退隱已久的段永平,突然被拉回公眾視野。
這兩天,一則“段永平重出江湖,聯(lián)合OPPO、vivo造車(chē)”的傳聞在互聯(lián)網(wǎng)圈沸騰。但很快,段永平本人出面回應(yīng)——“重出江湖”的事情絕對(duì)不會(huì)發(fā)生。而針對(duì)OPPO、vivo造車(chē)一事,這位步步高系“教父”級(jí)人物則意味深長(zhǎng):“還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)我們要造車(chē),了解一下倒是可能的?!?/p>
就這樣,這個(gè)曾在中國(guó)商業(yè)史上留下濃墨重彩的男人再次被提起。1961年出生于江西南昌,段永平是國(guó)家恢復(fù)高考的第一屆考生,畢業(yè)后卻放棄“鐵飯碗”工作毅然南下廣東闖蕩,憑借著“小霸王”一戰(zhàn)成名。34歲時(shí),段永平出走創(chuàng)辦了步步高,后面更是孵化了OPPO和vivo,扛起中國(guó)本土手機(jī)品牌的半壁江山。但后來(lái),正值盛年的他卻選擇放下功與名,早早退休。
40歲那年,段永平遠(yuǎn)赴美國(guó)與妻子匯合,正式告隱江湖?!皠?chuàng)而優(yōu)則投”,退出企業(yè)管理的段永平悄悄做起投資,不僅收獲了拼多多黃崢和步步高系的金志江、陳明永、沈煒這四大門(mén)徒,還是網(wǎng)易丁磊、極兔速遞李杰等多位企業(yè)家的幕后貴人。如今,外界依然能夠從這些后輩身上捕捉到當(dāng)年段永平的影子。
段永平,并不打算出山。
事情得從OPPO造車(chē)一事說(shuō)起。今年上半年,整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈都在為“造車(chē)”而瘋狂,周鴻祎、李彥宏、雷軍、李一男等一個(gè)個(gè)大佬前赴后繼奔向這個(gè)新陣地。一時(shí)間,造車(chē)似乎成了中年男人們的一劑精神“春藥”。期間,OPPO創(chuàng)始人陳明永也被傳出要下場(chǎng)造車(chē)。
實(shí)際上早在2019年,陳明永就曾在OPPO未來(lái)科技大會(huì)上罕見(jiàn)談及造車(chē)話題:“如果汽車(chē)廠商造不好車(chē)了,OPPO有這個(gè)實(shí)力的話,未來(lái)會(huì)做嘗試。即使造車(chē),也會(huì)專(zhuān)注于OPPO 能做好的領(lǐng)域。”
隨后的幾年里,OPPO陸陸續(xù)續(xù)申請(qǐng)了大量關(guān)于汽車(chē)軟件層面的專(zhuān)利,包括“防撞提醒的方法、裝置、車(chē)載設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”、“車(chē)輛自動(dòng)駕駛方法、裝置和車(chē)輛”、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信設(shè)備和其他方法”等。并且在此間,OPPO還與傳統(tǒng)車(chē)企上汽、新勢(shì)力蔚來(lái)、理想、比亞迪等車(chē)企展開(kāi)了合作。
直到今年4月,OPPO造車(chē)一事似乎有了眉目。有消息傳出,掌門(mén)人陳明永親自掛帥開(kāi)始籌備造車(chē)事項(xiàng),已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈資源和人才方面摸底、調(diào)研。陳明永還會(huì)見(jiàn)了寧德時(shí)代中國(guó)乘用車(chē)事業(yè)部總裁朱威,雙方暢聊數(shù)小時(shí),同時(shí)帶隊(duì)拜訪了中汽研等機(jī)構(gòu)。更有OPPO員工在社交軟件上爆料,OPPO已成立汽車(chē)事業(yè)部,總部或定于成都。不過(guò)OPPO拒絕就此事進(jìn)行回應(yīng)。
緊接著5月,OPPO 廣東移動(dòng)通信有限公司申請(qǐng)注冊(cè)了“OCAR”商標(biāo),該商標(biāo)的國(guó)際分類(lèi)為科學(xué)儀器。外界將“OCAR”解讀為:O即OPPO,CAR則是汽車(chē)的意思,很有可能指OPPO的汽車(chē)項(xiàng)目。天眼查APP顯示,目前該商標(biāo)狀態(tài)仍處于“注冊(cè)申請(qǐng)中”。
與此同時(shí),為擴(kuò)充汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈人才,OPPO在今年上半年也在大規(guī)模招兵買(mǎi)馬。在OPPO招聘網(wǎng)站中,出現(xiàn)了不少“智能駕駛”和“整車(chē)系統(tǒng)”等相關(guān)崗位。在這之前,造車(chē)圈里的一批知名人士已經(jīng)加入OPPO,其中就有小鵬汽車(chē)首席科學(xué)家郭彥東,他加入 OPPO后繼續(xù)擔(dān)任首席科學(xué)家一職。如此來(lái)看,OPPO的車(chē)似已在弦上,只差官宣。
