黃松
(中鐵十二局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司, 山西 太原 030000)
建筑物的地基結(jié)構(gòu)部分需要保持必要的優(yōu)質(zhì)質(zhì)量和穩(wěn)定性, 才能夠保證上部分建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全程度。 在進(jìn)行施工時(shí), 必須然后掌控可用的施工技術(shù)進(jìn)行作業(yè), 才能保證基坑位置的施工質(zhì)量能夠符合工程質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn), 尤其是在設(shè)計(jì)階段需要保持一定的科學(xué)性和合理性, 結(jié)合實(shí)際的施工作業(yè)環(huán)境與各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì), 可以有效提高施工可行性以及安全性等方面, 同時(shí)也能夠根據(jù)其中可能存在的問題情況進(jìn)行有效控制, 進(jìn)一步提升實(shí)際的施工作業(yè)水平以及工作質(zhì)量。
由于土地資源問題比較突出, 尤其是在城市人口數(shù)量出現(xiàn)大量增加的情況下, 更加需要在進(jìn)行城市化建設(shè)時(shí)做好資源規(guī)劃工作, 為大量增加的房建工程項(xiàng)目選擇合理的施工區(qū)域。 并且受到城市建筑高度快速提升的影響, 為保證建筑安全和質(zhì)量穩(wěn)固程度, 需要按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)增加基坑深度, 為建筑整體提供良好的支撐作用和穩(wěn)固作用。 雖然支護(hù)技術(shù)可以有效提升深基坑的結(jié)構(gòu)質(zhì)量水平, 但是由于不同技術(shù)的使用特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)不同, 所以需要根據(jù)實(shí)際的環(huán)境條件進(jìn)行合理選擇與控制。 考慮到技術(shù)的使用過程中需要承擔(dān)較大壓力, 并且相關(guān)步驟比較繁瑣復(fù)雜, 需要保持必要的作業(yè)精度減免誤差存在和出現(xiàn), 以實(shí)際發(fā)揮技術(shù)特點(diǎn)保證完成土建項(xiàng)目的高質(zhì)量施工要求。
在施工階段利用支護(hù)技術(shù)進(jìn)行作業(yè), 能夠在基坑的施工作業(yè)質(zhì)量和安全穩(wěn)定方面起到良好保障作用,但是可能會(huì)出現(xiàn)邊坡施工效果不佳的情況, 隨著施工作業(yè)情況出現(xiàn)少挖或者多挖等問題, 對(duì)實(shí)際的邊坡規(guī)整程度方面造成了比較明顯的干擾影響, 對(duì)技術(shù)的應(yīng)用情況也會(huì)造成不利影響。 出現(xiàn)這種情況的原因通常是由于施工人員出現(xiàn)了作業(yè)失誤所引發(fā)的, 一旦出現(xiàn)誤差就會(huì)導(dǎo)致邊坡平整程度嚴(yán)重下降, 坑洼情況和順直程度不合標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致技術(shù)在使用時(shí)缺少科學(xué)條件,所以通常在進(jìn)行支護(hù)施工時(shí)需要同時(shí)進(jìn)行修整工作,增加了一定程度的工作任務(wù)量。
根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的調(diào)查情況合理規(guī)劃完成施工方案后, 需要對(duì)使用的人力資源以及材料物資等方面的調(diào)用情況進(jìn)行評(píng)估計(jì), 并且對(duì)施工方案的合理性進(jìn)行嚴(yán)格審核, 才能夠確保方案的實(shí)際應(yīng)用效果符合工程質(zhì)量要求。 但是由于在實(shí)際施工過程中, 可能存在操作失誤或者施工情況不理想等可能, 難以在方案的規(guī)劃指導(dǎo)下進(jìn)行精準(zhǔn)作業(yè)。 即使施工方案符合合理規(guī)劃的要求, 但是也會(huì)由于具體施工情況存在問題影響到技術(shù)的正常使用效果。
在施工時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)土層開挖情況不符合施工需求的問題, 需要重新進(jìn)行施工調(diào)整, 才能夠滿足技術(shù)的實(shí)際操作需求和質(zhì)量穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn), 而土層的開挖工作由于技術(shù)含量較低, 管理工作方面相對(duì)松懈, 所以在實(shí)際的挖掘情況方面可能會(huì)與支護(hù)技術(shù)的使用要求不匹配, 影響到技術(shù)的順利發(fā)揮和應(yīng)用效果。
