摘 要:新中國(guó)成立初期,鄧小平、劉伯承、賀龍領(lǐng)導(dǎo)中共中央西南局入駐重慶,進(jìn)行了大量開(kāi)創(chuàng)性工作,為重慶和西南地區(qū)長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。文章通過(guò)對(duì)重慶博物館所收藏的幾件該時(shí)期重要文物的基礎(chǔ)研究,回顧西南局一系列恢復(fù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效措施,見(jiàn)證新中國(guó)成立初期西南的發(fā)展建設(shè)歷史。
關(guān)鍵詞:新中國(guó)成立初期;重慶;西南地區(qū);發(fā)展;文物
新中國(guó)成立初期,中央人民政府將重慶市、四川省、西康省、云南省、貴州省和西藏劃為西南區(qū),設(shè)立西南軍政委員會(huì)。1949年11月30日重慶解放,成為新中國(guó)西南地區(qū)唯一的中央直轄市。鄧小平同志擔(dān)任中共中央西南局第一書(shū)記,坐鎮(zhèn)重慶,主政西南。在百?gòu)U待舉、百業(yè)待興的形勢(shì)下,以鄧小平為首的西南局領(lǐng)導(dǎo)西南各地開(kāi)展土地改革運(yùn)動(dòng),穩(wěn)定市場(chǎng)、物價(jià),整頓財(cái)政金融秩序,調(diào)整工商業(yè),恢復(fù)和發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)。
重慶中國(guó)三峽博物館(以下簡(jiǎn)稱(chēng)重慶博物館)的前身為1951年建立的西南博物院。作為重慶地區(qū)的一所綜合性歷史類(lèi)博物館,近現(xiàn)代革命文物一直是重慶博物館重要的收藏序列和展覽類(lèi)別,其歷來(lái)重視對(duì)此類(lèi)藏品的征集、保管、研究和展示工作。70多年后的今天,通過(guò)對(duì)館藏的20世紀(jì)50年代幾件重要文物進(jìn)行基礎(chǔ)研究,回顧新中國(guó)成立初期西南局如何以行之有效的一系列措施,迅速改變重慶和整個(gè)西南的混亂局面,使社會(huì)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展,人民生活得以有效改善。
1 以修建成渝鐵路為先行,帶動(dòng)百業(yè)發(fā)展
恢復(fù)和發(fā)展交通事業(yè),是新中國(guó)成立初期經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)之一。中共中央西南局進(jìn)駐重慶后,面對(duì)交通梗阻、工廠難以開(kāi)工和工人失業(yè)嚴(yán)重等問(wèn)題,鄧小平主政西南作出的第一項(xiàng)重大決策就是向中央反映四川人民的心聲,“以修建成渝鐵路為先行,帶動(dòng)百業(yè)發(fā)展”。中央很快予以批準(zhǔn),成渝鐵路于1950年6月15日正式開(kāi)工。西南軍政委員會(huì)動(dòng)員10萬(wàn)軍民參與成渝鐵路建設(shè),在沒(méi)有大型機(jī)械化設(shè)備、施工條件極端艱苦、運(yùn)輸物料極為困難的情況下,筑路隊(duì)伍艱苦奮斗,開(kāi)展創(chuàng)模立功運(yùn)動(dòng),不斷革新施工辦法,僅用兩年時(shí)間便建成全長(zhǎng)505千米的成渝鐵路。
1.1 成渝鐵路通車(chē)特輯
重慶博物館收藏的“成渝鐵路通車(chē)紀(jì)念特輯”為三級(jí)文物,長(zhǎng)27厘米,寬20厘米,封頁(yè)印有“慶祝中國(guó)共產(chǎn)黨卅一周年紀(jì)念”字樣,底印“西南軍政委員會(huì)慶祝成渝鐵路全線通車(chē)籌備委員會(huì)”,圖為中國(guó)人民解放軍西南軍區(qū)直屬部隊(duì)組成的軍工筑路第一總隊(duì)高舉“開(kāi)路先鋒”的旗幟開(kāi)赴工地的場(chǎng)景。1952年7月成渝鐵路建成,通車(chē)典禮在成都和重慶兩地舉行。賀龍和鐵道部部長(zhǎng)滕代遠(yuǎn)分別在成都和重慶主持盛大的通車(chē)剪彩儀式,鄧小平出席通車(chē)典禮。特輯頁(yè)上專(zhuān)門(mén)用大字標(biāo)出“四十年的渴望實(shí)現(xiàn)了!”成渝鐵路是清末就籌款準(zhǔn)備興修的川漢鐵路的一段,拖了近半個(gè)世紀(jì)未能完成,而新中國(guó)成立后僅用兩年就建成通車(chē),這極大地鼓舞了川渝地區(qū)軍民的奮斗激情和建設(shè)信心。成渝鐵路的建成,大大改善了成渝兩地的交通狀況,為沿線礦產(chǎn)資源、城鄉(xiāng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等提供了有利的條件,為整個(gè)西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展帶來(lái)了巨大活力。
