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直升機(jī)鋁合金蒙皮劃傷和裂紋的修理及應(yīng)用

2021-11-25 03:06:42李福金朱英杰
科海故事博覽 2021年31期
關(guān)鍵詞:襯片鉚釘蒙皮

李福金 朱英杰

(69008 部隊(duì),新疆五家渠 831300)

1 蒙皮劃傷的修理

直升機(jī)蒙皮出現(xiàn)劃傷后,如果劃傷較淺,在規(guī)定的劃傷范圍之內(nèi),則允許劃傷存在,不做修理。各型直升機(jī)都有允許蒙皮劃傷深度的相應(yīng)規(guī)定。如果蒙皮上的劃傷深度超過(guò)了規(guī)定值,則應(yīng)用砂布將劃傷部位進(jìn)行打磨,使之能與周?chē)善A滑過(guò)渡,其作用是為了避免應(yīng)力集中。打磨劃傷表面后,進(jìn)行陽(yáng)極化處理,然后噴涂銀粉漆,使其將劃傷部位填平。如果劃傷過(guò)深,除打磨、陽(yáng)極化處理、噴涂銀粉漆外,還應(yīng)在劃傷部位的內(nèi)部,鉚補(bǔ)一塊與蒙皮的材料、厚度相同的加強(qiáng)片[1]。

2 蒙皮上裂紋的修理

直升機(jī)蒙皮承受空氣動(dòng)力作用后將作用力傳遞到連接的機(jī)身機(jī)翼骨架上,受力復(fù)雜,加之蒙皮直接與外界接觸,所以要求蒙皮表面光滑,有較高的抗蝕能力。當(dāng)蒙皮上出現(xiàn)裂紋之后,降低了蒙皮的強(qiáng)度,而且蒙皮還會(huì)在受力的過(guò)程中,因?yàn)閼?yīng)力集中的緣故,促使裂紋繼續(xù)向外擴(kuò)展,因此應(yīng)及時(shí)地修理裂紋,以免造成更大的事故。

修理裂紋時(shí)應(yīng)根據(jù)裂紋的長(zhǎng)短、深淺程度和所在位置等情況采用不同的修理方法。

2.1 在裂紋尖端鉆止裂孔

當(dāng)裂紋的長(zhǎng)度小于5mm 時(shí),可采用鉆止裂孔的方法進(jìn)行止裂,止裂孔的直徑通常為1.5-2mm。鉆止裂孔的過(guò)程,分為以下四個(gè)步驟。

1.確定裂紋的長(zhǎng)度和深淺,用放大鏡觀(guān)察裂紋的外側(cè)和內(nèi)部,特別是確定裂紋的尖端位置,用鋼板尺確定裂紋的長(zhǎng)度。

2.確定鉆止裂孔的位置。止裂孔的位置是非常重要的,如果止裂孔沒(méi)有鉆在裂紋的尖端處,就不能消除裂紋尖端應(yīng)力場(chǎng)的奇異性,也就起不到止裂的作用,所以確定鉆止裂孔的位置十分重要。止裂孔的位置或是止裂孔的圓心超過(guò)目視看到的裂紋尖端2mm 處。如圖1 所示(a)、(b)、(c)三種情況,止裂孔的位置都是不正確的:(a)種情況是止裂孔鉆在了裂紋的中間,沒(méi)有把裂紋前緣去掉,而且在鉆孔的過(guò)程中,也可能受到鉆孔的壓力后,在裂紋尖端附近造成新的裂紋,所以起不到止裂的作用;(b)種情況是止裂孔的位置不正,起不到消除裂紋尖端處應(yīng)力集中的作用;(c)種情況是止裂孔位置太靠前,這時(shí)裂紋的擴(kuò)展方向捉摸不定,裂紋的擴(kuò)展有可能偏到止裂孔的一側(cè)去,止裂孔起不到止裂的作用;(d)種情況的止裂孔位置比較合理,它能有效地消除裂紋尖端處的應(yīng)力集中,可起到止裂的作用。

圖1

3.鋪設(shè)墊布并鉆孔。鋪設(shè)墊布的目的是為了收集打孔時(shí)產(chǎn)生的金屬屑。鋪設(shè)好墊布后,啟動(dòng)空氣壓縮機(jī),在裂紋兩側(cè)確定的位置分別打孔。

