王可

摘要：固定式架車機已經(jīng)成為地鐵車輛段進行車輛維護、檢修的必備工具且發(fā)揮著十分重要的作用。然而，地鐵車輛段固定式架車機在使用過程中難免會發(fā)生一些故障，本文主要對固定式架車機在使用過程中出現(xiàn)的故障進行分析，并針對性的提出相應的對策，希望對保障地鐵安全運行有所幫助。

關鍵詞：地鐵;固定式架車機;故障

近年來我國城市化發(fā)展迅速，這為城市交通業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，而地鐵行業(yè)的發(fā)展為緩解城市交通擁堵問題起到了非常重要的作用。固定式架車機是地鐵建設乃至運營維護過程中常常會用到的設備，在地鐵運行狀態(tài)檢查、功能檢修以及后期管理過程中發(fā)揮著十分重要的作用。但是受到各種因素制約，固定式架車機在作業(yè)過程中也會發(fā)生一些故障，為確保地鐵車輛的的安全穩(wěn)定運行，就需要采取針對性措施減少固定式架車機故障的發(fā)生。

1固定式架車機在地鐵車輛段發(fā)揮的作用

固定式架車機廣泛應用于地鐵車輛段，一般固定安裝在地下基礎坑里面，當?shù)罔F列車在運行中出現(xiàn)故障時起到檢修列車的作用，從而防止因地鐵列車故障而影響乘客的出行。在檢修地鐵列車的過程中，固定式駕車機可以對地鐵列車的局部進行解體，實現(xiàn)故障單元從整體列車中分離，從而方便對故障位置進行檢修。當故障檢修完畢并且確認列車可以正常運行以后，將其送回原位進行安裝并投入使用。

2 固定式架車機常見故障及其改進對策

2.1 斷路器異常無法工作

如果斷路器兩個觸點出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象，就會導致系統(tǒng)處于無法閉合的情況，從而使得線路不通，造成屏幕顯示設備無法正常供電，進而造成斷路器不能工作。

針對斷路器取無法工作應當采取如下改進對策：首先，檢查對應坑內(nèi)的分控柜，保障全部斷路器都處于閉合狀態(tài)。其次，如果對應坑內(nèi)的分控柜出現(xiàn)監(jiān)控指示燈無法正常工作的現(xiàn)象，那么可以斷定此控制指示燈的斷路器沒有正常閉合。這種情況下，需對斷路器觸點相連的兩條線進行檢查，尤其要重視線路的對接情況。然后對故障指示燈進行檢測，確保線路接通的情況下指示燈亮起。最后，要檢查作業(yè)時間長的常閉以及常開位置，并對這些位置進行更換，然后重新上電，檢查斷路器是否可以正常運行。

2.2 車體舉升單元下限位開關頻發(fā)故障

車體舉升單元下限位開關在固定架車機的舉升工作中至關重要，如果下限位開關頻發(fā)故障就會導致車體編組不能進行解除。

導致此問題發(fā)生的主要原因是由于絲桿在長時間、高頻率運轉的過程中難免會出現(xiàn)誤差，如果誤差累積的較多就會導致下限位開關被長時間擠壓，而導致單片出現(xiàn)疲勞。實際工作中遇到此問題，應當首先取得單控授權，然后提升舉升單元并將下限位擋塊進行下調(diào)，從而使得舉升單元回到原來位置。此時，再通過觸摸屏檢查下限位開關情況，如果下限位開關依舊不能正常工作，就說明其已經(jīng)產(chǎn)生了機械疲勞。

為了有效改進車體舉升單元下限位開關頻發(fā)故障的問題，可以通過增設下限位開關位置的墊片數(shù)量對其進行改進，從而確保下限位開關的高度，保障其能夠更加穩(wěn)定有效的工作。此外，為了避免此項問題重復出現(xiàn)，則需調(diào)整相應的觸發(fā)程序，利用彈窗報警功能對下限位開關的工作情況進行實時監(jiān)控。

2.3 轉向架聯(lián)控無法正常下降

固定式架車機在地鐵車輛段工作的過程當中，如果脈沖傳感器出現(xiàn)受潮情況而出現(xiàn)故障，那么就可能會致使轉向架聯(lián)控在上升以后不能夠正常下降，從而使得車體不斷出現(xiàn)報警的情況。一般而言，如果脈沖傳感器始終工作在潮濕的環(huán)境內(nèi)，那么抱閘在吸合以后會受到冷凝水的影響從而不能夠進行分離，這不僅在很大程度上影響了器件的使用壽命，同時嚴重制約著轉向架的其他功能如持平功能和啟動自動同步功能等。

為了解決此問題的發(fā)生，首先，要通過主控屏顯示器嚴格查驗關于轉向架的監(jiān)控數(shù)據(jù)，從而明確發(fā)生的故障屬于何種類型以便于分析其發(fā)生的原因，從而對故障點的脈沖傳感器進行更換。其次，應當給故障傳感器通風，減少其同步誤差的出現(xiàn)，并反復升降發(fā)生故障的車體單元，蒸發(fā)電磁抱閘內(nèi)存在的冷凝水或通過震動作用將其排出，從而解決故障問題。

3 強化架車機組的有效保護，減少駕車機故障

固定式架車機在檢修故障地鐵列車，確保地鐵正常運行的過程中發(fā)揮著重要作用，因此我們要強化架車機組的有效保護，減少架車機故障。第一，固定式架車機的升降支柱在上升之后托舉設備會出現(xiàn)斷電，只有下降之后才能恢復通電。在日常工作中，要確保恢復通電之后架車機仍能正常工作。第二，要嚴格管理架車機的舉升螺母以及安全螺母，如果舉升螺母出現(xiàn)斷裂則安全螺母可即刻使用，從而更好地保護設備。第三，要盡量注意脈沖電磁閥的工作環(huán)境，為其提供干燥且通風較好的環(huán)境，從而起到保護作用。

4 總結

地鐵等軌道交通已經(jīng)成為現(xiàn)如今很多城市的必要組成部分，在城市交通中發(fā)揮著不可替代的作用。然而，地鐵列車在運行的過程中難免會出現(xiàn)故障，為了避免對乘客出行造成不利影響，就需要分離地鐵列車的故障單元以便于對其進行檢修。而固定式架車機就在檢修故障列車的過程中發(fā)揮著不可替代的作用。工作人員應當充分重視固定式架車機的重要作用，并對其工作當中出現(xiàn)的各種故障進行詳細探究，有針對性地采取措施加以優(yōu)化，更好地確保地鐵列車的正常運行。

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