方 梅,談昆倫,談 源,許經(jīng)緯,黃 明,張 娜?
(1.江蘇省高性能纖維復(fù)合材料重點實驗室,常州 213000;2.鄭州大學(xué)橡塑模具國家工程研究中心,鄭州 450001;3.常州達姆斯檢測技術(shù)有限公司,常州 213000)
近些年來,汽車逐漸發(fā)展成為人們出行的重要交通工具,同時,人們對汽車質(zhì)量要求也越來越嚴格[1]。我國對汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展提出了2個方面的要求:一方面是降低傳統(tǒng)燃油汽車百公里的燃油耗;另一方面是新能源汽車的節(jié)能減排,二者均與汽車輕量化息息相關(guān)[2-3]。實現(xiàn)汽車輕量化不僅能解決汽車節(jié)能減排的問題,還能提高汽車的可操控性和安全性能。因此,汽車輕量化的需求十分迫切,已經(jīng)成為未來汽車業(yè)界的重要發(fā)展趨勢[4]。纖維樹脂基復(fù)合材料具有優(yōu)異的力學(xué)性能、良好的抗疲勞性、電絕緣性、熱穩(wěn)定性和耐化學(xué)腐蝕性等特點,使其在過去的幾十年逐漸取代木材、金屬材料等傳統(tǒng)材料[5-10]。在所有的纖維增強聚合物中,碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料(CFRP)具有優(yōu)異的綜合性能,被廣泛應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)和承載部件[11]。
汽車車身及結(jié)構(gòu)件在生產(chǎn)過程中要進行“電泳”涂裝工藝,整個車身材料都要經(jīng)受一定時間的高溫作用。由于纖維與基體在材料均勻性、熱膨脹系數(shù)以及力學(xué)性能方面的差異,在高溫環(huán)境下容易產(chǎn)生熱應(yīng)力,從而影響CFRP的力學(xué)性能[12-14]。CFRP中的樹脂基體具有很強的溫度敏感性,特別是當(dāng)溫度超過其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)時,它會在極限溫度下發(fā)生老化,導(dǎo)致力學(xué)性能發(fā)生很大變化,碳纖維與樹脂之間的界面也會受到熱應(yīng)力的影響,從而改變CFRP的力學(xué)性能[15]。因此,探討高溫對CFRP的性能影響為CF增強復(fù)合材料在車身部件的使用提供了指導(dǎo)和參考。
基于以上討論,本文研究了熱處理對CFRP力學(xué)性能的影響。系統(tǒng)比較了復(fù)合材料預(yù)制體的滲透率,以及熱處理后CFRP的力學(xué)性能和Tg,并通過SEM觀察了CFRP力學(xué)試驗后樣條的斷面形貌。
EP,GE-7118A,環(huán)氧值為0.54~0.58 mol/100 g,惠柏新材料(上海)股份有限公司;
固 化 劑(GE-7118B),胺 值 為 470~570 mg[KOH]/g,惠柏新材料(上海)股份有限公司;
CF,T700SC-3K,科思創(chuàng)股份有限公司;
無堿玻璃纖維氈,300 g/m2,通萊化工復(fù)合材料有限公司。
VARTM裝置,自制;
萬能試驗機,INSTRON 5585,美國英斯特朗公司;
動態(tài)熱機械分析儀(DMA),Q800,美國TA公司;
場發(fā)射掃描電子顯微鏡(SEM),Merlin Compact,德國卡爾蔡司股份公司。
采用VARTM成型工藝制備復(fù)合材料:首先將防粘膜、CF編織布、脫模布、高孔隙率滲透膜、帶孔防粘膜、真空袋膜依次鋪在不銹鋼鋼板模具上。用密封膠密封真空袋膜和模具四周,外部有導(dǎo)流管連接真空泵,檢查整個裝備的氣密性。然后將EP與固化劑按100∶30的質(zhì)量比混合均勻,真空脫氣15~20 min以去除氣泡;在真空負壓的驅(qū)動下,從裝備的一端注入樹脂,待CF編織布充分浸潤后關(guān)閉真空泵,密封導(dǎo)氣管口。室溫(25℃)下固化24 h,70℃的烘箱中后固化6 h;最后,將所制備的CFRP從模具中取出;高溫下對樣品進行熱處理。加熱過程為:150℃下熱處理20 min、165℃下熱處理20 min、180℃下熱處理30 min,熱處理后自然冷卻至室溫(25℃)。
拉伸性能按GB/T 1040—2006測試,EP/CF和EP/CF/GF復(fù)合材料制備的樣品用水切割機切割成170 mm×12 mm×1.52 mm的樣條,拉伸速率為1 mm/min,標準距離為50 mm,每組至少測試7個樣條并取其平均值;
