廖祥兵 LIAO Xiang-bing

摘要：近年來(lái)，伴隨著電子診斷技術(shù)逐漸被廣泛運(yùn)用到現(xiàn)代汽車維修的各個(gè)領(lǐng)域，在一定程度上推進(jìn)了現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的進(jìn)展。對(duì)現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)，使用適當(dāng)?shù)碾娮釉\斷技術(shù)可以提升維修的成效與質(zhì)量?；诖耍疚膶?duì)于我國(guó)電子診斷技術(shù)的運(yùn)用方式以及對(duì)現(xiàn)代汽車維修產(chǎn)生的影響作出分析。

Abstract： In recent years， with the electronic diagnostic technology has been widely used in various fields of modern automobile maintenance， which has promoted the progress of the automobile maintenance industry of modern automobile to a certain extent. For Hyundai， the use of appropriate electronic diagnostic technology can improve the effectiveness and quality of maintenance.Based on this， this paper analyzes the application of electronic diagnosis technology and the maintenance of modern automobile.

關(guān)鍵詞：電子診斷;現(xiàn)代汽車;維修技術(shù)

Key words： electronic diagnosis;modern car;maintenance technology

中圖分類號(hào)：U463.1? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1674-957X（2021）22-0111-02

0? 引言

在我國(guó)科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步的背景下，人們的日常生活水平也有了不同程度的提高，因此對(duì)現(xiàn)代汽車維修領(lǐng)域的需求也越來(lái)越嚴(yán)格。若想滿足目前社會(huì)發(fā)展的需求，需要汽車維修行業(yè)能夠有效利用先進(jìn)技術(shù)，通過(guò)運(yùn)用電子診斷技術(shù)推動(dòng)汽車維修的發(fā)展。但因汽車的整體構(gòu)造較為復(fù)雜，在進(jìn)行維修的過(guò)程中會(huì)有較多確定因素的產(chǎn)生，因此需電子診斷技術(shù)的援助，采用電子技術(shù)可以精確的找到汽車自身的故障處，對(duì)提升工作效率有著極大的幫助。

1? 電子診斷技術(shù)的運(yùn)用方式

1.1 電子診斷技術(shù)運(yùn)用于現(xiàn)代汽車維修的特點(diǎn)

電子診斷技術(shù)為現(xiàn)代汽車制造與維修提供了有力的保障，伴隨著電子零件與電子系統(tǒng)的廣泛運(yùn)用，電子診斷技術(shù)也對(duì)現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的產(chǎn)品智能化與性能有了充足的技術(shù)保障，以下對(duì)電子診斷技術(shù)的特點(diǎn)做出一定的分析。

1.1.1 診斷技術(shù)多樣化

在傳統(tǒng)的現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，汽車維修主要依賴維修經(jīng)驗(yàn)老練的老師傅應(yīng)對(duì)策略與專業(yè)的判斷性，但對(duì)于現(xiàn)代汽車維修行業(yè)來(lái)說(shuō)，維修經(jīng)驗(yàn)不足的維修人員，較難進(jìn)行日常維修工作。伴隨著現(xiàn)代汽車的制造與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的引入，通過(guò)運(yùn)用電子技術(shù)可以有效提高對(duì)應(yīng)維修人員的工作效率，減少了在日常工作過(guò)程中產(chǎn)生的失誤概率。因此現(xiàn)代汽車維修在整體行業(yè)中有著關(guān)鍵的作用。依據(jù)現(xiàn)代汽車自身的問(wèn)題與特點(diǎn)，維修工作人員需采用有關(guān)的電子診斷技術(shù)實(shí)行對(duì)汽車的維護(hù)工作，從而提高維修人員的綜合工作成果與效率。

