文|范永偉 圖|新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

“十三五”對(duì)于新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“新疆交投”）而言，是從無(wú)到有，逐步發(fā)展壯大的五年。2016年獲批成立以來(lái)，作為政府融資平臺(tái)，新疆交投從配合新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳進(jìn)行融資盤活公路資產(chǎn)到支撐服務(wù)PPP項(xiàng)目前期工作，再到2019年重組整合、實(shí)體化運(yùn)作，短短兩年多時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了高速、高質(zhì)量和跨越發(fā)展，成長(zhǎng)為“投、融、建、管、養(yǎng)、運(yùn)”一體化運(yùn)營(yíng)的功能性企業(yè)和獨(dú)立的市場(chǎng)主體，以及自治區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)的龍頭企業(yè)。特別是2019年以來(lái)，新疆交投聚焦主責(zé)主業(yè)，服務(wù)交通發(fā)展大局，從無(wú)到有逐步成長(zhǎng)，做大做強(qiáng)。新疆交投人更是敢想敢拼敢干，砥礪奮進(jìn)，攻堅(jiān)克難，在企業(yè)壯大發(fā)展的過(guò)程中貢獻(xiàn)了智慧和力量。

“‘十三五’期間，特別是2019年以來(lái)，是新疆交投從‘搖籃期’向‘成長(zhǎng)期’成功邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期，雖然錯(cuò)過(guò)了最好的發(fā)展機(jī)遇和政策紅利，但是能夠在幾年間快速發(fā)展，得益于自治區(qū)黨委、人民政府的特殊厚愛，得益于自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委、國(guó)資委黨委的關(guān)心支持，也與全體交投職工的努力拼搏、攻堅(jiān)克難和辛勤付出分不開......”新疆交投黨委書記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理孫澤強(qiáng)說(shuō)。他認(rèn)為，這幾年不僅是新疆交投全面提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加速實(shí)體化集團(tuán)化進(jìn)程的關(guān)鍵階段，更是諸多新疆交投人艱苦創(chuàng)業(yè)、挑戰(zhàn)自我、開拓創(chuàng)新、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)的幾年，雖然辛苦，但卻收獲滿滿，充實(shí)且開心。

說(shuō)起伴隨著企業(yè)成長(zhǎng)的經(jīng)歷，每一個(gè)參與者都感慨萬(wàn)千，雖苦猶榮......夜以繼日超負(fù)荷的工作，加班加點(diǎn)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、解決難題的經(jīng)歷，成了每個(gè)人難忘的記憶。他們艱苦卓絕，突破極限，不曾有片刻懈怠，在拼搏奮斗中實(shí)現(xiàn)了快速成長(zhǎng)和自我突破。

艱苦創(chuàng)業(yè) 從一條路起步

合抱之木，生于毫末；九層之臺(tái)，起于壘土。“十三五”以來(lái)，為適應(yīng)國(guó)家財(cái)稅體制改革，有效盤活公路存量資產(chǎn)，著力解決“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策結(jié)束后交通建設(shè)資金籌措難題，2016年3月，新疆維吾爾自治區(qū)政府批準(zhǔn)成立新疆交投，目的是搭建交通運(yùn)輸市場(chǎng)資源配置平臺(tái)，支持交通運(yùn)輸向投資主體市場(chǎng)化、籌資渠道多樣化、融資成本合理化方向發(fā)展。

“2019年3月1日，接養(yǎng)運(yùn)營(yíng)吐魯番至小草湖高速公路，標(biāo)志著新疆交投正式由交通融資平臺(tái)轉(zhuǎn)向?qū)嶓w化運(yùn)營(yíng)管理，開啟了從無(wú)到有的艱難征程?！毙陆煌哆\(yùn)營(yíng)總監(jiān)、運(yùn)營(yíng)分公司黨委書記高方翠說(shuō)，“通過(guò)接養(yǎng)運(yùn)營(yíng)這條路，新疆交投的運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍得到了很好的鍛煉，為后續(xù)平穩(wěn)承接全疆高速公路運(yùn)營(yíng)管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>

新疆首條沙漠高速公路(五彩灣至大黃山高速公路)于2013年10月31日建成通車。該條路是吐(魯番)烏(魯木齊)大(黃山)高速公路的延伸,也是北疆通往南疆東部的重要干線。劉俊 攝

