李向榮,侯 聰,張金忠,張凌云,羅 鑫
(1.陸軍裝甲兵學(xué)院兵器與控制系, 北京 100072; 2.中國(guó)人民解放軍61623部隊(duì), 北京 100080)
活性彈丸是一種自身含有化學(xué)能的新型毀傷元,其活性材料具有沖擊引發(fā)釋能特性,因具備類金屬材料的力學(xué)性能和類含能材料的爆炸特性,成為當(dāng)前高效毀傷技術(shù)領(lǐng)域的熱點(diǎn)前沿研究方向之一[1-3]。其原理是當(dāng)這種活性彈丸以一定速度撞擊目標(biāo)時(shí),表現(xiàn)為良好的動(dòng)能侵徹能力,與此同時(shí),由于受到強(qiáng)沖擊作用,在侵徹過程中的強(qiáng)動(dòng)載荷下將被激活而發(fā)生化學(xué)反應(yīng),依靠自身釋放的化學(xué)能在目標(biāo)內(nèi)部進(jìn)一步毀傷目標(biāo),產(chǎn)生燃燒、類爆炸等現(xiàn)象,并形成強(qiáng)火光、沖擊波、高溫及準(zhǔn)靜態(tài)壓力等,形成除穿孔、爆裂等機(jī)械損傷外的其他多類毀傷作用及耦合毀傷效應(yīng),可有效提高毀傷威力[4-6]?;钚詮椡杈哂械倪@種獨(dú)特毀傷機(jī)理、毀傷模式和毀傷效應(yīng),特別是侵徹目標(biāo)過程中發(fā)生的這種獨(dú)特力學(xué)與化學(xué)耦合響應(yīng)行為[7-12],使得對(duì)其侵徹行為及性能問題的研究變得尤為復(fù)雜。目前國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)關(guān)于活性彈丸毀傷基礎(chǔ)性方面的問題,研究還不夠深入,機(jī)理及規(guī)律尚不清楚。本文采用ANSYS AUTODYN-3D數(shù)值模擬,對(duì)不同碰撞速度條件下活性彈丸芯體內(nèi)部應(yīng)力傳播規(guī)律,及軸向剩余速度的變化在行為及機(jī)理方面進(jìn)行了探索分析,擬建立侵徹與爆炸(簡(jiǎn)稱侵爆)聯(lián)合毀傷預(yù)測(cè)模型,以研究如何提高中小口徑活性彈丸戰(zhàn)場(chǎng)毀傷能力。
本文采用Lagrange-SPH耦合算法,從拉格朗日網(wǎng)格邊界獲得速度,作為速度邊界條件施加在SPH域上,來處理這兩種算法耦合的計(jì)算問題,計(jì)算較為簡(jiǎn)便。
AUTODYN處理非線性問題的理論基礎(chǔ)是建立在守恒方程上的[13]。基本控制方程包括:
質(zhì)量守恒方程:
(1)
式中,ρ為材料密度,ui為質(zhì)點(diǎn)速度。
動(dòng)量守恒方程為
(2)
式中,fi為作用于單位質(zhì)量上的外力,σij為應(yīng)力張量。
能量守恒方程為
(3)
為了提高活性彈丸侵爆聯(lián)合毀傷能力,采用數(shù)值模擬的手段從彈丸碰撞速度入手,首先需要確定材料激活率,對(duì)活性彈丸芯體部分進(jìn)行惰性化處理,僅用于模擬活性材料未被激活發(fā)生爆燃前的受壓膨脹力學(xué)行為,以確定活性材料內(nèi)部應(yīng)力變化規(guī)律。所有材料均采用侵蝕算法,被激活爆燃反應(yīng)的活性材料部分采用兩相Powder Burn EOS,單元內(nèi)固體和氣體同時(shí)存在,以模擬活性材料的爆燃反應(yīng),未被激活活性材料部分采用Shock狀態(tài)方程,用以模擬活性材料受壓膨脹力學(xué)行為,相關(guān)材料模型取自文獻(xiàn)[13]。頭部金屬塊為紫銅,迎彈靶材料為RHA均質(zhì)裝甲鋼。仿真主要材料參數(shù)見表1。
表1 主要材料參數(shù)
活性彈丸結(jié)構(gòu)如圖1(b)所示,活性彈丸主要由殼體、活性毀傷元(活性材料芯體)、金屬塊、彈帶和風(fēng)帽五部分組成。研究發(fā)現(xiàn)[14],彈帶和風(fēng)帽對(duì)彈丸終點(diǎn)效應(yīng)毀傷影響微小,故為簡(jiǎn)化計(jì)算,采用圖1(a)所示簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)。
1.殼體;2.活性毀傷元;3.金屬塊;4.彈帶;5.風(fēng)帽圖1 2種不同結(jié)構(gòu)活性彈丸示意圖Fig.1 Two different structures Active projectile diagram
