紀紅初

摘要：隨著經濟建設的發(fā)展和技術的創(chuàng)新優(yōu)化，道路橋梁隧道工程建設的數(shù)量和規(guī)模不斷擴大，與社會大眾的實際生活息息相關。然而，在實際應用和建設過程中，路橋工程的數(shù)量越來越多隧道工程中存在許多問題。因此，施工人員需要不斷完善施工工藝和技術措施，切實解決存在的問題。基于此，本文就道路橋梁隧道工程施工設備中的難點和技術進行分析。

關鍵詞：道路橋梁;隧道工程;施工設備;難點;技術研究

一、道路橋梁隧道工程施工特點

1.1多變性

第一在隧道工程建設中最為主要的就是隧道施工區(qū)域的地質條件。由于施工之前無法對隧道工程建設區(qū)域進行全面而準確的探測，存在很多軟弱危險地質如泥流、涌水及瓦斯氣體等破碎地質。第二是施工區(qū)域地質情況復雜多變，正常穩(wěn)定地質段往往出現(xiàn)一些不良地質夾層，使得整個隧道施工工程常有塌方等危險事故發(fā)生，以至工程施工的安全性不高。第三隧道施工技術每一個技術環(huán)節(jié)都是環(huán)環(huán)相扣的，一項施工環(huán)節(jié)結束后會直接覆蓋前面施工環(huán)節(jié)，二次修復的困難很大。

1.2復雜性

橋梁施工地點往往不是在湍急的河流中就是在大山的溝深險壑中，道路、生活用水、生活及工程用電三不通的地帶，需要施工單位自行修建施工便道以及解決生活生產用水用電問題，為工程順利開展做好各項前期準備工作;隧道施工環(huán)境一般僅有較為狹小的作業(yè)空間，粉塵大，噪音大，能見度差，危險性高，陰暗潮濕，大型機械無法自由操控等，由于隧道凈空斷面尺寸有限，經常會出現(xiàn)襯砌、出碴等各項施工工序互相干擾，不能同時進行施工作業(yè)的情況。整個工程能否取得理想的社會效益與經濟效益，在一定程度上取決于隧道的施工效率，因此應重視隧道的各工序組織安排、通風照明等施工條件、出碴進料等安排措施，盡可能實現(xiàn)快速循環(huán)施工。

1.3依賴性

道路橋梁隧道工程的施工內容主要涉及橋梁、隧道等復雜路段，因此通常情況下需對現(xiàn)場地質條件有較深入的了解。其中，在道路橋梁隧道工程施工之前，施工人員不僅需要詳細勘察現(xiàn)場可能存在的地質問題，還要以此構建完善的事故預案，進而一方面為項目施工的有序進行提供指導，另一方面也能確保施工事故發(fā)生時能及時解決，降低損失。

1.4差異性

通常來說，不同的道路橋梁隧道工程往往會因為施工條件不同而要選擇不同的施工形式，因此除依賴性外，差異性同樣是道路橋梁隧道工程施工的主要特征。其中，以隧道工程為例，由于隧道項目的地質條件相對復雜，需要施工人員針對現(xiàn)場情況的變化不斷地調整施工方案，以保證施工的有序、高效進行，以及在防止施工安全事故發(fā)生的基礎上增強施工質量。

二、道路橋梁隧道工程施工設備中的難點

2.1道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落問題

在實際施工建設的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對于施工質量和施工細節(jié)關注不足，在進行鋪裝層施工的時候沒有按照標準的施工流程進行操作，最終在建筑施T的時候容易出現(xiàn)鋪裝層出現(xiàn)裂縫和松動的現(xiàn)象，嚴重的情況下還會導致鋪裝層的脫落，對于隧道工程的安全使用產生極大的威脅。

2.2道路橋梁隧道工程施工中裂縫的問題

混凝土在隧道橋梁道路的施工中也是一種主要的施工材料，但是混凝土在使用過程中常常會出現(xiàn)結構裂縫的問題，常見的裂縫有沉降裂縫、收縮裂縫、溫度裂縫等類型的裂縫，這些裂縫會嚴重影響施工質量和工程進度產生。在隧道施工的過程中，產生混凝土結構裂縫的因素有很多方面，比如混凝土材料的質量不合格、施工過程中沒有按照正確的使用方式進行施工、施工人員對混凝土的實際強度與等級不了解、混凝土在外暴露的時間過長、配制比例不正確等等，這些因素都會導致不同程度裂縫的產生，還有在對混凝土結構進行澆灌的過程中，力量掌握不均衡和后期進行的養(yǎng)護工作不到位等也是裂縫出現(xiàn)的重要原因。