2020年12月22日，新疆交投公司資產(chǎn)達(dá)到1595億元，運(yùn)營(yíng)公路里程達(dá)到6013公里（其中高速<一級(jí)>公路5765公里），職工總數(shù)達(dá)1.3萬(wàn)余人，成為新疆資產(chǎn)規(guī)模最大的大型國(guó)有企業(yè)。

2018年8月，時(shí)任哈密公路局副局長(zhǎng)的高方翠被安排負(fù)責(zé)吐魯番至小草湖高速公路（以下簡(jiǎn)稱“吐小高速”）的接養(yǎng)工作，雖然公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)豐富，但是首次負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)性高速公路的承接和運(yùn)營(yíng)，還面臨著沒(méi)人、沒(méi)錢、沒(méi)車甚至沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)等諸多困難，高方翠也忐忑不安。條件艱苦自不必說(shuō)，大到服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站的施工質(zhì)量缺陷整改及配套設(shè)施設(shè)備安裝調(diào)試、清理，小到吃喝拉撒鍋碗瓢盆，沒(méi)有一樣不親力親為，還得協(xié)調(diào)地方關(guān)系，招聘和培訓(xùn)收費(fèi)人員，做好車輛上路引導(dǎo)，完成收費(fèi)任務(wù)量……困難多得無(wú)法一一列舉，高方翠帶著臨時(shí)拼湊的11人硬是咬著牙，艱難地推動(dòng)著工作的進(jìn)展，有力確保了吐小高速的順利通車營(yíng)運(yùn)，并率先開通了移動(dòng)支付，為全疆高速公路實(shí)現(xiàn)移動(dòng)支付全覆蓋打下了基礎(chǔ)。2019年10月，新疆交投陸續(xù)開通了墩那、富五、大烏和烏奎高速公路，確保了各路段運(yùn)營(yíng)管理秩序井然，同時(shí)正式啟動(dòng)全疆25條高速（含一級(jí)）公路收費(fèi)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)移交相關(guān)事宜。高方翠自豪地說(shuō)，自2019年自治區(qū)交通運(yùn)輸廳組建新疆交投重組整合工作組以來(lái)，已逐步承接運(yùn)營(yíng)管理全區(qū)33條高速（含一級(jí)）公路，并實(shí)現(xiàn)了接得住、管得好、運(yùn)營(yíng)穩(wěn)。

2019年4月起，按照自治區(qū)總體部署，新疆交投分批次全面承接和履行全疆33條高速（含一級(jí)）公路運(yùn)營(yíng)主體責(zé)任。隨后，新疆交投在學(xué)習(xí)借鑒江浙交通企業(yè)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，堅(jiān)持“走出去、引進(jìn)來(lái)”，于2020年，歷時(shí)近1個(gè)月完成優(yōu)化調(diào)整工作，對(duì)公路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)體制進(jìn)行全面優(yōu)化，推行建管分離、管養(yǎng)分離，精簡(jiǎn)總部管理機(jī)構(gòu)和人員，成立運(yùn)營(yíng)分公司和15個(gè)地州市分公司和養(yǎng)護(hù)子公司，剝離建管公司收費(fèi)運(yùn)營(yíng)和公路養(yǎng)護(hù)職能，形成了收費(fèi)運(yùn)營(yíng)、公路養(yǎng)護(hù)、建設(shè)管理各板塊專業(yè)化發(fā)展的模式。

2020年12月22日，新疆交投15家分公司在烏魯木齊、昌吉、奎屯、克拉瑪依、博樂(lè)、伊犁、塔城、阿勒泰、吐魯番、哈密、庫(kù)爾勒、阿克蘇、喀什、和田、阿圖什等城市同步掛牌，標(biāo)志著新疆交投在15個(gè)地州市落地生根，正式邁入千億級(jí)大企業(yè)大集團(tuán)行列，公司資產(chǎn)達(dá)到1595億元，運(yùn)營(yíng)公路里程6013公里，其中高速（含一級(jí)）公路5765公里，職工總數(shù)達(dá)1.3萬(wàn)余人，成為自治區(qū)資產(chǎn)規(guī)模最大的大型國(guó)有企業(yè)。

直面挑戰(zhàn) 在邊學(xué)邊干中成長(zhǎng)