活性彈丸內(nèi)部應(yīng)力測(cè)定的基本思路為在活性芯體中心均勻設(shè)置8個(gè)觀測(cè)點(diǎn),在侵徹靶板過程中可觀察到各個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的實(shí)時(shí)壓力變化,由于正侵徹條件下彈靶滿足中心對(duì)稱條件,為簡(jiǎn)化計(jì)算量,此處采用1/4模型,活性彈丸三維模型如圖2所示。
圖2 彈丸三維簡(jiǎn)化模型示意圖Fig.2 Projectile 3D simplified model
為研究活性彈丸碰撞速度這一彈靶條件對(duì)侵爆作用的影響,本文針對(duì)不同碰撞速度下的活性彈丸垂直撞擊靶板進(jìn)行數(shù)值模擬,迎彈靶為20 mm厚均質(zhì)裝甲鋼(rolled homogeneous armour,RHA),后效靶為間距200 mm的3 mm厚雙層鋁靶如圖3。彈體內(nèi)外徑比0.5~0.7時(shí)侵爆效果較好[15],本文取0.6,彈體長(zhǎng)度100 mm時(shí),取口徑40 mm時(shí)侵爆效果表現(xiàn)較好,芯體材料長(zhǎng)度75mm,頭部金屬塊厚10 mm。
圖3 活性彈丸碰靶簡(jiǎn)化模型示意圖Fig.3 Active projectiles hit the target simplified model
本文針對(duì)碰撞速度在800~1 800 m/s(速度梯度為100 m/s)的活性彈丸侵徹RHA裝甲板進(jìn)行數(shù)值模擬分析。下面將展示典型時(shí)刻下3種速度彈靶作用圖,討論其內(nèi)部應(yīng)力與軸向剩余速度的變化規(guī)律,分析碰撞速度對(duì)毀傷效應(yīng)的影響問題。
t=0.1 ms時(shí)刻彈靶作用壓力云圖如圖4??梢钥闯?,在相同彈靶結(jié)構(gòu)的情況下:圖4(a)800 m/s時(shí)RHA靶板整體產(chǎn)生了較大塑性變形,被穿入部分體積產(chǎn)生充分塑性變形而向外溢出,同時(shí)整體受到較大的內(nèi)部應(yīng)力,彈體頭部發(fā)生不明顯的徑向效應(yīng)。當(dāng)圖4(b)1 200 m/s和圖4(c)1 800 m/s時(shí)隨著速度的逐漸增大,應(yīng)力區(qū)域和塑形變形區(qū)域逐漸縮小至被穿入部分,且靶板碰撞點(diǎn)處產(chǎn)生向周圍的回濺飛散,彈體頭部也發(fā)生較大程度徑向膨脹效應(yīng),殼體出現(xiàn)明顯外翻現(xiàn)象,彈體破碎程度顯著,尤其當(dāng)速度達(dá)到1 800 m/s時(shí),靶板產(chǎn)生遠(yuǎn)大于彈體直徑的穿孔直徑,且被擊穿后產(chǎn)生大量噴濺碎片。分析可知,一是當(dāng)彈丸以一定速度侵徹靶板時(shí),靶板上被穿入部分體積發(fā)生變形,這種變形是由塑形波所引起的,而塑形波的傳播速度與彈速有關(guān),當(dāng)彈丸速度較高時(shí),塑形波傳播速度慢,表面臨近材料來不及變形,僅在被擊穿區(qū)域產(chǎn)生較大應(yīng)力和應(yīng)變。二是穿孔大小和彈丸初速成正比,且當(dāng)彈丸速度較高時(shí),在碰撞面附近會(huì)產(chǎn)生大的沖擊能量,過大的一部分能量要變?yōu)閲姙R碎片的能量而散失掉。其能量轉(zhuǎn)換方程如下:
圖4 0.1 ms時(shí)刻彈靶作用壓力云圖Fig.4 0.1 ms moment projectile action pressure cloud map
不同碰撞速度下彈丸芯體內(nèi)部應(yīng)力變化如圖5所示??梢钥闯觯S著彈丸碰撞速度的逐漸增大,彈丸芯體內(nèi)應(yīng)力峰值顯著增大,并且碰撞速度越高,距離碰撞點(diǎn)越近的應(yīng)力遞減越明顯,而后隨距離的增加逐漸趨于平穩(wěn)。根據(jù)一維沖擊波理論,在活性彈丸侵徹膨脹靶板時(shí),在彈丸和靶板之間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)度相同、方向相反的軸向沖擊波,隨著沖擊波在芯體內(nèi)部向后傳播,沖擊波掃過的區(qū)域?qū)l(fā)生徑向膨脹,隨著傳播距離的增加,芯體中軸向沖擊波強(qiáng)度將逐步減弱,且隨著碰撞速度的增加,芯體頭部將產(chǎn)生較大的局部碰撞應(yīng)力,但由分界面產(chǎn)生的沖擊波經(jīng)由靶板背面反射而產(chǎn)生的軸向卸載波也越快到達(dá)芯體內(nèi)部,與側(cè)向稀疏波共同對(duì)芯體內(nèi)部軸向壓應(yīng)力產(chǎn)生卸載效應(yīng),距離芯體頭部越近,卸載效應(yīng)越明顯,從而發(fā)生芯體頭部應(yīng)力顯著遞減的情況[16]。
