摘要：受到互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革新的影響使得消費(fèi)者購(gòu)買生鮮物品的方式發(fā)生了較大的轉(zhuǎn)變，生鮮電商物流配送的需求也隨之暴漲。而生鮮電商產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展離不開物流配送體系的保障，本文分析我國(guó)生鮮電商企業(yè)物流配送所存在的問題，并針對(duì)這些問題提出對(duì)應(yīng)的對(duì)策，希望能為國(guó)內(nèi)生鮮電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力。

關(guān)鍵詞：生鮮電商;物流配送;對(duì)策

生鮮電商被譽(yù)為是目前國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的最后一個(gè)“風(fēng)口”，艾瑞咨詢?cè)?018年公布了國(guó)內(nèi)生鮮電商的上半年的交易額約為680.4億元，2019年上半年約為766.4億元。而由于消費(fèi)者購(gòu)買思維的轉(zhuǎn)變，2020年上半年生鮮電商交易額躍至1821億元，直接超過2019年全年的生鮮電商交易額。從市場(chǎng)整體情況來看，生鮮電商是一個(gè)潛在的萬億級(jí)市場(chǎng)，且用戶群體正不斷向著高齡人群滲透。

一、生鮮電商企業(yè)物流模式簡(jiǎn)介

（一）綜合平臺(tái)型生鮮電商

綜合平臺(tái)型生鮮電商是以電商平臺(tái)作為交易承載體。通常選擇人口數(shù)量較大的一線城市作為主要客源地。通過較低的價(jià)格來吸引廣大的用戶群體，通過用戶量來分?jǐn)傔\(yùn)營(yíng)成本。綜合平臺(tái)型生鮮電商具有價(jià)格親民、客源穩(wěn)定、生鮮質(zhì)量有保障等顯著特點(diǎn)，戶在購(gòu)買生鮮產(chǎn)品的同時(shí)也可以購(gòu)買其他心儀的商品。綜合平臺(tái)型電商的主要代表就是天貓超市、京東到家。

綜合平臺(tái)型生鮮電商在經(jīng)營(yíng)中面臨的最大問題就是，由于其本質(zhì)是一個(gè)交易撮合平臺(tái)，整個(gè)售賣鏈條還涵蓋分揀、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，對(duì)于在其平臺(tái)上進(jìn)行售賣的生鮮商品很難實(shí)現(xiàn)全覆蓋的監(jiān)控。

（二）垂直生鮮電商平臺(tái)

垂直型生鮮電商的特點(diǎn)是高端屬性和優(yōu)質(zhì)商品，具體表現(xiàn)在保證貨源質(zhì)量、挑選優(yōu)質(zhì)基地、剔除中間環(huán)節(jié)、實(shí)現(xiàn)基地直供。垂直型生鮮電商專注于商品本身，聚焦消費(fèi)者，或?qū)?qiáng)烈的人文氣息帶入生鮮產(chǎn)品的銷售過程中。

貨源問題是垂直型生鮮電商不可回避的關(guān)鍵點(diǎn)，垂直型生鮮電商模式在控制好貨源的同時(shí)，也必須在提升消費(fèi)者體驗(yàn)，完善服務(wù)體系上下大功夫。優(yōu)菜網(wǎng)CEO丁景濤在談到優(yōu)菜網(wǎng)失敗的原因時(shí)提到，有機(jī)食材的貨源多為假冒有機(jī)，從普通農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)進(jìn)貨，在生鮮商品標(biāo)準(zhǔn)上無法達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致消費(fèi)者收到的生鮮商品品質(zhì)時(shí)好時(shí)壞，品質(zhì)不穩(wěn)定消費(fèi)者購(gòu)買體驗(yàn)大打折扣。

（三）物流型生鮮電商

作為物流型生鮮電商的典型代表，以物流業(yè)務(wù)為發(fā)家的順豐優(yōu)選近年來發(fā)展勢(shì)頭良好。生鮮商品對(duì)運(yùn)輸和存儲(chǔ)的要求十分嚴(yán)格，順豐物流擁有國(guó)內(nèi)最龐大的“快遞大軍”，在全國(guó)各地?fù)碛写罅看鎯?chǔ)中心，快遞服務(wù)在國(guó)內(nèi)首屈一指，這恰恰是順豐的優(yōu)勢(shì)所在。目前，順豐快遞的線下門店遍及全國(guó)70多個(gè)城市，共計(jì)超過500家，這是順豐優(yōu)選做生鮮物流有別于其他生鮮電商的顯著優(yōu)勢(shì)。順豐優(yōu)選從快遞業(yè)務(wù)擴(kuò)展到生鮮物流，需要在前期投入大量成本做推廣，因此，盡管順豐優(yōu)選在市場(chǎng)份額方面表現(xiàn)不錯(cuò)，卻仍未做到盈利。