為學(xué)習(xí)借鑒發(fā)達(dá)省份交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，更好地謀劃企業(yè)發(fā)展思路、探索實(shí)踐路徑，從2019年成立新疆交投重組整合工作組開始，孫澤強(qiáng)等公司領(lǐng)導(dǎo)就帶著不同部門的管理人員分別到江蘇、浙江、廣東、四川、貴州、甘肅等省級(jí)交投（集團(tuán)）公司考察調(diào)研，學(xué)習(xí)大型國(guó)企交投（集團(tuán)）公司的先進(jìn)理念及成功經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)還聯(lián)手華為技術(shù)有限公司和上海交通大學(xué)等知名院校，對(duì)公司高層經(jīng)營(yíng)管理人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，以更好地服務(wù)助力公司做大做強(qiáng)。

據(jù)了解，新疆交投現(xiàn)有職工，除了部分社會(huì)招聘外，大部分都是從建設(shè)局、公路局、廳機(jī)關(guān)，包括原來(lái)收費(fèi)人員隊(duì)伍劃轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，沒(méi)有企業(yè)工作經(jīng)歷，缺乏企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)。為此，新疆交投從領(lǐng)導(dǎo)層開始帶頭邊學(xué)邊干，同時(shí)建立多元化員工培訓(xùn)機(jī)制，在打通一線職工職業(yè)通道的同時(shí)，全力實(shí)施高層次人才培養(yǎng)工程，對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)一流企業(yè)進(jìn)行高層管理人員培訓(xùn)，組織員工赴內(nèi)地發(fā)達(dá)省級(jí)交投企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。同時(shí)，給想干事能干事的員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，提供崗位歷練，打通人才上升通道，大膽破格并跨專業(yè)使用新人，激勵(lì)他們邊學(xué)邊干，快速成長(zhǎng)。逐步建立起了一支以“80后”為主體的經(jīng)營(yíng)管理干部隊(duì)伍。公司市場(chǎng)規(guī)劃與發(fā)展部副部長(zhǎng)穆海峰、投融資發(fā)展部副部長(zhǎng)陶志剛就是其中的代表，兩位原是新疆交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院的技術(shù)干部，到新疆交投后從事與自己原專業(yè)完全不同的工作，邊學(xué)邊干，不僅業(yè)務(wù)能力快速提升，個(gè)人也得到了長(zhǎng)足發(fā)展，獲得了公司的中層管理崗位。來(lái)新疆交投之前一直做公路勘察設(shè)計(jì)的穆海峰，當(dāng)時(shí)已是單位里的技術(shù)專家，從來(lái)沒(méi)有想到自己有一天會(huì)做企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，從不懂到邊學(xué)邊干，從參與編制的規(guī)劃、企劃書被一次次地打回來(lái)，到最終“十四五”規(guī)劃通過(guò)驗(yàn)收，那份喜悅難以言表。穆海峰說(shuō)，那段日子整夜整夜睡不著覺，每天想的就是怎么做好，哪里還有問(wèn)題……雖然很累很辛苦，但他學(xué)到了很多以前不敢想的知識(shí)和技能，通過(guò)對(duì)新領(lǐng)域、新知識(shí)的學(xué)習(xí)，也實(shí)現(xiàn)了自我價(jià)值的最大突破。

新疆25條高速公路（含一級(jí)）運(yùn)營(yíng)管理工作交接簽字儀式

新疆交投成為自治區(qū)本級(jí)首家AAA評(píng)級(jí)國(guó)有企業(yè)

學(xué)習(xí)推動(dòng)企業(yè)發(fā)展，成就個(gè)人成長(zhǎng)，感受最深的要數(shù)新疆交投建設(shè)管理公司的董事長(zhǎng)徐獻(xiàn)軍。來(lái)自新疆交通建設(shè)局的徐獻(xiàn)軍是公路項(xiàng)目建設(shè)管理專家，有著20多年施工管理經(jīng)驗(yàn)。到新疆交投后，他深感自己的知識(shí)儲(chǔ)備和工作經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，他說(shuō)，“以前只需要按照施工圖設(shè)計(jì)要求完成建設(shè)任務(wù)就可以，現(xiàn)在卻要操心一條路全生命周期的每一個(gè)環(huán)節(jié)，包括交旅融合商業(yè)模式設(shè)計(jì)、旅游文化形象定位及建成之后的運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)形象和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益?！?020年11月，徐獻(xiàn)軍去江蘇、浙江等地考察學(xué)習(xí)后，觸動(dòng)很大，回來(lái)后立即結(jié)合此次學(xué)習(xí)成果和公司班子成員研究討論建管公司未來(lái)規(guī)劃，并按照新疆交投戰(zhàn)略部署發(fā)展模式，把建管公司原先以“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”為主營(yíng)業(yè)務(wù)，調(diào)整為依托總部、立足新疆、放眼全國(guó)，打造疆內(nèi)一流、全國(guó)領(lǐng)先的高速公路建設(shè)管理專業(yè)化公司和上市企業(yè)的發(fā)展方向。

