宋鵬

煙臺業(yè)達(dá)建工有限公司 山東煙臺 264006

市政道路橋梁工程的建設(shè)有助于我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展。因此，必須重視道路橋梁的病害問題，一旦工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，將嚴(yán)重影響人們的出行安全以及道路交通的正常運(yùn)行。只有嚴(yán)格控制施工過程中出現(xiàn)的各種質(zhì)量問題，有效利用科學(xué)的技術(shù)處理手段，保證工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，才能促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

1 加強(qiáng)市政工程道路橋梁施工管理的重要性

市政道路橋梁工程是城市建設(shè)發(fā)展的重要需求，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路橋梁工程的施工建設(shè)需求逐漸增加，對施工質(zhì)量也提出了較高的要求。在市政工程項(xiàng)目中，道路橋梁是非常重要的一個組成部分，關(guān)系到人們的日常生活，關(guān)系到的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展[1]。因此，需要對其進(jìn)行嚴(yán)格的把控，保證城市道路橋梁建設(shè)能有一個較為完善的結(jié)果，確保社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。市政道路橋梁建設(shè)工程周期較長，施工作業(yè)繁重，需要多個行業(yè)和領(lǐng)域的人員配合完成。市政工程道路橋梁病害的原因很多，無論是雨水還是河水都能使接觸建筑面產(chǎn)生水含量加大而影響牢固程度，尤其在惡劣天氣大風(fēng)大雨的長期影響下，加上超重貨車長期反復(fù)行駛，多種外力共同影響，都會容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象、大片斷層等損壞情況發(fā)生，如出現(xiàn)設(shè)計不合理現(xiàn)象，承載力不夠，而建設(shè)過程中施工操作不科學(xué)，原料質(zhì)量不過關(guān)，都可能造成道路橋梁病害的形成。從而導(dǎo)致對人民生命財產(chǎn)帶來不便，阻礙了我國公路事業(yè)的發(fā)展，制約了經(jīng)濟(jì)發(fā)展。所以在工程施工過程中，需要加強(qiáng)對施工質(zhì)量的控制，不斷提高工程的監(jiān)管力度，選擇合適的施工技術(shù)預(yù)防和處理病害，要采用新技術(shù)和新材料，選擇設(shè)計合理地施工方案，嚴(yán)格按照國家規(guī)定的相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，總結(jié)以往施工中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，切實(shí)提高施工人員的責(zé)任心和專業(yè)素質(zhì)，盡量避免病害的產(chǎn)生，降低后期道路橋梁維護(hù)與養(yǎng)護(hù)的難度，避免出現(xiàn)二次施工等問題。在市政道路橋梁工程施工中，需要加強(qiáng)對工程施工質(zhì)量的重視，不斷采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工材料，以此提高施工效率與質(zhì)量，不斷延長我國道路橋梁工程的使用壽命，為人們的日常出行安全及經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有效保障。

2 市政工程道路橋梁的常見病害

2.1 裂縫常見病害分析

在市政道路橋梁正式投入使用后，裂縫是其最常見的病害之一，一旦出現(xiàn)了裂縫病害，就會在雨雪等天氣情況下，導(dǎo)致裂縫中進(jìn)入大量的水分雜土等，逐漸進(jìn)入到橋梁深部結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生腐蝕，使橋梁工程的穩(wěn)定性受到一定影響，就會影響工程的使用安全，在裂縫過大時還會影響到來往車輛的安全，造成一定的交通事故。道路橋梁出現(xiàn)裂縫的主要原因是因?yàn)榭⒐ず箝L期受到溫度和環(huán)境的影響，在投入使用后車輛通過太多，長年累月的積累使得路面造成了一定裂縫。道路橋梁使用中當(dāng)溫度出現(xiàn)過高時，加上車輛的雙重壓力，會使道路橋梁的裂縫變得更大，長此以往對道路橋梁的正常使用和質(zhì)量都會造成一定的影響。道路橋梁在施工時不僅鋼筋會出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象，混凝土還會出現(xiàn)裂縫，這個問題也為施工帶來困擾。

