方錫義

（合肥市市政設(shè)計(jì)研究總院有限公司，安徽 合肥 230041）

0 引言

我國(guó)舊城街道市政景觀的改造設(shè)計(jì)發(fā)展起步時(shí)間相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較滯后，所以其會(huì)受到西方國(guó)家以及傳統(tǒng)文化制約等影響，并不能構(gòu)成更適合自身城市發(fā)展符合城市特色的設(shè)計(jì)理論。隨著我國(guó)城市化發(fā)展的推進(jìn)，舊城區(qū)街道已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前城市功能的發(fā)展需求，同時(shí)城市和人之間的矛盾問(wèn)題也會(huì)在這種情況下不斷的深化。對(duì)此，需要分析我國(guó)城市化發(fā)展時(shí)期城市的現(xiàn)狀，找出影響城市街道景觀改造的問(wèn)題及因素，要遵守城市的發(fā)展規(guī)律，將優(yōu)秀的科研成果引入其中，開創(chuàng)出舊城街道市政景觀提升設(shè)計(jì)的可持續(xù)化發(fā)展路徑，找出改造設(shè)計(jì)的新方式，給我國(guó)其他城市的發(fā)展提供理論性依據(jù)。

1 舊城街道市政景觀設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題

1.1 缺失歷史文脈與人本思想

當(dāng)前，我國(guó)城市居民的生活節(jié)奏越來(lái)越快，且人們開始趨向探究新生的事物，完全忽視了城市街道景觀的文化以及風(fēng)格特色，這就使現(xiàn)代的建筑設(shè)施和傳統(tǒng)的文化無(wú)法保持和諧共生的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，甚至一些城市在發(fā)展的過(guò)程中，會(huì)直接破壞原本和諧的街道景觀。街道構(gòu)建的目的就是達(dá)到人們身心健康的發(fā)展訴求，在建設(shè)街道時(shí)，需要給人們創(chuàng)建出更高效舒適的公共活動(dòng)空間，但是目前我國(guó)城市街道景觀的建設(shè)往往會(huì)以“重車輕人”的方式為主，車行通道所占據(jù)的面積較大，一些城市為了能夠緩解自身的交通壓力，會(huì)直接將人行道拓寬為機(jī)動(dòng)車道，城市慢行系統(tǒng)的人性化問(wèn)題嚴(yán)重，城市綠地綠地面積也在持續(xù)不斷減小，而就使人們的戶外活動(dòng)空間變得越發(fā)狹隘，這會(huì)對(duì)人們的生命健康形成威脅，甚至還會(huì)讓其空間秩序完全處于一種雜亂不堪的狀態(tài)。

1.2 街道污染問(wèn)題嚴(yán)重

隨著城市人口數(shù)量的遞增，城市規(guī)模在不斷的擴(kuò)大，整體市民結(jié)構(gòu)趨于復(fù)雜，城市內(nèi)部人口素質(zhì)水平良莠不齊，生活垃圾的排放量較大，這就使城市以及周邊環(huán)境的污染問(wèn)題較為嚴(yán)重。還有一些較大的工業(yè)城市會(huì)排放大量的工業(yè)廢水、廢渣等，這就使環(huán)境破壞的問(wèn)題變得越來(lái)越嚴(yán)重，還有一部分城市的循環(huán)系統(tǒng)并不是十分的完善，所以無(wú)法合理地規(guī)劃街道景觀綠化，導(dǎo)致部分街道景觀綠化破壞嚴(yán)重、無(wú)法保障城市的自凈化功能、隨意在沿街的建筑設(shè)施中張貼廣告、沒有精心地設(shè)計(jì)交通標(biāo)識(shí)等，街道設(shè)施的設(shè)計(jì)缺少標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。

1.3 街道公共設(shè)施及構(gòu)筑物有待優(yōu)化

城市街道是城市綜合體系的重要組成部分，借助這些設(shè)施及設(shè)備，共同完善城市空間。但是在歷史原因及條件的影響下，舊城區(qū)街道交通功能的慢行系統(tǒng)以及殘障系統(tǒng)并不是十分完善，同時(shí)缺少相應(yīng)的標(biāo)識(shí)，街道照明系統(tǒng)老化問(wèn)題嚴(yán)重，一些娛樂設(shè)施配置不夠齊全，無(wú)法滿足現(xiàn)階段城市發(fā)展的需要，需要加大文化藝術(shù)設(shè)備的管控力度。除此之外，一些舊城區(qū)的街道面積較小，并不會(huì)在建筑設(shè)施和車行道的位置中構(gòu)建緩沖區(qū)，社會(huì)活動(dòng)及交流空間不足會(huì)對(duì)市民的生活質(zhì)量形成不良的影響。

