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大型廠區(qū)GNSS 控制網(wǎng)復(fù)測與坐標(biāo)轉(zhuǎn)換

2021-11-19 08:07:48高源
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2021年18期
關(guān)鍵詞:揚(yáng)子巴斯夫廠區(qū)

高源

(南京市測繪勘察研究院股份有限公司,南京210000)

1 引言

為滿足經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要,2008 年7 月1 日,我國全面啟用2000 國家大地坐標(biāo)系(CGCS2000),各地方逐步建立了基于CGCS2000 的新地方坐標(biāo)系,逐步停止使用1954 北京坐標(biāo)系、1980 西安坐標(biāo)系和其他地方坐標(biāo)系。大型廠區(qū)工程建設(shè)周期長,需要對控制網(wǎng)定期復(fù)測,保證控制點(diǎn)成果的現(xiàn)勢性和準(zhǔn)確性,建立施工控制網(wǎng)與新地方坐標(biāo)系的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系[1],從而滿足工程建設(shè)規(guī)劃報(bào)建、竣工驗(yàn)收的需要。

2 原地方坐標(biāo)系下GNSS 控制網(wǎng)的復(fù)測

2.1 GNSS 控制網(wǎng)的概述

遵循“分級布設(shè),逐級控制”的原則,揚(yáng)子石化巴斯夫控制網(wǎng)分2 級布設(shè),布設(shè)四等GNSS 控制網(wǎng),意在控制整個(gè)揚(yáng)巴建設(shè)廠區(qū),一級GNSS 控制網(wǎng)是在四等GNSS 控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來,滿足日常的工程建設(shè)和裝置監(jiān)測的工作[2]??刂凭W(wǎng)坐標(biāo)系統(tǒng)為92 南京地方坐標(biāo)系(原南京地方坐標(biāo)系)。

2.2 GNSS 控制網(wǎng)復(fù)測的原則

揚(yáng)子石化巴斯夫廠區(qū)規(guī)劃建設(shè)周期長,跨度大,在經(jīng)歷了十多年的控制網(wǎng)和監(jiān)測網(wǎng)復(fù)測后,已趨于穩(wěn)定。但由于施工和車輛通行擾動,會造成點(diǎn)位的沉降與變位,為了保證后續(xù)建設(shè)和監(jiān)測,需每年對控制網(wǎng)復(fù)測一次,對衛(wèi)星定位控制點(diǎn)的穩(wěn)定性進(jìn)行分析,并及時(shí)更新最新成果。

揚(yáng)子石化巴斯夫廠區(qū)各級控制網(wǎng)復(fù)測采用的起算點(diǎn)和控制網(wǎng)觀測方案與原測量一致。復(fù)測采用的儀器設(shè)備、觀測方法、觀測精度、數(shù)據(jù)處理和成果精度宜與原測量一致,保證了復(fù)測與原測量精度的一致性。

2.3 GNSS 控制網(wǎng)復(fù)測的實(shí)施

由于揚(yáng)子石化巴斯夫廠區(qū)生產(chǎn)裝置、配套設(shè)備多及管廊密集,部分點(diǎn)位視場內(nèi)障礙物的高度角大于15°,易造成衛(wèi)星信號遮擋干擾。依據(jù)控制網(wǎng)觀測方案,為了提高觀測質(zhì)量,選取標(biāo)稱精度5 mm+1ppm(即5 mm+1 mm/km)的Trimble 雙頻接收機(jī);通過增加觀測時(shí)長,增加平均重復(fù)設(shè)站率,增加數(shù)據(jù)可信度;控制網(wǎng)平差選取獨(dú)立基線組成三角形構(gòu)環(huán),利用邊連接的形式構(gòu)網(wǎng),檢核條件多,保證了整網(wǎng)的精度質(zhì)量。測量作業(yè)中大部分觀測指標(biāo)優(yōu)于規(guī)范要求,控制網(wǎng)觀測指標(biāo)見表1[3]。

表1 外業(yè)觀測實(shí)施技術(shù)指標(biāo)表

2.4 GNSS 控制網(wǎng)復(fù)測的精度評定

經(jīng)統(tǒng)計(jì),GNSS 控制網(wǎng)復(fù)測中基線相對精度、重復(fù)基線較差、異步環(huán)閉合差等精度指標(biāo)均遠(yuǎn)優(yōu)于CJJ/T 73—2019《衛(wèi)星定位城市測量技術(shù)規(guī)范》[4]中的限差要求,對上述指標(biāo)的最差情況進(jìn)行了統(tǒng)計(jì),見表2。