2.2 不均勻沉降病害分析

在道路橋梁的施工過程中不均勻沉降與其他病害不同的是，不均勻沉降不僅會對工程的外觀造成嚴(yán)重地影響，甚至還會使得車輛根本無法順利行駛。出現(xiàn)不均勻沉降的原因很多，而且對道路橋梁的危害比較大。不均勻沉降會導(dǎo)致橋面出現(xiàn)較多的裂縫，導(dǎo)致橋面出現(xiàn)塌陷，如不對其及時進(jìn)行處理與修護(hù)，還可能使橋梁出現(xiàn)損毀。導(dǎo)致道路橋梁施工過程中出現(xiàn)不均勻的主要原因：人為因素。是在施工前相關(guān)的設(shè)計人員對圖紙的設(shè)計不科學(xué)，在設(shè)計之前沒有進(jìn)行實(shí)地考察，施工人員沒有嚴(yán)格按照工藝流程以及施工設(shè)計進(jìn)行操作，對施工材料、設(shè)計圖紙沒有進(jìn)行嚴(yán)格的審核，施工中存在偷工減料的現(xiàn)象等，都是導(dǎo)致橋梁在施工后發(fā)生不均勻沉降病害的原因。

3 市政工程道路橋梁建設(shè)施工技術(shù)

3.1 預(yù)防控制裂縫施工技術(shù)

預(yù)防控制道路橋梁裂縫病害，可以使用裂縫修復(fù)技術(shù)，表面修補(bǔ)是比較常用的混凝土裂縫修復(fù)技術(shù)，主要處理對整體承載力不會產(chǎn)生影響的深層次裂縫和表面淺層次的裂縫，避免混凝土裂縫的擴(kuò)展。最為常見還有表面封閉法，特別是對一些較淺的裂縫非常有效。要注意裂縫較寬的區(qū)域，要對縫隙表面清理，對于露出新鮮混凝土、外露鋼筋的先要涂抹防銹劑，必須要清理槽內(nèi)松散物。針對混凝土施工裂縫，需要結(jié)合相關(guān)施工要求，合理應(yīng)用施工技術(shù)，科學(xué)選配并設(shè)計混凝土材料，確保混凝土的質(zhì)量。市政工程道路橋梁施工，需要對水泥材料進(jìn)行選擇，要保證水泥材料的性能，使混凝土可以有效應(yīng)對內(nèi)外部的溫度變化。要科學(xué)計算混凝土應(yīng)力值，保證其符合工程施工標(biāo)準(zhǔn)?？刂苹炷临|(zhì)量裂縫，要盡可能選擇高質(zhì)量的水泥，要加強(qiáng)對相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)的了解，防止混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

3.2 提高施工設(shè)計的合理性加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)

市政工程道路橋梁設(shè)計時應(yīng)在充分滿足交通壓力的前提下盡可能延長道路橋梁工程的使用壽命。在施工設(shè)計中要合理安排工期，提高施工設(shè)計的合理性。市政道路橋梁常見病害處理要通過加強(qiáng)日常維護(hù)工作。在市政道路橋梁工程建設(shè)竣工投入使用初期，應(yīng)加強(qiáng)在前期的交通管制，盡量控制車流量，禁止嚴(yán)重超載的大型貨車通過。在市政道路橋梁工程完成后，要進(jìn)行抗震能力檢測以及裂紋試驗(yàn)，確保工程的性能能夠滿足道路的日常使用。在整個工程的施工過程中，要對施工管理系統(tǒng)進(jìn)行完善，充分發(fā)揮管理制度的作用，使管理目標(biāo)得到有效實(shí)現(xiàn)。

4 結(jié)語

近年來隨著我國交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展壯大，對道路橋梁的質(zhì)量要求也不斷提高。因此，要對市政道路橋梁工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)和控制，規(guī)范應(yīng)用施工技術(shù)，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上確保市政道路橋梁的建設(shè)順利進(jìn)行。