在土建工程中應(yīng)用這類技術(shù)時(shí), 需要在施工過程中開展土方作業(yè), 通過使用機(jī)械設(shè)備與人工輔助的方式挖掘土層, 同時(shí)配合車輛運(yùn)輸工作進(jìn)行施工, 以確保土方施工質(zhì)量能夠符合后續(xù)施工作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)要求。為保證實(shí)際的施工作業(yè)質(zhì)量水平, 在施工時(shí)需要在前期階段嚴(yán)格控制測(cè)量劃線工作的開展情況, 以確保施工作業(yè)范圍的合理規(guī)劃和工程作業(yè)質(zhì)量。 需要施工人員在畫線過程中確保數(shù)據(jù)參數(shù)無誤, 通過角度測(cè)量和垂直性與水平情況方面進(jìn)行嚴(yán)格掌控和管理, 配合現(xiàn)場(chǎng)參數(shù)的標(biāo)注使用白灰進(jìn)行噴涂, 明確實(shí)際的施工作業(yè)范圍。
由于使用混凝土進(jìn)行注漿作業(yè)能夠提升支護(hù)技術(shù)的施工質(zhì)量, 所以在進(jìn)行施工時(shí), 需要將這一工作內(nèi)容進(jìn)行重點(diǎn)實(shí)施和監(jiān)督管理。 考慮到深基坑支護(hù)技術(shù)的使用特點(diǎn)和質(zhì)量需求, 需要在混凝土材料的混合和注漿工作中嚴(yán)格控制各項(xiàng)工序的開展情況, 并且在施工時(shí)實(shí)際展現(xiàn)高效性和低成本的安全作業(yè)特點(diǎn), 通過合理提煉和簡(jiǎn)化施工工序進(jìn)行作業(yè), 能夠在施工后具有良好的質(zhì)量保障。
支護(hù)技術(shù)在土建工程中使用應(yīng)用模板進(jìn)行作業(yè),在施工質(zhì)量和安全性方面發(fā)揮良好的控制作用, 還能夠在成本投入方面起到一定的合理使用效果。 在施工時(shí)需要進(jìn)行支模和拆模的作業(yè)工序, 支模時(shí)為保證質(zhì)量水平, 需要施工人員對(duì)模板的結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè), 并且需要反復(fù)確認(rèn)作業(yè)順序是否正確, 以保證在提升作業(yè)效率的同時(shí)提升施工質(zhì)量。 在拆模作業(yè)時(shí),需要結(jié)合結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的作業(yè)檢測(cè)情況, 在確定實(shí)際質(zhì)量水平已經(jīng)滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行拆除, 可以保障現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)環(huán)境的安全性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度, 避免出現(xiàn)誘發(fā)安全事故的因素。
鋼筋作業(yè)在支護(hù)技術(shù)中具有非常重要的使用效果, 需要在鋼筋籠預(yù)制作業(yè)和焊接作業(yè)等工序中得到合理管控。 為保證實(shí)際的施工質(zhì)量水平, 需要在施工之前針對(duì)使用的材料強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè), 同時(shí)需要確認(rèn)抗腐蝕性是否符合施工標(biāo)準(zhǔn), 并且在進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)還需要注意焊接點(diǎn)的位置預(yù)定情況, 在反復(fù)核實(shí)數(shù)據(jù)情況后進(jìn)行施工, 以保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和整體強(qiáng)度。
在進(jìn)行開挖施工時(shí), 需要確保邊坡情況的挖掘情況以及穩(wěn)定程度是否符合工程要求, 并且在開挖階段需要根據(jù)實(shí)際的環(huán)境情況選擇支護(hù)類型, 并且在施工時(shí)也需要注意控制周圍土質(zhì)情況的保持程度, 避免在施工時(shí)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形或者土體坍塌等情況, 確?;邮┕ず椭車叵鹿芫€的布置情況未受到干擾影響。
目前在已知的問題情況中進(jìn)行總結(jié)和統(tǒng)計(jì), 可以確認(rèn)有很多事故的出現(xiàn)原因主要是受到地下水位變化的影響。 因此, 需要施工人員在正式作業(yè)之前, 將周圍地質(zhì)環(huán)境情況和地下水位分布情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,尤其是水位的變化情況和位置情況對(duì)工程是否會(huì)造成影響, 需要進(jìn)行有效勘測(cè)和計(jì)算, 避免對(duì)基坑開挖工作造成進(jìn)度以及質(zhì)量等方面的影響。
