張勁

遼陽(yáng)市交通運(yùn)輸事務(wù)服務(wù)中心 遼寧遼陽(yáng) 111000

道路橋梁施工是整個(gè)路橋工程中的重要內(nèi)容，由于受到多方面因素的影響，因此很容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。因此，相關(guān)路橋企業(yè)要針對(duì)這些難點(diǎn)問(wèn)題，要將質(zhì)量控制理念貫穿在整個(gè)項(xiàng)目運(yùn)行中，緊抓施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，從工程施工實(shí)際出發(fā)，落實(shí)相應(yīng)的質(zhì)量管控規(guī)劃，并保證工程質(zhì)量管理處于一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程中，能加大對(duì)質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的防范，從而促進(jìn)工程管理效果能夠得到有效提升和發(fā)展。

1 影響路橋工程施工的因素

1.1 在建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)大量浪費(fèi)

所謂施工流程，就是指橋梁施工過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，施工企業(yè)要在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中，為了最大限度地發(fā)揮其價(jià)值，就需要著重加強(qiáng)對(duì)橋梁施工各環(huán)節(jié)的控制管理。從目前這些工作環(huán)節(jié)來(lái)看，一旦某一環(huán)節(jié)存在缺陷，就會(huì)影響到價(jià)值的創(chuàng)造，而上述問(wèn)題又可以歸結(jié)為施工過(guò)程中的浪費(fèi)。通過(guò)對(duì)路橋建設(shè)項(xiàng)目的研究發(fā)現(xiàn)，路橋項(xiàng)目管理中存在著大量的浪費(fèi)現(xiàn)象[1]。

1.2 組織方案因素

在整個(gè)路橋工程的施工過(guò)程中，施工組織和方案的設(shè)計(jì)也是直接影響施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵因素。也就是說(shuō)，在實(shí)際施工過(guò)程中，進(jìn)行施工組織和方案的設(shè)計(jì)時(shí)，要對(duì)生產(chǎn)和勞動(dòng)力的儲(chǔ)存，專業(yè)和技術(shù)的協(xié)作，材料的供應(yīng)和消耗，空間的布置，施工時(shí)間的安排，設(shè)備的使用和維修等各個(gè)方面都要進(jìn)行合理、科學(xué)的部署，以此來(lái)作為整個(gè)建設(shè)工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工的質(zhì)量和管理的依據(jù)和指南。項(xiàng)目設(shè)計(jì)經(jīng)理要組織項(xiàng)目部門的成員，按照選定的程序?qū)κ┕し桨高M(jìn)行組織和設(shè)計(jì)，以確定施工的組織和方案。項(xiàng)目的施工組織和方案的確定，關(guān)系著整個(gè)施工設(shè)計(jì)過(guò)程的安全和工程質(zhì)量，也關(guān)系著項(xiàng)目工程質(zhì)量的總評(píng)和整個(gè)建設(shè)工程的全面質(zhì)量管理及其所帶來(lái)的社會(huì)效益與項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益。

2 路橋施工質(zhì)量控制措施

2.1 建立健全路橋工程現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度

為了進(jìn)一步提升路橋施工現(xiàn)場(chǎng)的管理的效果，就需要在實(shí)際的工作中根據(jù)相關(guān)人員的工程實(shí)際的情況，進(jìn)行優(yōu)化處理工作，并且將路橋施工的現(xiàn)象管理體系建立起來(lái)，從而根據(jù)相關(guān)的工作要求起到激勵(lì)和約束作業(yè)的現(xiàn)象，對(duì)于路橋工程的施工質(zhì)量和施工安全、施工成本等進(jìn)行相應(yīng)地控制?，F(xiàn)場(chǎng)管理制度的確定應(yīng)該以工程的順利實(shí)施為主要的工作依據(jù)，從而將施工人員的工作不斷規(guī)范化，防止出現(xiàn)違規(guī)操作[2]。