4.清理工作場(chǎng)所。鉆孔完成后,應(yīng)將墊布團(tuán)成團(tuán)拿去,防止金屬屑掉落在直升機(jī)機(jī)體內(nèi),及時(shí)清理工具,防止遺漏。

2.2 在裂紋部位鉚補(bǔ)加強(qiáng)片

當(dāng)蒙皮上的裂紋較長(zhǎng)(小于5cm)時(shí),如果只采用鉆止裂孔的方法進(jìn)行止裂,雖然能夠消除裂紋尖端存在的應(yīng)力集中,但止裂孔處會(huì)有較高的應(yīng)力集中。所以,止裂孔處在交變載荷作用下,原裂紋還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)展,因此對(duì)于較長(zhǎng)尺寸的裂紋,除在裂紋尖端鉆止裂孔外,還需在裂紋部位的內(nèi)部鉚接一塊與蒙皮材料相同、厚度相等的加強(qiáng)片。加強(qiáng)片一般制作成方形或圓形,分為下面五個(gè)步驟。

1.鉚釘?shù)倪x擇。鉚釘?shù)牟牧蠎?yīng)選擇其強(qiáng)度略低于直升機(jī)蒙皮的材料強(qiáng)度。因?yàn)殂T釘?shù)闹睆脚c鉚接的構(gòu)件厚度成正比,構(gòu)件越厚,鉚釘?shù)闹睆皆酱螅粯?gòu)件越薄,鉚釘?shù)闹睆皆叫?。為此根?jù)試驗(yàn),對(duì)于直升機(jī)蒙皮來(lái)說(shuō),鉚釘?shù)闹睆綖槊善さ暮穸群图訌?qiáng)片的厚度之和,鉚釘桿的需要長(zhǎng)度取決于鉚釘構(gòu)件的總厚度∑?δ和鉚釘墩頭的尺寸,其鉚釘桿的長(zhǎng)度L=∑?δ+1.5d。在直升機(jī)蒙皮修理中,鉚釘頭的形狀一般選擇半圓頭鉚釘。

2.鉆止裂孔。根據(jù)在裂紋尖端鉆止裂孔的方法,在裂紋尖端兩側(cè)鉆止裂孔,并對(duì)止裂孔內(nèi)部和外部去除毛刺,防止加強(qiáng)片鉚接時(shí)貼合不緊密。

3.加強(qiáng)片的制作。加強(qiáng)片的形狀和大小應(yīng)根據(jù)裂紋部位蒙皮的形狀和連接鉚釘數(shù)量確定,所以加強(qiáng)片的制作最重要的是鉚釘?shù)牟贾谩cT釘?shù)牟贾猛ǔJ歉鶕?jù)構(gòu)件結(jié)構(gòu)形式和鉚接構(gòu)件的受力情況來(lái)決定的,鉚釘?shù)牟贾弥饕Q于鉚接構(gòu)接的鉚距、邊距和排距。在直升機(jī)的鉚接修理中,通常采用邊距為(2-2.5)d,排距為(2.5-3.5)d,鉚距采用(3-8)d,通過(guò)計(jì)算可以得出鉚釘?shù)奈恢?,也可以確定加強(qiáng)片的大小,通過(guò)鉚釘?shù)牟贾?,?duì)加強(qiáng)片進(jìn)行打孔和剪切,然后去除毛刺,并將加強(qiáng)片四周進(jìn)行倒角,角度數(shù)一般為45°,使之能圓滑過(guò)渡,是為了能與蒙皮緊密貼合。

4.對(duì)加強(qiáng)片進(jìn)行預(yù)彎,并進(jìn)行鉚接。對(duì)加強(qiáng)片進(jìn)行預(yù)彎,預(yù)彎至能與蒙皮緊密貼合,然后用定位銷(xiāo)將蒙皮和加強(qiáng)片連接在一起之后進(jìn)行鉚接。

5.檢查鉚接質(zhì)量。主要是檢查鉚接后,鉚釘頭部和墩頭不允許有切痕,壓坑,裂紋和其他機(jī)械損傷,鉚釘頭在鉚接后應(yīng)緊貼零件表面,允許不貼合的單向間隙不大于0.05mm,且這類(lèi)鉚釘不得超過(guò)鉚釘排內(nèi)總數(shù)的10%,鉚釘墩頭的形狀應(yīng)為鼓形,蒙皮不允許有被工具打出凹坑、碰、劃傷的痕跡。

