許 冠

（佛山市南海中南機(jī)械有限公司， 廣東佛山 528247）

0 引言

口罩是重要的衛(wèi)生防護(hù)物資，佩戴口罩對(duì)防止病毒傳染具有重要作用。自2020年初新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，國(guó)內(nèi)外對(duì)口罩的需求急劇增加，整個(gè)口罩行業(yè)得到飛速發(fā)展。根據(jù)國(guó)內(nèi)防疫要求，出入公共場(chǎng)合要求佩戴口罩，對(duì)比KN95類口罩，平面口罩依據(jù)自身的特點(diǎn)成為出行首選的必備防護(hù)用具[1-3]。

在現(xiàn)有平面口罩的自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，鼻梁線的上料和焊接方式是影響產(chǎn)品合格率的主要影響因素之一?，F(xiàn)有技術(shù)中，鼻梁線從料卷中出發(fā)，經(jīng)輸送裝置帶動(dòng)至口罩布料的鼻梁線焊接位置處，隨后輸送裝置上的切刀將鼻梁線切斷；接著在口罩布料的拉動(dòng)下，切斷后的鼻梁線隨口罩布料同時(shí)向前移動(dòng)，在焊接工位完成鼻梁線與口罩布料的焊接固定。技術(shù)痛點(diǎn)在于：由于鼻梁線被切斷后失去輸送動(dòng)力，只能隨口罩布料的移動(dòng)實(shí)現(xiàn)同步移動(dòng)，易導(dǎo)致鼻梁線與口罩布料之間發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，從而降低了最終口罩的成品率；同時(shí)，由于設(shè)備的動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)存在一定的傳動(dòng)誤差，在持續(xù)生產(chǎn)一段時(shí)間后，鼻梁線的輸送進(jìn)度會(huì)落后于口罩布料的輸送進(jìn)度，也會(huì)影響鼻梁線落在口罩布料上的位置精度。為解決上述問(wèn)題，傳統(tǒng)做法是通過(guò)人工將動(dòng)力源以及相關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)拆卸下來(lái)，再對(duì)鼻梁線的輸送機(jī)構(gòu)以及對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)輸送進(jìn)度的一致，但是這樣的調(diào)整方式，操作麻煩，效率低，嚴(yán)重影響生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)，經(jīng)常拆裝相關(guān)零部件，會(huì)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的使用壽命造成一定的影響。

本文為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，進(jìn)行口罩機(jī)主體結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提供一種新型平面口罩生產(chǎn)線設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)的同時(shí)，提高口罩加工的合格率和設(shè)備運(yùn)行的持續(xù)穩(wěn)定性。

1 工藝流程

平面口罩全自動(dòng)生產(chǎn)線設(shè)備按照生產(chǎn)工藝可分為布卷上料、褶皺成型、鼻梁線切斷植入、滾焊輪廓固定、切片、焊耳帶等工序，其生產(chǎn)工藝流程[3-5]如圖1所示。

圖1 平面口罩自動(dòng)化生產(chǎn)線工藝流程

本文設(shè)計(jì)的平面口罩全自動(dòng)化生產(chǎn)線設(shè)備主要由布卷上料模塊、褶皺成型模塊、鼻線上料模塊、焊接模塊、切片模塊和耳帶超聲波焊接模塊等核心機(jī)構(gòu)組成，如圖2～3所示。

圖2 平面口罩自動(dòng)化生產(chǎn)線三維設(shè)計(jì)

2 關(guān)鍵技術(shù)

為提高口罩生產(chǎn)合格率和設(shè)備持續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定性，本文設(shè)計(jì)的全自動(dòng)化生產(chǎn)線涉及多項(xiàng)核心技術(shù)，主要包括布料的放料控制技術(shù)、褶皺成型技術(shù)、鼻梁線上料技術(shù)和耳帶焊接技術(shù)等。

圖3 平面口罩自動(dòng)化生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)分解

2.1 布料的放料控制技術(shù)