在多方借鑒學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)省份先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，新疆交投以S21烏魯木齊至阿勒泰高速公路項(xiàng)目為依托，大膽探索“交通+旅游”公路商業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新業(yè)態(tài)，開創(chuàng)了疆內(nèi)旅游行業(yè)深度參與公路項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)規(guī)劃的先河，開始了新疆交投在推動(dòng)“旅游興疆”戰(zhàn)略和新疆交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“交通+旅游”融合發(fā)展拉動(dòng)消費(fèi)，帶動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)積極而大膽的探索。

勇立潮頭 在開拓創(chuàng)新中謀突破

不積跬步，無(wú)以至千里；不積小流，無(wú)以成江海。幾年來(lái)，新疆交投上下齊心協(xié)力，統(tǒng)籌推進(jìn)，一步一步在發(fā)展壯大中逐步提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，不僅新發(fā)展理念，企業(yè)意識(shí)、企業(yè)理念和企業(yè)精神深入人心，企業(yè)治理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開發(fā)等各項(xiàng)工作有序推進(jìn)，還先后與國(guó)家開發(fā)銀行、中國(guó)工商銀行等8家大型金融機(jī)構(gòu)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，取得意向授信超4000億元；發(fā)起并設(shè)立“一號(hào)基金”，成功募集社會(huì)資本近11億元，撬動(dòng)了社會(huì)資本，開創(chuàng)了自治區(qū)高速公路投融資新模式；成為自治區(qū)本級(jí)首家AAA評(píng)級(jí)國(guó)有企業(yè)，躋身全國(guó)信用等級(jí)第一梯隊(duì)，這意味著新疆交投雖然剛剛起步發(fā)展，但卻有著無(wú)限的發(fā)展空間和前景，是充滿激情、敢于大膽創(chuàng)新和突破自我的人，干事創(chuàng)業(yè)、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的大舞臺(tái)。

對(duì)此，新疆交投科技公司（以下簡(jiǎn)稱“交投科技”）受益頗多，該公司起步源于2019年5月啟動(dòng)的新疆取消高速公路省界收費(fèi)站工程，當(dāng)時(shí)新疆交投作為取消省界收費(fèi)站工程的實(shí)施主體，其下屬子公司交投科技作為建設(shè)管理法人。取消省界收費(fèi)站的最終目的是要實(shí)現(xiàn)全國(guó)統(tǒng)一的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，新的收費(fèi)軟件，新的收費(fèi)體制、新的設(shè)施設(shè)備門架系統(tǒng)，要求他們不僅要熟悉新舊系統(tǒng)，還要確保新舊系統(tǒng)順利切換和運(yùn)行。如此艱巨的任務(wù)，要求半年內(nèi)完成，壓力巨大。

新疆交投將大力實(shí)施“12348”發(fā)展規(guī)劃，著力打造自治區(qū)一流的基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺(tái)和資本運(yùn)作平臺(tái)，成為一流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理者和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

交投科技董事長(zhǎng)倪小剛說(shuō)，撤站工程覆蓋全疆范圍內(nèi)已運(yùn)營(yíng)高速公路，涉及1處自治區(qū)收費(fèi)總中心、14處收費(fèi)分中心、158處收費(fèi)站、787條出入口車道ETC/MTC混合車道升級(jí)改造，2處省界ETC門架、154處路段ETC門架新建，收費(fèi)、通信、網(wǎng)絡(luò)安全等系統(tǒng)升級(jí)改造等。如此大的工作量，僅僅靠公司的二十幾人完成，是不可能的，而且這些人大多是機(jī)電專業(yè)出身，公司只能邊干邊從社會(huì)上招人甚至挖人……