1.1.2 診斷技術(shù)系統(tǒng)性

在現(xiàn)代汽車維修行業(yè)中，通過(guò)運(yùn)用電子診斷技術(shù)可高效的援助汽車維修技術(shù)的構(gòu)造管控，例如：車輛零件的維修、車輛數(shù)據(jù)的日常檢測(cè)和車輛消費(fèi)情況等有關(guān)問(wèn)題，相較于電子診斷技術(shù)來(lái)講，傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)需根據(jù)不同類型的技術(shù)人才進(jìn)行項(xiàng)目管控，需按照員工的技術(shù)劃分至不同的技術(shù)區(qū)域中，這導(dǎo)致需要大量的技術(shù)人才在汽車維修的領(lǐng)域內(nèi)，人員所需范圍較大，在進(jìn)行實(shí)際工作的過(guò)程中，人員之間無(wú)法及時(shí)互相交流，致使汽車維修時(shí)所產(chǎn)生的有關(guān)數(shù)據(jù)不夠精確，因部分?jǐn)?shù)據(jù)的遺失，對(duì)汽車維修的難度將大大提高，減少了汽車維修的質(zhì)量保障。為了阻止這種現(xiàn)象再次發(fā)生，現(xiàn)代汽車維修行業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注電子診斷系統(tǒng)，將電子診斷系統(tǒng)融入至汽車維修的過(guò)程中，以此為基礎(chǔ)對(duì)汽車維修管控的改進(jìn)，通過(guò)系統(tǒng)化的管控模式，積極增加員工之間的交流性，為此增高數(shù)據(jù)的精確性與穩(wěn)定性，設(shè)立系統(tǒng)化的電子運(yùn)營(yíng)制度。

1.1.3 診斷技術(shù)完善性

通過(guò)電子診斷技術(shù)可以采用預(yù)警戰(zhàn)略部署，因具備著先進(jìn)的管控思維，在現(xiàn)代汽車維修工作過(guò)程中，電子診斷技術(shù)可提前感應(yīng)到車體的整個(gè)狀態(tài)，若是出現(xiàn)零件損耗，電子診斷技術(shù)將迅速做出反應(yīng)，最大程度的加長(zhǎng)汽車的使用期限，并且削減了汽車在日常維護(hù)過(guò)程中不必要資金的投入，從基本上減少了維修費(fèi)用。電子診斷技術(shù)的引入不但可以減少維修成本，還可以促進(jìn)維修人員與車主之間在汽車維修上的溝通效率。因汽車的使用過(guò)程中，不同的車主用車習(xí)慣也各不相同，所以合理的運(yùn)用電子診斷技術(shù)可以協(xié)助維修人員第一時(shí)間知曉車主使用車輛時(shí)所制造的問(wèn)題，以此為根本為車主供應(yīng)有效的解決方案與維修策略，確保汽車在維修過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。

1.2 電子診斷技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車維修的具體運(yùn)用方式

伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面進(jìn)步與發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，交通領(lǐng)域得到了充分的完善，汽車也逐漸走入千家萬(wàn)戶中。使用汽車出行為人民提供了巨大的便利，但也存在著一系列安全事故威脅人民人身安全的隱患，因此，需確保對(duì)汽車運(yùn)行狀況執(zhí)行長(zhǎng)期的監(jiān)測(cè)，對(duì)汽車可能產(chǎn)生的故障保持長(zhǎng)期的維修處理工作。將電子診斷技術(shù)融入汽車維修之中，通過(guò)對(duì)汽車內(nèi)燃機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車耗油油品、底盤性能與現(xiàn)代汽車制動(dòng)方式的操作等進(jìn)行診斷工作，可有效保障汽車故障問(wèn)題的產(chǎn)生，確保人民群眾的自身安全。

1.2.1 電子診斷內(nèi)燃機(jī)

