上海吳涇第二發(fā)電有限責(zé)任公司 伍 鶴
在我國以前的火力發(fā)電廠運(yùn)行管理技術(shù)中,傳統(tǒng)的運(yùn)行管理模式已不符合當(dāng)前發(fā)展觀念,資源的利用率較低,其中也存在大量浪費(fèi),電力供應(yīng)的質(zhì)量也難以得到保證。集控運(yùn)行技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了火力發(fā)電廠管理的集約化、智能化、精細(xì)化管理,不但提高了運(yùn)行效率,而且有效地降低了運(yùn)行設(shè)備故障發(fā)生率。
發(fā)電機(jī)組的集中控制系統(tǒng)也稱為分散式控制系統(tǒng)(DCS),在該控制系統(tǒng)中主要是通過自動(dòng)化技術(shù)為基礎(chǔ),將一些比較繁瑣和復(fù)雜的控制工作進(jìn)行簡化,進(jìn)而形成一種全新的自動(dòng)控制結(jié)構(gòu),和傳統(tǒng)控制模式相比具有較強(qiáng)的先進(jìn)性和合理性。將該系統(tǒng)處理器作為核心控制點(diǎn)可對(duì)整個(gè)火電廠發(fā)電工況中的整個(gè)流程動(dòng)態(tài)進(jìn)行控制和監(jiān)測(cè),使整個(gè)發(fā)電效率提升[1]。
該管理系統(tǒng)在目前的集控運(yùn)行管理系統(tǒng)中應(yīng)用十分廣泛,可實(shí)現(xiàn)對(duì)每一個(gè)設(shè)備的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)管理,同時(shí)能確保機(jī)組中某臺(tái)設(shè)備出現(xiàn)問題而不會(huì)影響到其他設(shè)備,獨(dú)立性較強(qiáng),有效地提升了整體機(jī)組運(yùn)行的安全性。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,所有的計(jì)算機(jī)終端都是相互獨(dú)立的,可獨(dú)立地分析與處理數(shù)據(jù)信息,從而使整個(gè)數(shù)據(jù)運(yùn)行處于有序控制下,當(dāng)系統(tǒng)中出現(xiàn)故障,可通過總控制準(zhǔn)確地定位到故障發(fā)生位置,及時(shí)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行隔離維修,避免了對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的排查,顯著地提升了運(yùn)維效率[2]。
火力發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的集控運(yùn)行采用的是分散化的管理,按照總體的管控目標(biāo)又可將不同階梯劃分為各種小的管控目標(biāo),依照這種階梯級(jí)別對(duì)各個(gè)分支進(jìn)行管理,同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同的控制對(duì)象進(jìn)行針對(duì)性的管控。
其是將計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)與其他類型的系統(tǒng)結(jié)合起來使用,從而保證數(shù)據(jù)的傳輸更加準(zhǔn)確與高效,與前兩種控制系統(tǒng)相比,綜合控制系統(tǒng)是分散控制系統(tǒng)的改進(jìn)版本,在該系統(tǒng)控制中可對(duì)發(fā)電機(jī)組的各個(gè)部位進(jìn)行精準(zhǔn)地控制,對(duì)其中出現(xiàn)的故障情況能更加有效地處理。在傳統(tǒng)的火力發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)中,大多數(shù)都是采用的單一管理的模式,在這種模式的管理下很容易導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組之間數(shù)據(jù)交流緩慢,甚至導(dǎo)致系統(tǒng)更新較慢,而且單一管理模式將控制系統(tǒng)中的各個(gè)部分孤立起來,那么發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)搜集則對(duì)于整體控制系統(tǒng)質(zhì)量的提升意義不大[3]。在當(dāng)前的技術(shù)背景下,應(yīng)用綜合性的集控管理技術(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行更新,有效地避免信息孤島的出現(xiàn),同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)對(duì)電流值等數(shù)值進(jìn)行精確化的計(jì)算。
在整個(gè)集控運(yùn)行管理系統(tǒng)中,各種保護(hù)系統(tǒng)是非常重要的一個(gè)部分,該部分的平穩(wěn)運(yùn)行一方面可確保發(fā)電機(jī)組能安全穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn),保證生產(chǎn)效率,一方面又給予工作人員勞動(dòng)保護(hù)方面的作用,保證工作人員在工作中處于安全的環(huán)境中。在具體運(yùn)行過程中,如果火電廠的發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中出現(xiàn)嚴(yán)重異常情況,那么相關(guān)保護(hù)系統(tǒng)就應(yīng)立即識(shí)別到異常,迅速地做出反應(yīng),在最短時(shí)間內(nèi)停設(shè)備或停機(jī)停爐,避免發(fā)電機(jī)組發(fā)生較大的損壞。在熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng),需根據(jù)發(fā)電廠的實(shí)際生產(chǎn)需求及安全生產(chǎn)的要求對(duì)熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行權(quán)限設(shè)置與參數(shù)設(shè)置,在設(shè)置完畢之后,任何人不可隨意變更熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù),更不能為了生產(chǎn)過程中的方便而隨意關(guān)閉熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng),避免產(chǎn)生較大的安全事故。
