楊 雷

交通廣播在日常的移動(dòng)交通工具中發(fā)揮著重要作用，隨著融媒體時(shí)代的發(fā)展，人們對(duì)媒體的表現(xiàn)形式要求也越來越高，要想讓交通廣播獲得長遠(yuǎn)的發(fā)展，媒體的整合不可或缺。

但是，隨著媒體的融合，交通廣播主持人的職業(yè)素養(yǎng)也發(fā)生了一些改變。

交通廣播主持的專業(yè)素養(yǎng)決定了交通廣播節(jié)目的質(zhì)量，同時(shí)主持人是媒體和聽眾的橋梁和紐帶，交通廣播主持人應(yīng)該提高自己的專業(yè)能力，保持公信力，培養(yǎng)創(chuàng)新能力，滿足受眾的需要，更好地為受眾傳播信息。

一、融媒體時(shí)代交通廣播主持人存在的問題

播音員主持人主要是通過高校培養(yǎng)出來的，隨著社會(huì)的發(fā)展，我國對(duì)交通廣播主持人的專業(yè)素養(yǎng)要求也在不斷提高，但是現(xiàn)實(shí)中，高校播音主持專業(yè)的學(xué)生是通過藝考進(jìn)行招生，而對(duì)文化課水平?jīng)]有過多要求，雖然畢業(yè)之后，在表達(dá)能力方面比較強(qiáng)，但是文化水平不高，這就導(dǎo)致在播報(bào)新聞或現(xiàn)場直播過程中不能對(duì)節(jié)目內(nèi)容進(jìn)行更好的整合，降低了整體內(nèi)容的質(zhì)量，從而也不能更好地滿足人們對(duì)交通廣播信息量的需求。融媒體時(shí)代，信息的傳遞非常迅速，人們對(duì)信息的及時(shí)性和真實(shí)性要求越來越高，這些都給交通廣播主持人提出了更高的要求。但是，目前大部分交通廣播主持人沒有接受過專業(yè)交通知識(shí)的培訓(xùn)，對(duì)交通理論知識(shí)并不是十分了解，尤其是地市級(jí)的主持人很多不是專業(yè)學(xué)校出身，業(yè)務(wù)能力主要是走上工作崗位后逐漸自己摸索培養(yǎng)出來的，導(dǎo)致很多交通廣播主持人，尤其是新主持人在上節(jié)目時(shí)會(huì)用詞不當(dāng)，導(dǎo)致信息傳達(dá)不當(dāng)，這種情況也會(huì)降低交通廣播的節(jié)目質(zhì)量，不利于交通廣播的長遠(yuǎn)發(fā)展。

二、融媒體時(shí)代交通廣播主持人的專業(yè)素養(yǎng)

1.多學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，提高交通播音主持的專業(yè)度

交通廣播主持人需要深入研究交通領(lǐng)域的各種現(xiàn)象、問題、政策、法規(guī)，通過研究會(huì)有更透徹的分析。因此，對(duì)主持人有更高的要求，需要對(duì)事件有獨(dú)特的見解并且能把問題準(zhǔn)確表達(dá)出來。專業(yè)的主持人在專欄中傳遞權(quán)威和真實(shí)的信息，在專欄中傳播正確的看法，只有將新聞更加專業(yè)地報(bào)道出來，才能體現(xiàn)自身的權(quán)威性。隨著融媒體時(shí)代的到來，交通廣播主持人應(yīng)該學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢，融媒體時(shí)代信息傳播速度比較快，每個(gè)人都可以是新聞的制造者和傳播者，但是內(nèi)容的真實(shí)性并不可靠，而交通廣播具有很大的社會(huì)影響力，而且深受聽眾的信任，因此，交通廣播主持人應(yīng)該抓住自身的特點(diǎn)，在新聞播報(bào)中注重新聞的真實(shí)性和權(quán)威性。

與此同時(shí)，在融媒體時(shí)代，交通廣播主持人必須掌握一定的技術(shù)技能，熟悉現(xiàn)代媒體技術(shù)，交通廣播主持人不僅需要文字功底，還需要將聲音、文字、視頻等內(nèi)容整合起來，制作出更加符合大眾喜好的新聞，從而提高大眾對(duì)交通新聞的興趣，促進(jìn)交通廣播在融媒體時(shí)代的發(fā)展。

