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航母戰(zhàn)斗機試飛員,馴服“飛鯊”

2021-10-28 12:18:30趙寶娣
莫愁 2021年29期
關(guān)鍵詞:試飛員雄鷹戰(zhàn)斗機

文/趙寶娣

第一次模擬定點著陸、第一次沖索試驗、第一次駕機觸艦……航母艦載機試飛過程中幾乎所有的“第一次”,都由他來完成;他被中央軍委授予“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”榮譽稱號,他就是海軍某艦載航空兵基地司令員戴明盟,見證并引領(lǐng)著中國海軍進(jìn)入航母新時代。

雛鷹展翅,挫折中成長

戴明盟出生于重慶市江津區(qū)石門鎮(zhèn),父親是重慶嘉陵機械廠工人,母親是石門鎮(zhèn)糧油站職員。小時候,戴明盟特別向往軍營,每當(dāng)看到飛機從天空中飛過,他總是好奇地仰望。

1990年8月3日是戴明盟19 歲生日,這天,他如愿以償接到了中國人民解放軍空軍第二基礎(chǔ)飛行學(xué)校的錄取通知書,光榮地成為一名飛行學(xué)員。

由于在學(xué)院期間成績優(yōu)異、表現(xiàn)突出,戴明盟1994年9月光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。畢業(yè)后,他被分配到海軍“??招埴棃F(tuán)”。這是一支戰(zhàn)功卓著的英雄部隊,戴明盟一心夢想成為團(tuán)里的“王牌”飛行員。但剛加入“雄鷹團(tuán)”不久,他在一次常規(guī)飛行訓(xùn)練中就遇到了飛機故障。

戴明盟

那天,戴明盟像往常一樣,按照規(guī)定動作操作,飛機起飛十分順利。十幾分鐘后,飛機突然連續(xù)發(fā)出兩聲巨大爆響。地面上塔臺工作人員也發(fā)現(xiàn)了他駕駛的飛機出現(xiàn)故障,當(dāng)機立斷發(fā)出立即跳傘的緊急指令。

接到跳傘命令后,戴明盟發(fā)現(xiàn)地面情況十分復(fù)雜,當(dāng)時飛機正好從機場和煉油廠之間飛過。如果此時棄機跳傘,將造成巨大的人員和財產(chǎn)損失?!安荒荞R上跳傘,再堅持一會!”戴明盟命令自己。

飛過煉油廠和機場,飛機上的火勢越來越猛,但戴明盟穩(wěn)住心緒,穩(wěn)穩(wěn)地操縱著隨時可能爆炸的飛機,一直開到一大片農(nóng)田的上空,才決定跳傘。這時,飛機離地高度僅剩500余米。戴明盟跳傘成功,倒在農(nóng)田里,他的果敢和勇氣,最大程度保住了地面群眾和重要設(shè)施的安全。

淬火成鋼,零米零秒零誤差

憑借過硬的心理素質(zhì)和全面的飛行技能,戴明盟逐漸在“??招埴棃F(tuán)”脫穎而出。當(dāng)海軍決定挑選一批精英飛行員組成艦載戰(zhàn)斗機試飛團(tuán)隊時,戴明盟被列為最佳人選之一。

當(dāng)時,被譽為“飛鯊”的殲-15 戰(zhàn)斗機還沒有定型,戴明盟加入試飛團(tuán)隊,參與戰(zhàn)斗機的設(shè)計和改裝。試飛團(tuán)隊承擔(dān)了艦載機第一次模擬定點著陸、第一次沖索試驗、第一次駕機觸艦等。他用教科書式的完美操作,完成了一系列超高難度任務(wù),真正做到了“零米、零秒、零誤差”,受到上級領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評。

2012年11月23日,戴明盟要駕駛艦載戰(zhàn)斗機在“遼寧號”航空母艦上完成阻攔著艦和滑躍起飛兩項艱巨任務(wù)。航母飛行甲板被人稱為“世界上最危險的4.5 英畝”,飛行員從空中看航母小得像一張郵票。時速200 余公里的飛機,必須精確地降落在航母甲板的四條阻攔索之間,有效寬度不到陸地跑道的十分之一。

當(dāng)天上午9 時,戴明盟進(jìn)入艦載戰(zhàn)斗機座艙,收到起飛助理的放飛手勢后,駕駛戰(zhàn)機在艦首14度仰角處劃出一道完美的弧線,順利起飛。戴明盟在完成著艦環(huán)境判斷后,果斷加入著艦航線,對準(zhǔn)跑道,精準(zhǔn)地放下尾鉤,靜心調(diào)整好姿態(tài)。9:07時,艦載戰(zhàn)斗機呼嘯而來,精準(zhǔn)鉤住第二道阻攔索,一道嶄新的著陸胎痕“刻”在航母飛行甲板上。瞬間,掌聲雷動,響徹“遼寧號”上空,現(xiàn)場指揮員沖過去,一把抱住剛下飛機的戴明盟,興奮之情無以言表。

探路鋪路,為了走得更穩(wěn)更快

戴明盟作為中國實現(xiàn)航母攔阻著艦第一人,他深知航母要真正形成戰(zhàn)斗力,必須培養(yǎng)出一批成熟的艦載機飛行員。培養(yǎng)艦載機飛行員,風(fēng)險高、周期長、成本大,這又是一個全新的探索過程。

2013年,艦載航空兵部隊正式組建,戴明盟擔(dān)任主管戰(zhàn)斗機訓(xùn)練的副隊長,參與培養(yǎng)第一批航母艦載機飛行員。由于艦載航空兵部隊剛剛成立,艦載機組訓(xùn)練沒有經(jīng)驗可以借鑒,一切都要從零開始。

為了盡快探索形成一套艦載機飛行員培養(yǎng)模式,白天他帶領(lǐng)學(xué)員摸爬滾打,晚上總結(jié)經(jīng)驗編寫教材。從理論改裝到模擬飛行,從制訂組訓(xùn)流程到編寫訓(xùn)練大綱,戴明盟帶領(lǐng)團(tuán)隊一點點摸索。

半年后,戴明盟帶領(lǐng)團(tuán)隊完成了飛行員編隊、海上超低空飛行、殲-15 特技等課目訓(xùn)練,大大縮短了艦載機飛行員培養(yǎng)訓(xùn)練周期。2014年8月27日,中央軍委授予戴明盟“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”榮譽稱號。

2014年年底,我國自主培養(yǎng)的首批艦載戰(zhàn)斗機飛行員成功完成艦上起降并通過航母資質(zhì)認(rèn)證,實現(xiàn)由試飛模式向培訓(xùn)模式的重大轉(zhuǎn)變,同步形成了艦載直升機搜救、警戒引導(dǎo)及相關(guān)專業(yè)人員的培訓(xùn)能力,使我國成為世界上第三個能夠獨立培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機飛行員的國家。

2020年11月6日,站在“遼寧號”上,戴明盟看著首批從高中招收的飛行學(xué)員駕駛殲-15 艦載機成功著艦,心中無比欣慰。這群年輕人創(chuàng)造了人民海軍單批認(rèn)證人數(shù)最多、平均年齡最小、飛行時間最少、認(rèn)證周期最短的歷史性突破。

如今,除了試飛工作,戴明盟還在繼續(xù)給新任飛行員授課。在他的指導(dǎo)下,一批新的艦載戰(zhàn)斗機飛行員正在快速成長。戴明盟說:“探路,是為了鋪路,要讓后面的人踩著我們的腳印,走得更穩(wěn)更快?!?/p>

圖片由本文作者提供

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