張效鋒
(安徽省水利水電勘測設(shè)計研究總院有限公司,安徽 合肥 230000)
安徽省淮河干流正峽段行洪區(qū)建設(shè)與調(diào)整工程項目位于淮河中游淮南市境內(nèi),項目涉及淮南市壽縣、毛集試驗區(qū)和鳳臺縣,總投資62.1億元。項目建設(shè)內(nèi)容較多,其中有25km淮河干流河道疏浚,規(guī)劃疏浚規(guī)模為:底寬330m,底高程12.0m~10.0m,邊坡1∶4,疏浚后能夠極大提高該段河道泄洪能力。疏浚計量采用斷面法,為防止施工圖階段與初設(shè)階段河道疏浚土方量產(chǎn)生較大誤差,2018年10月中旬,采用GPS RTK配合MS400多波束測深儀對初設(shè)的245條(間距約100m)河道斷面進(jìn)行復(fù)核測量。
MS400多波束測深儀是該設(shè)備在項目中的首次應(yīng)用,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,首先選了觀測條件較好的7km河段作為測試段,并采用兩種測量手段對儀器的可靠性進(jìn)行校核。
采用兩種不同的航行方向,通過重合點進(jìn)行校核。測量船沿河道等深線方向行駛,即順?biāo)鞣较颍摲较蚋鶕?jù)水深和開角(120°)對航線進(jìn)行設(shè)計,使河床能夠全覆蓋掃描測量。
測量船垂直等深線方向行駛,即垂直河道方向。該方向沿原斷面方向行駛,原斷面位置通過生成.dxf文件,導(dǎo)入電腦,由導(dǎo)航軟件HydroNavi進(jìn)行航線控制,航線設(shè)置涵蓋該段原70條河道斷面。
采用多波束與單波束HD-360進(jìn)行數(shù)據(jù)對比,該段河道245條斷面均采用MS400多波束和HD-360單波束同步方式進(jìn)行測量。
MS400多波束數(shù)據(jù)后處理采用海測大師軟件,多波束的數(shù)據(jù)處理就是刪除噪點的過程,采用自動濾波與人工處理相結(jié)合方法進(jìn)行,剔除少量的異常數(shù)據(jù),通過各種數(shù)據(jù)處理后,能夠得到形式多樣的數(shù)據(jù)形式——水下點的三維坐標(biāo)、等深線圖、水下DTM模型、水深數(shù)據(jù)三維點云視圖,具體模型如圖1、圖2所示,能夠滿足不同用戶的設(shè)計需求。
圖1 局部水下DTM模型
圖2 局部水深數(shù)據(jù)三維點云視圖
表1 多波束不同航向重合點高程比較
通過MS400多波束測深儀兩種測量方法得到水下點的三維坐標(biāo),生成.dat文件,在南方CASS成圖軟件中展點得到圖形文件,在圖形文件中可直觀的看到重合點,我們隨機抽取部分不同航向且開角邊緣數(shù)據(jù)進(jìn)行比較得出如下結(jié)論:①兩種測量方式所取得最終成果能夠吻合,均比較可靠,高程差值主要集中在0.1m左右。②多波束開角邊緣的極少部分高程點差值達(dá)到0.2m,其平均差值為0.08m。抽取部分重合點比較如表1所列。
在使用多波束進(jìn)行外業(yè)數(shù)據(jù)采集的過程中,把單波束測深儀固定在測量船的后部同時進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,按間距2m設(shè)置采點樣式。由于單波束測深儀采集的數(shù)據(jù)是逐點采集,而多波束數(shù)據(jù)是點云數(shù)據(jù),為了方便比較兩者之間的差異值,采用斷面圖的方式進(jìn)行比較,斷面圖比較如圖3所示,圖中生成的斷面圖橫向比例尺1∶4000, 縱向比例尺1∶200,從生成的斷面圖中能夠直觀地看出斷面圖的形狀能夠吻合,差值多數(shù)集中在0.2m~0.4m之間,并且有很強的規(guī)律性,即單波束比多波束測得水深較大,即高程數(shù)值小些,而且水深越深、坡度越大高程值相差越大,產(chǎn)生的原因與實際情況相符,經(jīng)分析認(rèn)為最主要還是單波束未進(jìn)行傾斜改正,尤其當(dāng)坡降、水深同時較大時,儀器安裝傾斜導(dǎo)致水下地面點和RTK水上采集點位置偏心較大,從而影響水下點的精度,設(shè)備安裝傾斜是單波束產(chǎn)生誤差的主要因素。