直到本周,OPPO造車(chē)之事再度引發(fā)圈內(nèi)熱烈討論,而這一次是“聯(lián)合vivo”,還帶出了商界大佬——段永平。幾天前,旭日數(shù)據(jù)董事長(zhǎng)孫燕飚曾向媒體爆料稱(chēng),vivo和OPPO將聯(lián)合造車(chē),由OV系“教父”段永平直接操盤(pán)?!岸斡榔綄款^成立全新的公司,”孫燕飚說(shuō),“出資方是OPPO、vivo和小天才,還有段永平本人?!睂O燕飚還透露,段永平已經(jīng)回國(guó)。
不過(guò)很快,OPPO、vivo雙雙否認(rèn)了要聯(lián)合造車(chē)。OPPO內(nèi)部人士表示,這種說(shuō)法“不靠譜”,vivo則否認(rèn)了三家聯(lián)合造車(chē)的可能性,稱(chēng)三家都是獨(dú)立主體,沒(méi)有任何股權(quán)關(guān)系,vivo會(huì)繼續(xù)專(zhuān)注智能手機(jī)這一主營(yíng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
退隱已久的段永平也被拉回公眾視野。他在雪球上以“大道無(wú)形我有型”之名回應(yīng)表示:“大道20年前就退休了。很多年前大道就說(shuō)過(guò),‘重出江湖的事情絕對(duì)不會(huì)發(fā)生。”
而對(duì)于OV系造車(chē)事宜,他補(bǔ)充道,“還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)我們要造車(chē),了解一下倒是可能的”,同時(shí)曬出了近照。至此,段永平回歸一事告一段落。
說(shuō)起段永平,不得不提起他的傳奇往事。
1982年,從浙江大學(xué)順利畢業(yè)的段永平被分到北京電子管廠,月工資46元。這份工作在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是大部分人夢(mèng)寐以求的“鐵飯碗”,然而段永平干了三年就厭倦了,隨后考取了中國(guó)人民大學(xué)計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究生。
隨著國(guó)家批準(zhǔn)設(shè)立海南經(jīng)濟(jì)特區(qū),大批有志青年南下淘金,段永平成為大潮中的一員。1989年,憑借著高學(xué)歷,段永平很快被怡華集團(tuán)陳健仁看中,接下了虧損200萬(wàn)的日華電子廠,擔(dān)任廠長(zhǎng)一職,段永平的商業(yè)傳奇就此拉開(kāi)帷幕。這一年,他28歲。
看到紅白機(jī)在日本和美國(guó)掀起的巨大潮流,段永平當(dāng)即率領(lǐng)日華電子廠轉(zhuǎn)型,專(zhuān)攻電子游戲機(jī)。1991年,日華電子廠改為小霸王電子工業(yè)公司,同年6月,段永平用“山寨”復(fù)刻了一個(gè)性能和紅白機(jī)幾乎一致,價(jià)格卻只有三分之一的新產(chǎn)物——小霸王游戲機(jī)。為了打開(kāi)局面,段永平力排眾議,拿出了40萬(wàn)元請(qǐng)來(lái)成龍代言,在央視砸下了第一個(gè)廣告。
親民的價(jià)格,功夫巨星代言,小霸王游戲機(jī)迅速走紅,短短四年就做到了市場(chǎng)占有率八成的成績(jī),幾乎壟斷了國(guó)內(nèi)游戲機(jī)的市場(chǎng),《俄羅斯方塊》、《魂斗羅》、《超級(jí)瑪麗》等游戲就此進(jìn)入80、90一代人的青春。
拐點(diǎn)隨之而來(lái)。1995年,段永平預(yù)感公司走不長(zhǎng)遠(yuǎn),開(kāi)始萌生退意,并帶走了未來(lái)OPPO創(chuàng)始人陳明永、vivo創(chuàng)始人沈煒等六位核心高管,開(kāi)始締造另一個(gè)商業(yè)帝國(guó)。
同年9月,34歲的段永平在東莞創(chuàng)辦了步步高學(xué)習(xí)機(jī),憑借著“世間自有公道,付出終有回報(bào)”火遍中國(guó)大江南北。打響品牌之際,步步高的業(yè)務(wù)邊界也在不斷擴(kuò)大,先后進(jìn)入了視聽(tīng)和通信等行業(yè),皆排位在市場(chǎng)前列,步步高帝國(guó)進(jìn)入鼎盛時(shí)期。
1998年,在事業(yè)最如日中天的時(shí)候,段永平與時(shí)任美國(guó)《棕櫚灘郵報(bào)》(The Palm Beach Post)首席攝影記者的劉昕相識(shí),二人情投意合,考慮分居兩地,段永平向劉昕承諾:“將步步高推向一個(gè)新臺(tái)階后,一定到美國(guó)與她會(huì)合?!?/p>