1.2 成渝鐵路通車(chē)紀(jì)念章
1952年成渝鐵路全線通車(chē)時(shí)特頒發(fā)紀(jì)念章,為西南鐵路工程委員會(huì)頒給參加成渝鐵路建設(shè)人員的筑路紀(jì)念。成渝鐵路修建過(guò)程中,機(jī)械設(shè)備極為缺乏,筑路軍民憑借鋼釬、鐵錘、扁擔(dān)、竹筐、炸藥等簡(jiǎn)陋工具,夜以繼日,勇克難關(guān),共挖掘土石方1460余萬(wàn)立方米,砌御土墻15萬(wàn)余立方米,開(kāi)鑿隧道14座,修建大橋28座、小橋189座、涵洞446個(gè)。1952年6月13日提前完成了鐵路正線505千米的鋪軌工程。
重慶博物館收藏的“成渝鐵路通車(chē)紀(jì)念章”為三級(jí)文物。紀(jì)念章直徑3.7厘米,為銅質(zhì)鍍金琺瑯,上有中國(guó)共產(chǎn)黨黨徽,中間鑄有“成渝鐵路通車(chē)紀(jì)念”字樣,落通車(chē)日期“1952.7.1”,兩邊麥穗環(huán)繞,底部為鐵路路徽和象征喜慶的飄帶。這枚紀(jì)念章見(jiàn)證了當(dāng)年鐵路建設(shè)者奮斗的艱辛和成果。這種艱苦奮斗的精神至今仍激勵(lì)著一代又一代的中國(guó)鐵路人不斷地奮勇向前,屢創(chuàng)奇跡。
1.3 成渝鐵路鋼軌
成渝鐵路開(kāi)工后,西南軍區(qū)抽調(diào)8萬(wàn)人組成5個(gè)軍工筑路隊(duì)投入工作。成渝鐵路完全采用國(guó)產(chǎn)材料,是新中國(guó)成立以來(lái)第一條自己設(shè)計(jì)和建設(shè)的鐵路。這一工程帶動(dòng)了428家私營(yíng)機(jī)器制造廠家恢復(fù)生產(chǎn),還帶動(dòng)了大渡口鋼鐵廠、天府煤礦、民生輪船公司以及木材、五金等工商企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn),使18000余名失業(yè)工人、1200名無(wú)業(yè)人員加入相關(guān)工作。鐵路所需的鋼軌、墊板和螺絲釘?shù)热课形髂瞎I(yè)部所屬工廠加工生產(chǎn),為重慶的大批工業(yè)企業(yè)帶來(lái)了生產(chǎn)任務(wù)。重慶停工已久的幾十家大中型鋼鐵廠、機(jī)器廠重新開(kāi)工,許多小型工廠也陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)。重慶博物館所藏的一段鋼軌為成渝鐵路建設(shè)期間所保留,長(zhǎng)20厘米,寬11厘米,高13厘米。當(dāng)時(shí)的第29兵工廠(后改名101廠,即現(xiàn)在的重慶鋼鐵股份有限公司)承擔(dān)了成渝鐵路鋼軌生產(chǎn)的重要任務(wù),成功軋制出新中國(guó)的第一根鋼軌。重鋼三廠等企業(yè)也承擔(dān)了大量材料的生產(chǎn)任務(wù)。據(jù)西南區(qū)工業(yè)博覽會(huì)的報(bào)告記載,新中國(guó)成立前一年生產(chǎn)鋼軌的數(shù)量抵不到現(xiàn)在一個(gè)月的生產(chǎn)量,質(zhì)量也比從前提高了許多。這段鋼軌也成為廣大工人和技術(shù)人員攻堅(jiān)克難的歷史見(jiàn)證,是新中國(guó)成立初期艱苦創(chuàng)業(yè)的真實(shí)寫(xiě)照。
2 發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力,促進(jìn)工業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展
