周艷，周春陽(yáng)，卜明瑋，劉警衛(wèi)

【摘要】 對(duì)同一批次的車(chē)用乙醇汽油（E10）在不同地點(diǎn)進(jìn)行跟蹤分段取樣，然后對(duì)樣品的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，研究不同取樣地點(diǎn)對(duì)車(chē)用乙醇汽油（E10）的產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

【關(guān)鍵詞】 車(chē)用乙醇汽油（E10）;取樣地點(diǎn)

【DOI編碼】 10.3969/j.issn.1674-4977.2021.06.011

Effect of Sampling from Different Locations on Key Parameters for Ethanol Gasoline for Motor Vehicles （E10）

ZHOU Yan，ZHOU Chun-yang，BU Ming-wei，LIU Jing-wei

（Mudanjiang Inspection and Testing Center，Mudanjiang 157000，China）

Abstract： The same batch of ethanol gasoline for motor vehicles （E10） was sampled from different locations. Key parameters were tested to study the effect of sampling location on quality of ethanol gasoline for motor vehicles （E10）.

Key words： ethanol gasoline for motor vehicles （E10）;sampling locations

車(chē)用乙醇汽油（E10）是在不添加含氧化合物的車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油中，加入10%（體積分?jǐn)?shù)）的變性燃料乙醇調(diào)合而成的用作車(chē)用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。使用車(chē)用乙醇汽油（E10）可以顯著降低汽車(chē)尾氣中有害物質(zhì)的排放量，緩解空氣污染，減少溫室氣體的排放。車(chē)用乙醇汽油（E10）將在緩解我國(guó)石油緊缺，促進(jìn)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)良性循環(huán)以及保護(hù)環(huán)境等方面起到積極作用。

本文的研究方法：從車(chē)用乙醇汽油（E10）運(yùn)輸、貯存過(guò)程中使用的固定罐、汽車(chē)罐車(chē)、加油機(jī)里進(jìn)行取樣，對(duì)樣品的關(guān)鍵指標(biāo)，如研究法辛烷值（RON）、蒸氣壓、乙醇含量（體積分?jǐn)?shù)）等，按照GB 18351—2017《車(chē)用乙醇汽油（E10）》進(jìn)行檢驗(yàn)，然后對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行分析。

本文研究的目的：判斷取樣方式對(duì)車(chē)用乙醇汽油（E10）的研究法辛烷值（RON）、蒸氣壓、乙醇含量（體積分?jǐn)?shù)）關(guān)鍵參數(shù)的影響，同時(shí)觀察是否對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量造成影響。

1 取樣

1.1 取樣方案

根據(jù)對(duì)中石油拉古油庫(kù)的實(shí)地考察，得知車(chē)用乙醇汽油（E10）從管線加注到油罐車(chē)是先加注一定量組分油，再按比例加注乙醇，如此輪番進(jìn)行，最后組分油和乙醇在油罐車(chē)內(nèi)自然混合。這種情況下，無(wú)法直接從管線取樣，為了保證取樣的科學(xué)性，保證組分油和乙醇混合均勻，須等油罐車(chē)到達(dá)加油站之后再開(kāi)始取樣。

對(duì)同一批次的車(chē)用乙醇汽油（E10）在不同地點(diǎn)進(jìn)行跟蹤分段取樣。取樣流程為：加油站（油罐車(chē)）—加油站的儲(chǔ)油罐—加油站的加油機(jī)。取樣時(shí)要對(duì)樣品進(jìn)行編號(hào)，樣品編號(hào)示例如圖1所示。

圖1 樣品編號(hào)示例

01JC01 92#表示為：第一組取樣，到達(dá)加油站的油罐車(chē)上抽取的92#車(chē)用乙醇汽油（E10）;01JG02 95#表示為：第一組取樣，加油站的儲(chǔ)油罐里取的95#車(chē)用乙醇汽油（E10）。

1.2 每組樣品取樣步驟（以第一組取樣為例）

1）當(dāng)油罐車(chē)到達(dá)加油站時(shí)，從油罐車(chē)上抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JC01 92#/95#;油罐車(chē)往儲(chǔ)油罐卸油約一半時(shí)，再?gòu)挠凸捃?chē)上抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JC02 92#/95#;油罐車(chē)卸油快結(jié)束時(shí)，再?gòu)挠凸捃?chē)上抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JC03 92#/95#。

2）當(dāng)油罐車(chē)往儲(chǔ)油罐卸油一半時(shí)，從儲(chǔ)油罐里抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JG04 92#/95#;油罐車(chē)卸油結(jié)束，再?gòu)膬?chǔ)油罐里抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JG05 92#/95#;卸油一小時(shí)后，再?gòu)膬?chǔ)油罐里抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JG06 92#/95#。

3）當(dāng)油罐車(chē)往儲(chǔ)油罐卸油約一半時(shí)，用加油機(jī)抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JJ07 92#/95#;油罐車(chē)卸油結(jié)束，再用加油機(jī)抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JJ08 92#/95#;卸油一小時(shí)后，再用加油機(jī)抽取一個(gè)樣品，編號(hào)01JJ09 92#/95#。