1.4 景觀改造兩級(jí)分化嚴(yán)重

在推進(jìn)城市化發(fā)展時(shí)期，城市需要重新調(diào)整自身的建設(shè)及發(fā)展方向，但是大部分城市在開展改造項(xiàng)目時(shí)，會(huì)急于求成，并不會(huì)系統(tǒng)的分析城市發(fā)展的現(xiàn)狀，無(wú)法整體進(jìn)行布局的規(guī)劃。通常會(huì)采取推倒重建或者大拆大建的方式，毫無(wú)人性化可言，這和現(xiàn)代城市發(fā)展的切合度較差。在新材料工藝等的影響下，現(xiàn)代風(fēng)格和傳統(tǒng)風(fēng)格始終處于一種激烈的碰撞狀態(tài)，一些街道改造會(huì)過(guò)于形式化、表面化，景觀設(shè)計(jì)理念過(guò)于浮躁，沒有深度以及內(nèi)涵，其在設(shè)計(jì)時(shí)只會(huì)注重強(qiáng)調(diào)局部的結(jié)果，完全割裂街道景觀的整體性，無(wú)法從實(shí)際出發(fā)去整體規(guī)劃街道景觀，這就使其所構(gòu)建的街道景觀和城市整體風(fēng)格處于一種割據(jù)的狀態(tài)，不能延續(xù)歷史文化底蘊(yùn)。

2 舊城街道市政景觀設(shè)計(jì)的應(yīng)用

2.1 整體設(shè)計(jì)

街道景觀改造設(shè)計(jì)的范圍較廣，涉及的專業(yè)也較多，往往是牽一發(fā)而動(dòng)全身，同時(shí)其還會(huì)受到人文、自然等多類因素的干擾及影響，所以改造設(shè)計(jì)是一類極具系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目。在設(shè)計(jì)時(shí)，需要站在全局的立場(chǎng)上，對(duì)其內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一化的思考和分析，要遵守改造的整體設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)人員自身需要具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)思維能力，同時(shí)保障其自身業(yè)務(wù)的嫻熟度，分析城市的發(fā)展軌跡，對(duì)城市發(fā)展的動(dòng)態(tài)及文化進(jìn)行深度的探究，使得其設(shè)計(jì)出的街道市政景觀能夠達(dá)到當(dāng)前人們的物質(zhì)文化需求，同時(shí)探索出城市可持續(xù)化發(fā)展的路徑，以城市發(fā)展現(xiàn)狀為主，對(duì)其進(jìn)行整體的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，提出更科學(xué)化的設(shè)計(jì)猜想。讓其和城市其他組成部分保持協(xié)調(diào)一致的狀態(tài)，不可千篇一律，要賦予其一定的特色以及個(gè)性，區(qū)別對(duì)待不同的區(qū)域以及節(jié)點(diǎn)，將傳統(tǒng)工藝和現(xiàn)代工藝結(jié)合在一起，凸顯整體空間的特有內(nèi)涵。

2.2 人本至上

人是街道景觀環(huán)境的設(shè)計(jì)者、實(shí)施者，同時(shí)也是其環(huán)境的受益體以及體驗(yàn)者。在設(shè)計(jì)舊城街道市政景觀時(shí)，需要堅(jiān)持人本至上的原則，在設(shè)計(jì)的階段，分析人的尺度，滿足人體工學(xué)的要求標(biāo)準(zhǔn)，其設(shè)計(jì)的景觀要能夠切合當(dāng)前人們的日常行為習(xí)慣，調(diào)整建筑設(shè)施以及構(gòu)建設(shè)備的位置關(guān)系等，結(jié)合不同群體以及年齡段等的特征，注重特殊群體的生活需求，要改善街道的空間環(huán)境，盡可能提升人們的生活質(zhì)量。在一些中心城區(qū)的位置，要注重發(fā)展城市慢行系統(tǒng)，構(gòu)建完善的城市公交系統(tǒng)等，這樣可以較好地調(diào)節(jié)并緩解人車的矛盾問(wèn)題，降低城市公共環(huán)境污染程度，給人們創(chuàng)建更舒適體健康的空間環(huán)境，提高并保障戶外活動(dòng)的環(huán)境質(zhì)量，增設(shè)較為完善的公共服務(wù)設(shè)施，這樣會(huì)使人們的日常生活變得更加豐富，并給其生活提供便捷化的條件，擴(kuò)大城市居民戶外活動(dòng)的物理空間，提升街道景觀文化品位，達(dá)到人們的精神文化生活需求，同時(shí)要進(jìn)行科學(xué)化的布局，人性化的管理，讓人和環(huán)境能夠維持良性的互動(dòng)狀態(tài)。以人們所需為主，改造景觀設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)，使其契合人們的生理特點(diǎn)以及視覺感悟等，把社會(huì)環(huán)境、自然環(huán)境以及人有機(jī)地結(jié)合在一起，完善其功能，對(duì)其精神及人文關(guān)懷進(jìn)行創(chuàng)新，給其創(chuàng)建出更適合其發(fā)展的空間環(huán)境。