西南區(qū)的工業(yè)建設(shè)在抗戰(zhàn)初期由于工廠內(nèi)遷,擁有相對(duì)的發(fā)展基礎(chǔ)。新中國(guó)成立初期重慶仍是百業(yè)待舉,1950年重慶有5萬(wàn)人(全市工人25萬(wàn)人)失業(yè)。如何恢復(fù)重慶的國(guó)民經(jīng)濟(jì),使其發(fā)揮西南地區(qū)最大工商城市的中心和輻射作用,鄧小平明確提出應(yīng)調(diào)整工商業(yè),“我們的政策是調(diào)節(jié)勞資,兩利兼顧?!薄肮伯a(chǎn)黨就是為發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力的,否則就違背了馬克思主義理論。”圍繞大力發(fā)展社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)這一中心任務(wù),在工業(yè)建設(shè)方面新建、擴(kuò)建和改建國(guó)營(yíng)廠礦72個(gè)。利用大型民生、基建項(xiàng)目拉動(dòng)就業(yè),讓大批工廠如第29兵工廠(今重鋼集團(tuán))、第20兵工廠(今長(zhǎng)江電工工業(yè)集團(tuán))、第21兵工廠(今重慶長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán))等快速恢復(fù)生產(chǎn)。天府煤礦和南桐煤礦通過(guò)增添設(shè)備,生產(chǎn)的焦煤量比新中國(guó)成立前增加了3.5倍以上。建設(shè)507電廠(即重慶發(fā)電廠),從運(yùn)煤、給水到發(fā)電全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,投產(chǎn)后發(fā)電能力較以前提高了一倍以上,保證了重慶市生產(chǎn)建設(shè)的需要。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)秩序的穩(wěn)定以及水陸交通的恢復(fù)和改善,西南局決定在重慶舉辦一次西南區(qū)工業(yè)展覽會(huì),以反映西南區(qū)新中國(guó)成立以來(lái)工業(yè)的恢復(fù)和發(fā)展,進(jìn)一步激勵(lì)工商業(yè)者的經(jīng)營(yíng)信心。
2.1 西南區(qū)工業(yè)展覽會(huì)紀(jì)念特刊
1951年8月10日至10月10日,西南區(qū)工業(yè)展覽會(huì)在重慶大田灣正式舉辦。展覽分為鋼鐵、機(jī)械、鐵路、電力、礦業(yè)、輕工、紡織、化工8個(gè)展館,755個(gè)公私營(yíng)企業(yè)單位,13227件展品參展,共接待723萬(wàn)人參觀。鄧小平出席開(kāi)幕式,并為展會(huì)題寫(xiě)了“我們的奮斗目標(biāo)是把落后的農(nóng)業(yè)國(guó)變?yōu)橄冗M(jìn)的工業(yè)國(guó)”的題詞。
重慶博物館收藏的《西南區(qū)工業(yè)展覽會(huì)紀(jì)念特刊》為三級(jí)文物,長(zhǎng)26厘米,寬19厘米。由展覽會(huì)秘書(shū)處編輯,內(nèi)頁(yè)毛筆題有:“為新中國(guó)的工業(yè)建設(shè)而奮斗。重慶市鋼鐵機(jī)器工業(yè)同業(yè)公會(huì)、工業(yè)展覽會(huì)籌備委員會(huì)敬贈(zèng)。一九五一年十月十日?!笨纵d重慶市人民政府市長(zhǎng)曹荻秋致詞,其中寫(xiě)道:“由于西南工業(yè)展覽會(huì)的開(kāi)幕,對(duì)我們西南工業(yè)的發(fā)展要起很大的推動(dòng)作用。重慶在西南是一個(gè)工業(yè)的重點(diǎn),由于這一次展覽會(huì)在重慶舉行,使重慶的工業(yè)界以及廣大市民都能看到這些工業(yè)產(chǎn)品,將促進(jìn)工業(yè)的改革和重慶工業(yè)的發(fā)展。”
特刊對(duì)鋼鐵、機(jī)械、礦業(yè)、電業(yè)等8館首先進(jìn)行了詳細(xì)介紹,其后刊載技術(shù)改進(jìn)與經(jīng)驗(yàn)、合理化建議等文章,并附錄了《西南制糖工業(yè)介紹》等專(zhuān)論??幸嗫煽吹健拔髂瞎I(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)和發(fā)展前途:如水力發(fā)電、化學(xué)工業(yè)、有色金屬、精密機(jī)械等,以及與民生密切相關(guān)的手工業(yè)?!睆奶乜梢钥闯鑫髂瞎I(yè)展覽會(huì)的舉辦全面地展現(xiàn)了新中國(guó)成立初期西南地區(qū)工業(yè)恢復(fù)和發(fā)展速度,表現(xiàn)出廣大勞動(dòng)人民的創(chuàng)造力量和奮斗成果,對(duì)全西南的建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生了極大的鼓舞作用。