1.3 取樣方法

按照標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4756—2015《石油液體手工取樣法》進(jìn)行取樣。

1.4 取樣時(shí)間

取樣時(shí)間為：2019年5月7日-2019年10月18日。

1.5 取樣批次

抽取10組92#車(chē)用乙醇汽油（E10）共計(jì)90批次，10組95#車(chē)用乙醇汽油（E10）共計(jì)90批次。

2 樣品檢驗(yàn)

按照GB 18351—2017《車(chē)用乙醇汽油（E10）》對(duì)樣品的關(guān)鍵性指標(biāo)：研究法辛烷值（RON）、蒸氣壓、乙醇含量（體積分?jǐn)?shù)）進(jìn)行檢驗(yàn)。

研究法辛烷值（RON）是車(chē)用乙醇汽油抵抗震爆的指標(biāo)。研究法辛烷值（RON）如果不合格，容易造成震爆現(xiàn)象，降低引擎效率，更可能導(dǎo)致汽缸壁過(guò)熱甚至活塞損裂。研究法辛烷值（RON）檢驗(yàn)采用的方法是GB/T 5487—2015《汽油辛烷值的測(cè)定 研究法》，用電子爆震表測(cè)定被測(cè)燃料和已知參比燃料的爆震強(qiáng)度，然后將被測(cè)燃料的爆震傾向與已知辛烷值的參比燃料的爆震傾向相比較來(lái)確定被測(cè)燃料的辛烷值。

蒸氣壓是汽油蒸發(fā)出的氣體壓力。汽油的蒸汽壓高意味著揮發(fā)性強(qiáng)，過(guò)高的蒸氣壓會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛驅(qū)動(dòng)性能出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)蒸氣壓的要求與季節(jié)有關(guān)，按照GB 18351—2017的要求，11月1日-4月30日，蒸氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值為45～85 kPa;5月1日-10月31日，蒸氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值為40～65 kPa。取樣時(shí)間為2019年5月7日-2019年10月18日，所以標(biāo)準(zhǔn)值為40～65 kPa。蒸氣壓檢驗(yàn)采用的方法是GB/T 8017—2012《石油產(chǎn)品蒸氣壓的測(cè)定 雷德法》。

乙醇含量（體積分?jǐn)?shù)）檢驗(yàn)采用的方法是NB/SH/T 0663—2014《汽油中醇類(lèi)和醚類(lèi)化合物的測(cè)定 氣相色譜法》，得到的結(jié)果是乙醇含量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，再根據(jù)乙醇的密度，換算成體積分?jǐn)?shù)。

具體車(chē)用乙醇汽油（E10）的樣品檢驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表1。

3 測(cè)量不確定度

研究法辛烷值（RON）的測(cè)量結(jié)果受到環(huán)境溫濕度、加熱溫度、環(huán)境大氣壓、標(biāo)準(zhǔn)試樣配備等影響，影響因素越多準(zhǔn)確性越高。A類(lèi)不確定度應(yīng)通過(guò)多次測(cè)量計(jì)算平均值的方法來(lái)提升準(zhǔn)確性，應(yīng)重復(fù)測(cè)量3次以上;B類(lèi)不確定度中各個(gè)分量互相獨(dú)立，按JJF 1059.1要求合成不確定度。擴(kuò)展不確定度的置信水平為95%，包含因子取2，把合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度與包含因子相乘，得到研究法辛烷值（RON）的擴(kuò)展不確定度。

4 結(jié)果分析

經(jīng)過(guò)對(duì)90批次92#、90批次95#車(chē)用乙醇汽油（E10）樣品的關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)和分析，發(fā)現(xiàn)車(chē)用乙醇汽油（E10）的研究法辛烷值（RON）、蒸氣壓、乙醇含量（體積分?jǐn)?shù)）在不同地點(diǎn)、方式下進(jìn)行的取樣，并沒(méi)有影響檢驗(yàn)結(jié)果，車(chē)用乙醇汽油（E10）產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性符合標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求，經(jīng)過(guò)對(duì)不同取樣方法進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)在運(yùn)輸、貯存過(guò)程中使用的油罐車(chē)、儲(chǔ)油罐、加油機(jī)等，對(duì)車(chē)用乙醇汽油（E10）的產(chǎn)品質(zhì)量沒(méi)有明顯影響。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 車(chē)用乙醇汽油（E10）：GB 18351-2017[S].

[2] 石油液體手工取樣法：GB/T 4756—2015[S].

[3] 測(cè)量不確定度評(píng)定與表示：JJF 1059.1—2012[S].

【作者簡(jiǎn)介】

周艷，女，1969年出生，高級(jí)工程師，研究方向?yàn)槭?、化工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。

周春陽(yáng)，男，1983年出生，工程師，研究方向?yàn)闄C(jī)電、化工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)、不確定度的應(yīng)用。

卜明瑋，女，1992年出生，工程師，研究方向?yàn)槭?、化工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。

劉警衛(wèi)，男，1962年出生，研究員級(jí)高級(jí)工程師，研究方向?yàn)闄C(jī)械、化工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)。