表2 GNSS 控制網(wǎng)成果精度統(tǒng)計(jì)表

2.5 點(diǎn)位穩(wěn)定性判斷

2.5.1 復(fù)測成果判定原則

1)本期復(fù)測值與上期值互差絕對值<m0(6.6 mm)時(shí),測量誤差影響;

2)本期復(fù)測值與上期值互差絕對值≥m0(6.6 mm)且≤2m0(13.2 mm)時(shí),測量誤差有影響,點(diǎn)位位移可能有影響;

3)本期復(fù)測值與上期值互差絕對值>2m0(13.2 mm)時(shí),點(diǎn)位存在位移。

當(dāng)復(fù)測與原測量成果坐標(biāo)較差的極限誤差小于2m0時(shí),應(yīng)采用原測量成果;大于2m0時(shí),利用全站儀進(jìn)行邊角關(guān)系檢核,查明原因及時(shí)補(bǔ)測或修測,并應(yīng)滿足與相鄰控制點(diǎn)的相對點(diǎn)位中誤差要求[5]。

2.5.2 復(fù)測成果比較與分析

與上期成果相比,成果較差最小值為1 mm,最大值為18 mm。點(diǎn)位較差小于6.6 mm 的占61.1%,點(diǎn)位較差大于或等于6.6 mm 且小于13.2 mm 的占36.1%,大于13.2 mm 的占2.8%。通過對復(fù)測成果比較與分析,除極個(gè)別點(diǎn)位存在少量位移外,其余點(diǎn)位均相對穩(wěn)定。

3 新地方坐標(biāo)系下GNSS 控制網(wǎng)的建立

南京市地處國家標(biāo)準(zhǔn)投影帶6 度帶117°和3 度帶120°的邊緣,投影長度變形值超出國家規(guī)范允許值25 mm/km,因此,根據(jù)實(shí)際情況選擇基于CGCS2000 的任意帶(118°50′)投影的方式確立了2008 南京地方坐標(biāo)系。南京于2018 年7 月1 日起全面啟用2008 南京地方坐標(biāo)系,建設(shè)工程規(guī)劃報(bào)建、竣工驗(yàn)收的平面成果統(tǒng)一為2008 南京地方坐標(biāo)系。

建立新地方坐標(biāo)系下的二等GNSS 控制網(wǎng):由于原四等及一級GNSS 控制網(wǎng)起算點(diǎn)沒有2008 南京地方坐標(biāo)系成果數(shù)據(jù),合理利用城市現(xiàn)有CORS 資源作為起算點(diǎn),布設(shè)二等GNSS 控制網(wǎng),引測并計(jì)算出原揚(yáng)子石化巴斯夫控制網(wǎng)起算點(diǎn)的二等成果,作為下一級控制網(wǎng)的起算數(shù)據(jù)。利用南京連續(xù)運(yùn)行參考站(B 級)“城建檔案”“六合八百”“六合竹鎮(zhèn)”“浦口石橋”2008 南京地方坐標(biāo)系成果作為起算點(diǎn),原四等控制網(wǎng)起算點(diǎn)3564、GPS1、1901 作為待定點(diǎn),進(jìn)行同步觀測。保證每個(gè)測段的同步觀測儀器≥4 臺,觀測中同步有效衛(wèi)星數(shù)≥4 顆,衛(wèi)星高度角≥15°,PDOP<6,觀測時(shí)段長度≥90 min,重復(fù)設(shè)站率≥2.0,數(shù)據(jù)采樣間隔為10 s。

建立新地方坐標(biāo)系下的四等、一級GNSS 控制網(wǎng),為了減少不同期次觀測的測量誤差與點(diǎn)位位移引起的誤差,給后續(xù)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換提供更加匹配的點(diǎn)位成果數(shù)據(jù),新地方坐標(biāo)系下的四等、一級GNSS 控制網(wǎng)使用本次復(fù)測的觀測數(shù)據(jù),挑選與原地方坐標(biāo)系下平差相同的基線解算數(shù)據(jù),保持平差網(wǎng)型一致,只改變橢球參數(shù)和起算點(diǎn)成果。

4 新地方坐標(biāo)系、原地方坐標(biāo)系、施工坐標(biāo)系的關(guān)系

新地方坐標(biāo)系:2008 南京地方坐標(biāo)系。

原地方坐標(biāo)系:92 南京地方坐標(biāo)系;

施工坐標(biāo)系:AB 坐標(biāo)系(揚(yáng)子石化建筑坐標(biāo)系施工坐標(biāo)系);