彎曲性能按GB/T 9341—2000測試,樣品尺寸為80 mm×10 mm×1.52 mm,彎曲速率為1 mm/min,跨度為25.8 mm,實驗數(shù)據(jù)取7次測試結(jié)果的平均值;
動態(tài)力學(xué)性能測試:使用DMA分析復(fù)合材料的動態(tài)力學(xué)性能,測試過程中采用單懸臂梁模式,設(shè)置振動頻率為5 Hz,以3℃/min的升溫速率從40℃升溫至120℃,樣品尺寸為30 mm×10 mm×1.52 mm,實驗數(shù)據(jù)取7次測試結(jié)果的平均值;
SEM分析:采用SEM觀察CFRP熱處理前后拉伸斷口的形貌,加速電壓為5 kV。
按圖1所示的纖維鋪層方式通過VARTM法成功制備了EP/CF(6層CF)和EP/CF/GF(4層CF、1層GF氈)兩種復(fù)合材料。經(jīng)計算,EP/CF復(fù)合材料中纖維含量為67%(質(zhì)量分數(shù),下同),EP/CF/GF復(fù)合材料中纖維含量為63%。為了探究樹脂對兩種纖維材料的浸潤性,對復(fù)合材料的滲透率進行了測試分析。
圖1 纖維鋪層示意圖Fig.1 Schematic diagram of fiber layering
1856年,滲透力學(xué)的奠基人,法國著名科學(xué)家Darcy提出了著名的Darcy定律。利用宏觀統(tǒng)計概念,將所有的流體與增強體纖維之間的相互作用總結(jié)概括為一個反映滲透性的參數(shù),即滲透率。滲透率是纖維材料的固有屬性,表征樹脂流體流過增強體材料的難易程度,其數(shù)值越大,表明增強體材料對樹脂流動行為的阻礙作用就越小[16-18]。在真空輔助成型時,假定樹脂流經(jīng)增強體材料的過程相當(dāng)于不可壓縮流體通過均勻多孔介質(zhì)的過程。由如式(1)所示的一維Darcy方程[16]可知:
同時,體積流速Q(mào)又可由式(2)所得:
式中K——體系滲透率,m2
Q——體積流速,m3/s
ν——流速,m/s
A——垂直于流動方向的截面積,m2
φ——纖維體積分數(shù)
合并式(1)、(2)可得式(3):
式(3)變換可得式(4):
式(4)進一步變換積分可得式(5):
式中χ——樹脂流動距離,m
t——流動相應(yīng)距離所用時間,s
圖2展示了樹脂流動距離的平方與導(dǎo)流時間的關(guān)系,可以看出,兩者成正比。根據(jù)Darcy定律對所得數(shù)據(jù)進行線性擬合,結(jié)果如表1所示。線性擬合所得相應(yīng)斜率的數(shù)據(jù)越大,說明體系的滲透率越高。因此,添加GF氈后,復(fù)合材料的滲透性有一定程度的提高。這是由于纖維氈的松散結(jié)構(gòu)促進了EP在纖維層間的流動,因此,加入一層GF氈能顯著提高整個預(yù)制體在VARTM充模中的滲透率。
圖2 樹脂流動距離的平方與時間的關(guān)系曲線Fig.2 The square of flow distance of the resin as a function of time
表1 樹脂流動距離的平方與時間的擬合結(jié)果Tab.1 Fitting results of flow distance of the resin as a function of time
圖3為熱處理前后0/90°EP/CF和EP/CF/GF的拉伸性能測試結(jié)果。圖3(a)是EP/CF和EP/CF/GF這兩種復(fù)合材料熱處理前后的應(yīng)力-應(yīng)變曲線,可以看出,兩種復(fù)合材料在熱處理后其拉伸性能相比未熱處理的CFRP均有所下降;同時還可得知,含有一層GF氈的EP/CF/GF復(fù)合材料,其拉伸性能明顯低于熱處理前的EP/CF的拉伸性能,這是由于加入GF氈后EP/CF/GF復(fù)合材料含膠量升高導(dǎo)致的。
圖3 熱處理前后0/90°EP/CF和EP/CF/GF的拉伸性能Fig.3 Tensile properties of 0/90°EP/CF and EP/CF/GF before and after heat treatment
