文/ 本刊記者 趙皎云

在市場和政策的雙重推動下，近年來國內(nèi)冷庫建設(shè)需求呈現(xiàn)出明顯上升趨勢。同時，隨著自動化冷庫技術(shù)發(fā)展不斷成熟，越來越多的企業(yè)開始應(yīng)用這類技術(shù)，以實現(xiàn)減少對勞動力依賴、提升作業(yè)效率、降低能耗的目的。

劉升平無錫中鼎集成技術(shù)有限公司售前技術(shù)總監(jiān)

近年來，隨著人們生活水平的不斷提升，果蔬、肉類及水產(chǎn)品等需求持續(xù)增加，對冷鏈物流的需求快速增長。在市場和政策的雙重推動下，作為冷鏈物流的中樞環(huán)節(jié)和必要的基礎(chǔ)設(shè)施，冷庫的建設(shè)需求呈現(xiàn)出明顯上升趨勢。

作為國內(nèi)領(lǐng)先的物流系統(tǒng)集成商，無錫中鼎集成技術(shù)有限公司（簡稱“中鼎集成”）在冷鏈物流行業(yè)深耕多年，參與了30座左右的自動化立體冷庫的規(guī)劃和建設(shè)，并在項目中不斷總結(jié)食品、第三方冷鏈等企業(yè)的業(yè)務(wù)模式和物流特性，洞察冷鏈?zhǔn)袌龅男枨笞兓掷m(xù)升級自動化立體冷庫建設(shè)技術(shù)及系統(tǒng)解決方案。

在本次專題中，無錫中鼎集成技術(shù)有限公司售前技術(shù)總監(jiān)劉升平對自動化冷庫項目的規(guī)劃、建設(shè)、設(shè)備選型、升級改造等方面內(nèi)容進(jìn)行了全面介紹，并分享了中鼎集成在冷鏈行業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展經(jīng)驗。

記者：中鼎集成近年主要參與了哪些冷庫項目建設(shè)？有哪些典型客戶？

劉升平：冷鏈行業(yè)一直是中鼎集成大力發(fā)展的一個細(xì)分行業(yè)，中鼎集成自2009年設(shè)立起便開始進(jìn)行冷鏈物流設(shè)備的研發(fā)，2011年中鼎集成自行研發(fā)的堆垛機(jī)、輸送系統(tǒng)設(shè)備和電氣控制系統(tǒng)在-25℃的環(huán)境下正式投入使用。作為冷鏈節(jié)能一站式智能解決方案引領(lǐng)者，中鼎集成總結(jié)食品、冷鏈企業(yè)的業(yè)務(wù)模式、物流特性，洞察冷鏈?zhǔn)袌龅男枨笞兓?，?chuàng)新研發(fā)出一整套智能冷庫解決方案，能夠適用于-25℃低溫環(huán)境的食品物流中心和智能冷庫。

深耕冷鏈行業(yè)十?dāng)?shù)年時間里，中鼎集成為三全、中糧、雙匯、安井食品、國聯(lián)水產(chǎn)、河南鮮易、山東鳳祥、象嶼旗下綏化金谷等眾多知名食品、冷鏈企業(yè)提供了具有前瞻性的定制化物流系統(tǒng)解決方案，在業(yè)內(nèi)樹立了良好的口碑。

目前中鼎在冷鏈行業(yè)的客戶以大型生產(chǎn)加工型企業(yè)為主，主要為-25℃～-18℃的食品冷庫。

記者：冷庫可分為哪些類型？與常溫倉庫相比，冷庫的規(guī)劃建設(shè)有哪些顯著特點？

劉升平：根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)，冷庫可分為不同的類型。比如，按容量規(guī)?？煞譃榇笮屠鋷欤ㄈ萘吭?0000噸以上）、中型冷庫（容量在1000～10000噸）和小型冷庫（容量在0～1000噸以下）；按照溫度可分為恒溫庫（5℃～15℃），中溫庫（即冷藏庫，-5℃～5℃），低溫庫（即冷凍庫，-25℃～-18℃），超低溫庫（-60℃～-45℃）等；按照使用性質(zhì)可分為生產(chǎn)性冷庫、分配性冷庫和零售性冷庫等等。

冷庫堆垛機(jī)系統(tǒng)

與常溫倉庫相比，冷庫的規(guī)劃建設(shè)有諸多不同之處，具體包括以下幾個方面：

1.冷庫增加了制冷和保溫單元，空間利用和設(shè)備布局需要進(jìn)行相應(yīng)的考慮。在規(guī)劃時需要考慮風(fēng)機(jī)位置的空間預(yù)留、制冷風(fēng)機(jī)吹風(fēng)口和吹風(fēng)距離，以確保庫內(nèi)溫度的均衡性。