圖5 0~0.1 ms時(shí)刻彈丸內(nèi)部應(yīng)力變化曲線Fig.5 0~0.1 ms moment graph of stress changes inside the projectile
不同碰撞速度下活性彈丸軸向剩余速度變化如圖6所示。不難看出,隨著碰撞速度的逐漸增加,軸向剩余速度也隨之相應(yīng)增加,并且針對(duì)同樣20 mm RHA靶板,穿靶前后速度差均約為400 m/s。根據(jù)能量守恒定理,在擊穿同一目標(biāo)靶的前提下,活性彈丸對(duì)于靶板的做功將相同,活性彈丸動(dòng)能差轉(zhuǎn)化為對(duì)靶板的做功。分析可知,臨界穿靶速度理論應(yīng)不低于400 m/s。
圖6 0~0.1 ms時(shí)刻彈丸軸向剩余速度變化曲線Fig.6 0~0.1 ms moment projectile axial remaining velocity change graph
根據(jù)以上分析,活性彈丸侵爆性能的發(fā)揮受碰撞速度影響很大。對(duì)于侵徹性能,剩余速度越高,其侵徹能力越強(qiáng)。對(duì)于活性彈丸爆燃性能,可由活性材料芯體激活率η來表征,當(dāng)內(nèi)部應(yīng)力值大于臨界起爆閾值時(shí),材料被激活。即發(fā)生爆燃的活性材料質(zhì)量與總質(zhì)量之比,在密度相同的情況下可表示為激活部分長(zhǎng)度l與總長(zhǎng)度L之比:
η=l/L
(4)
不同速度對(duì)活性彈丸毀傷20 mm RHA靶板影響如圖7所示??梢钥闯?,碰撞速度與內(nèi)部應(yīng)力峰值基本呈線性遞增的關(guān)系,隨著碰撞速度的提高,距離碰撞點(diǎn)越近的活性芯體內(nèi)部應(yīng)力增長(zhǎng)趨勢(shì)越明顯。碰撞速度小于900 m/s時(shí),活性彈丸將不能被有效激活,當(dāng)碰撞速度達(dá)到1 000 m/s時(shí),激活率也僅為7%左右,隨著碰撞速度的增加,活性材料激活率逐漸增大,當(dāng)碰撞速度達(dá)到1 800 m/s時(shí),激活率增加到約52%。
圖7 不同碰撞速度下活性彈丸內(nèi)部應(yīng)力值曲線Fig.7 The internal stress value of the active material pellet at different collision speeds
軸向剩余速度隨碰撞速度變化趨勢(shì)如圖8所示。分析可知,軸向剩余速度隨碰撞速度的增大而逐漸增大,且總體上呈線性關(guān)系。
圖8 不同碰撞速度下的軸向剩余速度曲線Fig.8 Axial remaining speed at different collision speeds
綜上所述,碰撞速度越高,活性彈丸碎裂越嚴(yán)重,形成的自然破片數(shù)量越多,且穿靶時(shí)內(nèi)部應(yīng)力值越高,軸向剩余速度越大,即靶后激活率和后效侵徹速度越高,對(duì)目標(biāo)侵爆聯(lián)合毀傷效應(yīng)將越強(qiáng)烈。因此,在條件滿足的情況下,應(yīng)盡可能提高彈丸初速度。
下面對(duì)不同速度下活性彈丸激活率進(jìn)行非線性曲線擬合,數(shù)值模擬結(jié)果如表2所示,激活率擬合優(yōu)度參數(shù)如表3所示。結(jié)果表明:擬合效果較好,速度對(duì)活性彈丸激活率的影響如圖9所示,擬合所得經(jīng)驗(yàn)公式如下:
圖9 速度對(duì)活性彈丸激活率的影響曲線Fig.9 The effect of speed on the activation rate of active projectiles
表2 數(shù)值模擬結(jié)果
表3 擬合優(yōu)度參數(shù)