2.2 采取科學(xué)的技術(shù)工藝

路橋工程施工中所需應(yīng)用的各種技術(shù)和工藝很多，如果在設(shè)計(jì)和施工時(shí)就積極地采用先進(jìn)的工藝和科學(xué)的技術(shù)和措施，則能夠有效縮短路橋的施工期，減少路橋工程所需的包括人力、財(cái)力、物力等諸多方面的投入。然而，由于不同的項(xiàng)目所需要的各種技術(shù)和工序可能有所不同，因此必須根據(jù)國(guó)家路橋工程的具體建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及施工成本投入、施工條件等實(shí)際施工情況來(lái)確定正確合理的技術(shù)和工序。如何更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)施工技術(shù)的培訓(xùn)和強(qiáng)化，應(yīng)從以下兩點(diǎn)做起：一是不斷加強(qiáng)對(duì)路橋工程技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)；二是提高選擇施工人員能力的標(biāo)準(zhǔn)。

2.3 強(qiáng)化對(duì)施工材料設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)管

首先，應(yīng)該從采購(gòu)、供應(yīng)開(kāi)始，依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)工程項(xiàng)目的不同選取合適的材料，并通過(guò)聯(lián)系多家供應(yīng)商，對(duì)價(jià)格、質(zhì)量進(jìn)行對(duì)比，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上選擇經(jīng)濟(jì)優(yōu)益的產(chǎn)品，并對(duì)采購(gòu)物品列出詳細(xì)的采購(gòu)清單上交。其次，在材料采購(gòu)回來(lái)后，按照種類進(jìn)行分區(qū)域放置，必須做好施工材料的防潮、防腐管理，以此保證所有的材料質(zhì)量能夠滿足施工需求。對(duì)于需要特殊條件保存的材料及時(shí)向物品管理部門反映，對(duì)材料進(jìn)行及時(shí)地保存，防止材料因保存不當(dāng)而引起的自身品質(zhì)下降。加強(qiáng)材料試驗(yàn)及驗(yàn)收管理，避免不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)或在工程實(shí)體上應(yīng)用。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料均要由材料員根據(jù)相關(guān)文件、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)驗(yàn)收。例如在瀝青砼路面施工過(guò)程中，材料質(zhì)量監(jiān)管部門的工作人員應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)瀝青材料的選購(gòu)，嚴(yán)格根據(jù)施工標(biāo)準(zhǔn)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)，選擇具有質(zhì)量保障的供應(yīng)商進(jìn)行合作，在采購(gòu)時(shí)對(duì)材料進(jìn)行抽樣檢查；在運(yùn)輸和儲(chǔ)存環(huán)節(jié)要著重注意自然氣候的變化，避免材料受潮或者暴曬導(dǎo)致性能降低。

2.4 其他方面管理措施

（1）從專業(yè)化培訓(xùn)活動(dòng)的開(kāi)展、激勵(lì)和責(zé)任制的落實(shí)入手，提高管理人員的專業(yè)能力和基本素質(zhì)。

（2）路橋施工項(xiàng)目管理人員管理意識(shí)逐步增強(qiáng)后，在人員管理意識(shí)逐步增強(qiáng)后，也要不斷完善施工組織計(jì)劃，降低對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量要求，并且在實(shí)際的工作中，還需要對(duì)于工程的可行性等進(jìn)行全方面的控制工作，尤其是在安全性方面進(jìn)行分析，降低其路橋施工中安全事故的發(fā)生概率。與此同時(shí)，質(zhì)量材料的管理工作是否科學(xué)，就需要從安全培訓(xùn)活動(dòng)、材料質(zhì)量管理是否科學(xué)的角度進(jìn)行分析，將路橋施工中的科學(xué)性和有效性大大提升，保證施工的質(zhì)量和后期工程的壽命[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，路橋工程在施工的過(guò)程中，容易受到各種各樣的因素影響，所以相關(guān)單位必須要根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況進(jìn)行創(chuàng)新管理。對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，就需要在實(shí)際工程施工中加強(qiáng)這方面的管理工作，提高項(xiàng)目技術(shù)管理的實(shí)效性和科學(xué)性，把握施工人員的實(shí)際特點(diǎn)，從思想意識(shí)上進(jìn)行一系列的強(qiáng)化措施，從而提高工程項(xiàng)目管理的實(shí)效性，減少不必要的施工質(zhì)量隱患發(fā)生。