溫為彪

海南省鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所 海南 ?？?570203

前言

伴隨著國家市場經(jīng)濟(jì)自由化發(fā)展進(jìn)程的增快，與高層建筑工程的普及，電梯生產(chǎn)總量呈現(xiàn)出持續(xù)提高現(xiàn)象，國家已經(jīng)成為了世界范圍內(nèi)最大的電梯安裝和生產(chǎn)國家。制動器作為整體構(gòu)架中的主要組成部分，在電氣控制和檢驗(yàn)方面存在一定的問題，并且直接威脅著整體電梯的運(yùn)用安全性、運(yùn)行穩(wěn)定性，其重要性突出。

一、電梯制動器，電氣控制和檢驗(yàn)工作的主要問題和升級方案

(1)主要問題

在少數(shù)電梯制造公司運(yùn)行、發(fā)展過程中，更重視持續(xù)提升公司的經(jīng)濟(jì)收益，對電梯制動器電氣控制和檢驗(yàn)工作匱乏必要的注重程度，致使所制造的電梯制動器產(chǎn)生各種生產(chǎn)質(zhì)量與運(yùn)行問題。詳細(xì)來講，一些生產(chǎn)公司和檢驗(yàn)工作人員并無嚴(yán)苛根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行全面性、系統(tǒng)性的電梯制動器檢驗(yàn)工作，或者以抽檢的形式對電梯制動器設(shè)施進(jìn)行檢驗(yàn)工作，致使在檢驗(yàn)時期未能把電梯制動器全部問題來加以發(fā)現(xiàn)和預(yù)防。另外，在電梯制動器電氣控制和質(zhì)量控制方面，少數(shù)公司也并沒有創(chuàng)建其規(guī)范化與標(biāo)準(zhǔn)化的管理機(jī)制，進(jìn)而致使電梯制動器設(shè)施的生產(chǎn)質(zhì)量匱乏相應(yīng)的保證，在運(yùn)行過程當(dāng)中特別容易產(chǎn)生各種問題。而對電梯制動器電氣控制和檢驗(yàn)問題的升級健全方面，就能夠很大程度的提升制動器設(shè)施與整體電梯系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性，避免安全事故[1]。

(2)升級方案

公司必須要重視提升對電梯制動器電氣控制和檢驗(yàn)工作的重視程度、扶持強(qiáng)度，進(jìn)行全面化和系統(tǒng)化的電氣控制和檢驗(yàn)工作。創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施檢驗(yàn)機(jī)制、增加制動器設(shè)施控制和檢驗(yàn)工作隊伍的崗位數(shù)量、進(jìn)行重復(fù)性電梯制動器設(shè)施模擬運(yùn)行試驗(yàn)提升資金扶持強(qiáng)度，并且嚴(yán)苛根據(jù)有關(guān)步驟進(jìn)行電梯制動器電氣控制檢驗(yàn)工作。詳細(xì)如下:公司需要重視進(jìn)行電梯制動器電氣控制和檢驗(yàn)工作，創(chuàng)建安全生產(chǎn)風(fēng)氣，并且建立配套的責(zé)任規(guī)章、檢驗(yàn)工作機(jī)制，對檢驗(yàn)工作人員的責(zé)任范疇、工作內(nèi)容展開清晰的界定，減少人為原因?qū)z驗(yàn)工作質(zhì)量的負(fù)面影響；電梯制動器檢驗(yàn)工作的內(nèi)容相對復(fù)雜繁瑣，必須要檢驗(yàn)工作人員具備較高的工作水平、專業(yè)素養(yǎng)。公司必須要增大檢驗(yàn)隊伍的創(chuàng)建和培養(yǎng)強(qiáng)度，創(chuàng)建其高度專業(yè)化、年輕化的電梯制動器檢驗(yàn)工作團(tuán)隊，進(jìn)行電梯制動器試運(yùn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)工作人員需要運(yùn)用對照剖析方法，對電梯制動器的運(yùn)行過程和不同原件的運(yùn)行原理展開剖析，保障所制造的電梯制動器和設(shè)計方案無不同[2]。

二、電梯制動器電氣控制和檢驗(yàn)問題事項(xiàng)

(1)制動器設(shè)施整體檢驗(yàn)工作要點(diǎn)

