馬智敏

(定西工貿(mào)中等專業(yè)學(xué)校，甘肅 定西 748100)

0 引言

保養(yǎng)與維修生產(chǎn)過程中對數(shù)控車床的基本維護(hù)工作。為了提升數(shù)控車床維護(hù)效果，相關(guān)操作人員要注重工作嚴(yán)謹(jǐn)性，不僅在日常的工作中對數(shù)控車床保養(yǎng)及運用起到足夠的重視程度，更要根據(jù)維護(hù)計劃提升保養(yǎng)效果，從而保障數(shù)控車床保持正常的基礎(chǔ)功能，確保數(shù)控車床工作的效率和質(zhì)量。

1 維護(hù)與保養(yǎng)工作的現(xiàn)實需求

數(shù)控車床在相對于傳統(tǒng)的車床，結(jié)構(gòu)更為精密，包含了刀架進(jìn)給系統(tǒng)、主軸箱、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)等眾多組成元素。數(shù)控車床維護(hù)與保養(yǎng)工作不僅是增加機床使用率并減少機床故障的有效措施，更是幫助操作人員及時準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)故障隱患并減少損失的重要方法，維護(hù)與保養(yǎng)工作可以有效提升數(shù)控設(shè)備的加工精度，降低失誤率。在當(dāng)前的數(shù)控車床管理中，存在著技術(shù)人員和操作人員對數(shù)控車床的維護(hù)與保養(yǎng)工作不夠重視的問題，只是在數(shù)控車床發(fā)生明顯故障時才對其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，這種工作方式不利于數(shù)控車床的長時間使用，很可能導(dǎo)致數(shù)控車床出現(xiàn)大的故障。

從數(shù)控車床的合理應(yīng)用出發(fā)，數(shù)控車床使用過程中必須結(jié)合科學(xué)的維護(hù)保養(yǎng)工作，需要維護(hù)維修的工作人員利用保養(yǎng)最大程度的降低數(shù)控車床的故障發(fā)生率，是數(shù)控車床的各個零部件長期處于最佳的狀態(tài)下工作。這需要數(shù)控車床的使用企業(yè)做好以下幾方面工作：一是建立系統(tǒng)的數(shù)控車床管理機制，對機床的維護(hù)保養(yǎng)工作做好管理細(xì)則要求；二是通過培訓(xùn)和指導(dǎo)提升機床維護(hù)人員的工作能力，確保其具有合理維護(hù)保養(yǎng)數(shù)控車床的技術(shù)知識；三是做好日常檢查和定期檢修工作，確保機床故障及時發(fā)現(xiàn)技術(shù)處理；四是建立數(shù)控車床的故障響應(yīng)機制，明確要求使用者關(guān)注車床性能狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時報修[1]。

2 數(shù)控車床保養(yǎng)維修技術(shù)要求

2.1 機械結(jié)構(gòu)的保養(yǎng)與維修

數(shù)控車床使用完成后，應(yīng)將伺服軸置于原點，并認(rèn)真清理車削加工產(chǎn)生的鐵屑，做到車床日常使用的清潔干凈，對于進(jìn)給系統(tǒng)、主軸箱等需要潤滑保養(yǎng)的重要位置做到定期加注潤滑油或潤滑脂；車床的維護(hù)人員應(yīng)當(dāng)按照維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范定期檢查并調(diào)整車床主軸箱傳動齒輪、滾珠絲杠或滑動導(dǎo)軌、傳動皮帶等配合位置的尺寸關(guān)系。

對于車床零件出現(xiàn)的磨損、損壞，應(yīng)根據(jù)零件的失效情況合理選擇維修方式，對于車床而言，大部分零件可以通過鍍覆或焊接結(jié)合機械加工來進(jìn)行修復(fù)，部分零件如齒輪、皮帶等的損壞則應(yīng)按照技術(shù)要求進(jìn)行更換。

2.2 電氣系統(tǒng)的保養(yǎng)維修

電氣技術(shù)是數(shù)控車床自動控制的基礎(chǔ)，對于電氣技術(shù)的維護(hù)也應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行，首先每日使用中要注意檢查插頭、電纜、繼電器觸頭是否存在安裝不合理、接觸不良等問題；日常維修保養(yǎng)中要注意對線路老化情況的檢查，及時更換老化線路，并做到對印制電路板、電氣控制柜防塵網(wǎng)、冷卻風(fēng)扇的清理工作。

電氣系統(tǒng)的故障表現(xiàn)多為電氣元件的斷路、斷路、燒損、虛接等問題，維修過程可通過數(shù)控車床的自檢功能進(jìn)行故障定位，在大致確定故障位置后可采用電氣檢測專用設(shè)備進(jìn)行故障元件的兩端電壓、核心電流等的具體參數(shù)檢測，必要時采用換件法進(jìn)行驗證，確定故障電器件后進(jìn)行更換維修或調(diào)整。

2.3 氣動系統(tǒng)的保養(yǎng)維修

氣動系統(tǒng)的日常使用必須保證車床周邊環(huán)境空氣清潔，不可在濕度過大或粉塵過多的環(huán)境使用氣動系統(tǒng)，若空氣質(zhì)量不佳，可能導(dǎo)致氣動系統(tǒng)的氣缸或管路發(fā)生腐蝕或磨損問題，還可能造成開關(guān)閥門或管路的堵塞，因此，必須要為氣動系統(tǒng)創(chuàng)造良好的使用環(huán)境。日常保養(yǎng)還要注意及時清除空氣濾清器內(nèi)部的雜質(zhì)，確保空氣的順利供給，并驗證氣泵工作壓力，查看壓力表的有效性與靈敏度，確保氣壓處于科學(xué)參數(shù)范圍；此外，還要注意檢查各個管路接頭、線路有無破損或漏氣問題，發(fā)現(xiàn)漏氣及時修復(fù)或更換密封件。

