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農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送瓶頸及其出路

2021-11-25 01:32:26付琳
大眾投資指南 2021年17期
關(guān)鍵詞:物流配送冷鏈農(nóng)產(chǎn)品

付琳

(新疆師范高等??茖W(xué)校,新疆 烏魯木齊 830002)

一、農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送相關(guān)概述

(一)物流配送對(duì)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

物流配送在農(nóng)產(chǎn)品“走出去”的發(fā)展過程中,既是手段,也是必備條件。物流配送為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間和發(fā)展格局帶帶了巨大變化,成為推動(dòng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村快速發(fā)展的“助燃劑”。一方面,物流配送拓展了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的空間,在信息的引導(dǎo)下,農(nóng)產(chǎn)品與市場(chǎng)精準(zhǔn)對(duì)接,并由物流配送傳遞到需求方中,突破了地域束縛,開拓了更廣大的市場(chǎng)。另一方面,物流配送正悄然改變著農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的布局,物流的便捷性使得當(dāng)?shù)丶瓤梢詫?duì)外輸出豐富的農(nóng)產(chǎn)品,又可以引進(jìn)匱乏物資,從而更加“專注”于發(fā)展當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)業(yè),促進(jìn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的專業(yè)化、智能化發(fā)展??偟膩碚f,物流配送通過對(duì)接不同的產(chǎn)品市場(chǎng),激發(fā)了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力,為農(nóng)產(chǎn)品電商化發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障。

(二)農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送發(fā)展現(xiàn)狀

自2019年以來,隨著電商的發(fā)展,農(nóng)產(chǎn)品在直播帶貨、品牌戰(zhàn)略的引導(dǎo)下,走向了發(fā)展的高峰期。僅2019年一年,交易規(guī)模就幾乎達(dá)到了3000億元的水平,在電商領(lǐng)域表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命活力。農(nóng)產(chǎn)品在B2C、C2C、020等各類電商平臺(tái)模式的應(yīng)用上嶄露頭角,但市場(chǎng)滲透率仍不及10%的水平。同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品在電商物流配送中的損耗接近三成,且物流成本在總成本中的比重也高達(dá)六成,物流配送成為制約農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸。究其原因,這與冷鏈運(yùn)輸發(fā)展不完善、末端配送不到位、物流跟蹤不及時(shí)等息息相關(guān)??梢哉f,物流配送既是農(nóng)產(chǎn)品電商式發(fā)展的引擎,也是“攔路虎”[1]。

二、農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的瓶頸

(一)農(nóng)產(chǎn)品損耗率居高不下

有相關(guān)研究報(bào)告顯示,我國生鮮類食品在物流配送中的損耗率接近三成,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過發(fā)達(dá)國家平均5%的水平。農(nóng)產(chǎn)品在物流配送中亦面臨著高損耗的窘境。農(nóng)產(chǎn)品的線上銷售具有顯著的單量小、品類雜的特征,如若不能分門別類地選用包裝或物流配送方式,極易造成配送途中的損壞;同時(shí),農(nóng)產(chǎn)品中包含有較多易腐敗、易磕碰的水果與蔬菜等,對(duì)物流配送的銜接性具有較高要求,頻繁的交接貨物會(huì)加劇損壞。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,人們往往能夠通過購物平臺(tái)“坐享”天南地北的農(nóng)產(chǎn)品,但在長(zhǎng)途物流配送中,由于物流時(shí)間較長(zhǎng),當(dāng)遭遇高溫等惡劣天氣時(shí),更容易加劇了農(nóng)產(chǎn)品的損耗。

(二)冷鏈物流系統(tǒng)化建設(shè)有斷點(diǎn)

建設(shè)冷鏈物流配送體系是緩解農(nóng)產(chǎn)品在物流配送中高損耗的重要途徑,但在實(shí)際構(gòu)建冷鏈物流過程中,卻存在著諸多“斷點(diǎn)”與“堵點(diǎn)”,制約著冷鏈物流的快速發(fā)展。一是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)滯后。農(nóng)產(chǎn)品發(fā)貨中不乏直接從農(nóng)村發(fā)出的情形,但由于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與城市還有一定差距,在交通、網(wǎng)絡(luò)、庫房建設(shè)等方面比較落后,導(dǎo)致冷鏈物流出現(xiàn)了“斷點(diǎn)”。二是冷鏈物流企業(yè)間信息銜接不暢通。這主要是針對(duì)第三方物流與自營物流相結(jié)合的物流協(xié)同配送方式而言的,各物流企業(yè)從利益角度出發(fā)“各自為戰(zhàn)”,在冷鏈物流交接時(shí)間、方式、產(chǎn)品上的信息交流不到位,形成冷鏈物流的“堵點(diǎn)”。

