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基于FCFS策略的帶時間窗車隊調(diào)度問題研究

2021-09-27 16:17:58王鑫
現(xiàn)代營銷·理論 2021年7期

王鑫

摘 要:以數(shù)學(xué)規(guī)劃理論為基礎(chǔ)構(gòu)建模式以及求解算法對于大規(guī)模問題缺乏良好適用性。在車隊規(guī)模不斷提高過程中,算法計算時間為指數(shù)增加狀態(tài),所以需要積極探索新方法。對此,本文闡述了車輛調(diào)度問題描述,介紹了變量表示,最后提出以FCFS為基礎(chǔ)的算法設(shè)計。希望能夠為相關(guān)企業(yè)與人員提供參考,積極應(yīng)用相關(guān)手段與方法不斷提高物流配送效率,提高消費者滿意度,進而推動我國物流行業(yè),穩(wěn)定健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞:FCFS策略;帶時間窗;車隊調(diào)度

參考文獻:

[1]張杰飛,王曉麗.基于GCOA 算法的帶時間窗車輛路徑規(guī)劃問題研究[J]. 河南科技,2020,708(10):30-33.

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