隨著船舶智能化水平的提高，物聯(lián)網(wǎng)和5G通訊的廣泛應(yīng)用，智能設(shè)備在相關(guān)船舶上也有大量應(yīng)用。截至2020年9月，中國船級(jí)社（CCS）已認(rèn)可檢驗(yàn)了15家企業(yè)25個(gè)型號(hào)90余臺(tái)套的智能設(shè)備，涉及智能航行、智能船體、智能機(jī)艙、智能集成平臺(tái)、智能能效、智能貨物等智能系統(tǒng)。

然而，智能設(shè)備的高度集成性、復(fù)雜性和安全可靠性等問題一直都是認(rèn)證的難點(diǎn)，為此，CCS對(duì)智能設(shè)備進(jìn)行了系統(tǒng)深入的調(diào)查研究。通過分析研究已認(rèn)可檢驗(yàn)的智能設(shè)備、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)?zāi)Ｊ胶痛嬖趩栴}，根據(jù)智能水平和系統(tǒng)獨(dú)立性分層分類，對(duì)智能設(shè)備試驗(yàn)進(jìn)行了分類和要求，明確和細(xì)化了技術(shù)要求，規(guī)定了船舶智能設(shè)備通用性的技術(shù)要求和檢驗(yàn)要求，于近期頒布了《智能設(shè)備檢驗(yàn)指南》。

該指南將智能船舶設(shè)備認(rèn)證進(jìn)一步推進(jìn)到縱向深入的分層分類評(píng)估，并提供用于橫向比較的統(tǒng)一要求，豐富了船舶智能設(shè)備檢驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域，有效提升了船舶智能設(shè)備的安全保障水平。

來源：國際船舶網(wǎng)