王勇

【摘要】為解決城市道路水生態(tài)建設(shè)問題，本文通過對(duì)海綿城市理念進(jìn)行研究，提出城市道路水循環(huán)使用的解決措施，以期為相關(guān)工程提供參考。

【關(guān)鍵詞】海綿城市；道路施工；質(zhì)量控制；透水性能

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021. 11.172

隨著城市水生態(tài)建設(shè)的發(fā)展，基于海綿城市理念來強(qiáng)化和改進(jìn)道路施工方式，加強(qiáng)水資源高效利用能力，是現(xiàn)代城市道路建設(shè)的重要趨勢(shì)。通過在城市道路建設(shè)施工中融入海綿理論，可以科學(xué)地調(diào)節(jié)城市水資源，保證城市良性發(fā)展。

1、海綿城市理念概述

海綿城市是一種新型城市建設(shè)理念，基于海綿城市理論能夠使城市成為一個(gè)綜合水生態(tài)體系。城市中的水來自于多個(gè)層面，如雨水、地下水等，這些水資源對(duì)于城市發(fā)展具有重要價(jià)值。在海綿城市理念下進(jìn)行道路施工，就是要構(gòu)建一個(gè)生態(tài)道路框架，使城市能夠基于道路來完成水調(diào)節(jié)。城市當(dāng)中雨水過多時(shí)，會(huì)對(duì)城市造成雨水侵害，如淹沒一些基礎(chǔ)設(shè)施等，這種雨水災(zāi)害由自然原因引發(fā)，只能通過科學(xué)有效地控制措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)。城市旱情也會(huì)給城市生產(chǎn)生活帶來阻礙，旱情期間城市會(huì)出現(xiàn)水資源緊張的局面，生活生產(chǎn)用水都難以得到保障。在海綿城市理念下，通過科學(xué)合理的城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將水資源調(diào)節(jié)納入城市建設(shè)項(xiàng)目中。海綿城市理念主要是在雨水季節(jié)和干旱季節(jié)之間建立一個(gè)紐帶，在雨水較多的季節(jié)將雨水能夠有效引流并存儲(chǔ)起來，在干旱季節(jié)將存儲(chǔ)的雨水釋放出來為城市生產(chǎn)和生活提供支持。海綿城市建設(shè)中，道路建設(shè)施工成為重要的構(gòu)成部分。通過有效規(guī)劃和設(shè)計(jì)城市道路，使城市道路成為重要的海綿結(jié)構(gòu)，可以基于水生態(tài)體系建設(shè)目標(biāo)來完成水資源調(diào)節(jié)，加強(qiáng)水資源的合理使用。

2、基于海綿城市理念的城市道路施工及質(zhì)量控制路徑

2.1城市道路施工方式

2.1.1設(shè)計(jì)道路透水結(jié)構(gòu)

城市道路建設(shè)中，要基于海綿城市理念來設(shè)計(jì)道路透水結(jié)構(gòu)。道路透水結(jié)構(gòu)能夠更好地引導(dǎo)雨水徑流和存儲(chǔ)，提高城市雨水回收和循環(huán)利用效率。道路透水結(jié)構(gòu)主要是依托于城市道路結(jié)構(gòu)體，在道路結(jié)構(gòu)中增加防滲透層和徑流引導(dǎo)層。防滲透層主要以具有較好防滲效果的防滲膜為主，雨水通過地表滲入到地下，防滲透層能夠組織雨水進(jìn)一步向下滲入，從而在道路底層形成一個(gè)雨水阻擋基礎(chǔ)。在道路防滲層基礎(chǔ)上配合雨水徑流引導(dǎo)層，能夠?qū)⒂晁龑?dǎo)進(jìn)入到存儲(chǔ)空間中，引導(dǎo)層施工中要考慮到地形地貌情況，盡可能順應(yīng)地勢(shì)來完成徑流引導(dǎo)，這樣能夠降低人工干預(yù)成本，并保證較好的雨水引導(dǎo)效果。雨水引導(dǎo)層與雨水存儲(chǔ)空間相連接，該空間可以是城市雨水集中處理池等設(shè)施。城市道路設(shè)計(jì)時(shí)，可以根據(jù)城市容積和整體地質(zhì)情況，設(shè)計(jì)多個(gè)蓄水池來完成雨水收集。

