做好計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全保護(hù)工作?，F(xiàn)階段，我國(guó)軟件企業(yè)已經(jīng)根據(jù)該現(xiàn)象研發(fā)一些相應(yīng)的保護(hù)措施，現(xiàn)代民航電子信息工程安全性已經(jīng)得到了大幅度提高。通信和信息作為人們?nèi)粘９ぷ骱蜕钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?，并在未?lái)發(fā)展中，民航電子信息工程也會(huì)成為信息中重要組成部分，針對(duì)這種狀況，加強(qiáng)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理是非常必要的。即便隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的提高，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全更加完善，但是隨著網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的改革發(fā)展，病毒等也會(huì)發(fā)生變化，如果存在瑕疵，都會(huì)給不法人員提供機(jī)會(huì)。因此，在民航電子信息工程中，應(yīng)該給予計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)安全管理工作高度重視，從而保證網(wǎng)絡(luò)整體安全。

3 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在民航電子信息工程中的應(yīng)用

3.1 安全傳遞

在民航電子信息工程覆蓋范疇不斷擴(kuò)充的情況下，信息安全得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注。如果信息安全無(wú)法保證，必然會(huì)影響計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也會(huì)給社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成不良影響。在民航電子信息工程中，風(fēng)險(xiǎn)通常會(huì)出現(xiàn)在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中，如信息盜取、病毒攻擊等，使得重要信息泄露、丟失。但是，如果把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用在民航電子信息工程系統(tǒng)中，通過(guò)安全計(jì)算機(jī)防毒軟件、殺毒軟件等，在防病毒技術(shù)、防火墻技術(shù)等保護(hù)下，可以保證電子通信技術(shù)運(yùn)行安全，給民航電子信息工程發(fā)展提供安全條件，在內(nèi)部網(wǎng)與外部網(wǎng)之間形成安全保護(hù)，讓公共網(wǎng)絡(luò)不會(huì)遭受病毒等攻擊，不會(huì)給民航電子信息工程內(nèi)部網(wǎng)帶來(lái)影響。并且，通過(guò)設(shè)定民航電子信息工程網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)權(quán)限，能夠減少未經(jīng)允許授權(quán)或者越權(quán)訪問(wèn)的狀況，保證民航電子信息工程中信息安全[3]。除此之外，在技術(shù)層面上，加強(qiáng)訪問(wèn)授權(quán)控制，通過(guò)設(shè)立比較嚴(yán)格的等級(jí)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，建立身份認(rèn)證系統(tǒng)，能夠確保不同等級(jí)用戶可以獲取相應(yīng)的訪問(wèn)權(quán)限。通過(guò)數(shù)據(jù)加密處理、安全隔離等，在防火墻的作用下把網(wǎng)絡(luò)劃分為內(nèi)外兩個(gè)層級(jí)，將重要信息保存在內(nèi)網(wǎng)，減少數(shù)據(jù)丟失或者泄露風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生率。轉(zhuǎn)變數(shù)據(jù)加密保護(hù)方式，實(shí)施動(dòng)態(tài)化管理，對(duì)加密算法、加密密鑰等定期更新，從而保證民航電子信息工程數(shù)據(jù)安全。

3.2 設(shè)備開(kāi)發(fā)

在整個(gè)信息化系統(tǒng)中，其電子信息出現(xiàn)的目的就是在網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備作用下實(shí)現(xiàn)信息傳遞?，F(xiàn)階段，在電子信息運(yùn)行中，一般采用的基本主流操作系統(tǒng)，缺少明確的工作標(biāo)準(zhǔn)和流程，在這種情況下，導(dǎo)致計(jì)算機(jī)之間工作模式如果發(fā)生變化，則不能實(shí)現(xiàn)基本信息的傳遞。為了改變這種狀況，需要將計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)靈活應(yīng)用在民航電子信息工程，結(jié)合實(shí)際要求，加強(qiáng)各項(xiàng)設(shè)備開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，對(duì)工作內(nèi)容進(jìn)行科學(xué)防范，有效處理上述問(wèn)題。