布料放料裝置和放料控制機(jī)構(gòu)如圖4 所示。布料上料通過(guò)牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行輸送，如圖4（a）所示。設(shè)計(jì)的平面口罩放料架設(shè)計(jì)4根放料軸。在動(dòng)力源的驅(qū)動(dòng)下，帶動(dòng)布料卷轉(zhuǎn)動(dòng)，讓口罩布料逐漸釋放出來(lái)，卷料繞著輥軸轉(zhuǎn)動(dòng)。但是在輸送的過(guò)程中，由于卷料的慣性作用下，卷料隨著慣性提高自身轉(zhuǎn)動(dòng)速度，從而加快了卷料的放料速度，導(dǎo)致輸送速度不可控，影響后續(xù)工序加工精度。為了解決上述問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)雖然在輥軸上設(shè)置阻尼機(jī)構(gòu)，但是，在停止卷料輸送時(shí)，在自身慣性作用下，阻尼機(jī)構(gòu)雖然減小了卷料的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，但是卷料還是會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，造成自動(dòng)放料，使得布料褶皺，影響生產(chǎn)質(zhì)量。因此本文設(shè)計(jì)一種口罩卷料的放料控制機(jī)構(gòu)，如圖4（b）所示。該放料控制機(jī)構(gòu)可以防止卷料在放料輸送時(shí)，不會(huì)因自身慣性，導(dǎo)致輸送速度不可控；可以有效抵消卷料的慣性作用，從而提高后續(xù)工序的加工精度。

圖4 布料放料裝置和放料控制機(jī)構(gòu)

放料控制機(jī)構(gòu)工作原理是：工作時(shí)，在錘體的自身重力作用下，壓片發(fā)生形變且抵緊在卷料的表面，當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)向前輸送布料時(shí)，卷料在自身慣性作用下會(huì)加快放料速度，由于壓片抵緊在卷料表面，卷料需要克服壓片的摩擦力轉(zhuǎn)動(dòng)，該摩擦力可以抵消卷料因慣性產(chǎn)生的力，使得卷料可以平穩(wěn)地輸送；當(dāng)牽引機(jī)構(gòu)停止卷料輸送時(shí)，該摩擦力同樣抵消卷料因慣性產(chǎn)生的力，使得卷料停止運(yùn)動(dòng)，防止多余的布料向前輸送，使得布料發(fā)生褶皺，影響生產(chǎn)質(zhì)量。由于在輸送布料的過(guò)程中，壓片一直抵緊在卷料表面，該壓片可以將布料表面刮得更加平整順滑，從而可以有效提高口罩的生產(chǎn)質(zhì)量。其中壓片設(shè)計(jì)為弧形，其好處在于，這樣可以增加壓片與卷料的接觸面積，從而提高壓片與卷料之間的摩擦力，提高了阻尼效果，更加有效地抑制卷料因慣性產(chǎn)生的力。

2.2 褶皺成型技術(shù)

在現(xiàn)有平面口罩機(jī)罩面褶皺成型的過(guò)程中，在褶皺的加工之前，需要通過(guò)人工將前端的布料預(yù)先穿過(guò)褶皺組件，形成一個(gè)褶皺的開(kāi)端，基于褶皺的開(kāi)端，往后才能進(jìn)行連續(xù)的自動(dòng)褶皺工作，自動(dòng)化程度有待提高。本文針對(duì)平面口罩機(jī)設(shè)計(jì)的褶皺成型機(jī)構(gòu)，能夠使得布料自動(dòng)開(kāi)展褶皺工作，無(wú)需人工參與，自動(dòng)化程度較高。其結(jié)構(gòu)上由安裝架和若干組設(shè)置在安裝架上的褶皺組件組成，如圖5所示。其中，褶皺組件分為第1褶皺件和第2褶皺件，沿著布料輸送方向，兩褶皺件的首端之間構(gòu)成用于避讓布料往下輸送的開(kāi)口進(jìn)料端，兩褶皺件的末端之間構(gòu)成用于將布料擠壓成型的成型端，開(kāi)口進(jìn)料端和成型端之間為用于在布料往前輸送的過(guò)程中將其進(jìn)行引導(dǎo)翻折的翻折端；安裝時(shí)，兩褶皺件的末端部位相對(duì)設(shè)置。根據(jù)實(shí)際需要，通過(guò)調(diào)節(jié)橫向和豎向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可分別實(shí)現(xiàn)褶皺件的水平和豎直位置的調(diào)節(jié)。

圖5 褶皺成型機(jī)構(gòu)

褶皺成型機(jī)構(gòu)的工作原理是：工作時(shí)，在輸送機(jī)構(gòu)的作用下，布料從開(kāi)口進(jìn)料端進(jìn)入第1 褶皺件和第2 褶皺件之間，在往下輸送的過(guò)程中，第1褶皺件和第2褶皺件分別錯(cuò)位且相對(duì)地對(duì)布料進(jìn)行導(dǎo)向，逐漸完成布料的翻折工作；接著布料以折疊的姿態(tài)通過(guò)成型端，從而完成褶皺工作，整個(gè)過(guò)程無(wú)需人工參與，自動(dòng)化程度較高。