2.2 重慶發(fā)電廠發(fā)電典禮簽到簿
西南區(qū)工業(yè)展覽會(huì)的報(bào)告中指出“以工業(yè)比較集中的重慶來(lái)說(shuō),據(jù)估計(jì)在明年就需要比現(xiàn)在增加一倍的電力來(lái)供應(yīng)……發(fā)展西南電業(yè)刻不容緩”??梢?jiàn)當(dāng)時(shí)的西南電業(yè),僅靠現(xiàn)有的動(dòng)力設(shè)備來(lái)發(fā)展經(jīng)濟(jì)是不夠的。為此,西南地區(qū)第一座自動(dòng)化火電廠—重慶發(fā)電廠(507火力發(fā)電廠),作為我國(guó)“一五”期間蘇聯(lián)援建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一,于1952年11月動(dòng)工修建。在主要設(shè)備全部需依靠蘇聯(lián)進(jìn)口的情況下,工程技術(shù)人員僅在十六個(gè)月的時(shí)間內(nèi),就完成了發(fā)電機(jī)器設(shè)備的安裝調(diào)試工作。1954年4月20日首臺(tái)1.2萬(wàn)千瓦機(jī)組并網(wǎng)發(fā)電,當(dāng)時(shí)中共中央西南局、西南行政委員會(huì)和重慶市黨政負(fù)責(zé)人,還有蘇聯(lián)專(zhuān)家和重慶社會(huì)各界代表3000多人,共同參加了首臺(tái)機(jī)組發(fā)電慶典,西南行政委員會(huì)副主席賀龍為發(fā)電剪彩。
“重慶發(fā)電廠發(fā)電典禮簽到簿”被重慶博物館收藏,是發(fā)電典禮當(dāng)天社會(huì)各界代表簽名所用。長(zhǎng)23厘米,寬15厘米,為二級(jí)文物。紅色硬殼綢面,經(jīng)拆裝,里為粉色紙底、墨色簽名。簽題簽到單位計(jì)百余家,共260余人。出席簽到人員有西南局組織部龔逢、西南行政委員會(huì)劉文輝、西南軍區(qū)袁克忠、中共重慶市委曹荻秋等,西南電業(yè)管理局、五〇五電廠等行業(yè)單位,重慶市化工公司、交電公司、油脂公司等各界企業(yè),西南俄專(zhuān)、重慶大學(xué)、西南中蘇友好協(xié)會(huì)等高校團(tuán)體,還有人民日?qǐng)?bào)、新華日?qǐng)?bào)、新南人民廣播電臺(tái)等新聞媒體出席慶典,典禮的盛況可見(jiàn)一斑。發(fā)電廠第一期工程使用3臺(tái)75噸/時(shí)鍋爐,帶動(dòng)2臺(tái)1.2萬(wàn)千瓦發(fā)電機(jī)組,發(fā)電以后使重慶的電力比原來(lái)增長(zhǎng)了百分之一百二十六以上。作為我國(guó)西南地區(qū)最早的自動(dòng)化火電廠,其改變了過(guò)去工業(yè)用電不足的情況,為大西南經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。
3 修建勞動(dòng)人民文化宮,讓勞動(dòng)人民打上“文化牙祭”
20世紀(jì)50年代初期,雖然社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展才剛剛起步,但是中共中央西南局、西南軍政委員會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人依然十分關(guān)心西南人民群眾的精神文化生活。西南局第一書(shū)記鄧小平在西南軍政委員會(huì)的一次工作會(huì)議上提出了修建重慶市勞動(dòng)人民文化宮的建議。他提道:“重慶解放了,人民生活改善了,打上了肉牙祭,這還不夠,還要讓人民打上精神牙祭?!敝泄仓貞c市委和市政府很快制訂了修建勞動(dòng)人民文化宮的計(jì)劃,并撥款130億元(舊幣),在原川東師范學(xué)校舊址上進(jìn)行修建,與重慶人民大禮堂、大田灣體育館并列,成為新中國(guó)成立初期重慶的三大民心工程之一。
