趙輝

國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)有著至關(guān)重要的作用，目前我國(guó)正積極推進(jìn)“一帶一路”合作，“一帶一路”倡導(dǎo)對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易在亞洲及非洲國(guó)家影響力的提高有關(guān)鍵影響?！耙粠б宦贰睂?guó)際貿(mào)易行業(yè)、文化行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)及信息行業(yè)集成一體，并將其用于經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展的一種主要形式?！耙粠б宦贰背h對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是前所未有的機(jī)遇，同時(shí)也是從未面臨過(guò)的考驗(yàn)。

由于“一帶一路”的深化發(fā)展，我國(guó)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平也逐漸提高，轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)歷史中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)科技水平發(fā)展較緩的情況。本文中筆者將 “一帶一路 ”倡議作為研究的主要背景，闡述國(guó)際貿(mào)易理論和國(guó)家物流的理論觀念，分析“一帶一路”倡議下國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流間的關(guān)系，提出在“一帶一路”倡議背景下，優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展的有效措施。

“一帶一路”倡議在共建下，通過(guò)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流兩者間的系統(tǒng)發(fā)展關(guān)系，能夠有效提高國(guó)家各行業(yè)在國(guó)際貿(mào)易中的核心競(jìng)爭(zhēng)力，積極加強(qiáng)企業(yè)的國(guó)際化交易，將經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大，不斷轉(zhuǎn)變和應(yīng)用全新的管理模式和經(jīng)營(yíng)理念，促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的國(guó)際化轉(zhuǎn)型。由此能夠看出，“一帶一路”倡議具有高度的科學(xué)性和時(shí)代性，是時(shí)代進(jìn)行發(fā)展的必然要求和歷史趨勢(shì)。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和全球一體化的不斷發(fā)展，在一定程度上提高了國(guó)際貿(mào)易的市場(chǎng)發(fā)展空間，將國(guó)家間的訂單交易量大幅增加，國(guó)際貿(mào)易邁入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。實(shí)現(xiàn)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展，是未來(lái)國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng)中的主流趨勢(shì)。

國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流的理論概念

國(guó)際貿(mào)易

國(guó)際貿(mào)易是指跨境進(jìn)行貨物及服務(wù)交易，其中出口貿(mào)易和進(jìn)口貿(mào)易是關(guān)鍵的組成內(nèi)容，由此也被稱(chēng)為世界貿(mào)易和進(jìn)出口貿(mào)易。國(guó)際貿(mào)易能夠有效調(diào)節(jié)國(guó)內(nèi)各種生產(chǎn)要素間的利用效率，將國(guó)際將各方的供應(yīng)關(guān)系進(jìn)行優(yōu)化，將經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行升級(jí)調(diào)整，從而增加國(guó)家的財(cái)政收入。伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和全球一體化的發(fā)展，世界各國(guó)為適應(yīng)國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域發(fā)展的趨勢(shì)，都在積極進(jìn)行優(yōu)化和轉(zhuǎn)變進(jìn)出口政策，國(guó)際貿(mào)易在世界范圍中占據(jù)的比重也逐漸增大。同時(shí)由于世界各國(guó)普遍在勞動(dòng)力和商品層面進(jìn)行互換，從而使各國(guó)家地區(qū)在進(jìn)行國(guó)際分工的過(guò)程中，不斷加強(qiáng)緊密聯(lián)系，充分反映出世界各國(guó)和區(qū)域在經(jīng)濟(jì)層面上彼此依賴(lài)的關(guān)系，同時(shí)展現(xiàn)出國(guó)際貿(mào)易在國(guó)際市場(chǎng)中的核心基礎(chǔ)地位。