公司在進(jìn)行制動器設(shè)施電氣控制和檢驗(yàn)工作時，必須要同時進(jìn)行設(shè)施日常檢驗(yàn)和全面檢驗(yàn)工作，當(dāng)中設(shè)施日常檢驗(yàn)工作進(jìn)行重點(diǎn)如下:檢驗(yàn)工作人員對制動氣設(shè)施的外部裝置構(gòu)架完好性、運(yùn)行狀態(tài)加以檢驗(yàn)。詳細(xì)檢查內(nèi)容:檢驗(yàn)制動器設(shè)施外部裝置和內(nèi)部構(gòu)件有無存在脫落、松動問題，設(shè)置在模擬試運(yùn)行試驗(yàn)中有無存在制動臂欠缺靈活性問題，并且對設(shè)施外部構(gòu)造上所粘粘的雜質(zhì)、油和灰塵展開處理。然而在進(jìn)行電梯制動器全面檢驗(yàn)工作的時候，工作人員必須要把制動器設(shè)施將以全面拆卸，并且對當(dāng)中的不同構(gòu)建部件進(jìn)行全面、深入的電氣控制和檢驗(yàn)工作。比如，對電梯制動器設(shè)施的接觸器、電氣系統(tǒng)、控制線路進(jìn)行檢查工作。另外，在設(shè)施全方位檢驗(yàn)工作進(jìn)行的時候，也必須要重視對接觸器匱乏獨(dú)立性、電梯運(yùn)行誤差等常見制動器電氣控制問題進(jìn)行主要檢驗(yàn)工作[3]。

(2)接觸器設(shè)施檢驗(yàn)工作重點(diǎn)

在電梯運(yùn)行過程當(dāng)中，制動器設(shè)施的工作原理就是對電梯系統(tǒng)中運(yùn)動部件的運(yùn)行速度展開減速，把其在指定位置、區(qū)域當(dāng)中位于停止?fàn)顟B(tài)。而在制動器設(shè)施運(yùn)行過程當(dāng)中產(chǎn)生任意接觸器主動點(diǎn)沒有打開等問題時，就會大面積使電梯的運(yùn)行穩(wěn)定性、可靠性有所降低，并且有一定可能致使各種安全事故的產(chǎn)生。接觸器檢驗(yàn)重點(diǎn)如下:在電梯系統(tǒng)位于長期靜止工作狀態(tài)、電梯系統(tǒng)當(dāng)中的曳引機(jī)等分支系統(tǒng)中沒有電流通過，而制動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)中只有配置單一獨(dú)立接觸構(gòu)架的時候，會有一定可能產(chǎn)生獨(dú)立接觸器控制失靈等問題，進(jìn)而致使電梯系統(tǒng)在運(yùn)行過程當(dāng)中產(chǎn)生制動系統(tǒng)失靈、電梯高處持續(xù)加速墜落的安全問題。檢驗(yàn)工作人員必須把制動器設(shè)施展開拆卸處理，檢驗(yàn)其內(nèi)部構(gòu)建中是否配置兩個獨(dú)立運(yùn)行的接觸器構(gòu)架，工作人員對制動器內(nèi)部結(jié)構(gòu)中所配置不同接觸器設(shè)施防粘黏手段的有效性展開針對檢查。防止產(chǎn)生接觸器防附著手段失靈，要在電梯系統(tǒng)運(yùn)行過程當(dāng)中產(chǎn)生接觸器觸點(diǎn)沒有辦法及時斷開等現(xiàn)象。為了進(jìn)一步提升電梯制動器系統(tǒng)的電氣控制強(qiáng)度，能夠在設(shè)施檢驗(yàn)步驟中把電梯系統(tǒng)中的各種電氣線路和制動系統(tǒng)中的接觸器設(shè)施相連接，來實(shí)現(xiàn)對信號傳輸穩(wěn)定性的升級提高，與對接觸器設(shè)施的迅速控制；在電梯系統(tǒng)安裝、試運(yùn)行步驟當(dāng)中，檢驗(yàn)工作人員也必須對制動器機(jī)械方面進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作，剖析、檢驗(yàn)電梯制動系統(tǒng)有無存在不同零件安裝位置錯誤，角度過于傾斜，零部件磨損程度太高等情況，并且對所發(fā)現(xiàn)的問題加以升級健全[4]。

(3)電氣控制檢驗(yàn)工作重點(diǎn)