二、生鮮電商物流配送存在的問題

（一）物流和倉(cāng)儲(chǔ)成本較高

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，生鮮電商配送成本占整個(gè)物流成本的35%，物流成本占銷售價(jià)格的25%～40%，我國(guó)生鮮電商配送的成本總體較高。第一，生鮮電商產(chǎn)品從產(chǎn)地到消費(fèi)者手中，需要經(jīng)過采摘、包裝、流通加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等多個(gè)流通環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要人力和設(shè)備的投入，同時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)都增加了破損的可能。第二，生鮮電商產(chǎn)品需要全稱冷鏈配送，這就需要建設(shè)冷鏈配送中心、配置冷鏈運(yùn)輸和配送車輛等專用設(shè)施和設(shè)備，需要冷鏈冷凍相關(guān)技術(shù)方面的投入，這也增加了配送的成本。

（二）缺乏物流配送人才

物流產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)十大新興產(chǎn)業(yè)之一，國(guó)家非常重視物流人才的培養(yǎng)，各大高校紛紛開設(shè)物流管理、物流工程、供應(yīng)鏈管理等專業(yè)以適應(yīng)日益增長(zhǎng)的物流人才需求。由于生鮮物品配送技術(shù)含量高、難度大，具有較強(qiáng)的專業(yè)性，但專門開設(shè)冷鏈物流技術(shù)和管理相關(guān)專業(yè)的高校卻非常少，冷鏈物流配送人才十分缺乏。多數(shù)從事配送業(yè)務(wù)的人員根本不懂得配送線路規(guī)劃和裝載技術(shù)，更不會(huì)有效利用大數(shù)據(jù)分析，完全憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行配送，勢(shì)必導(dǎo)致效率低下，成本增加。

（三）冷鏈物流體系建設(shè)尚不完善

我國(guó)的冷鏈物流起步于上個(gè)世紀(jì)五十年代，盡管在幾十年中的發(fā)展中已取得了較好成果，但是整體而言嚴(yán)重滯后于發(fā)達(dá)國(guó)家水平。中國(guó)物流協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年國(guó)內(nèi)流通的生鮮產(chǎn)品中，冷鏈流通率不足20%。而歐美國(guó)家這一指標(biāo)為95%。冷鏈物流體系的建設(shè)需要大量的資本投入來采購(gòu)特定用途的固定資產(chǎn)，如滿足不同生鮮產(chǎn)品冷儲(chǔ)要求的分區(qū)冷庫(kù)、冷藏車、預(yù)冷裝置、速凍裝置、低溫集裝箱等專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。

三、生鮮電商物流配送問題的應(yīng)對(duì)建議

（一）大力建設(shè)智能化物流

構(gòu)建生鮮電商配送公共信息化服務(wù)平臺(tái)。通過系統(tǒng)信息化平臺(tái)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相關(guān)的設(shè)施和設(shè)備，采集、獲取、分析、共享生鮮貨物、配送車輛、配送人員、客戶等信息，便于企業(yè)開展合作，優(yōu)化配送模式和配送方案，快速響應(yīng)客戶個(gè)性化需求和突發(fā)的需求變化，降低配送總體成本，實(shí)現(xiàn)雙贏或者多贏。生鮮電商企業(yè)要充分利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，充分挖掘生鮮電商配送信息，利用數(shù)據(jù)優(yōu)化配送中心和配送網(wǎng)點(diǎn)布局，制定基于路線、時(shí)間、天氣、路況等多目標(biāo)需求的最優(yōu)配送方案，提高配送效率，減少二次配送的概率。

（二）加強(qiáng)物流配送人才梯隊(duì)培養(yǎng)

要滿足生鮮電商配送的需求，一方面，要加大專業(yè)冷鏈配送人才的培養(yǎng)，鼓勵(lì)各大高校開設(shè)冷鏈物流相關(guān)專業(yè)，在物流管理、物流工程專業(yè)設(shè)置專門的冷鏈物流管理方向，增加冷鏈配送相關(guān)的課程，通過師資隊(duì)伍的提升，加強(qiáng)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識(shí)和技能培訓(xùn)。同時(shí)需要融合大數(shù)據(jù)分析和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)知識(shí)，使其具備新形勢(shì)下生鮮電商發(fā)展所需要的技能和素質(zhì)。

（三）從供應(yīng)鏈角度對(duì)生鮮電商物流配送全流程實(shí)施優(yōu)化

生鮮物品的流通需要從供應(yīng)鏈管理的角度，從生產(chǎn)、包裝、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售、配送的全過程進(jìn)行管理，從系統(tǒng)的角度認(rèn)真做好生鮮電商配送各個(gè)環(huán)節(jié)的工作，做好各項(xiàng)信息的采集、傳遞和分析工作，避免各個(gè)環(huán)節(jié)“斷鏈”問題的發(fā)生。在各個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)與不同企業(yè)的合作。結(jié)合智能化信息技術(shù)的應(yīng)用，生鮮物品生產(chǎn)商、電商企業(yè)、配送企業(yè)、客戶等可以共享信息，整個(gè)流通過程全都可以實(shí)現(xiàn)信息共享和全稱監(jiān)控，增加了信息透明度和產(chǎn)品的認(rèn)可度。

作者簡(jiǎn)介：

李柯興，女，系四川財(cái)經(jīng)職業(yè)學(xué)院電子商務(wù)2班學(xué)生。