2.3道路橋梁隧道工程施工中安全風險的問題

在道路橋梁隧道工程施工過程中，安全問題是整個施工中的重中之重，它對于人們的生命財產安全有著重要的意義，然而在實際的施工過程中，很多施工人員都在安全意識與觀念方面十分匱乏，在施工中常常會出現(xiàn)違規(guī)操作，在安全管理制度方面十分的不完善，難以使施工材料、施工機械設備以及施工人員得到嚴格的管理，從而造成施工過程中安全事故發(fā)生的幾率很高，并且存在很嚴重的安全隱患問題。

2.4道路橋梁隧道工程施工的過程中出現(xiàn)混凝土裂縫的問題

混凝土質量對于道路橋梁隧道工程施工有非常重要的意義，混凝土是道路橋梁施工中常見的施工材料，很多混凝土結構在建成之后常常會出現(xiàn)裂縫的情況，影響混凝土結構出現(xiàn)裂縫的因素多種多樣，多數(shù)裂縫問題是由于施工人員操作不規(guī)范導致混凝土結構不規(guī)范，還有當前建筑市場中材料質量參差不齊，混凝土質量不合格對于最終的混凝土結構也有很大的影響，例如將混凝常常暴露在空氣中的時間較長;混凝土的配料不完整或者是混凝土的后期保養(yǎng)和管理不科學等等都會影響混凝土的結構，最終會使得混凝土產生裂縫結構。

三、道路橋梁隧道工程設備中技術分析

3.1有效預防混凝土裂縫問題

在混凝土施工過程當中，比較容易見到的裂縫就有：沉降裂縫還有收縮裂縫、溫度裂縫等，那么避免裂縫產生的措施都有哪些呢？首先保證科學合理的配合比，其次振搗要適度不可過振造成離析，再就是澆筑完成后用濕草簾遮蓋或涂噴養(yǎng)護劑養(yǎng)護，夏天要及時噴水降溫養(yǎng)護，另外我們在施工時要優(yōu)先考慮使用中熱和低熱水泥并配以定量的活性摻合料，可以防止溫度裂縫發(fā)生。

3.2積極解決鋪裝層問題

鋪裝層的質量問題想要得到更好解決需要對原材料以及混凝土的配合比加以嚴格控制，首先在混凝土澆筑前，做好結合面灰塵的去除工作，并且嚴格鑿毛。嚴格控制運輸距離，采用全封閉砼專用罐車運輸?shù)綀?。澆筑的過程要嚴格執(zhí)行相關施工規(guī)范和標準，鋪裝厚度必須保證，完成混凝土澆筑后做好養(yǎng)護工作，保證混凝土得到更好強度和耐久性等。

3.3爆炸塌方防治問題

以隧道工程為例，由于隧道施工需要對巖石進行不同程度的爆破，因此在爆破之前，施工人員需對現(xiàn)場地質條件進行反復核查，以免爆破作業(yè)造成塌方事故。但是，由于不同隧道工程的水文地質條件存在較大差異，使得施工人員在開展爆破作業(yè)時普遍缺乏充足的經驗指導，進而只能依托詳細的勘測來優(yōu)化作業(yè)方案，而在此過程中，若施工人員的安全意識淡薄或對現(xiàn)場勘測不足，便很容易引發(fā)爆炸塌方事故，給施工人員帶來生命安全威脅，造成施工難以進行。

3.4防排水安全問題

在道路橋梁隧道工程施工過程中，防排水安全問題始終是施工的主要難點之一。其中，由于不同道路橋梁隧道的水文、地質條件存在較大差異，使得一旦橋梁隧道施工過程中出現(xiàn)地下水突涌或巖石崩塌問題，輕則阻礙施工的持續(xù)進行，重則導致嚴重的施工事故，威脅現(xiàn)場施工人員的生命安全及給施工設備帶來較大的損害。在通常情況下，針對防排水問題一般可采用防水結構與防水材料改善工程的防水性能，但目前我國在該領域內的研究力度不夠，使得防水技術應用過程仍面臨較大難題，不能滿足防水施工的基本要求。

結語：

總而言之，道路橋梁隧道建設對我國經濟建設和社會發(fā)展具有重要意義，也是關系國計民生的重要工程。為滿足人民群眾生活生產方便的需要，提高相關工程的施工質量是一個重要環(huán)節(jié)，有效解決了施工中存在的問題，從而促進了道路橋梁隧道工程更好的發(fā)展。

參考文獻：

[1]蘇文斌，周斌斌.橋梁隧道施工質量控制探討[J]建筑知識，2016，36（14）：121-122.

[2]曹小青.淺析道路橋梁工程施工技術及管理[J]江西建材，2016（24）：167.