國(guó)際物流

一個(gè)國(guó)家或地區(qū)向其他國(guó)家或地區(qū)進(jìn)行物品流動(dòng)的具體過(guò)程被稱(chēng)為國(guó)際物流。站在狹義進(jìn)行分析，國(guó)際物流是指當(dāng)消費(fèi)和生產(chǎn)獨(dú)立于兩個(gè)國(guó)家或多個(gè)國(guó)家及地區(qū)時(shí)，為了消除進(jìn)行消費(fèi)和生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中存在的空間界限和時(shí)間距離差異，將商品進(jìn)行物流轉(zhuǎn)移的國(guó)際性商品交流活動(dòng)，最終目的是實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易。從廣義角度進(jìn)行分析，國(guó)際物流涵蓋面較多，如國(guó)際物流協(xié)作、國(guó)際物流投資、國(guó)際貿(mào)易物流、國(guó)際物流交流、非貿(mào)易國(guó)際物流等諸多方面。國(guó)際物流的本質(zhì)是依據(jù)國(guó)際分工的基本原則，按照固有的國(guó)際慣例，通過(guò)物流設(shè)施、國(guó)際化物流鏈和物流技術(shù)的支持，將商品在國(guó)際上進(jìn)行流動(dòng)和較緩，從而不斷推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)國(guó)際資源的科學(xué)合理分配。國(guó)際物流的整體目標(biāo)是為了便于跨國(guó)經(jīng)營(yíng)和實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易服務(wù)，通過(guò)選擇最佳的方式和路徑，最小化物流風(fēng)險(xiǎn)和物流成本，實(shí)現(xiàn)保質(zhì)保量保時(shí)，將商品從供貨方區(qū)域運(yùn)輸?shù)叫枨蠓絽^(qū)域中。

國(guó)際貿(mào)易與國(guó)際物流間的關(guān)系

國(guó)際貿(mào)易提升了國(guó)際物流水平

共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，我國(guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)日益頻繁，國(guó)際貿(mào)易交流的主要形式是各種商品和貨物的往來(lái)，不同國(guó)家和地區(qū)間貨物進(jìn)行交易，物流是關(guān)鍵的技術(shù)支持和依托。同時(shí)由于經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中和世界各國(guó)的聯(lián)系變得越來(lái)越密切，各國(guó)間的貿(mào)易往來(lái)也變得越來(lái)越頻繁，國(guó)際物流成為了實(shí)現(xiàn)國(guó)際貿(mào)易往來(lái)的關(guān)鍵運(yùn)輸方式。

國(guó)際物流推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展

國(guó)際物流水平的不斷提高和發(fā)展很大程度上促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，國(guó)際經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使各國(guó)間貿(mào)易往來(lái)不斷增加。我國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家，人口位居世界第一，貿(mào)易需求量也極為龐大，在國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行發(fā)展的過(guò)程中，國(guó)際物流發(fā)展效果得不到提高，國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展也會(huì)因此出現(xiàn)滯后。由此，在國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視對(duì)物流行業(yè)的建設(shè)和支持，將國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、系統(tǒng)化和專(zhuān)業(yè)化。除滿(mǎn)足基本貨物運(yùn)輸和裝卸等要求，應(yīng)當(dāng)對(duì)電子商務(wù)平臺(tái)、物流保管水平、物流信息交流等內(nèi)容加強(qiáng)創(chuàng)新和建設(shè)，不斷滿(mǎn)足時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的各項(xiàng)需求，切實(shí)推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步，國(guó)際經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的提高。

“一帶一路”倡議下優(yōu)化國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流協(xié)同發(fā)展的措施

強(qiáng)化我國(guó)物流企業(yè)實(shí)力，推動(dòng)物流企業(yè)走向國(guó)際化

伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化和全球一體化進(jìn)程的不斷加速，將一帶一路倡議深刻落實(shí)，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合自身發(fā)展的實(shí)際情況，切實(shí)解決國(guó)內(nèi)企業(yè)內(nèi)部中存在的典型問(wèn)題。從目前國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行分析，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制，堅(jiān)持創(chuàng)新企業(yè)的運(yùn)營(yíng)發(fā)展理念，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)管理水平，不斷提高物流企業(yè)管理人員對(duì)一帶一路倡議的思維認(rèn)知，緊緊抓住時(shí)代發(fā)展帶來(lái)的基于，將企業(yè)機(jī)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力切實(shí)提高。同時(shí)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)國(guó)際物流有關(guān)業(yè)務(wù)的了解和掌握，堅(jiān)持進(jìn)行創(chuàng)新拓展，將物流企業(yè)的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)范圍擴(kuò)大，開(kāi)通國(guó)際物流業(yè)務(wù)，為國(guó)家物流企業(yè)和國(guó)際貿(mào)易帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。同時(shí)伴隨著互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、智能化技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)推動(dòng)物流領(lǐng)域向高新尖技術(shù)行業(yè)發(fā)展。通過(guò)云計(jì)算、和大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)，構(gòu)建出物流實(shí)時(shí)更新系統(tǒng)，集成倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)等多項(xiàng)服務(wù)流程的信息管理服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)貼合個(gè)體發(fā)展方向的運(yùn)輸管理系統(tǒng)、全球性定位系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。應(yīng)當(dāng)將成熟和完善的供應(yīng)鏈管理技術(shù)和云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用到物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理之中，不斷推動(dòng)物流企業(yè)管理體系的智能化，將物流應(yīng)用軟件標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)進(jìn)行強(qiáng)化，堅(jiān)持落實(shí)商品跟蹤可視化智能服務(wù)，不斷為消費(fèi)者提供商品運(yùn)輸?shù)淖钚滦畔?，將企業(yè)貿(mào)易信息數(shù)據(jù)的獲取成本有效降低。

