国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

公路交通安全設(shè)施工程施工質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)研究

2021-11-23 20:31孫長(zhǎng)輝劉仲元
商品與質(zhì)量 2021年13期
關(guān)鍵詞:護(hù)欄標(biāo)志誘導(dǎo)

孫長(zhǎng)輝 劉仲元

1.遼寧省公路勘測(cè)設(shè)計(jì)公司 遼寧沈陽(yáng) 110006

2.遼寧省檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心 遼寧沈陽(yáng) 110000

公路在當(dāng)今人們的生活中充當(dāng)?shù)慕巧找嬷匾?。保證公路質(zhì)量和安全的工作已經(jīng)變成一項(xiàng)越來(lái)越重要的工作。其中的交通安全設(shè)施工程主要涉及哪幾個(gè)方面,施工現(xiàn)場(chǎng)中如何對(duì)品質(zhì)進(jìn)行把握等等,文章將詳細(xì)對(duì)把控安全設(shè)施工程質(zhì)量的相關(guān)措施,還有道路交通設(shè)施工程施工中的流程、技術(shù)做詳細(xì)闡述,旨在能為交通安全設(shè)施工程施工提出一些力所能及的建議。

1 交通安全設(shè)施的內(nèi)容和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)

交通安全設(shè)施是指為保障行車(chē)和行人的安全,充分發(fā)揮道路的作用,在公路沿線(xiàn)設(shè)置的人行地道、人行天橋、照明設(shè)備、護(hù)欄、標(biāo)柱、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等交通安全設(shè)施的總稱(chēng)。交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、護(hù)欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、防眩板等。交通安全設(shè)施的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)要根據(jù)交通安全設(shè)施的類(lèi)型和設(shè)置地點(diǎn)的不同,結(jié)合實(shí)際地理、環(huán)境等因素進(jìn)行嚴(yán)格控制[1]。

2 公路交通安全設(shè)施評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

交通安全設(shè)施一般都是靜態(tài)機(jī)械裝置或構(gòu)件,其形態(tài)和結(jié)構(gòu)在使用過(guò)程中是不會(huì)發(fā)生變化的。依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-2017)其質(zhì)量特性一般包括物理性能、機(jī)械性能、化學(xué)性能等。物理性能主要指外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸。機(jī)械性能即為材料力學(xué)性能?;瘜W(xué)性能包括防腐涂層質(zhì)量、耐久性等。對(duì)于交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)等視覺(jué)設(shè)備還有光度性能、色度性能等要求。

3 公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢測(cè)方法

3.1 原材料的質(zhì)量控制

對(duì)于交通安全設(shè)施原材料質(zhì)量檢驗(yàn)的方法主要有兩種,一種是嚴(yán)格控制材料來(lái)源,檢查原材料的產(chǎn)品合格證書(shū)。二是直接將原材料進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn),可以轉(zhuǎn)送權(quán)威機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢驗(yàn),也可以讓經(jīng)驗(yàn)豐富的權(quán)威技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)。切忌不可疏忽大意,每一批進(jìn)入施工場(chǎng)地的原材料都要提前進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),預(yù)防因原材料問(wèn)題導(dǎo)致的后期施工質(zhì)量問(wèn)題[2]。

3.2 交通安全設(shè)施工程作業(yè)過(guò)程中也要進(jìn)行質(zhì)量控制

交通安全設(shè)施施工過(guò)程中的質(zhì)量控制主要指對(duì)于流程的質(zhì)量控制。工作人員等都應(yīng)該提前熟悉工程的作業(yè)流程。如果在工程實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)不符合規(guī)定的施工一定要及時(shí)叫停,再根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。在工程過(guò)程中,一些工序看著不太起眼,但是對(duì)于工程質(zhì)量的作用確實(shí)十分關(guān)鍵。所以,不能小看任何一道工序,要認(rèn)真要緊地把握每一道工序的質(zhì)量。

3.3 標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)

①在初步設(shè)計(jì)中,將其中兩個(gè)誘導(dǎo)標(biāo)志牌合并為一個(gè),但是存在指向不清的問(wèn)題,會(huì)造成駕駛員錯(cuò)過(guò)出口。建議將合并后的誘導(dǎo)標(biāo)志分為兩個(gè),以達(dá)到明確指明出口方向的目的。②收費(fèi)站預(yù)告牌設(shè)置位置不當(dāng),距離收費(fèi)站太近。結(jié)合JTGD82-2009公路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)設(shè)置規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定,在漸變段起點(diǎn)處設(shè)置預(yù)告牌。③誘導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)志錯(cuò)誤。在兩個(gè)收費(fèi)站出口位置原設(shè)計(jì)為左轉(zhuǎn)標(biāo)志,但結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,應(yīng)為掉頭標(biāo)志。④原設(shè)計(jì)中兩處分流位置,為了確實(shí)起到誘導(dǎo)作用,增設(shè)兩個(gè)方向的誘導(dǎo)標(biāo)志。⑤原設(shè)計(jì)中某處在經(jīng)過(guò)匝道收費(fèi)站后,合流后一直到下一個(gè)出口,存在交通狀況負(fù)責(zé),大量車(chē)輛交織等問(wèn)題,考慮在經(jīng)過(guò)匝道進(jìn)入輔道入口處設(shè)置限速標(biāo)志,在輔道內(nèi)設(shè)置減除限速標(biāo)志。⑥缺少誘導(dǎo)標(biāo)志。原設(shè)計(jì)中缺少兩處誘導(dǎo)信息,應(yīng)按需要增加。⑦增設(shè)地面導(dǎo)向箭頭,配合標(biāo)志共同誘導(dǎo)行車(chē)。⑧在立交匝道中存在小半徑曲線(xiàn),為了保證行車(chē)安全,建議在路面標(biāo)線(xiàn)邊緣設(shè)置突起路標(biāo)。