施工坐標(biāo)系與原地方坐標(biāo)系的原有轉(zhuǎn)換關(guān)系:AB 坐標(biāo)系由揚(yáng)子石化化工園區(qū)建設(shè)初期統(tǒng)一規(guī)劃,建設(shè)方設(shè)計(jì)部門給出定義,為了方便揚(yáng)子石化化工園區(qū)的施工建設(shè),結(jié)合實(shí)際地形特點(diǎn),選取坐標(biāo)原點(diǎn)和AB 軸線,并在此基礎(chǔ)上建立了AB坐標(biāo)系與92 南京地方坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換公式。

AB 坐標(biāo)系(A,B)與92 南京地方坐標(biāo)系(X,Y)的轉(zhuǎn)換公式:

建立施工坐標(biāo)系與新地方坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換關(guān)系:為了求得AB 坐標(biāo)系與2008 南京地方坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換關(guān)系,可以利用原有轉(zhuǎn)換關(guān)系將本次復(fù)測的92 坐標(biāo)系成果轉(zhuǎn)換為AB 坐標(biāo)系成果,然后選擇部分點(diǎn)位,建立AB 坐標(biāo)系成果與2008 南京地方坐標(biāo)系成果坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系,評定轉(zhuǎn)換精度,利用剩余控制點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)換驗(yàn)證。

5 新地方坐標(biāo)系與施工坐標(biāo)系間坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系建立及軟件編制

5.1 轉(zhuǎn)換模型選擇

揚(yáng)子石化巴斯夫廠區(qū)長度約6 km、寬度約2 km,區(qū)域較小,一般采用平面四參數(shù)模型。其定義如下:對于2 個(gè)不同的平面直角系,X′O′Y′和X″O″Y″,存在4 個(gè)轉(zhuǎn)換參數(shù),即2 個(gè)平移參數(shù)(X0,Y0)、1個(gè)旋轉(zhuǎn)參數(shù)(α)和1 個(gè)尺度參數(shù)(m)。轉(zhuǎn)換關(guān)系如下:

5.2 轉(zhuǎn)換技術(shù)路線

AB 坐標(biāo)系與2008 南京地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換利用科傻GPS(CosaGPS)進(jìn)行四參數(shù)模型進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,綜合點(diǎn)位成果等級、位置、穩(wěn)定性等情況綜合選取,選取GPS1,1901、3764、0435、1909、0182 共計(jì)6 個(gè)點(diǎn)。選取點(diǎn)位包含起算點(diǎn)、四等點(diǎn)、一級點(diǎn),點(diǎn)位分布均勻、合理,比較完整的覆蓋整個(gè)測區(qū),所選點(diǎn)位均基礎(chǔ)穩(wěn)固、受擾動小、多期復(fù)測成果穩(wěn)定。

5.3 軟件編制

根據(jù)業(yè)主坐標(biāo)轉(zhuǎn)換及時(shí)性與計(jì)算正確性的需求,為了保證坐標(biāo)轉(zhuǎn)換的便捷性和易操作性,將AB 坐標(biāo)系與2008 南京地方坐標(biāo)系坐轉(zhuǎn)換關(guān)系利用Visual Basic 6.0 編輯形成《南京揚(yáng)子巴斯夫廠區(qū)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)》。軟件可以實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)轉(zhuǎn)換及批量轉(zhuǎn)換,操作界面及節(jié)選部分程序代碼如圖1 所示[6]。

圖1 轉(zhuǎn)換軟件操作界面及部分程序代碼圖

5.4 質(zhì)量評定與檢驗(yàn)

坐標(biāo)轉(zhuǎn)換中誤差為1.3 mm,最大殘差點(diǎn)(0182)為2.5 mm;利用《南京揚(yáng)子巴斯夫廠區(qū)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)》,將本次復(fù)測的46 點(diǎn)點(diǎn)位成果全部進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,將轉(zhuǎn)換后所得成果與原坐標(biāo)系下成果比較,最大較差點(diǎn)為3 mm,滿足施工要求。

6 結(jié)語

本文以揚(yáng)子石化巴斯夫廠區(qū)平面控制網(wǎng)為例,介紹了大型廠區(qū)工程原地方坐標(biāo)系下控制網(wǎng)的復(fù)測、新地方坐標(biāo)系下控制網(wǎng)的建立測量、新地方坐標(biāo)系與施工坐標(biāo)系間坐標(biāo)轉(zhuǎn)換關(guān)系建立及軟件編制,將測繪成果在不同坐標(biāo)系下進(jìn)行相互轉(zhuǎn)換,滿足不同部門之間的用圖要求,滿足了工程建設(shè)的需求。本案例為大型工程控制網(wǎng)坐標(biāo)系與CGCS2000 建立了聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了資源共享,為減少重復(fù)測繪做出了一些有效的探索。

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