2021年8月31日，交通運(yùn)輸部舉行“護(hù)佑生命70載 建功碧海新時(shí)代”專題新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部救助打撈局局長(zhǎng)王雷表示，在2014年313.5 m作業(yè)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過7年的艱辛攻關(guān)，上海打撈局于近期成功完成了我國(guó)首次500 m飽和潛水陸基載人實(shí)驗(yàn)。

5月22日，上海打撈局9名飽和潛水員進(jìn)艙實(shí)驗(yàn)。5月27日，艙內(nèi)加壓至500 m，9名飽和潛水員在51個(gè)大氣壓的高壓環(huán)境下，共停留176 h，開展完成了各項(xiàng)出潛鐘巡回潛模水?dāng)M測(cè)試項(xiàng)目。6月3日，潛水鐘加壓至502 m，突破了500 m深度大關(guān)。6月25日，交通運(yùn)輸部上海打撈局9名飽和潛水員安全減壓返回常壓，走出艙門，這意味著我國(guó)首次500 m飽和潛水陸基載人實(shí)驗(yàn)圓滿完成，也標(biāo)志著我國(guó)成為僅有的幾個(gè)具備500 m這一飽和潛水深度級(jí)別的一個(gè)國(guó)家。

出艙之后，參試潛水員又集中進(jìn)行了3周的生理監(jiān)測(cè)和系統(tǒng)全面的體檢，最新報(bào)告顯示，所有潛水員各項(xiàng)生理心理指標(biāo)健康穩(wěn)定，符合實(shí)驗(yàn)預(yù)期目標(biāo)。至此，整個(gè)500 m飽和潛水陸基載人實(shí)驗(yàn)圓滿成功。下一步，在此次實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將擇機(jī)進(jìn)行500 m飽和潛水海試作業(yè)。

飽和潛水是一種使人也就是潛水員可以直接暴露在高壓環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、大深度工作的潛水作業(yè)方式，與機(jī)械作業(yè)相比具有不可替代的靈活性和實(shí)用性，也是人類向海洋空間和生理極限挑戰(zhàn)的前沿技術(shù)，因此西方發(fā)達(dá)國(guó)家一直在大力發(fā)展飽和潛水作業(yè)技術(shù)，并將其應(yīng)用于大深度精細(xì)復(fù)雜環(huán)境下的搜救、打撈、安裝、探查等作業(yè)。

我國(guó)從20世紀(jì)70年代開始進(jìn)行飽和潛水技術(shù)的探索，2006年實(shí)現(xiàn)我國(guó)飽和潛水零的突破，下潛深度103.5 m，2013年下潛深度至198 m，2014年用飽和潛水作業(yè)方式創(chuàng)造了313.5 m的國(guó)家飽和潛水紀(jì)錄。飽和潛水技術(shù)的發(fā)展有力提升了我國(guó)深水作業(yè)的能力，在“桑吉”輪深水抽油應(yīng)急處置、香港特別行政區(qū)輸氣管線應(yīng)急搶修等重大搶險(xiǎn)打撈任務(wù)中，充分展現(xiàn)了飽和潛水作為深水復(fù)雜作業(yè)技術(shù)的“皇冠”地位和作用。

（本刊記者）