結(jié)合圖3(b)、(c)可知,EP/CF復(fù)合材料在熱處理后其彈性模量和拉伸應(yīng)變比未經(jīng)處理的EP/CF分別降低了9.97%和11.36%,這可能是因為在高溫處理過程中材料發(fā)生了物理老化,熱處理后EP/CF力學(xué)性能的下降在可接受范圍內(nèi)。相比于EP/CF熱處理前后力學(xué)性能的變化,熱處理對EP/CF/GF拉伸性能的影響可以忽略不計。而由于EP/CF/GF復(fù)合材料中加入了結(jié)構(gòu)較為松散的GF氈,無法更有效承受和傳遞載荷的作用,且EP/CF復(fù)合材料中CF的含量較高,因此EP/CF的拉伸性能優(yōu)于EP/CF/GF(熱處理前EP/CF的彈性模量較EP/CF/GF高25.14%,熱處理后其彈性模量較EP/CF/GF高14.51%)。
EP/CF和EP/CF/GF的彎曲性能如圖4所示。由圖4(a)可知,熱處理對兩種復(fù)合材料均造成了其彎曲性能的下降。圖4(b)是兩種復(fù)合材料彎曲彈性模量的結(jié)果,其中,EP/CF復(fù)合材料在熱處理后,其彈性模量相比于未經(jīng)熱處理的復(fù)合材料下降了10.21%;EP/CF/GF復(fù)合材料的彈性模量在熱處理后下降了3.65%。圖4(c)反映了熱處理對EP/CF和EP/CF/GF彎曲應(yīng)變的影響,從圖中結(jié)果可知,熱處理對兩種材料彎曲應(yīng)變的影響相對較小,可以忽略不計。
圖4 熱處理前后0/90°EP/CF和EP/CF/GF的彎曲性能Fig.4 Flexural properties of 0/90°EP/CF and EP/CF/GF before and after heat treatment
同時,與EP/CF相比,添加GF氈后,復(fù)合材料的彎曲性能有所下降。這是因為GF氈是由非連續(xù)的短切玻璃纖維組成,結(jié)構(gòu)松散,無法更有效承受和傳遞載荷的作用,因此加入GF氈的復(fù)合材料的彎曲性能相對較低。其中,未處理的EP/CF彎曲彈性模量較EP/CF/GF提高19.04%,熱處理后的EP/CF彎曲彈性模量較EP/CF/GF提高12.01%。此結(jié)果充分說明CF在復(fù)合材料中起到主要承載外力的作用。
兩種復(fù)合材料熱處理前后DMA測試結(jié)果如圖5所示。熱處理后EP/CF和EP/CF/GF的損耗因子有所增加,然而Tg變化不大。這一現(xiàn)象說明高溫導(dǎo)致材料中部分分子降解,這一結(jié)果進一步證實了熱處理會導(dǎo)致復(fù)合材料的力學(xué)性能有一定程度的下降。
圖5 熱處理前后0/90°EP/CF和EP/CF/GF的損耗因子Fig.5 Loss modulus of 0/90°EP/CF and EP/CF/GF before and after heat treatment
EP/CF和EP/CF/GF復(fù)合材料熱處理前后的拉伸斷口形貌如圖6所示。圖6(a)、(b)是未處理的EP/CF斷裂后斷口的微觀形貌,對于熱處理前的EP/CF而言,拉伸斷口處暴露出成簇斷裂的纖維,且纖維斷口整齊,說明復(fù)合材料中纖維受力均勻。此外,纖維表面附著有大量基體,表明纖維與基體間結(jié)合良好。而在高溫處理后,在斷裂部位有大量的纖維碎片,纖維呈兩頭斷裂,說明復(fù)合材料中出現(xiàn)了兩個及以上的受力點,其原因可能是高溫下復(fù)合材料發(fā)生老化,材料內(nèi)部引入應(yīng)力缺陷[如圖6(c)、(d)所示]。這一結(jié)果表明,熱處理降低了EP/CF復(fù)合材料的拉伸性能。
圖6 斷裂后0/90°EP/CF and EP/CF/GF樣品的微觀形貌照片F(xiàn)ig.6 Morphology of 0/90°EP/CF and EP/CF/GF after fracture
對比圖6(e)~(h)可以看出,未處理的EP/CF/GF復(fù)合材料斷口表面相對整齊,纖維斷裂位置相對集中,而熱處理后的EP/CF/GF纖維斷裂位置較為分散,說明熱處理造成材料內(nèi)部受力不均勻。但是整體而言,EP/CF/GF熱處理前后斷口組織沒有明顯變化,因此其力學(xué)性能變化不明顯。
(1)GF氈松散結(jié)構(gòu)使樹脂預(yù)制體中更易流動,因此EP/CF/GF的滲透率較EP/CF大;
(2)熱處理后的EP/CF的彈性模量和拉伸應(yīng)變比未處理的分別降低了9.97%和11.36%,但對EP/CF/GF的影響較?。?/p>
(3)添加GF氈后,復(fù)合材料的彎曲性能較EP/CF有所下降;熱處理前后2種復(fù)合材料的Tg均變化不大;
(4)未經(jīng)處理的復(fù)合材料斷口表面光滑,而熱處理后的復(fù)合材料斷口表面粗糙且有大量基體附著。因此,實際應(yīng)用中,應(yīng)考慮熱處理對CFRP力學(xué)性能的影響。