重慶博物館所收藏的“重慶市勞動(dòng)人民文化宮題字”,長(zhǎng)30厘米,寬22厘米,是鄧小平親自為文化宮所題寫(xiě)。文化宮于1951年7月1日正式開(kāi)工奠基,鄧小平曾多次審查工程圖樣和模型,并到工地視察。1952年5月1日,陪同鄧小平前往的曹荻秋市長(zhǎng)請(qǐng)他為文化宮題寫(xiě)宮名,鄧小平愉快地答應(yīng)了。當(dāng)時(shí)題寫(xiě)時(shí)共寫(xiě)下36個(gè)字,對(duì)每個(gè)字反復(fù)比較后,用毛筆圈出了17個(gè)字,從中又最終選出“重慶市勞動(dòng)人民文化宮”10個(gè)字。
1952年8月5日文化宮舉行了隆重的竣工典禮,鄧小平題寫(xiě)的“重慶市勞動(dòng)人民文化宮”10個(gè)大字莊重奪目,置于文化宮大門(mén)中間。2002年文化宮將鄧小平題字原件送到博物館,由國(guó)家永久收藏。文化宮的落成極大地豐富了重慶市人民群眾的文化生活,充分體現(xiàn)了新中國(guó)成立初期黨對(duì)廣大勞動(dòng)人民的真切關(guān)懷。隨著城市發(fā)展,又逐漸開(kāi)設(shè)文化廣場(chǎng)、燈光球場(chǎng)、游泳池、電影院、露天劇場(chǎng)等,不斷豐富文化功能和環(huán)境設(shè)施,至今仍然是重慶市人民群眾文化活動(dòng)的重要中心。
4 結(jié)語(yǔ)
歷史是最好的教科書(shū)。博物館收藏的文物見(jiàn)證了中共中央西南局在重慶和西南地區(qū)開(kāi)展的大量開(kāi)創(chuàng)性工作,以及對(duì)西南地區(qū)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展作出的積極貢獻(xiàn)。真實(shí)地再現(xiàn)了這個(gè)時(shí)期西南地區(qū)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通和文化等事業(yè)的較大發(fā)展,反映了城市建設(shè)的巨大變化和人民生活的明顯改善。針對(duì)這些藏品開(kāi)展基礎(chǔ)研究、展示和宣傳,既為黨史教育、黨性教育和愛(ài)國(guó)主義教育提供了生動(dòng)的素材,也有助于博物館更好地彰顯文物價(jià)值,發(fā)揮文化傳播等社會(huì)功能。
參考文獻(xiàn)
[1]中共中央文獻(xiàn)編輯委員會(huì).鄧小平文選:第一卷[M].北京:人民出版社,1989.
[2]鐘良篤.罕見(jiàn)史料展示解放初期西南區(qū)工業(yè)的發(fā)展[EB/OL].(2009-06-22).https://news.ifeng.com/history/gongye/jiyi/geren/200906/0622_6834_1213487.shtml.
[3]中共重慶市委黨史研究室.中國(guó)共產(chǎn)黨重慶地方簡(jiǎn)史[M].重慶:重慶出版社,2006.
[4]佚名.成渝鐵路是如何建成的[EB/OL].(2017-12-20)[2021-03-02].http://news.youth.cn/gn/201712/t20171220_11177215.htm.
[5]重慶市地方編纂委員會(huì).重慶年鑒1994[M].重慶:重慶年鑒社,1994.
[6]重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會(huì),重慶市建筑管理局.重慶建筑志[M].重慶:重慶大學(xué)出版社,1997.
[7]佚名.渝中:文化宮見(jiàn)證山城人民精神文化建設(shè)[EB/OL].(2016-05-06).http://www.wenming.cn/syjj/dfcz/zq/201605/t20160506_3342078.shtml.
[8]范卉.小平百年誕辰:鄧小平給重慶留下的精神“牙祭”[EB/OL].(2004-08-11).https://www.chinanews.com/news/2004year/2004-08-11/26/470470.shtml.
[9]匡麗娜,田姝.鄧小平主政西南:心中最重人民事[N].重慶日?qǐng)?bào),2019-10-29(003).
【作者簡(jiǎn)介】張校,男,漢族,四川廣元人,本科,文博館員,研究方向:智慧博物館建設(shè)、古籍管理。