2.冷庫需要考慮存儲密度，可采取不同的設(shè)計方案實現(xiàn)高密度存儲，如雙伸位堆垛機(jī)立體庫（適合高度在10米以上的冷庫使用），堆垛機(jī)+穿梭板（適合存儲少品種、大批量且高度在10米以上的冷庫使用），三向堆垛叉車（適合高度12米以下多品種、對自動化要求不高的冷庫使用）等等。

3.冷庫規(guī)劃建設(shè)需要進(jìn)行“斷冷橋”。由于冷庫隔熱結(jié)構(gòu)中局部構(gòu)造的不同，引起該部位隔熱性能降低，成為冷量大量傳遞的通道，便產(chǎn)生了“冷橋”。冷橋會造成：（1）庫房的耗冷量增加，浪費熱能；（2）發(fā)生冷橋的部位，會在高溫側(cè)有凝結(jié)水產(chǎn)生（如果低溫側(cè)溫度過低，甚至?xí)Y(jié)霜結(jié)冰），降低隔熱材料的隔熱性能；（3）冷凝水或者冰霜的長期作用將導(dǎo)致建筑物結(jié)構(gòu)受損，縮短建筑的使用壽命。為了實現(xiàn)“斷冷橋”，在施工過程中進(jìn)入冷庫的橋架、電纜，需要采取提前預(yù)留和聚氨酯現(xiàn)場發(fā)泡等方式。

4.冷庫需要考慮節(jié)能，冷庫門采用雙層的保溫門聯(lián)動作業(yè)，以減少跑冷。

5.冷庫保冷保溫層厚度，需要根據(jù)冷庫的存儲量進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計。

總之，冷庫的規(guī)劃建設(shè)看似簡單，但在實際操作過程中需要有非常專業(yè)的能力才能做好。

記者：在冷庫中，叉車、貨架、輸送分揀等物流裝備的選型和設(shè)計需要注意哪些要點？請分別進(jìn)行介紹。

劉升平：在設(shè)備選型和使用方面，冷庫與常溫庫同樣存在著明顯差別。特別是對于-20℃以下的冷庫，設(shè)計時必須考慮鋼材的冷脆性。

首先，在貨架鋼材型號的選用方面，常溫庫常用的Q235B或Q345B無法滿足冷庫的使用條件，需要使用Q235D或Q345D，防止冷脆的產(chǎn)生。

其次，堆垛機(jī)和輸送機(jī)的核心元器件選型要考慮耐低溫性，以提高設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命，比如我們在冷庫用堆垛機(jī)的馬達(dá)上增加了電加熱功能，可實現(xiàn)堆垛機(jī)在低溫環(huán)境長時間停機(jī)情況下啟動前的預(yù)熱。

第三，輸送機(jī)在過渡間使用時容易產(chǎn)生冷凝水，所以在設(shè)計時需要選用不銹鋼材質(zhì)的輥筒和鏈條，以防止生銹。

第四，托盤選用時也要考慮冷凝水的問題，首選木托盤。

記者：近年來，自動化冷庫發(fā)展迅速，穿梭車、AGV應(yīng)用加大，這對于物流系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)提出了哪些新的技術(shù)升級需求？存在哪些難點？

劉升平：目前在自動化冷庫建設(shè)領(lǐng)域確實出現(xiàn)了很多新的技術(shù)和應(yīng)用，包括托盤四向車、穿梭車+堆垛機(jī)、AGV等，以提高存儲密度和分揀作業(yè)效率。這也反映出現(xiàn)階段企業(yè)對空間利用率和出入庫作業(yè)效率的需求。

其中的關(guān)鍵技術(shù)在于控制性和可靠性兩個方面?？刂菩灾饕w現(xiàn)在如何更好地加速減速，以及是否能夠精準(zhǔn)定位；可靠性主要是指設(shè)備的軟硬件方面?？煽啃孕枰C合控制系統(tǒng)、設(shè)計與制造，以及長期實踐經(jīng)驗等多方面因素。

庫前輸送系統(tǒng)

眾多自動化物流裝備創(chuàng)新應(yīng)用方案的出現(xiàn)，也從側(cè)面反映出目前冷鏈行業(yè)對自動化冷庫的需求趨勢，因為目前資金投入是制約該類項目建設(shè)（包括新建和改造）的最大難點。而對于自動化冷庫本身而言，只有實現(xiàn)規(guī)?；拍苷嬲w現(xiàn)出其高效、節(jié)能、環(huán)保、降耗的應(yīng)用價值。

如何因地制宜，提供方案規(guī)劃合理、系統(tǒng)故障概率低、維護(hù)簡單、投資成本較低的自動化冷庫規(guī)劃建設(shè)服務(wù)，值得全行業(yè)思考。