2.1.2加強(qiáng)透水材料使用

城市道路建設(shè)施工中，加強(qiáng)透水材料的使用也是構(gòu)建海綿城市的關(guān)鍵。傳統(tǒng)的城市道路主要以透水性較差的瀝青混凝土道路為主，這種道路無法滲透雨水，雨水會(huì)沿著地表流入到雨水井等設(shè)施中，最終進(jìn)入河流等水體。傳統(tǒng)道路無法有效收集雨水，也就難以實(shí)現(xiàn)海綿城市目標(biāo)。在城市道路施工中，要立足于海綿城市理念進(jìn)行規(guī)劃，通過使用具有較好透水性的材料，使雨水能夠更好地被收集。透水材料類型較多，如透水地磚、透水混凝土等。透水地磚主要應(yīng)用于人行步道上，雨水降落到地磚表面時(shí)，會(huì)有大部分雨水沿著透水地磚滲透到地表層以下，透水混凝土可以結(jié)合砂石材料作為城市道路地基，當(dāng)雨水從地表滲入后，透水混凝土地基能夠繼續(xù)吸收水體，從而使道路基層成為重要的雨水收集器，為海綿城市系統(tǒng)提供助力。透水層材料方面，可以通過混凝土配比和攪拌等方式來提高相關(guān)性能?；炷僚浔葧r(shí)，可以適當(dāng)提高砂石骨料等透水性好的材料比例，水泥等透水性較差的材料比例可以適當(dāng)降低，為了保持混凝土的強(qiáng)度等性能，可以適量增加外加劑的使用。在混凝土攪拌時(shí)，要先加入骨料等材料，攪拌一定時(shí)間后再加入水泥，這樣能夠?qū)⑺喔玫匕诠橇贤鈱?，增加水泥縫隙，從而提高混凝土透水效果。

2.1.3完成透水成型施工

城市道路施工過程中，需要重點(diǎn)進(jìn)行混凝土透水成型工序。混凝土透水成型，是利用施工技術(shù)加大混凝土結(jié)構(gòu)澆筑振搗，使混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部保持較好的空隙?；炷镣杆尚褪┕ぶ?，可以使用專門的振搗設(shè)備，通過提高振動(dòng)頻率來使混凝土顆粒接觸面積增加?；炷猎谡饎?dòng)時(shí)不僅能夠保證較好的均勻性，使道路混凝土結(jié)構(gòu)密度保持平衡，也能夠形成更多的空隙作為透水支持。通過震動(dòng)形成的透水空隙能夠形成相互之間的關(guān)聯(lián)，也就是每個(gè)空隙都不是獨(dú)立存在的，當(dāng)水體滲入到混凝土結(jié)構(gòu)中時(shí)，水體會(huì)沿著空隙進(jìn)行自由流動(dòng)，可以加速水體滲透的效率。

2.2城市道路質(zhì)量控制

2.2.1道路路面質(zhì)量控制

城市道路質(zhì)量控制中，對(duì)于混凝土路面要進(jìn)行壓實(shí)操作。混凝土路面是道路工程的主要內(nèi)容，在基層施工中需要使用專門的夯實(shí)設(shè)備，對(duì)基層予以平整操作，保證基層的荷載性能和強(qiáng)度等符合道路建設(shè)要求?；炷粱鶎雍粚?shí)平整后，要在上層鋪墊一層過濾膜，過濾膜的作用是將雨水滲透時(shí)帶入的泥土等雜質(zhì)進(jìn)行過濾，避免對(duì)混凝土透水層造成阻塞，影響到透水效果。在道路墊層施工中，要對(duì)砂石顆粒進(jìn)行不斷的碾壓，將大顆粒變?yōu)樾☆w粒。小顆粒不僅能夠保證良好的透水性，對(duì)于城市道路而言也具備更強(qiáng)的穩(wěn)定性。在鋪設(shè)墊層時(shí)要關(guān)注到一些低洼地段，低洼地段可以增加墊層厚度，使道路標(biāo)高能夠盡可能保持一致。在墊層碾壓時(shí)可以噴灑適量的水，提高墊層材料的黏合程度，降低墊層偏移影響。

2.2.2道路地磚質(zhì)量控制

道路地磚質(zhì)量控制中，要結(jié)合地磚材質(zhì)和施工需求，安裝圖紙進(jìn)行地磚鋪設(shè)。地磚施工中要保持美觀性和質(zhì)量性，就要進(jìn)行事先的測(cè)量、標(biāo)高和放線等工序。地磚施工時(shí)要詳細(xì)掌握?qǐng)D紙上的顏色、花樣等情況，在鋪設(shè)時(shí)要保證地磚拼接的緊密性，避免地磚之間空隙過大給行人帶來影響。地磚按照放線進(jìn)行拼接鋪設(shè)前，要對(duì)地磚基層進(jìn)行找平。地磚基層找平一般使用細(xì)沙作為材料，在細(xì)砂基礎(chǔ)上使用砂漿可以鞏固地磚的穩(wěn)定性，避免地磚使用中出現(xiàn)位移。地磚鋪設(shè)結(jié)束后要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，從美觀、性能等不同層面來確保地磚使用效果。

結(jié)語：

在城市道路施工中，可以通過設(shè)計(jì)道路透水結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)透水材料使用以及完成透水成型施工等方式來實(shí)現(xiàn)海綿城市建設(shè)目標(biāo)，并通過道路施工質(zhì)量控制來確保海綿體系更好地發(fā)揮作用，完成城市蓄水和排水的基礎(chǔ)功能，推動(dòng)城市可循環(huán)發(fā)展。

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