(三)物流信息化未廣泛普及

物流信息化是當(dāng)下電商物流配送發(fā)展的重要路徑,也是未來物流發(fā)展的必經(jīng)之路。但在信息化的應(yīng)用上,農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送表現(xiàn)出明顯不足。一方面,區(qū)域間的物流信息對(duì)接渠道不暢通,這與信息系統(tǒng)在區(qū)域間的建設(shè)水平有差距、信息技術(shù)系統(tǒng)等級(jí)較低、運(yùn)輸裝備的追蹤定位系統(tǒng)未升級(jí)等息息相關(guān),物流信息的延遲極易造成配送延誤的問題[2]。另一方面,物流信息化建設(shè)不足在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“最后一公里”上表現(xiàn)格外明顯,對(duì)于二三線城市以及廣大的小城市和農(nóng)村來說,由于物流配送信息反饋機(jī)制的建設(shè)尚不完善,農(nóng)產(chǎn)品常常在市、區(qū)、縣等配送范圍內(nèi)發(fā)生滯留。

(四)物流人才鏈存在斷鏈風(fēng)險(xiǎn)

盡管各大高校紛紛開設(shè)電子商務(wù)課程、物流課程等定向化培養(yǎng)專業(yè)人才,但物流人才鏈仍存在斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。具體來說,電子商務(wù)和物流管理人才的培養(yǎng)與市場(chǎng)對(duì)該類人才的需求有所脫節(jié),人才的培養(yǎng)更側(cè)重于理論知識(shí)層面,且更關(guān)注平臺(tái)操作和管理知識(shí)的教學(xué),對(duì)電商物流配送行情的粘合度不高,導(dǎo)致所培養(yǎng)的人才在現(xiàn)實(shí)工作中表現(xiàn)出明顯的動(dòng)手能力不足的弊端。同時(shí),物流課程對(duì)專業(yè)冷鏈的傳授深度不足,常?!皽\嘗輒止”,對(duì)冷鏈物流技術(shù)的講解不夠深入,導(dǎo)致該專業(yè)的高校人才畢業(yè)后多從事其他行業(yè),嚴(yán)重浪費(fèi)了教育資源,且加深了人才缺口。

三、優(yōu)化農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的出路

(一)構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化配送體系

針對(duì)當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送中存在的配送方式、包裝方式魚龍混雜的現(xiàn)象,需要構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的配送體系,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品包裝和配送做出明確規(guī)范,以降低農(nóng)產(chǎn)品的損耗率,提升農(nóng)產(chǎn)品電商的口碑。首先,各市、縣級(jí)相關(guān)單位對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行摸底調(diào)查,對(duì)主要的農(nóng)產(chǎn)品類型進(jìn)行匯總,并根據(jù)專家意見和民眾諫言,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品包裝進(jìn)行規(guī)范和約束,必要時(shí)可以對(duì)包裝給予財(cái)政補(bǔ)貼,支持農(nóng)產(chǎn)品規(guī)范化包裝,加速農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展。其次,各物流單位要推進(jìn)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)和監(jiān)控管理的落實(shí),綜合考慮農(nóng)產(chǎn)品配送效果最優(yōu)化和物流企業(yè)收益最大化,對(duì)物流配送方式進(jìn)行搭配,制定配送標(biāo)準(zhǔn),保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)。同時(shí),物流單位應(yīng)該盡量完善監(jiān)控機(jī)制的建設(shè),確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)可監(jiān)控、可調(diào)節(jié)、可管理,利用GPS技術(shù)等,監(jiān)察物流配送效率和配送方式。

(二)延長(zhǎng)冷鏈物流技術(shù)鏈

冷鏈物流的發(fā)展對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送具有重要意義,特別是近年來隨著農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域流通的高速發(fā)展,對(duì)冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨笈c日俱增。我國的冷鏈物流發(fā)展已初具規(guī)模,但其中的“斷點(diǎn)”“痛點(diǎn)”“堵點(diǎn)”問題明顯,亟待優(yōu)化和解決。一是彌補(bǔ)冷鏈運(yùn)輸起點(diǎn)和終點(diǎn)兩個(gè)位點(diǎn)缺乏冷鏈技術(shù)支持這一“斷點(diǎn)”。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),引進(jìn)高技術(shù)手段逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)的冰袋運(yùn)輸、干冰運(yùn)輸?shù)确绞?,發(fā)展智能溫控系統(tǒng)、冷藏式自提柜等。二是以設(shè)備升級(jí)來緩解冷鏈運(yùn)輸?shù)摹巴袋c(diǎn)”。對(duì)于冷鏈物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié),加快制冷系統(tǒng)、GPS跟蹤系統(tǒng)、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等的研發(fā)和應(yīng)用,確保冷鏈物流配送的各個(gè)環(huán)節(jié)平穩(wěn)運(yùn)行。三是增強(qiáng)冷鏈物流的協(xié)調(diào)配合,疏通冷鏈物流交接中的“堵點(diǎn)”。對(duì)各類運(yùn)輸工具的承載功能、運(yùn)輸時(shí)效等進(jìn)行系統(tǒng)化梳理,通過信息對(duì)接,精準(zhǔn)匹配農(nóng)產(chǎn)品物流配送的中轉(zhuǎn)和配送,保障農(nóng)產(chǎn)品新鮮度。