2.3 鼻梁線上料技術(shù)

鼻梁線的上料是整條口罩生產(chǎn)線的技術(shù)難點(diǎn)之一。如何保證鼻梁線切斷后移動(dòng)到口罩布料焊接位置處，并不與布料發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，需要這一部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)。為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)了一種鼻梁線輸送裝置，其主要包括多個(gè)輸送組輪，驅(qū)動(dòng)多個(gè)輸送組輪轉(zhuǎn)動(dòng)的送線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、主動(dòng)送料機(jī)構(gòu)、切線組輪以及驅(qū)動(dòng)切線組輪轉(zhuǎn)動(dòng)的切線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，如圖6所示。其工作原理為：送線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)多個(gè)輸送組輪的送線輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)位于送線輪和支承輪之間的連續(xù)的鼻梁線向前移動(dòng)；連續(xù)的鼻梁線經(jīng)過(guò)切線組輪，在裁切輪上的切線刀的作用下，將連續(xù)的鼻梁線切斷，形成單獨(dú)的鼻梁線；此時(shí)，在裁切輪的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，對(duì)單獨(dú)的鼻梁線的后部繼續(xù)進(jìn)行輸送，使得單獨(dú)的鼻梁線繼續(xù)向前一小段距離，從而使得單獨(dú)的鼻梁線的前部移動(dòng)至支承臺(tái)的口罩布料上，實(shí)現(xiàn)與口罩布料的對(duì)接；為避免單獨(dú)的鼻梁線在移動(dòng)過(guò)程中掉落，在切線組輪與主動(dòng)送料機(jī)構(gòu)之間設(shè)有前后兩側(cè)均呈圓弧形的中間導(dǎo)向件；隨后，在主動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下，送料輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與口罩布料接合后的單獨(dú)的鼻梁線與口罩布料實(shí)現(xiàn)同步向前移動(dòng)，確保被切斷后單獨(dú)的鼻梁線能夠順利繼續(xù)往前移動(dòng)，避免鼻梁線缺乏動(dòng)力而與口罩布料發(fā)生偏移。

圖6 鼻梁線輸送裝置結(jié)構(gòu)圖和中間導(dǎo)向件爆炸圖

在對(duì)單獨(dú)鼻梁線同步輸送過(guò)程中，為取得最佳的壓緊力完成多鼻梁線的輸送，可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況需要，通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改變連接軸以及與連接軸連接的送料輪的高度和壓緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)。

為保證鼻梁線與口罩的輸送同步性，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)方面使多個(gè)輸送組輪均通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上，每個(gè)傳動(dòng)軸上均設(shè)有傳動(dòng)齒輪，且每個(gè)傳動(dòng)齒輪之間均通過(guò)中間齒輪匹配連接。對(duì)裁切輪也通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上，同樣設(shè)有傳動(dòng)齒輪和中間齒輪。這樣就實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)所有輸送組輪的送線輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

為保證鼻梁線的穩(wěn)定輸送，設(shè)有矯正機(jī)構(gòu)，其中上壓輪與下頂輪形成的矯正通道，完成對(duì)連續(xù)鼻梁線的輸送狀態(tài)矯正，在上壓輪前后兩端設(shè)有的保護(hù)輪直徑大于上壓輪，對(duì)鼻梁線進(jìn)行一個(gè)限位，確保鼻梁線在兩個(gè)防護(hù)環(huán)之間移動(dòng)，避免偏移脫落。

2.4 耳帶焊接技術(shù)