記者：對于不斷變化的需求，中鼎集成是如何進(jìn)行滿足的？請結(jié)合具體項目介紹下中鼎在自動化冷庫建設(shè)方面的技術(shù)升級情況。

劉升平：不斷變化的需求，既包含行業(yè)整體的物流、技術(shù)方向變化，也包括客戶自身特定業(yè)務(wù)下的需求變化。這就要求我們在為客戶提供物流系統(tǒng)解決方案時，既要充分理解整個行業(yè)當(dāng)下的熱點、前沿技術(shù)，再通過有的放矢地篩選，運用到為客戶規(guī)劃設(shè)計的系統(tǒng)解決方案中。同時，結(jié)合客戶的個性化需求（如業(yè)務(wù)特性、流程、內(nèi)部物流特點等）設(shè)計定制化的系統(tǒng)解決方案。

目前中鼎集成采取的做法，是提供兩種自動化冷庫系統(tǒng)配置供客戶選擇：一種是面向大型、高端客戶的高級配置，比如堆垛機(jī)采用伺服電機(jī)控制，輸送線采用變形一體機(jī)分散控制技術(shù)等；另一種是面向?qū)r格比較敏感客戶的常規(guī)配置，提供傳統(tǒng)變頻控制的堆垛機(jī)和輸送線等配置方案?？傮w來說，就是有針對性的進(jìn)行核心設(shè)備的升級。

同時，經(jīng)過眾多項目的經(jīng)驗積累，中鼎集成在自動化冷庫的系統(tǒng)設(shè)計上不斷優(yōu)化。以我們在冷鏈行業(yè)的典型客戶安井為例，目前中鼎集成已經(jīng)為其設(shè)計實施了十幾個冷庫項目，在存儲量和吞吐量相同的情況下，我們的堆垛機(jī)用量從原先的6臺減少到4臺，主要做法是通過增加高峰期作業(yè)時間的方式合理優(yōu)化設(shè)備配置。

中鼎倉儲物流控制系統(tǒng)

冷庫機(jī)械手系統(tǒng)

冷庫提升機(jī)系統(tǒng)

記者：除新建冷庫外，對老舊冷庫進(jìn)行技術(shù)改造的需求也在增長，在這方面中鼎積累了哪些經(jīng)驗？對于準(zhǔn)備實施冷庫改造的用戶有哪些建議？

劉升平：目前市場對于自動化冷庫的建設(shè)需求主要集中在新建冷庫項目，老舊冷庫的自動化改造性價比不高。主要原因在于老舊冷庫改造項目的限制因素太多，比如倉庫面積比較小，庫房的高度不夠等。對于這類客戶的自動化改造需求，中鼎集成通常是建議采用托盤四向車或穿梭板+叉車的方案，以實現(xiàn)其對于存儲密度及自動化作業(yè)的需求。

另外，減少人工作業(yè)也是目前老舊冷庫改造的重點，這類需求可以通過軟件升級解決，比如引入WMS，實現(xiàn)從預(yù)約入庫到發(fā)貨出庫等各個環(huán)節(jié)的信息化管控，并通過條碼管理、多樣化計費管理、倉庫容量管理等功能，提升冷庫運營能力。

記者：中鼎集成如何看待冷鏈行業(yè)物流自動化、智能化升級的發(fā)展前景？未來有哪些關(guān)注點及舉措？

劉升平：中鼎集成一直十分看好冷鏈行業(yè)的發(fā)展，我們認(rèn)為目前冷鏈行業(yè)物流自動化、智能化升級發(fā)展的前景仍然廣闊。

2020年以來，國務(wù)院、商務(wù)部、財務(wù)部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等多個部門發(fā)布多項冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)相關(guān)政策，大力支持我國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，優(yōu)化冷鏈?zhǔn)袌霏h(huán)境，冷庫作為冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施之一，持續(xù)迎來政策利好。數(shù)據(jù)顯示，2020上半年全國冷庫需求超過61.22萬平方米。在全國冷庫的需求類型中，冷凍庫的需求占比最大，達(dá)55.7%，主要存放豬、牛、羊肉及冷凍面點、肉丸等貨品；其次是冷藏庫，需求占比達(dá)25.8%。

當(dāng)然，冷鏈物流在得到發(fā)展機(jī)遇的同時，也面臨著更高運作要求等挑戰(zhàn)。終端消費者對于“新鮮、安全”的核心訴求，進(jìn)一步催促冷鏈物流全環(huán)節(jié)加快貨品周轉(zhuǎn)效率，增強(qiáng)全鏈監(jiān)控追溯能力等，需要相關(guān)技術(shù)方面的不斷突破。物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)在冷鏈物流領(lǐng)域逐漸滲透與應(yīng)用，賦予了冷鏈物流更高價值。

對于中鼎集成而言，我們將在冷鏈行業(yè)的項目中不斷錘煉技術(shù)和系統(tǒng)解決方案，完善TMS、OMS等軟件系統(tǒng)，持續(xù)提升方案的適用性，為行業(yè)提供更高效、更專業(yè)、更節(jié)能的冷鏈智能管理解決方案，助力中國冷鏈行業(yè)發(fā)展。