楊楠

摘 要：下承式鋼桁梁其有著建筑高度低，耐久性好以及施工快的優(yōu)點(diǎn)，從而被廣泛的應(yīng)用在橋梁工程當(dāng)中，在這類橋梁施工當(dāng)中其最為關(guān)鍵的工序就是下承式鋼桁梁。為了對這個問題進(jìn)行解決，與鐵路特大橋下承式鋼桁梁工程進(jìn)行結(jié)合，來對下承式鋼桁梁的安裝方案進(jìn)行詳細(xì)的闡述，以此對鋼桁梁的施工進(jìn)行推廣。

關(guān)鍵詞：鋼桁梁;特大橋;頂推;施工步驟

1工程概況

在鐵路特大橋工程中，其所在的區(qū)域多為丘陵，所以起伏不是很大。選擇的橋址齊全屬于第四系中覆蓋層。該鐵路有48米的長度與80米長度兩種，是有軌道下承式鋼桁梁。

48米鋼桁梁采用豎桿平行弦三角桁架下承式結(jié)構(gòu)，全長49.8米，桁高9.6米，主桁跨度48.17米，擋墻內(nèi)側(cè)凈寬4.6米，主桁桁寬7.8米，橋面板總寬為6.2米，橫橋與支座中心有7.8米的距離，采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，其結(jié)構(gòu)構(gòu)成有橋門架，橫聯(lián)，上平縱平聯(lián)，橋面系，上下主桁等。

80米鋼桁梁采用無豎桿平行弦三角桁架下承式結(jié)構(gòu)，全長81.8米，桁高11.6米，主桁跨度80.1米，擋墻內(nèi)側(cè)凈寬4.6米，主桁桁寬8.2米，橫橋與支座中心有8.2米的距離，采用高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接，其結(jié)構(gòu)構(gòu)成有橋門架，橫聯(lián)，上平縱平聯(lián)，橋面系，上下主桁等。下承式鋼桁梁施工這個關(guān)鍵問題必須要解決。

2鋼桁梁安裝方案

采用48米鋼桁梁作為導(dǎo)梁架設(shè)48米鋼桁梁與80米鋼桁梁，其連接時采用臨時構(gòu)建來進(jìn)行連接，當(dāng)48米鋼桁梁進(jìn)行頂推到規(guī)定位置后，把臨時連接構(gòu)建進(jìn)行拆除之后，在頂推80米鋼桁梁，直到規(guī)定位置為止。

頂推平臺在37號墩處進(jìn)行搭設(shè)，拼裝支架在38號墩，38號墩前20米以及41號墩之間進(jìn)行搭設(shè)。預(yù)設(shè)存梁場，預(yù)拼場，50噸起重機(jī)一臺，用于裝卸。采用汽車在預(yù)拼場和鋼梁拼裝場之間進(jìn)行倒運(yùn)。

鋼桁梁架設(shè)38號墩，采用多點(diǎn)頂推向36號墩方向架設(shè)。用100噸起重機(jī)進(jìn)行鋼桁梁拼裝，鋼桁梁拼裝完成，利用兩臺50噸連續(xù)張拉千斤向前拖拉到滑塊，一直到滑道梁前端后為止，然后把滑塊取出，繼續(xù)頂推到鋼桁梁全面就位為止。

2.1多點(diǎn)頂推架設(shè)施工

2.1.1步驟1

（1）頂推平臺在37號墩處進(jìn)行搭設(shè)，拼裝支架在38號墩，38號墩前20米以及41號墩之間進(jìn)行搭設(shè)。

（2）滑道梁設(shè)置在拼裝位置上方，把兩組50噸連續(xù)水平千斤頂和其它配套設(shè)施設(shè)置在鋼梁側(cè)面滑道梁前段。

（3）把兩臺50噸橫向糾偏千斤頂設(shè)置在38-39號墩上面滑道梁上。

（4）把350噸豎向千斤頂設(shè)置在37號墩墩頂滑道梁上，把兩臺500噸千斤頂設(shè)置在滑道梁前段。

2.1.2步驟2

（1）對48米，80米鋼桁梁前五個階段采用起重機(jī)進(jìn)行安裝，拼裝時把滑移墊塊設(shè)置在節(jié)點(diǎn)中心底部。

（2）全程監(jiān)控安裝中的線形，并對各個桿件的螺栓依次緊固好。

（3）安裝順序：由38號向37號逐層的進(jìn)行拼裝，主要有上平縱聯(lián)，橋門架及橫梁，上弦桿，腹桿，橋面板，橫梁，下弦桿。

（4）完成鋼梁安裝后，對鋼梁線形重新進(jìn)行測量，調(diào)整，設(shè)計(jì)要求滿足后，再把鋼梁螺栓擰到位。

（5）頂推反力座后錨安裝在鋼梁E6節(jié)點(diǎn)外側(cè)，牽引用反力座后錨和фS15.24鋼絞線錨固，到端部用50噸千斤頂連續(xù)穿出，利用控制系統(tǒng)控制2×50噸千斤頂向36號墩方向同步頂推前移。

