范吳瑕
“嘀嘀……”今年1月,伴隨著響亮的汽笛聲,一列滿載機(jī)械配件、工業(yè)制成品、糧食等產(chǎn)品,重達(dá)1000噸的貨運(yùn)班列從四川遂寧高新區(qū)西部鐵路物流園緩緩駛出,途經(jīng)重慶至廣西欽州。
這是遂寧陸海新通道開行的首列班列,為遂寧建設(shè)現(xiàn)代物流樞紐引領(lǐng)區(qū)、融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)注入了新的動(dòng)力。對(duì)接成渝、面向西部、接軌國際,遂寧立足遂潼川渝毗鄰地區(qū)一體化發(fā)展先行區(qū)的優(yōu)勢(shì),以遂寧高新區(qū)、潼南高新區(qū)為物流核心圈,積極構(gòu)建區(qū)域大通道、大物流、大貿(mào)易格局,打造成渝雙城物流配送中心,滿足遂潼貨物集散和運(yùn)輸需求。
成渝腹心,樞紐支撐,橫貫東西、聯(lián)結(jié)南北的物流網(wǎng)已越織越密。
從“地理中心”到“發(fā)展軸心”
緊鄰318國道的西部鐵路物流園是遂寧高新區(qū)的核心區(qū)域。園區(qū)內(nèi),海關(guān)監(jiān)管區(qū)、鐵路物流分撥中心、城鄉(xiāng)共同配送中心等功能區(qū)一應(yīng)俱全,貨運(yùn)車輛川流不息,裝貨、卸貨,一派忙碌景象。
眼前這片繁忙的產(chǎn)業(yè)新城,西連成都,東鄰重慶,地處成渝城市群核心地帶,是成渝發(fā)展主軸的“軸心”。但在10多年前,這里還是遂寧城郊一塊尚未開發(fā)的土地。
2007年,遂寧市委、市政府立足交通、區(qū)位優(yōu)勢(shì),作出了大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的決定,中國西部現(xiàn)代物流港拔地而起。2018年,中國西部現(xiàn)代物流港正式升級(jí)為省級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),而遂寧市被國家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部認(rèn)定為陸港型國家物流樞紐承載城市。2019年,以中國西部現(xiàn)代物流港為核心的遂寧高新區(qū)成立,活力物流新城飛速發(fā)展。
走進(jìn)西部鐵路物流園內(nèi)的鐵路物流分撥中心,2條貫通式整列裝卸線沿著站臺(tái)兩側(cè)分布,980米的站臺(tái)一眼望不到盡頭,站臺(tái)上2.5萬平方米的倉庫能滿足整列裝卸。不遠(yuǎn)處,則是顏色各異的集裝箱堆場。四川威斯騰物流有限公司是西部鐵路物流園的運(yùn)營主體,公司經(jīng)營部經(jīng)理郎定興說:“園區(qū)共有9條鐵路專用線,配置了60噸的龍門吊,彌補(bǔ)了遂寧在集裝箱作業(yè)區(qū)、‘長大笨作業(yè)區(qū)上的貨運(yùn)功能。”
郎定興還記得,過去貨主運(yùn)輸貨物,只能跑到遂寧火車北站,但國鐵物流存在短途配送能力、倉儲(chǔ)能力不足的問題?!艾F(xiàn)在,物流園區(qū)及遂寧周邊地區(qū)貨主可直接在這里辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù),像大慶油田有限責(zé)任公司重慶分公司的石油導(dǎo)管就是通過鐵路專用線發(fā)到遂寧,客戶有需求,再從這里分撥出去,實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)物資的快進(jìn)快出?!崩啥ㄅd說。
四通八達(dá)、縱橫交錯(cuò)的對(duì)外大通道,搭建起了遂寧發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的骨架。市域30分鐘、到成渝中心城區(qū)60分鐘、到成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈重要節(jié)點(diǎn)城市90分鐘,遂寧以密集的公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng),形成了輻射整個(gè)川渝和西南地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)。
“1環(huán)8射”的高速公路、“3向7線”的鐵路,公鐵線路的大規(guī)模鋪展讓遂寧形成了“多式聯(lián)運(yùn)、樞紐支撐、通道開放”的發(fā)展格局,這是遂寧建設(shè)國家物流樞紐的底氣。