6.清理工作場(chǎng)所。檢查完成后,應(yīng)及時(shí)清理金屬屑和清點(diǎn)工具,防止遺漏。

2.3 當(dāng)裂紋的長(zhǎng)度大于50mm 時(shí),應(yīng)當(dāng)采用挖補(bǔ)的方法進(jìn)行處理

挖補(bǔ)的方法首先是將損傷部位切割整齊,然后用補(bǔ)片填補(bǔ)切割孔,用襯片拖底,通過(guò)襯片將補(bǔ)片和蒙皮連成一體。其步驟如下:

1.鉚釘?shù)倪x擇。對(duì)鉚釘進(jìn)行選擇,還應(yīng)考慮到襯片的厚度、襯片的材料與蒙皮相同,其厚度應(yīng)大于蒙皮厚度0.5mm,襯片的材料、厚度都應(yīng)與蒙皮相一致。

2.確定切割范圍。根據(jù)裂紋的長(zhǎng)度確定切割范圍,切割線(xiàn)一般應(yīng)超過(guò)裂紋尖端5mm,為了方便制作補(bǔ)片和襯片,一般將裂紋處切割成圓形或橢圓形等。切割線(xiàn)應(yīng)盡可能避開(kāi)鉚釘。切割損傷部位。開(kāi)始切割前,要先鋪設(shè)好墊布。然后根據(jù)確定的切割線(xiàn),使用開(kāi)孔器、鐵皮剪刀進(jìn)行剪切,切割時(shí)要防止損傷內(nèi)部框架和機(jī)件,并用銼刀將切割口進(jìn)行銼修,去除毛刺。

3.制作襯片和補(bǔ)片。補(bǔ)片的大小和形狀與切割孔相同,二者對(duì)縫間隙應(yīng)符合直升機(jī)修理質(zhì)量要求。制作補(bǔ)片時(shí),要做到三要:一是要以切割孔為基準(zhǔn)銼修補(bǔ)片;二是要做好標(biāo)記,便于補(bǔ)片與蒙皮的對(duì)接;三是要有次序的由一個(gè)方向邊銼邊對(duì),做到少銼勤對(duì)。補(bǔ)片做好后,要進(jìn)行預(yù)彎,目的是為了與襯片緊密貼合。襯片的大小取決于破孔的直徑和襯片與蒙皮連接的鉚釘排數(shù),在受力較小的部位,襯片與蒙皮用兩排鉚釘連接,在受力較大的部位,襯片與蒙皮用三排鉚釘進(jìn)行連接。確定好襯片的大小,對(duì)襯片進(jìn)行鉚釘?shù)牟贾谩?/p>

4.鉆孔,并進(jìn)行鉚接。襯片布置好鉚釘后,進(jìn)行鉆孔,并除毛刺,然后將襯片與蒙皮鉚接在一起,補(bǔ)片上的鉚釘布置與襯片在切割孔處的鉚釘布置相同,通過(guò)襯片的鉚釘布置確定補(bǔ)片上鉚釘?shù)奈恢茫@孔、去除毛刺,并進(jìn)行鉚接。

5.檢查修理工作質(zhì)量。用塞尺對(duì)補(bǔ)片與蒙皮的間隙進(jìn)行檢查,其間隙應(yīng)該在0.5-0.8mm,并檢查鉚釘?shù)念^部和墩頭,看鉚接的鉚釘是否合格。

6.補(bǔ)漆并清理工作現(xiàn)場(chǎng)。檢查質(zhì)量合格后,對(duì)補(bǔ)片位置進(jìn)行補(bǔ)漆,漆的顏色應(yīng)與原來(lái)的顏色相同。

7.清理工作場(chǎng)所。補(bǔ)漆完成后,應(yīng)及時(shí)清理衛(wèi)生,掃除金屬屑,防止金屬屑掉落在直升機(jī)機(jī)體內(nèi),及時(shí)清點(diǎn)工具,防止遺漏。

3 結(jié)語(yǔ)

直升機(jī)鋁合金蒙皮的損傷有蒙皮變形、劃傷、裂紋和破孔,本論文主要闡述了鋁合金蒙皮變形和裂紋修理,蒙皮的損傷是不可避免的,但是合理的修理方法卻能保持直升機(jī)的飛行性能,保證飛行安全,避免飛行事故的發(fā)生。

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