湖北天浩公路工程有限公司 / 林蘇鄂

市政道橋工程作為市政工程的重要組成部分，在構(gòu)建完整的城市交通體系中起著非常重要的作用。每項市政道橋工程的規(guī)劃，都是因城市發(fā)展需要而設(shè)計出來的，所以具有一定的現(xiàn)實意義。建造市政道橋工程，有助于拉動區(qū)域經(jīng)濟快速增長，給城市發(fā)展帶去一定的經(jīng)濟效益和社會效益，為人們工作和生活帶去了很大方便。所以對市政道橋施工技術(shù)和控制要點進行探析具有非常重要的意義。

1 市政道橋工程的重要性

市政道橋工程對城市交通體系具有非常顯著的影響，規(guī)劃的具體流程應該結(jié)合城市內(nèi)部相應需要展開有針對性的處理，促使其可以更加貼近城市化發(fā)展要求，減少問題發(fā)生率，為城市交通實現(xiàn)分流貢獻力量。市政道橋與別的市政項目不同，它可以大大提升城市經(jīng)濟上漲效果，有益于改善環(huán)境條件，加大未來發(fā)展空間。所以，為了實現(xiàn)理想的實施效果，應該對市政道橋工程展開深入分析，確定所用施工技術(shù)類型，并對控制要點進行重視和有效控制，為今后實現(xiàn)更好的發(fā)展提供保障。利用該方式，讓市政道橋更好的為城市服務，滿足最佳的交通流量消耗效果，突出其對城市的重要意義。

2 市政道橋工程施工技術(shù)

2.1 地基處理技術(shù)

對于建筑工程來說，地基處理是工程建設(shè)的根本，地基處理效果對工程后續(xù)質(zhì)量具有直接影響。在工程實際建設(shè)過程中，應該做好橋背軟地基部分的處理工作，使得橋頭跳車得到有效控制。在對軟土地基進行處理時，工作人員應合理選擇施工方法，比如排水固結(jié)法、超載降壓法以及深層攪拌法等。在建造中，還應根據(jù)施工實際情況，采取適合的方式達到提高地基荷載的目的。當在軟土地基上方建造橋臺時，一般會選用樁基礎(chǔ)。然而如果是修建在厚度相對較大的軟土層，由于會受到回填材料質(zhì)量的影響，軟土通常會發(fā)生朝向兩邊移動的現(xiàn)象，并且還會給基樁增加壓力，促使橋臺發(fā)生橫向位移，甚至是發(fā)生轉(zhuǎn)動現(xiàn)象，從而損壞伸縮縫和支座，嚴重的情況下還會致使橋面、橋臺遭到破壞。為此，為了降低此類現(xiàn)象出現(xiàn)的概率，可以利用減輕回填材料或加強地基土或選擇樁基等形式，來提高其抵御側(cè)向流動的水平。

2.2 基坑圍堰技術(shù)

在施工過程中，倘若井點無法實現(xiàn)成功降水，就極易造成基坑泥漿發(fā)生翻出現(xiàn)象。然而針對這一現(xiàn)象，施工人員應該及時做好回填工作，對泥漿進行有效壓制。隨后，還應該往基底進行注漿達到止水的目的。在這一過程中，為了避免發(fā)生滲水問題，相關(guān)人員應該在發(fā)生滲漏的位置，利用壓密注漿止水法完成止水任務。在對圍護樁進行施工時，如果地表下有堅硬物體，會阻礙其順利插入，促使其很難與別的樁體在同一水平線上，此種狀況會給圍護樁的穩(wěn)定性造成一定影響，并且還會影響到樁體統(tǒng)一施工。在此種情況下，施工作業(yè)人員應該結(jié)合施工現(xiàn)場的實際狀況對土體進行加固，同時還應在圍護樁穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，對其它凸出部分進行有效處理。

2.3 混凝土施工溫度控制技術(shù)

該技術(shù)在屬于市政道路工程建設(shè)中比較常規(guī)的一種施工技術(shù)，唯有控制好溫度，才能保證混凝土建造質(zhì)量達到質(zhì)量標準要求。因此，有必要對開裂縫隙的溫度進行精準計算，然后綜合考慮混凝土結(jié)構(gòu)所在部位，并與更加準確、可靠的核算出混凝土的強度等級等，選取針對性較強的措施對材料的性能進行合理選擇。對水泥使用量及水灰比等進行嚴格控制，還應對振搗與拆模過程進行重視，同時保證工藝符合標準要求。加強對外加劑應用的重視程度，當氣溫比較高時，可以用井水混合混凝土。當工程在夏季施工時，在對混凝土進行澆筑時，可以對澆筑層厚度進行合理減少，如此一來不僅有利于散熱，而且還能降低混凝土和外界間的溫度差。