在現(xiàn)代汽車整體構(gòu)造中，現(xiàn)代汽車內(nèi)燃機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)備，是現(xiàn)代汽車運(yùn)行的動(dòng)能來(lái)源，如果內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與零件發(fā)生故障，會(huì)發(fā)出異常的響音，在傳統(tǒng)的汽車維修過(guò)程中，維修人員只能依靠?jī)?nèi)燃機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的聲音與自身工作所積累的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行辨別判斷，并且只能采用運(yùn)行的聲音大概判斷出車體內(nèi)部的損壞，并不能精準(zhǔn)的發(fā)覺(jué)到損壞具體位置，這導(dǎo)致維修工作進(jìn)度緩慢。為了解決這一困難，維修人員引入電子診斷技術(shù)，通過(guò)運(yùn)用電子診斷技術(shù)內(nèi)的高敏感度聽診設(shè)備可以精確的感知到運(yùn)行聲音的變動(dòng)，可從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部聲音震動(dòng)頻次與音量，分辨出是否具有異常的響動(dòng)。還可以采用快速聽診裝置，增加內(nèi)燃機(jī)表面的震動(dòng)范圍，通過(guò)聲音中的音色，查找出內(nèi)燃機(jī)故障的原因。同時(shí)還可以采用頻率分析設(shè)備實(shí)行異常聲音的收集，通過(guò)設(shè)備內(nèi)部的分析與對(duì)比，在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部構(gòu)造中找出根源。上述三種方式各有所長(zhǎng)，現(xiàn)代汽車維修人員在實(shí)際進(jìn)行工作中需依照不同結(jié)構(gòu)、型號(hào)的汽車進(jìn)行相符的設(shè)備匹配，確保在維修過(guò)程中的穩(wěn)定性與安全性[1]。

1.2.2 電子診斷汽車耗油油品

現(xiàn)代汽車的能源動(dòng)力是靠著汽油的燃燒發(fā)動(dòng)，但因現(xiàn)代汽車在駕駛與使用的過(guò)程中，難免會(huì)產(chǎn)生摩擦與剮蹭，這種現(xiàn)象的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致汽車表面的金屬物質(zhì)與顆粒飛入到汽車內(nèi)部中，部分金屬顆粒甚至還會(huì)掉入汽車的液態(tài)壓力油中，使汽車內(nèi)部產(chǎn)生磨損從而導(dǎo)致事故的發(fā)生，為了減少事故的發(fā)生概率，需要工作人員全面了解汽車表面金屬顆粒與物質(zhì)的特殊性。在傳統(tǒng)的汽車維修過(guò)程中，維修人員通常會(huì)采用收集液態(tài)壓力油的樣本，實(shí)行相關(guān)數(shù)據(jù)的收集與測(cè)試，通過(guò)對(duì)有關(guān)設(shè)備的解析，才可以確定內(nèi)部的金屬物質(zhì)含量。目前所引入的電子診斷技術(shù)，可以通過(guò)油液型的金屬光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)與油液型鈦物質(zhì)光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)實(shí)行系統(tǒng)的探測(cè)，在其中油液型光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)可針對(duì)于液態(tài)壓力油樣本內(nèi)所含金屬的數(shù)量，以此基本執(zhí)行金屬零部件消耗程度的計(jì)算，而油液型鈦物質(zhì)光譜風(fēng)險(xiǎn)系統(tǒng)可對(duì)采集到的金屬顆粒使用磁場(chǎng)效果，進(jìn)行二次分離工作，分離之后進(jìn)一步進(jìn)行金屬形態(tài)與數(shù)量的相關(guān)解析，以此可了解現(xiàn)代汽車的受損狀況[2]。