在電梯制動系統(tǒng)運(yùn)行的時候，即使必須要配置兩個或者以上獨(dú)立運(yùn)行的接觸器，可是對不同獨(dú)立接觸器的電氣控制信號必須要加以重疊、統(tǒng)一。在使用兩個電器控制信號對不同獨(dú)立運(yùn)行接觸器展開電氣控制時，會對整體電梯系統(tǒng)的運(yùn)行效率、穩(wěn)定性導(dǎo)致不良影響；在電梯系統(tǒng)運(yùn)行時，電氣控制系統(tǒng)只需要對制動器中任何的獨(dú)立運(yùn)行接觸器進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控、問題剖析和信息反饋等控制作業(yè)。而在接受全面電氣控制的接觸器產(chǎn)生運(yùn)行問題、控制失靈時，再對另一個獨(dú)立運(yùn)行接觸器加以全面電氣控制，在電梯位于停止工作狀態(tài)的時候，檢驗(yàn)工作人員能夠結(jié)合實(shí)際狀況對任一獨(dú)立運(yùn)行接觸器設(shè)施加以啟動，來提升電梯系統(tǒng)安全系數(shù)，并且檢驗(yàn)電流控制裝置的運(yùn)行可靠性，進(jìn)行電梯系統(tǒng)試運(yùn)行作業(yè)，并且在電梯系統(tǒng)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接觸點(diǎn)附著、制動器設(shè)施抱住等情況時，電梯系統(tǒng)依舊能夠正常運(yùn)行，就顯示電梯制動器電氣控制系統(tǒng)具備較高的運(yùn)行穩(wěn)定性。另外，也必須要重視以下電氣控制問題事項(xiàng):檢測工作人員必須要進(jìn)行重復(fù)性電梯制動器運(yùn)行作業(yè)，并且營造不同的制動器設(shè)施運(yùn)行問題，進(jìn)而檢測在電梯系統(tǒng)產(chǎn)生各種問題時，電氣控制系統(tǒng)是否保證電梯的安全運(yùn)行。比如在產(chǎn)生主觸點(diǎn)附著、主故障匱乏故障保護(hù)、觸點(diǎn)附著但抱閘被打開等問題時，電梯的實(shí)際運(yùn)行狀況，檢驗(yàn)電梯制動器電氣控制系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)和設(shè)計參數(shù)的相同性、詳細(xì)偏差范疇；重點(diǎn)線對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)中控動線圈進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)工作，檢驗(yàn)線圈有無受到人為、環(huán)境等原因的影響產(chǎn)生各種問題，來防止錯誤重疊等安全問題[5]。

(4)線路檢驗(yàn)重點(diǎn)

線路檢驗(yàn)詳細(xì)內(nèi)容如下:在電梯制動器系統(tǒng)試運(yùn)行模擬試驗(yàn)當(dāng)中，假如任意接觸器的主觸電長期位于吸合狀態(tài)，就會大面積提升電梯系統(tǒng)的運(yùn)行安全風(fēng)險系數(shù)和不確定性。檢驗(yàn)工作人員必須要在試驗(yàn)中對主觸點(diǎn)的工作狀態(tài)展開檢驗(yàn)，對電梯制動器系統(tǒng)中不同接觸器線圈回路加以檢查，并保證電梯制動器電氣線路的運(yùn)行情況與以下要點(diǎn)相符合。在檢驗(yàn)工作把電氣裝置加以隔離、切斷之后，控制線圈回路的控制信號為不同信號。另外，檢驗(yàn)工作人員必須要重視，防止通過任意接觸器設(shè)施對線圈回路加以電氣控制。然后假如在線路滿足以上所講的要求時(線圈連接狀態(tài)為非并聯(lián)狀態(tài))，就顯示電梯制動器中的抱閘好運(yùn)行接觸器兩者的工作狀態(tài)為獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)，能夠?yàn)殡娞菹到y(tǒng)運(yùn)行安全性、可靠性帶來必要的保證。

三、結(jié)語

在電梯系統(tǒng)運(yùn)行時，假如制動器系統(tǒng)產(chǎn)生各種運(yùn)行問題時，很有可能導(dǎo)致電梯異常制動、溜梯等安全問題，導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。為了避免各種電梯運(yùn)行安全問題的產(chǎn)生，就必須要適當(dāng)提升電梯制動器電氣控制和檢驗(yàn)工作進(jìn)行強(qiáng)度，并且對詳細(xì)的經(jīng)驗(yàn)工作內(nèi)容、步驟、需要重視的問題事項(xiàng)加以注重，了解研究，并且創(chuàng)建起電梯制動器，電氣控制和檢驗(yàn)與工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化制度。