2020年1月,成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略,遂寧與重慶潼南在當(dāng)年3月簽署了一攬子協(xié)議,其中包括《關(guān)于推動(dòng)遂潼物流業(yè)一體化發(fā)展協(xié)議》,商定以物流園區(qū)、項(xiàng)目、企業(yè)的交流合作等為重點(diǎn),大力推進(jìn)物流通道建設(shè),共建國家物流樞紐。協(xié)議的背后,是遂寧以區(qū)位優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的順勢(shì)而為,更是抓住歷史發(fā)展機(jī)遇的乘勢(shì)而上。
牽手潼南,謀勢(shì)蓄能?!八鞂幷e極打造成渝雙城物流配送中心,建設(shè)規(guī)模達(dá)65萬噸的冷鏈物流基地以及50萬平方米的大宗物資交易基地,滿足更多元的物流需求?!彼鞂幨懈咝聟^(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人說,2020年,遂寧成為成渝地區(qū)第三個(gè)國家物流樞紐城市,加速融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),為兩地提供優(yōu)質(zhì)高效的綜合性物流服務(wù)。
科技賦能 現(xiàn)代物流樞紐聯(lián)動(dòng)成渝
清晨的遂寧高新區(qū)遠(yuǎn)成西部物流園區(qū),裝貨、卸貨的車輛絡(luò)繹不絕。在四川遂捷通物流有限公司的智能分揀中心,一臺(tái)可以與多家快遞共配的智能交叉分揀設(shè)備正以每小時(shí)1萬件的速度進(jìn)行貨物分揀。
智能交叉分揀設(shè)備的投用,是快遞分揀效率變高的“法寶”,也是遂寧加速科技創(chuàng)新、完善城鄉(xiāng)高效配送體系的縮影。
在提高快遞分揀效率的同時(shí),市縣鄉(xiāng)村四級(jí)物流配送體系的構(gòu)建真正實(shí)現(xiàn)了遂寧物流配送“一日達(dá)”。在遂寧高新區(qū)順意通電商物流園,快遞員們正忙著將快遞裝車送貨,四川順意通物流有限公司經(jīng)理羅佳玲說,目前公司已整合配送網(wǎng)點(diǎn)2000余個(gè),在川渝兩地開設(shè)了823個(gè)合作配送網(wǎng)點(diǎn),現(xiàn)在公司正在打造遂寧市智慧物流生態(tài)鏈服務(wù)平臺(tái),將服務(wù)范圍向外擴(kuò)散,更好地服務(wù)于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)。
如今,遂寧已建立起以順意通、遂捷通為核心的城鄉(xiāng)高效配送體系,為打造成渝雙城物流配送中心奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。借力成渝兩個(gè)區(qū)域發(fā)展極核的輻射帶動(dòng)作用,遂寧還在不斷提升自主創(chuàng)新能力,利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),積極構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+物流”產(chǎn)業(yè)鏈。
置身于四川物聯(lián)億達(dá)科技有限公司,首先映入眼簾的是“物聯(lián)云倉”數(shù)字展示屏,屏幕上實(shí)時(shí)更新、記錄著“物聯(lián)云倉”的倉儲(chǔ)面積、倉庫數(shù)量、可租面積等信息。
給物流插上科技的“翅膀”。這個(gè)由物聯(lián)億達(dá)打造的“物聯(lián)云倉”平臺(tái)整合了物流資源,實(shí)現(xiàn)了物流信息資源共享?!巴ㄟ^這個(gè)平臺(tái),用戶能查到最新的車源、貨源、物流倉儲(chǔ)等信息,解決車貨匹配效率低、貨車空置率低等問題,實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流數(shù)字化管理?!蔽锫?lián)億達(dá)遂寧負(fù)責(zé)人鄧波說,2015年上線以來,“物聯(lián)云倉”平臺(tái)已覆蓋全國230個(gè)城市、7540個(gè)合作園區(qū),在線倉儲(chǔ)面積達(dá)3.3億平方米。
快速發(fā)展的現(xiàn)代物流業(yè),正在成為遂寧聯(lián)動(dòng)成渝的新引擎。搶抓雙城機(jī)遇,遂寧加快推進(jìn)遂潼一體化發(fā)展,不斷完善樞紐功能,深化區(qū)域合作,打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系,加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)體系建設(shè),加快建設(shè)國際公路貨運(yùn)中心、成渝雙城物流配送中心。
立足成渝、服務(wù)西部、陸海通達(dá)的“遂寧樞紐”正以全面開放的姿態(tài)擁抱世界。