嫦娥五號

2020年11月24日4時30分，我國用長征五號遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號探測器。歷經(jīng)近一個月的重重考驗(yàn)，12月17日凌晨，內(nèi)蒙古四子王旗，在闖過月面著陸、自動采樣、月面起飛、月軌交會對接、再入返回等多個難關(guān)后，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品成功返回地面。

這一刻，中國航天又創(chuàng)造了新的歷史。嫦娥五號任務(wù)作為我國復(fù)雜度最高、技術(shù)跨度最大的航天系統(tǒng)工程，首次實(shí)現(xiàn)了我國地外天體采樣返回。這是發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢攻堅克難取得的又一重大成就，標(biāo)志著中國航天向前邁出的一大步，將為深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學(xué)認(rèn)知作出貢獻(xiàn)。

“奮斗者”號全海深載人潛水器

“十三五”期間，科技部投入中央財政經(jīng)費(fèi)7.67億元，組織中國船舶集團(tuán)第七○二研究所、中科院深?？茖W(xué)與工程研究所等近百家產(chǎn)學(xué)研單位的近千名科研人員，歷時5年艱苦攻關(guān)，使“奮斗者”號全海深載人潛水器國產(chǎn)化率超過96.5%。2020年上半年，“奮斗者”號完成了總裝建造和聯(lián)調(diào)試驗(yàn)，11月“奮斗者”號在馬里亞納海溝成功實(shí)現(xiàn)萬米下潛，創(chuàng)造了10909米的中國載人深潛新紀(jì)錄?！皧^斗者”號研制及海試的成功，標(biāo)志著我國具有了進(jìn)入世界海洋最深處開展科學(xué)探索和研究的能力。

“京華號”國產(chǎn)最大直徑盾構(gòu)機(jī)

盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)，是當(dāng)今我國高速公路、高鐵、城市地下交通建設(shè)以及強(qiáng)大基建能力輸出的核心成套裝備?！笆濉逼陂g，針對超大直徑隧道工程建設(shè)需要，我國在最大開挖直徑12米的基礎(chǔ)上自主研制出最大開挖直徑16.07米、長150米、重4300噸的“京華號”盾構(gòu)機(jī)。它是世界第三大開挖直徑盾構(gòu)機(jī)，標(biāo)志著我國超大直徑盾構(gòu)成套技術(shù)躋身世界前列。

“天宮”空間站

2021年4月29日11時23分，中國空間站天和核心艙在長征五號B遙二運(yùn)載火箭托舉下，從我國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空并順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這是我國載人航天取得的又一項(xiàng)突破性成就。

天和核心艙發(fā)射任務(wù)成功，標(biāo)志著中國空間站在軌組裝建造全面展開，將為后續(xù)關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和空間站組裝建造順利實(shí)施奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。中國空間站以天和核心艙、問天實(shí)驗(yàn)艙、夢天實(shí)驗(yàn)艙三艙為基本構(gòu)型。建成之后，它將是我國長期在軌穩(wěn)定運(yùn)行的國家太空實(shí)驗(yàn)室。

時速600公里高速磁浮列車

歷經(jīng)20余年的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同攻關(guān)，我國攻克了大系統(tǒng)耦合、懸浮導(dǎo)向、車輛裝備、牽引供電、運(yùn)控通信等核心技術(shù)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的工程和裝備成套技術(shù)，構(gòu)建了研發(fā)、試驗(yàn)、試制能力體系，成功研制出時速600公里高速磁浮工程化成套裝備，使我國成為少數(shù)幾個掌握該技術(shù)的國家之一。高速磁浮作為更高速度的先進(jìn)陸地交通工具，可填補(bǔ)我國綜合立體交通網(wǎng)速度譜系中400公里～800公里間的空白，實(shí)現(xiàn)500公里1小時通勤化、1500公里3小時城際化和2000公里～3000公里范圍內(nèi)5小時走內(nèi)廊化交通;同時具備為世界上類似國情國家和地區(qū)提供時速超過高鐵的大容量陸地交通“中國方案”的能力。

“九章”量子計算原型機(jī)

2020年底，我國科研人員構(gòu)建了76個光子的量子計算原型機(jī)“九章”，實(shí)現(xiàn)了具有實(shí)用前景的“高斯玻色取樣”任務(wù)的高速求解。根據(jù)現(xiàn)有理論，該量子計算機(jī)系統(tǒng)處理高斯玻色取樣的速度比目前最快的超級計算機(jī)“富岳”快一百萬億倍。這一成果使得我國成功達(dá)到了量子計算研究的第一個里程碑：量子計算優(yōu)越性，并牢固確立了我國在國際量子計算研究中的第一方陣地位，為未來實(shí)現(xiàn)可解決具有重大實(shí)用價值問題的規(guī)?；孔幽M機(jī)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

散裂中子源

中國散裂中子源是我國首臺、世界第四臺脈沖式散裂中子源，它就像“超級顯微鏡”，是研究物質(zhì)微觀結(jié)構(gòu)的理想探針，為材料科學(xué)技術(shù)、生命科學(xué)、化學(xué)化工、物理學(xué)、資源環(huán)境、新能源等領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和技術(shù)研發(fā)提供強(qiáng)有力的研究手段。中國散裂中子源2018年對外開放，于2020年2月提前達(dá)到100千瓦設(shè)計指標(biāo)?，F(xiàn)已完成六輪用戶實(shí)驗(yàn)共500多項(xiàng)課題，為超級鋼、航空發(fā)動機(jī)、深海深潛器、高鐵零件等高性能結(jié)構(gòu)材料的微觀探測提供了關(guān)鍵技術(shù)支撐;也是新能源鋰電與儲氫材料以及半導(dǎo)體芯片等材料檢測不可替代的研究平臺。