(三)打造物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)

緊跟時(shí)代發(fā)展潮流,是農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送可持續(xù)發(fā)展的基本保障。引進(jìn)大數(shù)據(jù)技術(shù),打造一體化大數(shù)據(jù)物流信息平臺(tái),推動(dòng)物流信息化建設(shè)。一方面,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送相互融合,尤其是末端配送中,發(fā)展RFID技術(shù)等,對(duì)物流配送車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和溫度監(jiān)測(cè),為物流配送管理提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。另一方面,構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)平臺(tái),將物流公司詳細(xì)信息、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)信息、物流動(dòng)態(tài)信息、研究動(dòng)態(tài)等統(tǒng)一納入大數(shù)據(jù)平臺(tái)中進(jìn)行管理,在平臺(tái)中開設(shè)溯源系統(tǒng)和交易系統(tǒng),推動(dòng)生產(chǎn)、存儲(chǔ)、交易、配送等主要環(huán)節(jié)的一體化建設(shè)[3]。最終,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持下,農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送逐步實(shí)現(xiàn)信息化與智能化建設(shè),監(jiān)控管理農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的時(shí)效性得到顯著提升。

(四)完善基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)

隨著5G技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已難以滿足農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,相關(guān)單位需要把握鄉(xiāng)村振興的契機(jī),推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級(jí)。在資本方面,需要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的扶持性政策,通過資金支持、招商引資、稅務(wù)補(bǔ)貼等配套化措施,為農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的更新?lián)Q代籌措資本。必要時(shí),可以定制土地優(yōu)惠政策,吸引企業(yè)入駐,盤活社會(huì)企業(yè)的力量,推進(jìn)農(nóng)村建設(shè)。在交通方面,各地根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品電商主要流通渠道或中轉(zhuǎn)樞紐布局,建立快捷冷鏈物流通道,打造點(diǎn)狀式交通格局,為農(nóng)產(chǎn)品的流出與輸入創(chuàng)造基礎(chǔ)條件[4]。在技術(shù)方面,根據(jù)物流配送方式的變化,盡可能在未普及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的區(qū)域做長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃,優(yōu)先布局無線網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)識(shí)別、EDI、電子商務(wù)下的配送技術(shù)等。

(五)建立信息化人才隊(duì)伍

農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的可持續(xù)發(fā)展離不開高素質(zhì)人才隊(duì)伍的建設(shè),培養(yǎng)專業(yè)水平高、綜合素質(zhì)強(qiáng)、業(yè)務(wù)水平精的綜合性人才,是建立信息化人才隊(duì)伍的當(dāng)務(wù)之急。對(duì)于物流企業(yè)而言,需要重視對(duì)物流配送人員的信息技能的培養(yǎng),定期組織開展專項(xiàng)培訓(xùn)活動(dòng),對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與新型設(shè)備的操作進(jìn)行講解和訓(xùn)練,并完善和提升物流配送人員的電子物流知識(shí),理論和實(shí)踐“兩手抓”。對(duì)于高校而言,在電商人才、物流人才、管理人才的培養(yǎng)中,要注重校企對(duì)接,根據(jù)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)和人力資源市場(chǎng)對(duì)人才的需求,科學(xué)制定教育教學(xué)活動(dòng),創(chuàng)新模擬化實(shí)踐教學(xué)活動(dòng),推動(dòng)專業(yè)教學(xué)從理論教學(xué)向職業(yè)教學(xué)進(jìn)行轉(zhuǎn)型。

四、結(jié)束語

綜上所述,農(nóng)產(chǎn)品電商發(fā)展模式已成為不可逆轉(zhuǎn)的潮流,針對(duì)這一發(fā)展模式,物流配送需要提質(zhì)增效,為農(nóng)產(chǎn)品“走出去”提供切實(shí)保障。根據(jù)區(qū)域發(fā)展基礎(chǔ)和發(fā)展條件,農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送需要從技術(shù)、設(shè)備、人力等諸多方面齊發(fā)力,發(fā)展冷鏈物流運(yùn)輸,加強(qiáng)運(yùn)輸數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),通過完善物流配送體系,提升農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì),推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品電商的健康發(fā)展。

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