翌年,段永平逐步將步步高分拆成三家互相獨(dú)立的公司:黃一禾(后由金志江接手)負(fù)責(zé)教育業(yè)務(wù),沈煒負(fù)責(zé)通訊業(yè)務(wù),陳明永負(fù)責(zé)視聽(tīng)業(yè)務(wù);自己各占10%的股份,也就有了后來(lái)的OPPO和vivo。如今,OPPO、vivo已然崛起成為中國(guó)頭部國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌,幾乎占盡了中國(guó)手機(jī)市場(chǎng)的半壁江山。
然而令人意外的是,在40歲這年,為兌現(xiàn)陪妻子在美國(guó)生活的承諾,段永平正式退隱江湖。
身不在江湖,但江湖永遠(yuǎn)流傳著他的傳說(shuō)。
時(shí)間回到那年隱退前,段永平給OV系干將留下一句話:“干好了分錢(qián),干不好關(guān)門(mén),別有負(fù)擔(dān)”。由此,金志江、陳明永、沈煒,加上后來(lái)的拼多多黃崢,被認(rèn)為是段永平的“四大門(mén)徒”。
此后段永平便逐漸消失在公眾視野里,悶聲做起了投資。而他投資生涯的第一鏟黃金則來(lái)自網(wǎng)易。2002年4月,段永平夫婦在公開(kāi)市場(chǎng)以200萬(wàn)美元買(mǎi)入152萬(wàn)股網(wǎng)易股票,占網(wǎng)易總股本5.05%。這對(duì)當(dāng)時(shí)徘徊在生死線的網(wǎng)易來(lái)說(shuō),無(wú)疑是雪中送炭。
隨著無(wú)線業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng),網(wǎng)易利潤(rùn)迅速飆升,股價(jià)也開(kāi)啟了第一輪上升攻勢(shì),從1美元左右一路拉升至15美元以上。一年后,丁磊問(wèn)鼎中國(guó)首富,這筆投資也為段永平帶來(lái)了1億美元的巨額收益。
2006年,段永平以62萬(wàn)美元的價(jià)格拍下巴菲特慈善午餐,與他一起進(jìn)餐的還有一位年輕小伙——后來(lái)的拼多多創(chuàng)始人黃崢。而當(dāng)時(shí)的黃崢,僅僅是一名碩士畢業(yè)后在谷歌工作的小員工。段永平與黃崢的相識(shí)源于丁磊,同為浙江大學(xué)畢業(yè),兩人一見(jiàn)如故。
2015年,在黃崢成立拼多多時(shí),段永平不但出謀劃策,甚至傾囊相助直接出資。黃崢也曾在此前的采訪中無(wú)意提到,“在我的天使投資人里面,對(duì)我影響最大的是段永平,他不停地在教育我首先要做正確的事,然后再把事情做正確?!?/p>
作為“四大門(mén)徒”之一,黃崢的處事風(fēng)格與段永平幾乎一脈相承。一來(lái),黃崢極少在公眾面前露面;二來(lái),在拼多多的成長(zhǎng)歷程中,黃崢談?wù)撟疃嗟氖恰氨痉帧?、“平常心”,這也正是段永平創(chuàng)業(yè)和投資的核心。更為微妙的是,同樣是在40歲這年,黃崢卸任了拼多多CEO一職,正式隱居幕后。
而在拼多多席卷電商的同時(shí),一家快遞公司——極兔速遞也在東南亞迅速稱(chēng)霸一方,并兇猛闖入中國(guó)本土快遞江湖。極兔速遞大有來(lái)頭,創(chuàng)始人李杰是OPPO印尼前CEO,也是段永平的麾下大將。依托OPPO在當(dāng)?shù)氐馁Y源、網(wǎng)絡(luò)體系以及手機(jī)配送業(yè)務(wù),J&T Express在短短兩年內(nèi)發(fā)展成為東南亞最強(qiáng)大的快遞黑馬。
沿用在東南亞市場(chǎng)的成功路線,2019年J&T Express化身為極兔速遞悄然進(jìn)入中國(guó),掀起了一場(chǎng)腥風(fēng)血雨的新戰(zhàn)事。數(shù)據(jù)顯示,在不到1年時(shí)間,極兔的日單量已突破2000萬(wàn)單,且80%以上單量來(lái)自拼多多,這也是中國(guó)至今為止唯一一個(gè)不依賴(lài)阿里或者京東而達(dá)到日單量2000萬(wàn)的快遞企業(yè)。
作為掌門(mén)人,李杰卻鮮少在公開(kāi)場(chǎng)合露面。不少接近李杰的人幾乎一致地用“低調(diào)”一詞來(lái)形容這位隱秘大佬?;剡^(guò)頭來(lái)看,極兔速遞的速度像極了當(dāng)年的拼多多,以迅雷不及掩耳之勢(shì)攪動(dòng)了本已成定局的江湖。低調(diào)的掌門(mén)人操盤(pán)著激進(jìn)的商業(yè)戰(zhàn),李杰與黃崢的風(fēng)格似乎也有著共通之處。這又和當(dāng)年段永平打造小霸王、OPPO、vivo的傳奇故事如出一轍。
大道若簡(jiǎn),急流勇退。這正是外界眼中段永平樸素的處世和商業(yè)哲學(xué),如今大家在他的門(mén)徒弟子和得力干將身上也看到了這樣熟悉的影子。
(來(lái)源:投資界)