1.2.3 電子診斷底盤性能

現(xiàn)代汽車系統(tǒng)中的底盤結(jié)構(gòu)，對(duì)汽車行動(dòng)時(shí)的操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性、制動(dòng)性有著重要的作用，因此，需對(duì)現(xiàn)代底盤維持長(zhǎng)久的關(guān)注，一旦底盤產(chǎn)生故障，需快速加以解決。目前較為常用的檢測(cè)方式可分為深入性局部檢測(cè)、一般性總體檢測(cè)兩種方式。其中，前者是針對(duì)于行駛時(shí)的局部構(gòu)造的數(shù)據(jù)加以探測(cè)與取出，尋找產(chǎn)生故障的原因;而后者是根據(jù)測(cè)量時(shí)的數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)解析的根本上精確現(xiàn)代汽車的整體性能。例如，在現(xiàn)代汽車車輪的數(shù)據(jù)檢測(cè)過(guò)程中，通過(guò)電子診斷技術(shù)，可采用現(xiàn)代化四輪定位儀來(lái)探測(cè)當(dāng)前車輪的狀態(tài)，判定汽車車輪是否有故障現(xiàn)象產(chǎn)生，因此四輪定位儀將無(wú)線傳輸、圖像識(shí)別技術(shù)作為關(guān)鍵要素。在正式檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)人員應(yīng)當(dāng)依照指令進(jìn)行操作。除此之外，在底盤輸出功率檢測(cè)過(guò)程中運(yùn)用電子診斷技術(shù)，能夠得知精確的底盤輸出功率、燃油消耗情況與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的有關(guān)信息，這可進(jìn)一步的提高檢測(cè)成效。汽車底盤測(cè)功儀是通過(guò)滾筒帶動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，依照現(xiàn)代汽車在路面駕駛時(shí)所遭遇的各類阻力，使用測(cè)功儀加載裝置模擬現(xiàn)代汽車的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，由主體進(jìn)行統(tǒng)一的數(shù)據(jù)收集、解析以及處理，最后根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，工作人員則可推斷出近一段時(shí)間內(nèi)可能會(huì)產(chǎn)生故障的幾率[3]。

1.2.4 電子控制系統(tǒng)的探測(cè)

通過(guò)使用自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)獲取故障信息，啟動(dòng)汽車的點(diǎn)火開關(guān)，使ABS信號(hào)燈正常點(diǎn)亮，同時(shí)打開汽車的引擎3-4秒。若指示燈可以正常熄滅，則代表系統(tǒng)沒(méi)有故障。要想提高診斷技術(shù)與自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)的精確性，需注意不要在檢測(cè)環(huán)節(jié)踩剎車。當(dāng)連接至用于自動(dòng)檢測(cè)的端子位置時(shí)，啟動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)并在十秒鐘之內(nèi)踩下制動(dòng)器十次以上，打開與關(guān)閉ABS指示燈會(huì)消除系統(tǒng)故障代碼，可保障電子控制系統(tǒng)的正常使用。[4]

2? 電子診斷技術(shù)對(duì)現(xiàn)代汽車維修所產(chǎn)生的影響

2.1 打造企業(yè)品牌

對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)來(lái)說(shuō)，電子診斷系統(tǒng)的運(yùn)用方式能夠提高現(xiàn)代汽車維修與保養(yǎng)的效率，塑造出企業(yè)品牌，當(dāng)前私人汽車的數(shù)量有所提高，因此現(xiàn)代汽車維修企業(yè)也面對(duì)著較大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，通過(guò)科學(xué)的方式運(yùn)用電子診斷系統(tǒng)，可使現(xiàn)代汽車維修工作實(shí)行時(shí)對(duì)設(shè)備的要求得以滿足，推進(jìn)維修企業(yè)有著更好的發(fā)展方向[5]。

2.2 運(yùn)用新型設(shè)施

因現(xiàn)代汽車的構(gòu)造復(fù)雜性較強(qiáng)，在維修工作方面相對(duì)困難，在進(jìn)行現(xiàn)代汽車維修工作時(shí)，所使用的工具越來(lái)越專業(yè)化，新型設(shè)施獲得了廣泛的應(yīng)用，現(xiàn)代汽車維修工作在拓展過(guò)程中獲得了高效的技術(shù)支持。

3? 結(jié)束語(yǔ)

根據(jù)以上所結(jié)論的，現(xiàn)代汽車維修中電子診斷系統(tǒng)的運(yùn)用，能夠提升維修水平，對(duì)傳統(tǒng)汽車維修方式進(jìn)行改善，推進(jìn)汽車維修行業(yè)有著更好的發(fā)展，在此過(guò)程中，有關(guān)工作人員應(yīng)著重于自身技術(shù)水平的提升，充分理解電子診斷系統(tǒng)的使用方式與相關(guān)知識(shí)，確保在現(xiàn)代汽車維修工作展開時(shí)的優(yōu)質(zhì)性。

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