施工人員在進(jìn)行開挖作業(yè)時(shí), 必須要嚴(yán)格按照施工方案的具體規(guī)劃要求進(jìn)行作業(yè), 并且注意對(duì)施工區(qū)域中發(fā)現(xiàn)的軟土部分進(jìn)行加固處理, 在發(fā)掘深度和支護(hù)技術(shù)的使用方面進(jìn)行嚴(yán)格管理, 防止出現(xiàn)過度深挖或者濕度不夠等情況, 影響到實(shí)際的支護(hù)安裝和使用效果。
在完成周圍環(huán)境條件的探測(cè)工作后, 施工人員需要根據(jù)調(diào)查得出的資料信息確認(rèn)可用類型, 并且明天過模擬的方式進(jìn)行確認(rèn)和實(shí)驗(yàn), 根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)束的結(jié)論來預(yù)測(cè)未來可能出現(xiàn)的影響因素, 減少邊坡坍塌等事故情況的出現(xiàn)概率和誘發(fā)因素, 盡量避免造成大量的經(jīng)濟(jì)損失以及進(jìn)度拖延。
在施工人員對(duì)鋼板樁進(jìn)行施工時(shí), 需要注意測(cè)量放線以及涂油潤(rùn)滑等工作步驟, 進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量確認(rèn)作業(yè)位置, 在第一片鋼板樁完成打入工作后, 需要根據(jù)實(shí)際位置和垂直程度等情況進(jìn)行測(cè)量記錄, 能夠有效保證鋼板樁之間的連接情況, 提高實(shí)際的保護(hù)效果和止水能力。 為減少摩擦阻力的影響, 需要在鋼板樁的鎖口位置涂油, 保持涂抹均勻形成良好的潤(rùn)滑效果。在打樁過程中需要安排專人對(duì)垂直長(zhǎng)度和位置進(jìn)行監(jiān)督和檢查, 避免出現(xiàn)偏差情況你想到后期的整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。 一旦發(fā)現(xiàn)偏差程度超過2%時(shí), 需要重新拔出再打入正確位置, 如果在完成打入工作后發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)滲水和漏水情況, 需要對(duì)出現(xiàn)問題的部位進(jìn)行修復(fù)處理。
施工人員需要提前驗(yàn)算支撐結(jié)構(gòu)的變形情況和受力點(diǎn), 為確保支撐的持續(xù)穩(wěn)定情況, 需要保證鋼托架間距和標(biāo)高尺寸能夠符合實(shí)際設(shè)計(jì), 將間距控制在1.5m左右, 并且在吊裝焊接時(shí)重視實(shí)際作業(yè)質(zhì)量,保證焊接效果結(jié)實(shí)穩(wěn)固。
施工之前需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況和作業(yè)質(zhì)量判斷施工時(shí)機(jī), 并且選擇和定制相應(yīng)的工藝和方案進(jìn)行拔樁,在進(jìn)行作業(yè)時(shí)需要完全按照標(biāo)準(zhǔn)工序進(jìn)行施工, 避免出現(xiàn)錯(cuò)誤操作或者順序混亂等情況, 導(dǎo)致整體的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)失穩(wěn)。 并且在施工時(shí)需要時(shí)刻關(guān)注場(chǎng)地狀況, 如果在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)明顯失穩(wěn)情況, 需要立刻停止作業(yè)并且及時(shí)恢復(fù)壓實(shí), 避免出現(xiàn)后果更加嚴(yán)重的問題和事故。
這種技術(shù)在土建施工項(xiàng)目中作為一種常用技術(shù),在實(shí)際的適應(yīng)能力和安全性方面具有比較突出的應(yīng)用特點(diǎn), 并且這項(xiàng)技術(shù)所需要的施工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單, 也不需要過多的投入造價(jià)成本, 對(duì)完成施工后的穩(wěn)定效果方面也具有良好優(yōu)勢(shì)。 在進(jìn)行施工時(shí)主要依照土方施工和鋼筋籠施工等重要工序開展作業(yè), 能夠在地基土質(zhì)中的軟土環(huán)境中起到良好的改善作用, 并且通過根據(jù)施工環(huán)境中的溫度差距情況以及施工作業(yè)情況,配合實(shí)施必要的灑水養(yǎng)護(hù)以及遮擋保護(hù)措施, 有效提升實(shí)際的作業(yè)質(zhì)量和安全程度。
隨著城市建設(shè)項(xiàng)目增多, 尤其是房建工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量問題越來越受到關(guān)注和重視, 因此為保證建筑的重要基礎(chǔ)部分擁有優(yōu)質(zhì)質(zhì)量, 更加需要在地基位置施工時(shí), 合理選用優(yōu)質(zhì)的支護(hù)技術(shù)進(jìn)行作業(yè), 減少過去工程中可能遇到的邊坡土質(zhì)以及地下水位等方面影響, 通過配合開展監(jiān)測(cè)工作實(shí)時(shí)確認(rèn)施工現(xiàn)場(chǎng)情況, 進(jìn)一步保障基坑施工的順利施工。