楊 帥,鐘瑞晨
(江西銅業(yè)股份有限公司貴溪冶煉廠,江西貴溪 335424)
近年來隨著國家對于環(huán)保的重視程度不斷加強(qiáng),工業(yè)廢水排放指標(biāo)也日漸嚴(yán)格。對于傳統(tǒng)冶煉行業(yè),除了嚴(yán)格控制排放水中常見的銅、砷、鉛等重金屬離子之外,一些非金屬離子如氟也有嚴(yán)格控制。近幾年江西銅業(yè)股份有限公司貴溪冶煉廠(以下簡稱貴溪冶煉廠)生產(chǎn)中冶煉煙氣中氟離子含量不斷上升,并最終溶解于廢水中成為污染源。冶煉煙氣中氟離子含量高不僅會(huì)腐蝕制酸系統(tǒng)管道和設(shè)備,同時(shí)還會(huì)對環(huán)境造成巨大危害。貴溪冶煉廠硫酸車間于2019年增設(shè)3套廢水除氟系統(tǒng),以進(jìn)一步降低工廠排放水氟離子含量。
貴溪冶煉廠原有廢水除氟工藝流程見圖1。
圖1 原有廢水除氟工藝流程示意
經(jīng)過石膏工序處理后90%的氟得到去除,石膏濾液中ρ(F)在50 mg/L左右。將石膏濾液泵入除氟分配槽,通過閥門控制進(jìn)入除氟反應(yīng)槽中液體流量,添加一定比例的硫酸鋁、消石灰及聚丙烯酰胺絮凝劑(PAM)參與反應(yīng),經(jīng)過吸附、絡(luò)合、絮凝達(dá)到最終除氟的目的[1-2]。經(jīng)濃密機(jī)沉降后的上清液送入集水槽收集,再送至新中和及電化學(xué)工序進(jìn)行進(jìn)一步深度處理,處理廢水最終通過車間排口排放。
貴溪冶煉廠硫酸車間排水平均氟含量指標(biāo)見表1。
表1 硫酸車間排水平均氟含量指標(biāo)
在廢水除氟處理中,石膏濾液pH值在4.0左右,呈酸性。在硫酸鋁除氟過程中,主要靠生成大比表面積無定形的氫氧化鋁吸附氟離子并最終通過絡(luò)合沉降除氟,因此氫氧化鈣主要用于調(diào)節(jié)反應(yīng)pH值,生產(chǎn)中其用量大幅度增加。另外,在鋁鹽絮凝除氟過程中需添加PAM助力沉降,以達(dá)到深度除氟的目的,導(dǎo)致PAM用量也有一定程度的增加。除氟系統(tǒng)運(yùn)行前后原料消耗量對比見表2。
表2 除氟系統(tǒng)運(yùn)行前后原料消耗量對比
由于在整個(gè)廢水除氟過程中不斷存在吸附作用產(chǎn)生絡(luò)合沉淀,系統(tǒng)無防結(jié)垢處理措施,反應(yīng)槽、攪拌槳及溜槽等設(shè)備極易發(fā)生結(jié)垢現(xiàn)象。當(dāng)系統(tǒng)處理量過大或所添加PAM濃度偏高時(shí)結(jié)垢速率更快[3]。系統(tǒng)垢體的硬度大、厚度高,導(dǎo)致整個(gè)廢水除氟系統(tǒng)處理能力不斷下降,需頻繁降低處理量甚至停車進(jìn)行人工清垢,一方面人工清垢導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加,另一方面除氟系統(tǒng)的處理能力降低使硫酸系統(tǒng)生產(chǎn)效率下降。
貴溪冶煉廠對于生產(chǎn)現(xiàn)場管理有嚴(yán)格的要求,跑、冒、滴、漏現(xiàn)象是現(xiàn)場管理的一大癥結(jié)。廢水除氟系統(tǒng)結(jié)垢造成溜槽溢流,生產(chǎn)現(xiàn)場跑、冒、滴、漏現(xiàn)象嚴(yán)重。崗位人員需經(jīng)常對于生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行清理打掃,無形中增加崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度,不利于自動(dòng)化高效生產(chǎn)。
為了解決廢水除氟處理系統(tǒng)存在的問題,技術(shù)人員提出以下解決方案:
1)考慮到在除氟反應(yīng)過程中用以調(diào)節(jié)pH值的Ca(OH)2消耗量最大,適當(dāng)提高反應(yīng)前端溶液pH值可減少Ca(OH)2的用量。同時(shí)加入不溶的添加物即晶種形成晶核[4],從而促進(jìn)沉淀,減少PAM的用量。
2)硫酸車間所使用循環(huán)水中添加有阻垢劑,阻垢劑能破壞垢體晶體的增長,降低Ca2+、Mg2+等離子結(jié)垢速度從而大大降低結(jié)垢的可能。
采取以下優(yōu)化改進(jìn)措施:
1)引入新建300 kt/a銅冶煉環(huán)集脫硫系統(tǒng)的脫硫液(pH值大于13)和熔煉環(huán)集脫硫系統(tǒng)脫鹽水(pH值大于13)至除氟分配槽。
2)將部分預(yù)處理濃密機(jī)底泥和中和濃密機(jī)底泥作為晶種送入除氟分配槽。
3)將一部分循環(huán)水送入除氟分配槽和pH值調(diào)整槽。
優(yōu)化改進(jìn)后廢水除氟工藝流程見圖2。
圖2 優(yōu)化改進(jìn)后廢水除氟工藝流程示意
2020年1月優(yōu)化改造后,廢水除氟系統(tǒng)試運(yùn)行一段時(shí)間,取得了較好的效果。
1)引入新建300 kt/a銅冶煉環(huán)集脫硫系統(tǒng)脫硫液、熔煉環(huán)集脫硫脫鹽水后,整個(gè)廢水除氟系統(tǒng)反應(yīng)前端溶液pH值得到提升,一定程度上降低了消石灰的使用量。將預(yù)處理濃密機(jī)底泥和中和濃密機(jī)底泥送至除氟分配槽后,使得沉淀更快,減少了PAM的添加量。經(jīng)測算可節(jié)約外購原料消耗10%左右,實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)有資源再利用。
2)將硫酸車間循環(huán)水引入除氟分配槽和pH調(diào)整槽,清垢頻次降低,整個(gè)系統(tǒng)能長時(shí)間維持高效率生產(chǎn)運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí),垢體硬度大幅減小,便于清除,減少了人工清垢時(shí)間,人工清垢成本節(jié)約21萬元/a。
3)生產(chǎn)現(xiàn)場跑、冒、滴、漏問題得到解決,符合現(xiàn)場管理要求,便于車間管理。同時(shí)崗位工勞動(dòng)強(qiáng)度降低。
廢水除氟處理系統(tǒng)是近兩年貴溪冶煉廠廢酸廢水區(qū)域新建系統(tǒng),試運(yùn)行后還有許多生產(chǎn)問題有待解決。此次優(yōu)化改造從原料資源循環(huán)利用角度出發(fā),引入原料資源至除氟系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)再利用,在保證生產(chǎn)效果的同時(shí)有效解決了生產(chǎn)問題,并且降低了生產(chǎn)成本,這一優(yōu)化改造思路值得在以后技術(shù)改造中借鑒使用。