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機(jī)電一體化裝置故障診斷分析

2021-11-27 13:43:49丁奎兵
新視線·建筑與電力 2021年6期
關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化故障診斷裝置

丁奎兵

摘要:隨著時代的發(fā)展,社會大規(guī)模生產(chǎn)機(jī)電一體化裝置,希望引起各行業(yè)的改革,以確保全社會呈現(xiàn)嶄新的面貌。而機(jī)電一體化設(shè)備雖然同原先的設(shè)備相比具有先進(jìn)性,但這并不意味著機(jī)械在運行的過程中不會出現(xiàn)任何問題。機(jī)械一體化設(shè)備功能更多,結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜。對于故障診斷維修而言,機(jī)電一體化設(shè)備難免會花費調(diào)查的時間和精力,并且沒有人能夠打保證一定能夠在短時間找到問題解決問題。機(jī)電一體化裝置的故障診斷技術(shù)的研究具有必要性。

關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化;裝置;故障診斷

引言

機(jī)電一體化裝置和設(shè)備的故障診斷工作實施科學(xué)的實際應(yīng)用,能夠保證車間生產(chǎn)工作順暢地執(zhí)行,同時也能提升相應(yīng)的裝備的基本使用效率。設(shè)備的在線故障斷相關(guān)技術(shù)目前有效使用之后,可以對車間生產(chǎn)過程的整體性發(fā)展進(jìn)步發(fā)揮特定的調(diào)配功能,保證相關(guān)生產(chǎn)線設(shè)備均可以平穩(wěn)地工作,各行各業(yè)中機(jī)電一體化相關(guān)的裝備的應(yīng)用將會持續(xù)擴(kuò)大,所以深化落實機(jī)電一體化相關(guān)裝備的在線故障檢測和診斷工作是一項及其關(guān)鍵的任務(wù)。

1機(jī)電一體化裝置故障診斷概述

機(jī)電一體化裝置故障診斷的最重要的一個技術(shù)原理就是建立起相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,對裝置運行狀態(tài)的參數(shù)進(jìn)行收集和分析,然后通過數(shù)學(xué)模型來體現(xiàn)設(shè)備的運行狀況。事實上,機(jī)電一體化裝置故障診斷的有效途徑之一就是建立數(shù)學(xué)模型,數(shù)學(xué)模型的建立,能夠檢測設(shè)備的運行狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行的異常,減少設(shè)備安全隱患,不僅能夠幫助設(shè)備正常運轉(zhuǎn),而且能夠有效的延長設(shè)備的壽命。除此之外,要想檢測機(jī)電一體化設(shè)備故障,就必須進(jìn)行數(shù)據(jù)收集,比較常用的設(shè)備信息收集方法就是利用傳感器將數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字化的處理,然后通過傳輸設(shè)備將數(shù)據(jù)集中起來進(jìn)行分析和管理,這樣就形成了設(shè)備測試的集成。最后對收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而了解機(jī)電設(shè)備的運行狀態(tài)和操作情況。在這個基礎(chǔ)上,進(jìn)行進(jìn)一步的分析,將數(shù)據(jù)進(jìn)行分類化的管理,剔除無效的、無用的信息,然后將這些信息數(shù)據(jù)和設(shè)備的運行標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行對比,找出其中的差異,從而找到設(shè)備故障的原因和位置。

2機(jī)電一體化裝置故障診斷現(xiàn)狀

2.1故障診斷技術(shù)理論體系不完善

不可否認(rèn),現(xiàn)階段在國內(nèi)機(jī)電一體化裝置故障診斷技術(shù)應(yīng)用的雖然比較廣泛,但是應(yīng)用的并不是非常的深入,技術(shù)理論內(nèi)容是比較復(fù)雜,比較龐大的,很顯然,這些理論現(xiàn)階段并沒有形成一個標(biāo)準(zhǔn)的完整的體系。不同的機(jī)電一體化裝置應(yīng)用的領(lǐng)域,應(yīng)用的范圍不一樣,在不同的生產(chǎn)環(huán)境下出現(xiàn)的故障也是不同的,運行的參數(shù)也存在著較多的區(qū)別,這就導(dǎo)致了對于機(jī)電一體化設(shè)備進(jìn)行診斷應(yīng)用的技術(shù)是多種多樣的,存在很多差異。再加上一體化設(shè)備診斷技術(shù),理論體系直到現(xiàn)階段還是不完善的,因此,在后期技術(shù)創(chuàng)新還會受到很大的影響。

2.2機(jī)電一體化裝置故障診斷錯誤判斷

一些工作人員在開展故障處理工作時,對于儀表上的數(shù)據(jù)讀取以及顯示器上的信息明確時容易出現(xiàn)一些錯誤,因為他們自身的專業(yè)能力比較低,才造成了這些錯誤的出現(xiàn)。除此以外,儀表上面的數(shù)據(jù)相對來說比較抽象,專業(yè)素質(zhì)不高的工作人員也就無法真正的理解這些數(shù)據(jù)所代表的信息,這也是導(dǎo)致他們在判斷的過程當(dāng)中出現(xiàn)嚴(yán)重錯誤的一個重要的原因。