3.3 資源共享

在使用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議過(guò)程中，當(dāng)前所用的即便可以確保信息傳遞協(xié)議在使用中不會(huì)受到影響，讓資源和信息做到分層處理，縮小文件規(guī)模，將其合理安排在對(duì)應(yīng)位置，但是在實(shí)際應(yīng)用中，相關(guān)人員需要把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)各項(xiàng)要求科學(xué)規(guī)劃，確定傳輸標(biāo)準(zhǔn)，保證信息傳輸?shù)耐〞承訹4]。在民航電子信息工程中，把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用其中，能夠給民航電子信息工程發(fā)展提供導(dǎo)向作用，并保證相關(guān)人員對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有充分了解，讓兩者之間相互配合，協(xié)同發(fā)展，目前資源共享網(wǎng)絡(luò)主要有總線結(jié)構(gòu)、環(huán)形結(jié)構(gòu)、星形結(jié)構(gòu)、樹(shù)型結(jié)構(gòu)和網(wǎng)型結(jié)構(gòu)。示意圖見(jiàn)圖1：

圖1 資源共享網(wǎng)絡(luò)的主要結(jié)構(gòu)形式

3.4 數(shù)字化設(shè)備

在民航電子信息工程中，設(shè)有資源共享、設(shè)備開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié)，但是上述環(huán)節(jié)都要得到計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持。針對(duì)研發(fā)者來(lái)說(shuō)，其在對(duì)數(shù)據(jù)信息運(yùn)行機(jī)制內(nèi)容有一定了解后，才能更好地滿足系統(tǒng)開(kāi)發(fā)要求，順利完成民航電子信息工程系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化和網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)目標(biāo)。對(duì)于通信線路，該類工程需要為用戶提供網(wǎng)絡(luò)接口，對(duì)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)科學(xué)優(yōu)化。在該工程中，一般會(huì)采用UNIX和其派生系統(tǒng)，但是這種網(wǎng)絡(luò)體系不具備統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，其網(wǎng)絡(luò)通信比較煩瑣，要求研發(fā)者可以把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)作為根本，將通信問(wèn)題全面處理。

3.5 廣域網(wǎng)技術(shù)

對(duì)于廣域網(wǎng)技術(shù)來(lái)說(shuō)，覆蓋范疇比較靈活，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市、國(guó)家的覆蓋，其覆蓋范疇對(duì)其服務(wù)范疇發(fā)揮著決策的效果。在民航電子信息工程中，把廣域網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用其中，可以讓各個(gè)國(guó)家或者各個(gè)城市內(nèi)部信息系統(tǒng)相互連接，從而完成網(wǎng)絡(luò)通信目標(biāo)。隨著廣域網(wǎng)用戶數(shù)量的增多，給網(wǎng)絡(luò)寬帶提出嚴(yán)格要求，把光纜、電纜作為介質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)傳輸通道，可以滿足多個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信要求，再加上衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)微波信道的作用下，能夠更好地滿足各個(gè)層級(jí)、各個(gè)地區(qū)網(wǎng)絡(luò)通信需要求。結(jié)合現(xiàn)階段使用的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信方式，廣域網(wǎng)中核心技術(shù)在于光纖組網(wǎng)，光纖技術(shù)不但在寬度上比較高，并且具備一定抗干擾能力，可以保證長(zhǎng)距離環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)通信信息傳輸質(zhì)量，所以，光纜成為目前廣域網(wǎng)組網(wǎng)中重要組成部分[5]。廣域網(wǎng)技術(shù)示意圖見(jiàn)圖2：

圖2 廣域網(wǎng)（WAN）與局域網(wǎng)（LAN）技術(shù)

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在民航電子信息工程中應(yīng)用廣泛，可以在信息內(nèi)容和數(shù)據(jù)處理上發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，并且也能給一些產(chǎn)業(yè)改革升級(jí)提供支持。所以，采取相關(guān)措施把計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)順利應(yīng)用在民航電子信息工程是非常必要的，對(duì)促進(jìn)民航電子信息工程發(fā)展有著新現(xiàn)實(shí)性意義。