褶皺成型且鼻梁線固定植入后，首先進(jìn)入焊接模塊，通過(guò)焊接輥、焊接臺(tái)以及超聲波設(shè)備完成連續(xù)口罩本體邊緣焊接，隨后封邊后的口罩經(jīng)切片模塊完成本體的切割；最后經(jīng)夾緊傳送帶輸出到耳帶焊接裝置上。設(shè)計(jì)的耳帶焊接裝置主要包括伺服電機(jī)、超聲波焊接系統(tǒng)、耳帶上料機(jī)構(gòu)、單獨(dú)口罩本體輸送帶等，如圖7所示。其工作原理為：通過(guò)伺服電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)本體口罩的單步定位輸送，在耳帶外邊焊接工位停止；耳帶上料機(jī)構(gòu)上線，水平移動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)手夾緊一端，氣缸推動(dòng)下向快速前方移動(dòng)；耳帶兩端夾取氣缸先旋轉(zhuǎn)180°，然后機(jī)械手抓夾緊兩端，剪線機(jī)構(gòu)剪斷連續(xù)耳帶一端，耳帶夾取氣缸旋轉(zhuǎn)復(fù)位，將單獨(dú)耳帶的兩端放置在超聲波焊接平臺(tái)，焊接桿和壓板下行，壓板壓住口罩本體防止移動(dòng)，焊接桿將耳帶端頭壓實(shí)在口罩焊接位置，并完成超聲波焊接固定耳帶工作。壓板和焊接桿復(fù)位，焊接耳帶后的口罩向前移動(dòng)，移動(dòng)到耳帶內(nèi)翻機(jī)構(gòu)中，加溫加固口罩焊接帶一側(cè)；焊接固定完成后，口罩輸送到輸出傳送帶上并完成計(jì)數(shù)。

圖7 耳帶焊接模塊結(jié)構(gòu)

3 設(shè)備的制造和調(diào)試

為驗(yàn)證平面口罩全自動(dòng)化生產(chǎn)線加工的可行性，設(shè)計(jì)并制作出一套完善的自動(dòng)控制系統(tǒng)。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)要求和設(shè)備各機(jī)構(gòu)對(duì)動(dòng)作實(shí)現(xiàn)的技術(shù)要求，采用PLC 作為主控制器，對(duì)整個(gè)口罩生產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化控制。采用HMI 對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集、運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控和發(fā)送操作指令給PLC 等；變頻器實(shí)現(xiàn)交流電機(jī)的變頻調(diào)速，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)作執(zhí)行；通過(guò)伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)耳帶焊接輸送電機(jī)的旋轉(zhuǎn)；程序功能上設(shè)計(jì)內(nèi)容包括啟動(dòng)、停止、故障報(bào)警、各機(jī)構(gòu)單元手自動(dòng)控制等[6-10]。

完成調(diào)試后，一次性合格率可以達(dá)到99%以上，能滿足用戶的需要；由于輸送輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多采用機(jī)械傳動(dòng)，整個(gè)生產(chǎn)線的持續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定性得到大大提高，圖8所示為設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)場(chǎng)景。

圖8 平面口罩生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)場(chǎng)景

4 結(jié)束語(yǔ)

本文設(shè)計(jì)的平面口罩全自動(dòng)化生產(chǎn)線，整機(jī)分為布卷上料模塊、褶皺成型模塊、鼻梁線上料模塊、焊接模塊、切片模塊和耳帶超聲波焊接模塊等6個(gè)部分。立足解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提高產(chǎn)品的成品率和持續(xù)運(yùn)行穩(wěn)定性，展開(kāi)關(guān)鍵技術(shù)結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。生產(chǎn)實(shí)踐證明，研發(fā)的生產(chǎn)線設(shè)備在滿足客戶實(shí)際需求的同時(shí)，具有以下特點(diǎn)：

（1）主動(dòng)送料機(jī)構(gòu)的設(shè)置，為切斷后的鼻梁線提供足夠的動(dòng)力向前移動(dòng)，避免與口罩布料發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，提高鼻梁線在口罩布料上的位置精度，從而提高口罩的生產(chǎn)成品率；

（2）將主動(dòng)送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在承接臺(tái)處，以及在主動(dòng)送料機(jī)構(gòu)與裁切輪之間設(shè)置中間導(dǎo)向件，有利于鼻梁線與口罩布料的準(zhǔn)確接合，有利于裁切后的單獨(dú)鼻梁線順利過(guò)渡至支承臺(tái)上的口罩布料上，避免輸送過(guò)程中掉落；

（3）布料輸送和鼻梁線輸送同用一動(dòng)力源，均通過(guò)傳動(dòng)齒輪和中間齒輪進(jìn)行動(dòng)力的輸出，保證了布料和鼻梁線的同步性移動(dòng)；

（4）由于設(shè)備所有動(dòng)作均通過(guò)PLC 控制程序來(lái)控制實(shí)現(xiàn)，整個(gè)口罩加工生產(chǎn)線只需安排1 名工人即可，同時(shí)通過(guò)HMI 監(jiān)視現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的工作狀態(tài)、生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和進(jìn)行指令性操作等；

（5）生產(chǎn)線各組成機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，設(shè)備組裝和維護(hù)簡(jiǎn)單，可大大節(jié)約維護(hù)檢修成本。