談及這項(xiàng)任務(wù)艱巨的重大工程，倪小剛感慨萬(wàn)千：“這項(xiàng)工程投資近20億元，參建單位就有18家，工程工期緊，任務(wù)重，每推進(jìn)一步工作都困難重重，我們只能取消一切節(jié)假日，連續(xù)奮戰(zhàn)在第一線，按照交通運(yùn)輸部明確的技術(shù)路線和時(shí)間節(jié)點(diǎn)一點(diǎn)點(diǎn)推進(jìn)。記不清經(jīng)歷了多少個(gè)不眠不休之夜，克服了多少困難，從全國(guó)倒數(shù)排名，硬生生的干到全國(guó)多項(xiàng)排名前列……”倪小剛說(shuō)，雖然過(guò)程很艱難，但也推動(dòng)我們建立了一支過(guò)硬的專業(yè)隊(duì)伍，隨著撤站工程完工，交投科技的員工從最初的20多人發(fā)展到近300人，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)也從內(nèi)部的高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)信息化，拓展到智慧服務(wù)及交通大數(shù)據(jù)、5G通信、北斗技術(shù)等系統(tǒng)的研究業(yè)務(wù)，以及軟件開發(fā)和應(yīng)用業(yè)務(wù)等。

說(shuō)起公司的未來(lái)發(fā)展，倪小剛信心滿滿，他認(rèn)為在國(guó)家倡導(dǎo)的新基建和數(shù)字交通建設(shè)的大背景下，交投科技發(fā)展成立恰逢其時(shí)，會(huì)有更加廣闊的發(fā)展空間。

據(jù)了解，從2019年年底開始，按照自治區(qū)打造千億級(jí)大企業(yè)大集團(tuán)工作部署，新疆交投加速實(shí)體化集團(tuán)化發(fā)展，積極開拓“交通+產(chǎn)業(yè)”“交通+科技”全產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營(yíng)發(fā)展路徑。如高速公路服務(wù)設(shè)施商業(yè)一體化開發(fā)步入快車道，成功打造了一系列特色主題服務(wù)區(qū)；同時(shí)穩(wěn)步推進(jìn)油氣業(yè)務(wù)租賃合作，成功探索混合所有制試點(diǎn)，簽訂78座油氣站，開展油氣業(yè)務(wù)租賃合作開發(fā)；全面開發(fā)高速公路路域資源，包括路側(cè)廣告、通信光纜、服務(wù)設(shè)施等，以商業(yè)競(jìng)拍方式盤活95座橋體和22個(gè)收費(fèi)站大棚戶外廣告資產(chǎn)，開啟了公司全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展新路徑。

前景可期 在攻堅(jiān)克難中謀新篇

新疆交投“12348”發(fā)展規(guī)劃

一個(gè)核心：以支撐和服務(wù)自治區(qū)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為核心；

兩輪驅(qū)動(dòng)：以管理和創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)；

三條主線：以穩(wěn)運(yùn)營(yíng)、興產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)服務(wù)為主線；

四網(wǎng)融合：實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合；

八大任務(wù)：圍繞投資、融資、建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)、“交通+產(chǎn)業(yè)”、“交通+科技”八項(xiàng)任務(wù)實(shí)現(xiàn)新突破。

從2019年2月成立重組整合工作組，到2021年1月自治區(qū)黨委任命集團(tuán)黨委班子成員以來(lái)，新疆交投始終堅(jiān)持以改革促發(fā)展、向改革要效益，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、自治區(qū)黨委關(guān)于加強(qiáng)國(guó)企黨建工作總要求，把加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)和完善公司治理統(tǒng)一起來(lái)，確保企業(yè)黨組織把方向、管大局、促落實(shí)，董事會(huì)定戰(zhàn)略、做決策、防風(fēng)險(xiǎn)，總經(jīng)理辦公會(huì)謀經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)管理、抓落實(shí)，有力確保了企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中始終沿著正確的方向前進(jìn)。