3.4 安全護(hù)欄施工技術(shù)

城市公路交通工程中,由于氣候環(huán)境變化無(wú)常、若是多雨或者多雪天氣下,事故車(chē)輛可能會(huì)跌出公路范圍,造成更大的傷害,故需要在公路兩端以及逆向行駛車(chē)道之間安裝安全護(hù)欄。安全護(hù)欄施工需要較多的技巧,需要嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)標(biāo)記進(jìn)行。另外,安全護(hù)欄施工時(shí),還需要對(duì)公路周?chē)h(huán)境進(jìn)行全面考慮,依據(jù)環(huán)境因素選取適當(dāng)?shù)陌踩o(hù)欄材質(zhì)。安全護(hù)欄之間的距離利用不同高度標(biāo)桿來(lái)測(cè)量,若出現(xiàn)間距零頭,則采用科學(xué)的方式調(diào)整安全護(hù)欄間距[3]。

3.5 隔離柵質(zhì)量檢測(cè)

隔離柵是為了防止行人、動(dòng)物、非機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入到公路中,從而造成不必要損失。在隔離柵材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),必須要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行檢查,為了進(jìn)一步提高材料的使用壽命,可以在表面上進(jìn)行熱浸鍍鋅防腐方案,要求在美觀度較高路段設(shè)置裝飾網(wǎng),提高路段的美觀度,裝飾網(wǎng)內(nèi)部也要設(shè)置鍍鋅層,保持耐久性,外部采用噴塑處理方案。

3.6 輪廓標(biāo)

為了保證夜間行車(chē)安全,在道路全線(xiàn)設(shè)置反光輪廓標(biāo)。為了提醒駕駛員注意行車(chē)安全,分別在鋼護(hù)欄端部、活動(dòng)護(hù)欄側(cè)部粘貼高級(jí)反光膜立面標(biāo)記。另外,在互通立交匝道曲線(xiàn)段、車(chē)道分合流處,進(jìn)一步完善設(shè)置線(xiàn)形誘導(dǎo)標(biāo),指導(dǎo)車(chē)輛按正確方向行駛。

3.7 防眩設(shè)施施工技術(shù)

公路車(chē)輛行駛過(guò)程中,由于光的折射與反射作用,會(huì)出現(xiàn)光線(xiàn)眩暈的現(xiàn)象,對(duì)駕駛?cè)藛T視線(xiàn)產(chǎn)生一定的干擾,威脅車(chē)輛駕駛安全。由此可見(jiàn),公路交通中設(shè)置防眩設(shè)施非常必要。防眩設(shè)施依據(jù)板材寬度,遮擋光線(xiàn)眩暈情況,保障駕駛?cè)藛T的視線(xiàn)清晰。另外,還可以設(shè)置防眩網(wǎng),網(wǎng)格厚度與寬度可以阻止光線(xiàn)的穿透,達(dá)到防眩目的。防眩設(shè)施施工技術(shù)要點(diǎn)為保障施工質(zhì)量,其施工質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容為板面或者網(wǎng)面安裝高度、板面或者網(wǎng)面安裝尺寸、板面或者網(wǎng)面安裝角度、防眩設(shè)施支架等,同時(shí)還要保證防眩設(shè)施施工的規(guī)范性。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述,隨著我國(guó)公路交通事業(yè)不斷發(fā)展,為了保證公路運(yùn)輸安全,必須要做好公路安全設(shè)施質(zhì)量檢測(cè)工作,利用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備,提高檢測(cè)人員專(zhuān)業(yè)能力,全面加強(qiáng)人才和技術(shù)儲(chǔ)備,從而提高質(zhì)量檢測(cè)工作效益,實(shí)現(xiàn)公路事業(yè)的全面發(fā)展。

猜你喜歡
護(hù)欄標(biāo)志誘導(dǎo)
隧道智能逃生誘導(dǎo)系統(tǒng)
不同誘導(dǎo)系對(duì)不同基因型玉米材料的誘導(dǎo)率評(píng)價(jià)
姜黃素抑制骨肉瘤細(xì)胞增殖、遷移和侵襲并誘導(dǎo)凋亡的作用研究
鳶尾素(Irisin):運(yùn)動(dòng)誘導(dǎo)骨骼肌自噬的新靶點(diǎn)
多功能標(biāo)志桿的使用
建筑護(hù)欄安全檢測(cè)技術(shù)研究
基于有限元的高速公路混凝土護(hù)欄碰撞安全性分析
首都的標(biāo)志是只熊
不要跨越護(hù)欄
為什么奧林匹克以五環(huán)為標(biāo)志?