摘要：在進出口貿(mào)易過程中，不可避免的遇到各種各樣的突發(fā)事件，而作為出口商，面對突發(fā)事件，最大的風(fēng)險就是收款問題，所以做到正確的出口交單就成了重中之重。

關(guān)鍵詞：突發(fā)事件;蘇伊士運河堵塞;出口交單

2021年3月23日上午8點左右，在全球最繁忙的海運航道之一——蘇伊士運河上，一艘懸掛巴拿馬國旗的重型貨船擱淺了。該艘船長約400米、寬約59米，是一艘名副其實的的巨輪，該貨船的船身側(cè)橫在蘇伊士運河上，幾乎達到了蘇伊士運河的通行上限，因此，直接造成整個航道的堵塞，跟在“長賜”號身后的400多艘貨船也被迫滯留。直到2021年3月29日下午，蘇伊士運河才勉強恢復(fù)了運輸能力。將近十天的堵塞時間，對世界經(jīng)濟產(chǎn)生一定的影響，據(jù)《勞埃德船舶日報》報道，該次堵塞每小時造成約4億美元的損失，約合人民幣26億元。而我國作為一個出口大國，在這次蘇伊士運河堵塞事件中，也受到一定的影響，比如，訂不到艙、海運費暴漲、原材料上漲、無法按時交貨等等。因此，作為出口商，在面對類似蘇伊士運河堵塞這樣的突發(fā)事件中，如何應(yīng)對出口交單的風(fēng)險，就成為了出口商面臨的一個大問題，本文就突發(fā)事件下，出口商面臨的出口交單業(yè)務(wù)風(fēng)險以及應(yīng)對策略做了簡單的探討，以期為國內(nèi)出口商在突發(fā)事件下如何做好出口交單風(fēng)險應(yīng)對提供淺顯的參考。

一、突發(fā)事件下出口商面臨的主要出口交單風(fēng)險

第一，面臨著進口商或者開證行（付款行）無理由拒付或者延遲付款的風(fēng)險。因為突發(fā)事件下，進口商或者開證行（付款行）可能因為出現(xiàn)了資金問題、市場需求下降、企業(yè)經(jīng)營不善、外匯緊張等原因，違反相關(guān)的國際慣例（比如UCP600、URC522等），對貨后T/T交單、托收或者信用證下交單做出了無理拒付、自行延長單證業(yè)務(wù)付款期限等等，甚至把各類突發(fā)事件套用在UCP600的“不可抗力”條款上，進而拒絕付款。比如，在突發(fā)事件下，出口商填單錯誤，將有不符點的單據(jù)提交給進口商或者開證行（付款行），則可能造成嚴(yán)重的資金損失或者可能形成利息損失，甚至出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不夠，出現(xiàn)破產(chǎn)的危險。

第二，出口商自身外貿(mào)業(yè)務(wù)員的操作風(fēng)險增加。面對特殊的突發(fā)事件，出口商自身外貿(mào)業(yè)務(wù)員面臨壓力大，或因業(yè)務(wù)不熟悉等因素，為了早點追回貨款，都會有點心急，有時候為了遷就進口商或者開證行（付款行），沒有按照相應(yīng)的國際慣例或正確的流程來處理出口單據(jù)業(yè)務(wù)，有可能引發(fā)操作風(fēng)險。比如，明知道突發(fā)事件下，進口國外快遞公司的投遞延誤，出口商業(yè)務(wù)員還將紙質(zhì)單據(jù)快遞給進口商，很容易產(chǎn)生單據(jù)投遞延誤，引發(fā)其他風(fēng)險。如果因類似這樣的原因，出口商被拒付了，直接打擊了出口商業(yè)務(wù)員的工作熱情和自信心，從而產(chǎn)生退出貿(mào)易圈的思想。

第三，降低了出口商的商業(yè)信譽。蘇伊士運河堵塞事件發(fā)生得太突然，很多出口商都沒有遇到這樣的情況，因此，面對突發(fā)事件，有些出口商不會積極和進口商溝通，進而給進口商留下了不好的影響。比如，A公司在貨物運輸后，立刻將正本提單等單據(jù)快遞給了進口商，然后因為蘇伊士運河堵塞，單據(jù)到了進口商的手上，貨物卻沒有到目的港，最后，以給客戶打了一些折扣，才收回了貨款。這樣，給進口商留下我們出口商沒有應(yīng)對突發(fā)事件的能力的印象，成為進口商談判的一個手段。