氣動系統(tǒng)的常見故障包括壓力不足、密封管路泄漏、執(zhí)行汽缸老化、氣控開關(guān)老化等，對于氣動系統(tǒng)的故障維修應(yīng)在確保氣動系統(tǒng)內(nèi)部密封性的前提下進(jìn)行，對于漏氣位置及時修補或更換密封件，對于老化的汽缸可進(jìn)行更換或鍍覆修復(fù)，對于氣泵失效、氣控開關(guān)失效應(yīng)及時進(jìn)行優(yōu)質(zhì)零部件的替換。

3 數(shù)控車床維修保養(yǎng)能力的提升途徑

(1)數(shù)控車床保養(yǎng)維修管理機制的確定。針對數(shù)控車床的日常使用、保養(yǎng)和維修工作制定詳細(xì)的管理機制，機制內(nèi)容包括日常使用要求、維護(hù)保養(yǎng)要求、維修規(guī)范、保養(yǎng)維護(hù)的監(jiān)管以及相應(yīng)的獎懲條例，對于使用、維護(hù)、維修不當(dāng)造成的數(shù)控車床損壞要給與相應(yīng)的處罰，對于在使用、保養(yǎng)維護(hù)過程中發(fā)現(xiàn)的故障征兆，經(jīng)維修可避免重大故障的應(yīng)給與相應(yīng)獎勵。管理機制的制定還要根據(jù)不同的車床功能、品牌特點進(jìn)行細(xì)化，根據(jù)機床使用說明相關(guān)要求制定管理條例，確保保養(yǎng)、維修的工作因車床而異，具有廣泛適用性。

(2)數(shù)控車床維護(hù)人員工作能力的提升。維修人員的工作能力對于車床的維護(hù)保養(yǎng)和故障維修質(zhì)量起決定作用，因此提升數(shù)控車床維護(hù)人員的工作能力是必要的，其具體應(yīng)從以下幾方面實施：一是提升維護(hù)人員對數(shù)控車床技術(shù)的掌握程度，通過各個參加各個數(shù)控車床廠家的培訓(xùn)或廠內(nèi)培訓(xùn)提升數(shù)控維護(hù)人員的技術(shù)能力；二是培養(yǎng)維護(hù)人員的工作責(zé)任感，使其認(rèn)清保養(yǎng)工作的重要性，理解合理維修的價值，以免工作中麻痹大意，因維護(hù)保養(yǎng)不及時或維修不合理造成車床更大的故障問題；三是提升維護(hù)人員的安全意識，通過日常檢查、規(guī)范維修來避免安全事故的發(fā)生。

(3)明確日常檢查和維修工作細(xì)則。首先，要明確日常檢查工作的重點內(nèi)容，通過對不同車床特點的分析總結(jié)，明確重點的檢查項目，使檢查與維修的工作開展有細(xì)則可以，工作實施過程盡可能的避免檢查項目的遺漏，要明確對數(shù)控車床的檢查工作時一項系統(tǒng)而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，必須避免麻痹大意的發(fā)生；其次，要明確日常檢查工作的實施周期，如每日、每周、每季度、每年檢查的進(jìn)行時間，以便于維護(hù)保養(yǎng)工作人員明確自身工作任務(wù)安排，并在大檢修開始前提前準(zhǔn)備專業(yè)檢修設(shè)備的輔助工作的人手，確保檢修工作的有效實施；再次，要明確檢查與維修工作的實施標(biāo)準(zhǔn)，要求維護(hù)保養(yǎng)人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求實施，根據(jù)實際點檢情況對數(shù)控車床的詳細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，，并有專門的監(jiān)督檢查人員進(jìn)行檢修質(zhì)量的評定，有效提升檢查維修的質(zhì)量。

(4)建立數(shù)控車床的故障響應(yīng)機制。故障響應(yīng)的時間往往決定了故障問題的影響程度，若故障問題能夠在第一時間得到重視，并及時展開檢查與維修，則數(shù)控車床的故障損失將大幅降低，因此，以規(guī)章制度的形式建立故障響應(yīng)機制十分必要。應(yīng)要求數(shù)控車床的使用者在每日進(jìn)行生產(chǎn)加工的過程中關(guān)注車床的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)存在振動、異響、傳動無力等異常特征要及時上報維修部門進(jìn)行機床檢查，維修部門也必修設(shè)置專門人員進(jìn)行故障問題的判定，能夠在第一時間對數(shù)控車床進(jìn)行檢修，避免故障的擴大。

4 結(jié)語

數(shù)控車床的保養(yǎng)與維修工作是極其重要的生產(chǎn)工作環(huán)節(jié)，保養(yǎng)與維修工作是數(shù)控車床長時間、高效率使用前提，也是降低生產(chǎn)損失的重要保障。在數(shù)控車床保養(yǎng)與維護(hù)工作過程中，機床的操作人員難于維護(hù)保養(yǎng)人員要以較強的專業(yè)素養(yǎng)作為基礎(chǔ)，結(jié)合嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和全面的維護(hù)保養(yǎng)措施，對數(shù)控車床進(jìn)行綜合性檢測和養(yǎng)護(hù)，確保維修與保養(yǎng)的質(zhì)量，提高車床使用安全性，并有效降低重大故障的發(fā)生率。

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