3 市政道橋在施工過程中的控制要點

3.1 對工程開工前的實地勘測工作進行重視

在工程正式開始建造前，應該對實地勘察相關(guān)工作予以充分重視，以免發(fā)生勘察一類的錯漏現(xiàn)象，致使后續(xù)數(shù)據(jù)使用效果遭到不良影響，從而給市政道橋施工質(zhì)量帶去嚴重影響。一直以來，前期勘察都被看作是市政道橋工程最關(guān)鍵的內(nèi)容之一，其實行結(jié)構(gòu)相對復雜，需要使用大量人力資源與物力資源。倘若調(diào)查目標能夠得以充分實現(xiàn)，那么施工方案的科學性便可以得到保障，施工隊伍也能夠根據(jù)預計流程開展施工工作，順利達成市政道橋工程質(zhì)量目標。

在開展此項工作的過程中，相關(guān)勘測人員首先要對待勘測范圍內(nèi)的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進行了解，以次來確定該區(qū)域的地質(zhì)機構(gòu)屬于哪種類型，便于有針對性的設(shè)計出科學合理的施工組織設(shè)計方案。其次，測繪人員還應該對施工區(qū)域內(nèi)的土層受力點進行科學分析與研究，在這一前提下，才能清楚知道具體需要加固的節(jié)點。除此以外，勘測人員還應該在對施工區(qū)間地理情況進行綜合考慮的同時，還應該根據(jù)施工附近區(qū)域的實際交通等有關(guān)狀況，研究工程施工將會給附近交通帶去的影響。在此過程中值得注意的是，應該在保證市政道橋工程正常進行施工的同時，確保周邊交通可以正常通行。

3.2 對施工過程加強管控

在工程實際建設(shè)過程中，施工流程是比較關(guān)鍵的，應該將其當成管控工作的重點。首先，相應管理人員把控全局，在此基礎(chǔ)上把控各個施工流程。在進行管理的過程中，首先應對工程所需物資、施工材料、施工機械等進行嚴格把關(guān)。把控范圍應詳細到每批次物資的名稱、實際數(shù)量、規(guī)格類型等。不僅需要督促施工單位對買進的物資、材料以及設(shè)備等進行嚴格審查，還應引導當?shù)卣e極參與其中，嚴格把控工程物資質(zhì)量，在此過程中可以借助“抽樣法”來對工程所需物資進行核定。最后，對責任區(qū)域進行有效劃分，使得所有工作人員明白崗位職責內(nèi)容，并盡可能保證自己所監(jiān)管區(qū)域安全。

針對不滿足工程施工標準的物資，做好記錄并及時上報。必要時還可以進行銷毀、更換，禁止不符合標準的物資進入施工現(xiàn)場，且用于實際施工中。除此之外，還應對工程現(xiàn)場加強管理。做好工程現(xiàn)場材料、設(shè)備等保存堆放工作，同時做好防水防電工作，保證施工與設(shè)備正常，確保材料質(zhì)量。利用對細節(jié)措施制定的一系列規(guī)定，促使人員實現(xiàn)安全生產(chǎn)，進而降低安全事故發(fā)生的幾率。

3.3 加固工程控制要點

加固工程同樣是市政道橋工程的主要控制要點，要想實現(xiàn)這一效果，必須要使用擋墻。在工程實際建造環(huán)節(jié)中，擋墻在應用工藝方面的控制要點也存在很大的差異性，主要有五個不同類型，即衡重式、重力式、扶壁式、懸臂式、板肋式。所以，對于工程加固流程進行控制時應該對相應類型的基本特性進行重視，依靠采取適宜的應用措施，可以大幅度強化控制效果，完成良好的施工技術(shù)使用目標。除此之外，還應該對施工圖中的有關(guān)要求進行重視，保證其把控標準可以得到很好地落實，減少問題發(fā)生的次數(shù)，從而為市政道橋工程實際建設(shè)提供有力保障。

4 結(jié)語

總之，市政道橋工程在實際施工中，會涉及到很多類型的施工技術(shù)，應該對其進行嚴格把控，同時對管理要點進行合理控制。通過此次分析，相信會對市政工程道橋施工效果產(chǎn)生一定的積極影響。