二、出口商采取的對應(yīng)措施

第一，出口商要和出口方銀行多溝通，多向出口方銀行尋求專業(yè)指導(dǎo)。作為專業(yè)的金融機構(gòu)，一般情況下，出口方銀行掌握著最新最齊全的全球金融信息，比如進口方國家的最新的交通、進出口物流、檢驗檢疫等政策，還能第一時間掌握類型像蘇伊士運河堵塞這類事件的最新的消息和最直接的經(jīng)濟影響。當(dāng)出口商向出口方銀行咨詢相應(yīng)情況時，出口方銀行都會給予一定的建議和對策，能一定程度上減少出口商的出口交單風(fēng)險。特別信用證付款方式下，作為議付行的出口方銀行不僅會幫出口商審核信用證的真?zhèn)芜€能辨別開證行的資信情況，同時也會詳細地核對出口商提示的出口單據(jù)，指出所有的不符點，以便出口商能夠及時地修改不符點，保證出口單據(jù)不會存在不符點，減少開證行拒付的幾率。如果真的遇到被開證行無理由拒付了，出口方銀行能夠據(jù)理力爭，有把握能從開證行那里把貨款取回來。

第二，出口商需要實時密切關(guān)注國際新聞資訊。如果收到來突發(fā)事件頻繁的國家/地區(qū)的訂單，一定要先了解進口商所在國的最新的各種措施，判斷是否能正常按時收匯。如果出口商覺得不能按時收匯，則需要確保合同的付款方式為：100%貨前T/T，只有收到100%貨款后，才做貨、發(fā)貨，然后寄單證給進口商。如果進口商不愿意接受100%貨前T/T的付款方式，出口商則需要判斷是否接這個訂單。

第三，出口商加強內(nèi)部人員的管理、積極學(xué)習(xí)進出口國際慣例（UCP600、URC522）等。出口商需要不斷地加強對出口業(yè)務(wù)人員的專業(yè)知識培訓(xùn)和指導(dǎo)，嚴(yán)格按合同或者信用證來制單，做到單單一致、單證一致的原則，將因出口商自身人員操作失誤導(dǎo)致被拒付的風(fēng)險降到最低。

第四，出口商需要正確運用各種國際慣例，防范出口業(yè)務(wù)糾紛。突發(fā)事件下，進口商或者國外開證行（付款行）因經(jīng)濟情況不樂觀而拒付等情況可能增多，出口商一定要嚴(yán)格以國際慣例為依據(jù)，處理出口業(yè)務(wù)，做到據(jù)理力爭、積極反駁，維護自身的合法權(quán)益。特別要注意的是，在信用證付款方式下，遇到開證行用不可抗力為由提出拒付的時候，出口商要積極和進口商溝通，協(xié)助出口地銀行處理該業(yè)務(wù)，辨識是否確實符合不可抗力，防止開證行故意錯用國際慣例，從而無理由拒付。最近，國際商會發(fā)布了最新的指導(dǎo)文件，就突發(fā)事件下關(guān)于不可抗力的認定、物流原因無法寄單、付款延遲等多個特殊情況下，進出銀行和進出口企業(yè)如何應(yīng)用UCP600、URC522等國際慣例提供了具體的指導(dǎo)意見。出口商應(yīng)正確把握國際慣例以及其指導(dǎo)文件的最新的精神，處理進出口業(yè)務(wù)，預(yù)防糾紛的出現(xiàn)。

第五，出口商要利用網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化的優(yōu)勢，和進口商協(xié)商，積極采用電子交單的業(yè)務(wù)。比如，突發(fā)事件期間一些國家/地區(qū)因快遞服務(wù)休業(yè)，導(dǎo)致紙質(zhì)單據(jù)無法寄達的問題，ICC在最新的指引中提出采用電子交單的替代解決方案，以便出口商或出口方銀行能夠提交電子單據(jù)。另外，國際商會也已經(jīng)明確表示，將大力推行其制定的各類電子規(guī)則的使用，加強電子交單的推廣應(yīng)用。這些措施，都在一定程度上減少了出口商因突發(fā)事件而收款困難的機率。

此次蘇伊士運河堵塞時間給了我國出口商很多啟示，考驗了出口商應(yīng)對特殊情況的能力，也促使出口商要積極學(xué)習(xí)掌握最新電子化辦公、線上交單等創(chuàng)新知識，為未來有可能出現(xiàn)的其他突發(fā)事件的應(yīng)對打下一定的基礎(chǔ)。

參考文獻

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個人簡介

張衛(wèi)秀，1983年9月，廣西扶綏，研究生班，講師，研究方向：國際貿(mào)易。

本文是課題《基于課題AHP廣西農(nóng)產(chǎn)品出口企業(yè)跨境電商發(fā)展研究的研究2021KY0232》成果之一。