圖3 多波束、單波束水下部分?jǐn)嗝鎴D比較
《水利水電工程測量規(guī)范》SL197-2013是水利水電工程測量中執(zhí)行的主要技術(shù)規(guī)范,規(guī)范規(guī)定地形圖圖幅等高線允許中誤差平地為±h/3,基本等高距取0.5m,水下地形可放寬2倍,中誤差達(dá)0.33m。 對于多波束測深儀完全能夠滿足規(guī)范要求,但對于單波束測深儀施測的水深,本項目隨機選取了近200點進(jìn)行中誤差計算,Mh=0.31m,同樣能夠滿足水下測量精度要求,因篇幅有限,省略了計算過程。對于單波束水下測量等深線中誤差接近臨界值,應(yīng)引起高度重視。
(1) 多波束測距精度。測距精度對測深的精度產(chǎn)生直接影響,一般來說,頻率越高,測距精度越高,但測程相對就會縮短,反之亦然。項目實施時可根據(jù)水深來設(shè)置相應(yīng)的頻率,盡量提高測距精度,常規(guī)深度經(jīng)驗值為2Hz。
(2) 傳播介質(zhì)的影響。為減弱或消除傳播介質(zhì)的影響,廠家都配有聲速剖面儀,對于深水區(qū)首先應(yīng)進(jìn)行聲速測量,然后根據(jù)測量的聲速剖面在后處理時進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,從而達(dá)到提高測量精度的目的。
(3) 運動傳感器及羅經(jīng)精度的影響。MS400多波束測深儀優(yōu)勢在于內(nèi)置高精度的姿態(tài)儀,通過多條航線計算出安裝校準(zhǔn)參數(shù),從而減少繁瑣的校準(zhǔn)過程。在數(shù)據(jù)后處理時進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,能夠削弱或消除橫偏、縱偏、艏偏等因素的影響。
(4) 延時誤差影響?!端姽こ虦y量規(guī)范》SL197-2013對大比例地形圖測深定位點中誤差設(shè)定為圖上1.5mm,對應(yīng)1∶1000~1∶2000地形圖,實地距離為1.5m~3.0m,RTK平均延時約0.5s,換算時速為3m/s~6m/s,實際作業(yè)中船速一般應(yīng)控制在3m/s以內(nèi),當(dāng)變坡較大時應(yīng)適當(dāng)減速可減少延時帶來的誤差。
(5) 其他影響因素。多波束除了上述影響因素外,還有噪音、震動、水位觀測、數(shù)據(jù)處理軟件等,這些因素有偶然性,靠長期實踐,不斷積累經(jīng)驗來加以削弱。
在淮河干流正峽段行洪區(qū)建設(shè)與調(diào)整工程中,用MS400多波束采用不同航向測深數(shù)據(jù)成果和不同儀器測深數(shù)據(jù)成果進(jìn)行對照,摸索出一套可行的方案,為單位后期相關(guān)項目提供有力支撐。同時多波束比單波束有顯著的優(yōu)越性,測量過程中多波束更容易控制,測量成果更加穩(wěn)定可靠,生產(chǎn)效率明顯提高,產(chǎn)品形式多樣。同時隨著BIM設(shè)計技術(shù)的普及,計算土方量、水庫庫容等方面能夠充分利用水下、水上地表模型,比傳統(tǒng)的斷面計算法,精度將提高1個數(shù)量級。