(5)
針對(duì)以上研究結(jié)論,下面針對(duì)800~1 800 m/s碰撞速度的活性彈丸碰撞多層間隔靶進(jìn)行數(shù)值模擬研究。根據(jù)上面不同初速下所得活性彈丸激活率進(jìn)行建模,激活部分采用Powder Burn狀態(tài)方程[17],彈丸數(shù)值模型如圖10所示,彈丸穿靶后狀態(tài)圖如圖11。
圖10 活性彈丸數(shù)值模型示意圖Fig.10 Numerical model of active material projectiles
圖11 彈丸穿靶狀態(tài)圖Fig.11 The projectile penetrates the target status map
可以看出:當(dāng)速度處于800~1 200 m/s時(shí),彈體僅有頭部發(fā)生輕微徑向膨脹和外翻變形,未激活芯體發(fā)生斷裂,彈體殘留較長(zhǎng)。而當(dāng)碰撞速度大于1 400 m/s及更高時(shí),整個(gè)彈丸殼體在穿靶后均發(fā)生較大碎裂,徑向膨脹顯著,未激活芯體頭部也發(fā)生較大碎裂,以喇叭狀從開口向外噴出。
雙層后效鋁靶的毀傷狀態(tài)側(cè)視圖如圖12,1#、2#后效鋁靶的毀傷狀態(tài)主視圖如圖13。從圖13中可以看出,當(dāng)碰撞速度小于1 200 m/s時(shí),1#后效鋁靶產(chǎn)生穿孔均較平整,穿孔口徑增大不明顯,2#后效鋁靶有明顯的不規(guī)則花瓣形穿孔,穿孔附近出現(xiàn)較多凹坑等碎片毀傷;當(dāng)碰撞速度大于1 200 m/s時(shí),1#后效鋁靶出現(xiàn)顯著的花瓣形穿孔,穿孔直徑及毀傷面積較之前顯著增大,2#后效鋁靶的穿孔直徑隨之增大,但毀傷面積則出現(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì),后效靶平均毀傷直徑變化如表4所示。分析可知,這是由于隨著彈丸速度的增大,更多活性材料在侵徹迎彈鋼靶時(shí)反應(yīng),對(duì)1#靶造成更大強(qiáng)度侵徹及爆燃?xì)?,而?duì)于2#靶而言,隨著速度的提高,造成更大侵徹毀傷形成較大穿孔直徑,但更少活性材料在其靶前反應(yīng),導(dǎo)致化學(xué)能毀傷能力減弱。
圖12 雙層后效鋁靶毀傷狀態(tài)側(cè)視圖Fig.12 Side view of the state of double-layered after-effect aluminum target damage
圖13 后效鋁靶毀傷狀態(tài)主視圖Fig.13 The main view of the post-effect aluminum target damage state
表4 后效靶毀傷記錄表
1) 碰撞速度越高,其靶板穿孔直徑越大,活性彈丸碎裂程度越高,形成的自然破片數(shù)量越多,活性材料內(nèi)部應(yīng)力值越高,活性芯體激活率越大。應(yīng)盡可能提高彈丸初速度,使活性彈丸達(dá)到最大侵爆聯(lián)合毀傷能力。
2) 得到了不同初速下活性彈丸內(nèi)部的應(yīng)力變化規(guī)律和速度變化規(guī)律。內(nèi)部應(yīng)力值和軸向剩余速度隨碰撞速度的增大而增大。其中,當(dāng)速度低于400 m/s時(shí),將不能有效擊穿靶板,當(dāng)速度低于900 m/s時(shí),活性材料不能被有效激活,不利于后效毀傷效應(yīng)的發(fā)生。
3) 對(duì)于20 mm RHA迎彈鋼靶,活性彈丸初始速度與1#后效鋁靶的侵爆毀傷效果成正比,而對(duì)于2#后效鋁靶其爆燃?xì)霈F(xiàn)先增大后減小的趨勢(shì),在速度大于1 400 m/s后出現(xiàn)拐點(diǎn),化學(xué)能毀傷能力減弱。
4) 通過20 mm RHA目標(biāo)靶毀傷的多組數(shù)值模擬結(jié)果分析,構(gòu)建了活性彈丸碰撞速度與激活率的數(shù)學(xué)模型,對(duì)不同碰撞速度下活性彈丸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)作用,可為活性彈丸梯度引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)模型的構(gòu)建提供參考。