2.3 追加與盤活

追加以及盤活是以原本舊城區(qū)街道景觀為基礎(chǔ)，追加新的構(gòu)成要素，讓原本的要素之間保持和諧的狀態(tài)，持續(xù)性地發(fā)酵新的景觀形式，這樣可以較好地滿足當(dāng)前現(xiàn)代化城市發(fā)展的需要。盤活舊城區(qū)景觀系統(tǒng)，給其系統(tǒng)注入新的生命力，這會(huì)使其景觀成為人們生活的興奮點(diǎn)，明確街道景觀設(shè)計(jì)提升的切入點(diǎn)，決定內(nèi)容的形式，把控景觀的功能，要充分使用原有街道景觀的構(gòu)成要素，這樣才會(huì)使盤活的街道景觀生命力更加旺盛，扎實(shí)地推進(jìn)新的景觀元素，讓其能夠由表至里不斷地發(fā)展，綜合分析缺點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)，同時(shí)結(jié)合街道景觀的現(xiàn)代特征及運(yùn)行規(guī)律，因勢(shì)利導(dǎo)，注重其方案的實(shí)用性以及可行性，防止其產(chǎn)生新的問(wèn)題，利用現(xiàn)代工藝技術(shù)，同時(shí)把新舊景觀元素整合在一起，這樣才可以達(dá)到盤活總體景觀系統(tǒng)的目的。

2.4 改造創(chuàng)新

所謂街道景觀改造就是有保留的修改，利用原來(lái)的空間、尺度，通過(guò)一定技術(shù)手段和新的構(gòu)成要素對(duì)原有景觀元素的修改與置換；而創(chuàng)新則是推倒重建，大刀闊斧的進(jìn)行拆解，是一種著眼于未來(lái)的創(chuàng)造活動(dòng)。積極主動(dòng)完成改造方案的制定與實(shí)施，當(dāng)然創(chuàng)新也并不是完全擯棄歷史，而是利用景觀的重建來(lái)重現(xiàn)歷史的輝煌，達(dá)到歷史的跨越式發(fā)展，通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、合理布局、整體設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)文化融于現(xiàn)代景觀設(shè)計(jì)。改造與創(chuàng)新和新建還是存在較大的區(qū)別，新建是從無(wú)到有，而創(chuàng)新是從舊到新。對(duì)原有街道建筑立面、道路路面、綠化景觀和各種構(gòu)筑設(shè)施設(shè)備全面提質(zhì)，利用現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，站在發(fā)展的高度重新認(rèn)識(shí)、從新布局，但不改變城市的整體風(fēng)格和定位，使街道景觀各個(gè)組成部分更加合理優(yōu)化，更加協(xié)調(diào)地發(fā)展。

3 結(jié)語(yǔ)

舊城街道市政景觀改造的難度以及復(fù)雜程度會(huì)比較大，所以在這種情況下，需要集中人類的智慧，勇于嘗試，分析其內(nèi)在的發(fā)展規(guī)律特征等，不斷積累舊城改造經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)踐中修正，在設(shè)計(jì)中創(chuàng)新。針對(duì)其存在的問(wèn)題進(jìn)行具體化的分析，使其舊城市政景觀提升設(shè)計(jì)的成果以及理論更加完善，創(chuàng)建和諧共生的街道環(huán)境，激發(fā)舊城街道市政景觀的生機(jī)及活力，讓城市空間能夠朝兩性化的方向不斷發(fā)展，切實(shí)保護(hù)好生態(tài)環(huán)境，使城市的內(nèi)涵變得更加豐富，從根源上提升人們的生活品質(zhì)。