3機(jī)電一體化裝置故障診斷優(yōu)化策略

3.1提升機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷技術(shù)的精確度

在現(xiàn)階段不斷地應(yīng)用更多高精度的故障診斷技術(shù),就可以盡量的降低工作人員在工作過程當(dāng)中承擔(dān)的工作壓力,還可以盡量的減少工作人員在進(jìn)行故障診斷時的工作量以及工作的時間,有效的提高對于設(shè)備進(jìn)行維修的效率水平,同時也可以降低這些故障帶來的損失。對于機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)了故障的位置分析和原因分析的時候,工作人員更多的要提高對于診斷的精確程度,對故障出現(xiàn)的問題,有效的應(yīng)對,采取正確的解決措施,提高準(zhǔn)確維修的正確率。在進(jìn)行診斷的過程當(dāng)中,不同機(jī)電一體化設(shè)備出現(xiàn)故障的主要特征,肯定會影響到最終的診斷結(jié)果。一些設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)是非常復(fù)雜的,這就導(dǎo)致了在診診斷的時候浪費的精力比較多,診斷過程相對比較繁瑣。設(shè)備的故障診斷技術(shù)還包含了很多別的方面的基礎(chǔ),比如說機(jī)電技術(shù)以及維護(hù)技術(shù),包括安裝技術(shù)等等,因為故障診斷檢測儀器設(shè)備質(zhì)量也會對故障的診斷結(jié)果造成嚴(yán)重的影響,因此,在具體的診斷過程當(dāng)中,要盡量的使用高精度的檢測設(shè)備,降低診斷的誤差。

3.2重視機(jī)電一體化裝置產(chǎn)生故障逐漸變化的過程

常規(guī)機(jī)電一體化裝置的故障診斷排查技術(shù),對于相關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)人員的要求是非常高的,相關(guān)技術(shù)人員需要具有豐富的相關(guān)工作經(jīng)驗及過硬的專業(yè)能力,才可以最大限度地符合故障檢修裝置的技術(shù)要求。相關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)人員在針對此類機(jī)電一體化裝置實施使用的進(jìn)程中,必須掌握故障診斷的工藝流程,針對當(dāng)中產(chǎn)生的各種類型的重要參數(shù)及代碼,也需要第一時間實施統(tǒng)計及記錄,防止此類安全隱患及故障逐步變成嚴(yán)重問題,影響機(jī)電一體化裝置的正常工作。

3.3重視振動故障診斷技術(shù)

振動故障診斷技術(shù)主要是檢測振動設(shè)備振動參數(shù)的設(shè)定,讓機(jī)電一體化設(shè)備運行,通過收集設(shè)備運行振動的參數(shù),結(jié)合機(jī)電設(shè)備的信息特點,來進(jìn)行故障診斷。振動故障診斷技術(shù)主要是針對機(jī)械設(shè)備的故障檢測,會自動檢測機(jī)電設(shè)備在運行過程中的加速度、運行速度等等運行參數(shù),通過檢測數(shù)據(jù),了解機(jī)械運行的情況。需要注意的是,在這個過程中,測量點位置的選擇非常重要,只有科學(xué)合理的選擇,才能得到最好的測試結(jié)果。振動故障檢測技術(shù)操作簡單,結(jié)果也比較明顯,對機(jī)電一體化設(shè)備故障診斷準(zhǔn)確率有著很大的提升。

3.4重視金屬譜相相關(guān)剖析技術(shù)

該類技術(shù)通常廣泛使用于交通運輸領(lǐng)域及礦產(chǎn)挖掘領(lǐng)域,也包括相關(guān)的制造領(lǐng)域,在相關(guān)的領(lǐng)域中,針對機(jī)電一體化裝置使用的情況是相對比較普遍的。機(jī)電一體化相關(guān)裝置在工作的進(jìn)程當(dāng)中發(fā)生故障問題的概率一般比較大,出現(xiàn)故障的次數(shù)也相對比較多,使用金屬譜相的剖析技術(shù)對于機(jī)電一體化裝置發(fā)生的故障問題的種類實施準(zhǔn)確的評估和判斷,定位出發(fā)生故障問題的具體位置,及發(fā)生相關(guān)故障問題的主要原因是比較常用的方式。在設(shè)備工作的進(jìn)程中,零部件發(fā)生磨損的情況是不可避免的,當(dāng)零部件發(fā)生磨損或出現(xiàn)較明顯的磨損顆粒的時候,相關(guān)的金屬顆粒一旦進(jìn)入到設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中,較多的顆粒在設(shè)備的潤滑系統(tǒng)中以后,負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)的工程技術(shù)人員便能夠把潤滑油表面漂浮的金屬顆粒進(jìn)行抽離操作,將相關(guān)的懸浮金屬顆粒物質(zhì)實施詳細(xì)的研究和分析,即可以得到機(jī)電一體化裝置發(fā)生故障的具體情況及零部件磨損的具體信息,方便進(jìn)行后期的措施的實行。

3.5搭建完備的機(jī)電一體化裝置故障診斷體系

現(xiàn)階段,我國機(jī)械產(chǎn)品朝向自動化及智能化的目標(biāo)推進(jìn),在此類裝置產(chǎn)生故障以后實施維修的困難程度也在持續(xù)提升的,在故障處置的進(jìn)程中,相關(guān)機(jī)電一體化技術(shù)人員必須搭建一整套故障診斷體系,就能夠達(dá)成相關(guān)機(jī)電一體化裝置中出現(xiàn)故障的精準(zhǔn)位置。該體系不但能夠行之有效的降低相關(guān)機(jī)電一體化現(xiàn)場操作技術(shù)人員的判斷檢修壓力,還可以降低相關(guān)人員的工作強(qiáng)度,最大限度地輔助其在最短的時間內(nèi)針對出現(xiàn)的故障進(jìn)行科學(xué)合理的診斷。

結(jié)語

目前機(jī)電一體化裝置應(yīng)用的范圍在不斷地拓展,并且機(jī)電一體化裝置的診斷技術(shù)也在不斷地提升,在現(xiàn)階段工作人員應(yīng)該不斷地提自己的專業(yè)能力和專業(yè)的水平,了解更多新型的裝置故障診斷技術(shù),快速地處理各種類型的故障問題。

參考文獻(xiàn):

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