提高“一帶一路”倡議執(zhí)行意識(shí)，強(qiáng)化國(guó)際貿(mào)易交流協(xié)作

切實(shí)貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議，應(yīng)當(dāng)不斷強(qiáng)化國(guó)家和地區(qū)間的交流溝通，從而獲取到更多國(guó)家的認(rèn)同和支持，應(yīng)當(dāng)使國(guó)際上其他國(guó)家對(duì)“一帶一路”倡議的認(rèn)知提升，深刻認(rèn)識(shí)到這一倡議并非單純對(duì)我國(guó)和沿線(xiàn)國(guó)家地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有關(guān)鍵助力，同時(shí)也能夠高效率帶動(dòng)其他地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。國(guó)家政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)積極大力宣傳“一帶一路”倡議，不斷提高我國(guó)企業(yè)對(duì)“一帶一路”倡議的思維認(rèn)知和了解，通過(guò)借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持，提高國(guó)內(nèi)企業(yè)和“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家企業(yè)的交流合作，從而切實(shí)推動(dòng)國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展。同時(shí)立法部門(mén)應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化對(duì)國(guó)際貿(mào)易相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)范建設(shè)，不斷拓展國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)的范疇，保障我國(guó)企業(yè)在進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易往來(lái)過(guò)程中，合法權(quán)益得到充分保障，切實(shí)提高我國(guó)企業(yè)參與國(guó)際貿(mào)易項(xiàng)目的積極性和參與熱情，保障“一帶一路”倡議的全面貫徹落實(shí)。

構(gòu)建國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展的新局面

國(guó)際貿(mào)易是在國(guó)際范圍中，各國(guó)家和地區(qū)間實(shí)現(xiàn)商品流動(dòng)和交易，國(guó)際物流則是保障商品正常流通的前提基礎(chǔ)，國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流關(guān)系極為密切。國(guó)際物流是有效推動(dòng)國(guó)家貿(mào)易正常發(fā)展的前提條件，國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展，能夠在一定程度上減輕貿(mào)易成本的支出，不斷提高國(guó)際貿(mào)易的核心競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)際貿(mào)易的正常發(fā)展能夠?yàn)閲?guó)際物流領(lǐng)域服務(wù)質(zhì)量的提高實(shí)現(xiàn)保障。通過(guò)“一帶一路”倡議的全新思路，構(gòu)建國(guó)際物流和國(guó)際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展的全新局面，將物流區(qū)域進(jìn)行更加科學(xué)合理的劃分規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)國(guó)家間的貿(mào)易和物流的有效對(duì)接，實(shí)現(xiàn)商品貨物的流動(dòng)轉(zhuǎn)移。同時(shí)應(yīng)當(dāng)針對(duì)“一帶一路”包含的周邊國(guó)家和區(qū)域，建設(shè)公路、鐵路、管道、港口等多元化運(yùn)輸方式，構(gòu)建全方位的商品運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，將進(jìn)行國(guó)際貿(mào)易的國(guó)際物流成本降低，提高國(guó)際間運(yùn)輸?shù)木C合實(shí)力。

結(jié) 語(yǔ)

國(guó)際貿(mào)易的日益頻繁使得國(guó)際物流由此衍生，而國(guó)際物流水平又積極推動(dòng)了國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，兩者間相互依存，相輔相成。國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流都有效推動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步?！耙粠б宦贰背h是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的一條具體道路，也是堅(jiān)持提高國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力的必然趨勢(shì)，能夠充分提高我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，與沿線(xiàn)國(guó)家促成友好關(guān)系。

（江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院）

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