2020年，新疆交投不僅成功創(chuàng)建為自治區(qū)文明單位，還通過(guò)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)，切實(shí)將黨的領(lǐng)導(dǎo)融入集團(tuán)及各子分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理全過(guò)程。目前，新疆交投及所屬子分公司已建立黨組織24個(gè)，擁有黨員1300余名，有序推進(jìn)了黨組織全覆蓋。其次，新疆交投全面修訂完善了集團(tuán)及9家全資子公司章程，將國(guó)有企業(yè)黨建工作要求和國(guó)企改革要求寫入公司章程，并制定了《新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委前置研究討論重大經(jīng)營(yíng)管理事項(xiàng)清單（試行）》《黨委會(huì)“第一議題”學(xué)習(xí)制度（試行）》《落實(shí)全面從嚴(yán)治黨責(zé)任清單（試行）》等各類規(guī)章制度110余項(xiàng)，形成了以章程為基礎(chǔ)的制度體系，初步建立起決策、執(zhí)行、監(jiān)督三者運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào)、制衡有效的內(nèi)控體系；為全面落實(shí)國(guó)企改革要求，新疆交投還積極推進(jìn)國(guó)企改革三年行動(dòng)，通過(guò)加快管理創(chuàng)新、觀念創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新，進(jìn)一步明確各治理主體權(quán)責(zé)關(guān)系，大力推進(jìn)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)管理模式，推行經(jīng)理層任期制和契約化管理，深化勞動(dòng)、人事、分配“三項(xiàng)制度”改革，并大力推進(jìn)去行政化、去機(jī)關(guān)化，增強(qiáng)改革的內(nèi)生動(dòng)力，使集團(tuán)管理體系運(yùn)行愈加平穩(wěn)、員工整體素質(zhì)明顯提升，實(shí)現(xiàn)了改革與發(fā)展“共贏”。截至目前，新疆交投國(guó)企改革三年行動(dòng)目標(biāo)任務(wù)完成率89%，位于自治區(qū)本級(jí)國(guó)有企業(yè)前列，公司發(fā)展也從傳統(tǒng)的發(fā)展模式轉(zhuǎn)向以交通產(chǎn)業(yè)投資、交通資本運(yùn)作、交通工程建設(shè)與服務(wù)為三大主業(yè)，成長(zhǎng)為新疆綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)最重要的投融資主體平臺(tái)，自治區(qū)資產(chǎn)規(guī)模最大的大型國(guó)有企業(yè)，下轄設(shè)計(jì)院、科研院、運(yùn)營(yíng)分公司等28家子分公司，集團(tuán)化布局初步顯現(xiàn)。

據(jù)了解，2020年，面對(duì)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情，按照部署，新疆交投迅速建立指揮作戰(zhàn)體系和三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)“進(jìn)出必檢”等各項(xiàng)防疫措施，抓好常態(tài)化疫情防控，為疫情形勢(shì)下，社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活正常有序開展提供了有力保障，同時(shí)也確保了公司1.3萬(wàn)名員工及近萬(wàn)名從業(yè)人員未出現(xiàn)一例新冠肺炎確診病例。

說(shuō)起新疆交投的未來(lái)發(fā)展，新疆交投建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理部副部長(zhǎng)依力亞爾充滿信心，作為一名80后維吾爾族小伙，依力亞爾自認(rèn)是個(gè)“敢吃螃蟹”的人，從交通建設(shè)局到新疆交投，他不顧家人反對(duì)，主動(dòng)打破自己的“鐵飯碗”，在新疆交投這幾年他學(xué)了很多新知識(shí)，個(gè)人成長(zhǎng)也非?？臁Ｋf(shuō)，當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等新技術(shù)快速發(fā)展，將為交通運(yùn)輸發(fā)展賦予新的動(dòng)能和新的機(jī)會(huì)，未來(lái)新疆交投肯定不會(huì)比內(nèi)地省份的交通企業(yè)差。

據(jù)了解，根據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)，新疆交投以當(dāng)好自治區(qū)交通投融資建設(shè)主力軍為核心，謀劃了“十四五”力爭(zhēng)完成“11462”的發(fā)展目標(biāo)，力爭(zhēng)完成集團(tuán)下屬科技板塊和設(shè)計(jì)板塊1家至2家子公司的混改、股改等一系列資本運(yùn)作工作，并實(shí)現(xiàn)1家子公司上市。未來(lái)，新疆交投將大力實(shí)施“12348”發(fā)展規(guī)劃，著力打造自治區(qū)一流的基礎(chǔ)設(shè)施投融資平臺(tái)和資本運(yùn)作平臺(tái)，一流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理者和運(yùn)營(yíng)服務(wù)商。

千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金?？v觀新疆交投短短幾年的發(fā)展歷程，無(wú)不彰顯新疆交投人敢想、敢拼、敢干的開拓精神和奮斗姿態(tài)。未來(lái)，新疆交投將滿懷信心，乘勢(shì)而上，繼續(xù)聚焦主責(zé)主業(yè)，立足做優(yōu)做強(qiáng)做大，在服務(wù)自治區(qū)交通運(yùn)輸發(fā)展大局中搶抓機(jī)遇、擔(dān)當(dāng)作為，為建設(shè)具有國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)力的一流大型國(guó)有企業(yè)開啟新征程！