程思　蘇曉潔　程建平

摘要：隨著全球經(jīng)濟的快速發(fā)展，勞動力成本不斷攀升，以質(zhì)量、成本、交期為目標(biāo)的精益生產(chǎn)管理越來越受到企業(yè)的青睞和重視。本文以牽引電機檢修過程為案例，通過分析工藝過程對生產(chǎn)的影響，提出在多種條件、復(fù)雜情況下應(yīng)用的生產(chǎn)方式。

關(guān)鍵詞：推進(jìn)式? 拉動式? 牽引電機? 檢修節(jié)拍

序言

隨著鐵路總公司修程修制改革，各主機公司及動車段、機務(wù)段面臨降低維修成本，壓縮修理時間等壓力。我公司作為動、機車的牽引系統(tǒng)提供商，不僅需要面臨來自主機公司、動車段、機務(wù)段自主檢修的壓力，同時也面臨集團(tuán)公司“兩金壓降”指標(biāo)的壓力。因此在牽引電機檢修過程中，必須改變原有粗放式管理，實現(xiàn)去庫存并最終達(dá)到零庫存，通過采取一種快速高效生產(chǎn)方式，提高檢修過程中的生產(chǎn)效率，以效率贏得市場。

1概述

生產(chǎn)方式是指企業(yè)根據(jù)市場需求和企業(yè)內(nèi)、外部環(huán)境完成從原料購買到產(chǎn)品銷售整個過程的組織和運行模式。一般有兩種，即以計劃指導(dǎo)為核心的推動式生產(chǎn)和以顧客需求為驅(qū)動力的拉動式生產(chǎn)。

本文針對在牽引電機檢修環(huán)境下，探討推動式生產(chǎn)方式和拉動式生產(chǎn)方式的可行性和實用性。

2推動式生產(chǎn)方式

是指依據(jù)一定時間內(nèi)的產(chǎn)品需求預(yù)測和目前生產(chǎn)線上的在制品庫存水平，編制周詳?shù)淖鳂I(yè)計劃。然后根據(jù)生產(chǎn)計劃向第一道工序發(fā)出生產(chǎn)指示，第一道工序?qū)⒓庸ね瓿傻脑谥破贰巴啤毕虻诙拦ば?，以此類推，直到最后一道工序加工完成，形成產(chǎn)成品入庫為止的一種生產(chǎn)控制方式。

3拉動式生產(chǎn)方式

是指根據(jù)產(chǎn)品需求，生產(chǎn)線的末端接收生產(chǎn)指令，經(jīng)過產(chǎn)品工藝和物料計算，將物料需求信息發(fā)送到前道工序，前道工序根據(jù)需求指令，進(jìn)行加工的一種生產(chǎn)控制方式。

4推動式生產(chǎn)方式與拉動式生產(chǎn)方式對比

推進(jìn)式生產(chǎn)方式與拉動式生產(chǎn)方式既有聯(lián)系又有區(qū)別。二者之間的聯(lián)系是生產(chǎn)的目的相同都是為了滿足市場需要按照用戶需要的品種、數(shù)量、時間等組織生產(chǎn)二者之間的主要區(qū)別是適用條件不同、信息傳遞不同生產(chǎn)結(jié)果不同應(yīng)對措施不同。

4.1適用條件不同

產(chǎn)品生產(chǎn)量大能夠連續(xù)生產(chǎn)或連續(xù)、交替地進(jìn)行混流生產(chǎn)，適合采用拉動式生產(chǎn)方式。產(chǎn)品生產(chǎn)量小無法連續(xù)生產(chǎn)或連續(xù)、交替地進(jìn)行混流生產(chǎn)的多品種小批量生產(chǎn)適合采用推進(jìn)式生產(chǎn)方式。

4.2信息傳遞不同

推進(jìn)式生產(chǎn)方式：計劃部門下達(dá)生產(chǎn)作業(yè)計劃，將生產(chǎn)信息傳遞給車間，經(jīng)過車間細(xì)化、分解到各工序，在執(zhí)行計劃過程中，會產(chǎn)生信息反饋，于是，信息流往返于計劃部門與各車間或工序之間，它與生產(chǎn)物流完全分離，更多關(guān)注于過程控制。

拉動式生產(chǎn)方式：后道工序在需要的時間，通過“看板”向前道工序下達(dá)生產(chǎn)指令，即生產(chǎn)信息上道工序也會產(chǎn)生信息反饋?？梢姡畔⒘魍涤诟鞴ば蛑g而物流則從上道工序流向下道工序。二者完全結(jié)合在一體。