2.1.3步驟3

（1）用千斤頂拖拉鋼桁梁打到拼裝支架上，拼裝出80米鋼桁梁最后兩節(jié)段為止。

（2）80米鋼桁梁最后節(jié)間采用步驟2進(jìn)行拼裝。

（3）最前端滑塊滑落時，把滑塊取出來。

（4）滑塊在頂推中要進(jìn)行糾偏。

2.1.4步驟4

（1）對鋼桁梁進(jìn)行向前頂推，一直到E6p節(jié)點(diǎn)處，滑塊到滑道梁最前端。

（2）把E6p處的反力座拆除，安裝到E2p處。

（3）滑塊在頂推中滑到最前端時，把滑塊拆除。

（4）滑塊在頂推中要進(jìn)行糾偏。

2.1.5步驟5

（1）按照步驟4進(jìn)行重復(fù)向前頂推到48米鋼梁頂推到位。

（2）對48米鋼桁梁在36號墩進(jìn)行抄墊固定。

（3）采用=滑塊對80米鋼桁梁E0點(diǎn)進(jìn)行抄墊。

（4）把80米鋼桁梁和48米鋼桁梁連接系進(jìn)行拆除。

（5）拆除之后把80米鋼桁梁繼續(xù)頂推到位。

2.1.6步驟6

（1）臨時支架進(jìn)行拆除并對落梁進(jìn)行安裝。

（2）落梁80米與48米鋼桁梁，并使得設(shè)計(jì)高程達(dá)到要求。

2.2頂落梁

（1）鋼桁梁頂推到位之后，如果鋼桁梁有比較大的橫向偏移，需要進(jìn)行調(diào)整到規(guī)定位置，對縱向位移調(diào)整可以利用溫差來進(jìn)行。橫移偏位的調(diào)整需要鋼桁梁節(jié)點(diǎn)螺栓全部完整終擰后才能進(jìn)行，以免鋼桁梁軸線發(fā)生曲折。需要監(jiān)測弦桿平面每個節(jié)點(diǎn)，規(guī)定值不滿足的需要調(diào)整。

（2）把水平千斤頂，豎向千斤頂以及頂座布設(shè)在鋼桁梁的起頂點(diǎn)。采用水平千斤頂操作縱橫移，頂落梁采用豎向千斤頂。鑒于溫差會導(dǎo)致比較大的縱向位移出現(xiàn)，需要把不銹鋼板，MGE板設(shè)置在豎向千斤頂下。縱橫移時在墩頂把鋼桁梁放置在臨時支座上，滑動面用MGE板，水平頂采用50噸水平千斤頂，豎向頂采用550噸千斤頂。

（3）在頂落梁中，放置石棉板作為防滑材料，把MGE板墊座設(shè)置在千斤頂?shù)撞浚Ы镯攭|座中心重合中心軸。保險支座必須要設(shè)置。明確說明落梁前栓合的部位，在頂落梁中在臨時支座上擱置，對兩桁支點(diǎn)高差要進(jìn)行測量，當(dāng)大于3毫米時，需要對兩支點(diǎn)的高程進(jìn)行調(diào)整。

（4）鋼梁橫移或者頂落梁不能和拼裝同時進(jìn)行。鋼梁頂推完成之后，橫移調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，懸臂沿鋼梁中線伸出。在頂梁下設(shè)置橫移設(shè)備，橫移需要施加外力，為了加快進(jìn)度，避免鋼梁橫移，需要布置對稱頂力設(shè)備。

3結(jié)束語

對于特大橋下承式鋼桁梁架設(shè)采用上述的施工方法順利安全的完成，鋼梁平面弦桿節(jié)點(diǎn)，梁底標(biāo)高，軸線偏位對梁跨中線偏移，支座下座板中線與墩臺縱向錯動量，兩主桁相對節(jié)點(diǎn)位置，支座下座板中線與墩臺橫向錯動量，鋼梁立面拱度偏差等都能夠?qū)σ?guī)定要求進(jìn)行滿足，這說明施工方法的采用是正確的，希望該方式能夠?yàn)橄嗨乒こ烫峁椭?/p>

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