2.深入了解聽眾喜好，讓節(jié)目內(nèi)容更加貼近生活

交通廣播的受眾主要是移動(dòng)人群，乘坐公交車、地鐵、出租車等各種交通工具出行的人們。他們?cè)谧囘^程中一般都感到比較乏味，這時(shí)就需要交通廣播來幫助人們消遣時(shí)間，可以讓乘客在乘坐交通工具的過程中獲取新聞信息，因此，應(yīng)該充分了解受眾關(guān)注的內(nèi)容，再結(jié)合新媒體技術(shù)對(duì)受眾感興趣的事件進(jìn)行播報(bào)，只有這樣才能更加貼近受眾的生活，讓受眾在聽廣播時(shí)對(duì)廣播內(nèi)容產(chǎn)生共鳴。要想讓交通廣播內(nèi)容更加貼近人們的日常生活，首先需要在采編時(shí)融入人們的日常生活，根據(jù)人們最近關(guān)注的事件或新聞進(jìn)行播報(bào)，比如作為交通廣播的主持人、記者就要熟悉本城市的各條道路，還要熟悉各條道路的通行規(guī)則，一旦有聽眾問到，隨時(shí)可以知道哪條路封路、修路，為交通廣播吸引更多的聽眾；其次，在了解聽眾喜好的基礎(chǔ)上，還應(yīng)該了解聽眾的實(shí)際需求，采寫能給聽眾帶來實(shí)際意義的稿件，還要注意新聞的真實(shí)性，以真實(shí)可靠的消息為前提，對(duì)聽眾真正關(guān)心的問題進(jìn)行采編和播報(bào)。交通廣播必須理解移動(dòng)人群的真實(shí)需求，為他們打造真正有用的交通廣播節(jié)目。

3.結(jié)合融媒體時(shí)代特點(diǎn)，不斷創(chuàng)新交通新聞內(nèi)容

時(shí)代在不斷進(jìn)步，多媒體時(shí)代的到來，增加了人們獲取信息的方式。要想提高交通廣播在融媒體時(shí)代的競爭力，首先要提高交通播音主持人的專業(yè)素養(yǎng)。要想更加適應(yīng)融媒體時(shí)代的發(fā)展，就應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)融媒體時(shí)代的了解，所以，交通廣播主持人應(yīng)該了解融媒體理念，積極接觸新媒體，改變傳統(tǒng)觀念，了解更多的融媒體知識(shí)，讓自己適應(yīng)融媒體的發(fā)展，了解新媒體問題，并且利用新媒體學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識(shí)，從而吸引更多的受眾。交通廣播和新媒體應(yīng)該相互合作，在學(xué)習(xí)新媒體知識(shí)的同時(shí)，將多媒體技術(shù)充分運(yùn)用到交通廣播中來，在保持自己優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，利用多媒體形式不斷創(chuàng)新，在交通節(jié)目進(jìn)行過程中，主持人和受眾之間可以進(jìn)行在線交流，加強(qiáng)溝通。在融媒體時(shí)代，交通廣播主持人要想得到受眾的喜愛和認(rèn)可，就要不斷創(chuàng)新，使自己的主持更有特點(diǎn)，加深受眾的印象。與此同時(shí)，交通廣播主持也可以把融媒體當(dāng)成一個(gè)發(fā)展平臺(tái)，在一些受歡迎的短視頻軟件上創(chuàng)建賬號(hào)，在短視頻軟件上進(jìn)行新聞傳播，增加點(diǎn)擊率，增加自己的知名度，同時(shí)也能吸引更多的交通廣播受眾，還可以通過微博交互、微信推送、粉絲群管理、用戶維護(hù)等方式和受眾實(shí)現(xiàn)互動(dòng)。這是主持人在交通廣播節(jié)目以外塑造品牌形象和個(gè)人形象的重要途徑。

三、結(jié)語

綜上所述，隨著融媒體時(shí)代的到來，我國的交通廣播迎來了新的挑戰(zhàn)。要想提高交通廣播在多媒體時(shí)代的競爭力，就要提高交通廣播主持人的專業(yè)素養(yǎng)。只有提高對(duì)自己的要求，才能讓交通廣播適應(yīng)融媒體時(shí)代的發(fā)展。