4.3生產(chǎn)結(jié)果不同

推進(jìn)式生產(chǎn)方式：計劃部門按照反工藝順序確定整個生產(chǎn)過程各車間或工序的生產(chǎn)品種、產(chǎn)量和時間編制生產(chǎn)作業(yè)計劃。由于計劃時間跨度長，對零部件的廢品率難以預(yù)測，往往會加大“備損量”超批次投產(chǎn)。

拉動式生產(chǎn)方式：后道工序在需要的時間向前道工序下達(dá)生產(chǎn)指令，前道工序只生產(chǎn)后道工序需要數(shù)量的產(chǎn)品，不生產(chǎn)后道工序不需要的過量產(chǎn)品。因此，在制品庫存少，追求“零庫存”。

4.4應(yīng)對措施不同

推進(jìn)式生產(chǎn)方式：為了減少庫存，按期完成任務(wù)。對計劃管理提出了更高的要求，首先編制生產(chǎn)作業(yè)計劃，要堅持科學(xué)原則，深入了解生產(chǎn)任務(wù)、生產(chǎn)能力、外廠協(xié)作和生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備等，進(jìn)行綜合平衡，按照反工藝順序準(zhǔn)確地確定投產(chǎn)數(shù)量和生產(chǎn)時間嚴(yán)格控制在制品庫存。

拉動式生產(chǎn)方式：為了追求“零”庫存前道工序根據(jù)后道工序的需要投入和產(chǎn)出不制造后道工序不需要的過量制品。

5牽引電機檢修生產(chǎn)特點

5.1牽引電機檢修生產(chǎn)工藝特點

牽引電機檢修工藝包含入廠檢查、電機拆解、清洗、部件檢修（定子檢修、探傷、浸漆，轉(zhuǎn)子檢修、探傷、動平衡，配件檢修）、電機軸承壓裝、總裝、試驗、收尾、交驗。

在拆解檢修時期，主要為判定配件異常狀態(tài)，對不合格配件進(jìn)行報廢處置，可修復(fù)配件出具方案組織修復(fù)。同時又按修理級別，安排進(jìn)行各類修程中的方案進(jìn)行處置。以某型號動車組牽引電機定子檢修過程為例，按不同修理級別分為浸漆、不浸漆，浸膠、不浸膠，灌封、不灌封，差異較大。

在總裝試驗時期，主要為響應(yīng)生產(chǎn)過程中的異常，基本可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

5.2牽引電機檢修生產(chǎn)管理特點

檢修過程中，拆解檢修過程中，不可避免出現(xiàn)各類異常現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)存在間歇性，即要有合理的庫存管理?？傃b試驗生產(chǎn)時，存在連續(xù)性，從軸承壓裝、總裝、試驗，工序盡可能保持緊密銜接，需要通過平衡實現(xiàn)一體化生產(chǎn)目標(biāo)，要求生產(chǎn)計劃調(diào)度具有實時性的在線計劃與重組計劃能力。此外，由于修程不一致，即客戶需求為小批量多批次，需要對訂單進(jìn)行組合，避免換型造成的時間浪費。

5.3生產(chǎn)方式優(yōu)化研究

通過以上特點及分析，在物料儲備期、電機解體時采用推動式作業(yè)，即每出現(xiàn)一臺入廠就可以排產(chǎn)一臺的物料。在客戶需求計劃下發(fā)時，采用拉動式生產(chǎn)，組織已拆解完成的配件作為產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)件，按節(jié)拍進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)確保進(jìn)度滿足客戶需求。

5.4改善保障措施

為確保生產(chǎn)方式貫徹實施，需要根據(jù)客戶月度需求計劃與對各工序進(jìn)行工作時間測定節(jié)拍。

以某型號產(chǎn)品為例：某一產(chǎn)品客戶月需求600臺，每個月按22天計算，每日工作6.5小時，則節(jié)拍為14.3min。單臺作業(yè)時長從入廠到出廠累計用2.5天，則需要69個工位。同時，換型另一種產(chǎn)品后，節(jié)拍不變，通過減少工位達(dá)到計劃時間可控。

6結(jié)束語

推進(jìn)式生產(chǎn)方式和拉動式生產(chǎn)方式及其相互關(guān)系有助于我們正確地選擇和采用適合企業(yè)生產(chǎn)實際的控制方式，充分、合理地利用企業(yè)資源提高企業(yè)經(jīng)濟效益。如果不顧實際隨心所欲地選擇生產(chǎn)方式，不僅達(dá)不到預(yù)期目的反而會浪費資源。只要采取正確的措施，進(jìn)行科學(xué)管理，可以揚其所長，辟其所短。有效地降低產(chǎn)品庫存，很好地滿足市場需求。

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作者簡介：程思;男;1991.01.23;山西省永濟市民族;漢;大學(xué)本科;工程師;電機檢修。