需注意的是,如發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中出現(xiàn)緊急情況,是可對(duì)熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行修改的,需嚴(yán)格按照變更管理?xiàng)l例及相關(guān)程序中的規(guī)定進(jìn)行,很多電廠是需負(fù)責(zé)生產(chǎn)的總工同意后方可修改,待發(fā)電機(jī)組的緊急問題解決完畢后,熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的參數(shù)要恢復(fù)變更前的數(shù)據(jù),以此來保證系統(tǒng)能對(duì)發(fā)電機(jī)組起到持續(xù)的保護(hù)作用。
在集控運(yùn)行系統(tǒng)中微處理器是核心部件,微處理器的應(yīng)用可對(duì)大量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)與管理,同時(shí)可進(jìn)行實(shí)時(shí)性的數(shù)據(jù)傳輸,其穩(wěn)定性和安全性都較良好。在目前的火力發(fā)電廠機(jī)組設(shè)備構(gòu)成情況看,各種設(shè)施的構(gòu)成越來越復(fù)雜,其控制策略也更加復(fù)雜,所以集控運(yùn)行系統(tǒng)的流暢、高效化運(yùn)行就必須借助軟件的組態(tài)來對(duì)系統(tǒng)中的各個(gè)部件進(jìn)行管理與協(xié)調(diào)。
在火力發(fā)電廠實(shí)際運(yùn)行操作過程中,集控運(yùn)行系統(tǒng)的應(yīng)用已更加廣泛,大多數(shù)運(yùn)行操作人員對(duì)該系統(tǒng)的操作較熟練,但對(duì)其軟件構(gòu)成、硬件構(gòu)成、后期的維護(hù)管理工作卻明顯經(jīng)驗(yàn)不足。尤其是隨著計(jì)算機(jī)信息技術(shù)的不斷發(fā)展,軟件更新?lián)Q代速度非???,而工作人員對(duì)軟件管理的重視程度不夠,在實(shí)際運(yùn)行中嚴(yán)禁隨意更改參數(shù),避免造成集控運(yùn)行系統(tǒng)出現(xiàn)問題,進(jìn)而造成發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行時(shí)帶來較大的損失。所以在操作系統(tǒng)的過程中要意識(shí)到軟件管理的重要性,同時(shí)也要養(yǎng)成數(shù)據(jù)備份及軟件操作數(shù)據(jù)資料存檔的良好習(xí)慣,以保證集控運(yùn)行系統(tǒng)能正常運(yùn)行。
此外需注意,集控系統(tǒng)的運(yùn)行需良好外部環(huán)境進(jìn)行保證,從目前實(shí)踐看,集控系統(tǒng)環(huán)境包含有控制室、電子室環(huán)境及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)接地等,這些設(shè)備的好壞直接關(guān)系到集控運(yùn)行系統(tǒng)運(yùn)行的效率高低。如,當(dāng)UPS 電源和空調(diào)系統(tǒng)在沒有完全調(diào)試完畢后,集控系統(tǒng)機(jī)柜就已開始了安裝與調(diào)試、電纜孔洞沒有及時(shí)地封堵、電子室遭受各種無關(guān)人員的隨意出入等因素,均可能會(huì)對(duì)集控系統(tǒng)的運(yùn)行產(chǎn)生不良影響,所以在具體應(yīng)用過程中,應(yīng)對(duì)集控系統(tǒng)中各個(gè)組成部分都投之以足夠的重視,協(xié)調(diào)各部分間的工作,加強(qiáng)集控系統(tǒng)的全方位管理。同時(shí),發(fā)電機(jī)組的啟停過程是一個(gè)不穩(wěn)定、錯(cuò)綜復(fù)雜的過程,運(yùn)行人員將在各種不同的狀態(tài)下對(duì)蒸汽溫度和溫度率及蒸汽壓力的升降率進(jìn)行良好、有效地控制。
從目前的應(yīng)用看,機(jī)組啟停一般都要正常停機(jī)或采用滑壓方式停機(jī)的方式進(jìn)行,在正常停爐前需對(duì)鍋爐進(jìn)行全面的吹灰,在停爐的過程中要盡量使用減弱燃燒的方式來對(duì)溫度進(jìn)行柔性控制,不建議使用大量減溫水量的方式進(jìn)行控制,如在滑停過程中溫度下降速度較慢,還可適當(dāng)減少煤量,同時(shí)配合燃燒器擺角的高低、鍋爐的風(fēng)量、減溫水的流量的大小,但在這個(gè)過程中須保證蒸汽有50℃以上的過熱度,防止出現(xiàn)蒸汽中帶水,對(duì)整個(gè)機(jī)組產(chǎn)生水擊、損壞汽輪機(jī)葉片的嚴(yán)重后果。此外也可利用開大上層二次風(fēng)擋板、關(guān)小下層二次風(fēng)擋板的方式來降其汽溫,需注意的是,過熱器一級(jí)、二級(jí)減溫器后的溫度應(yīng)高于過熱氣壓下的飽和溫度,這樣可有效防止過熱器中積水而對(duì)管道造成不良影響。
集控運(yùn)行的總控系統(tǒng)通常由電纜執(zhí)行模塊、測(cè)量設(shè)備、盤臺(tái)設(shè)備、變送器開關(guān)、控制系統(tǒng)的軟件部分、控制系統(tǒng)的硬件部分共同構(gòu)成,無論哪個(gè)模塊出現(xiàn)嚴(yán)重問題就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)控制系統(tǒng)受到影響,甚至?xí)l(fā)發(fā)電機(jī)組的損壞。此外,還需對(duì)總控系統(tǒng)中其他組成系統(tǒng)進(jìn)行分析。對(duì)主汽壓力系統(tǒng)的控制來說,該系統(tǒng)無論是在傳統(tǒng)控制體系還是在當(dāng)前集控控制體系中都有非常成熟的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),該系統(tǒng)是通過控制進(jìn)入爐膛中的煤粉量從而實(shí)現(xiàn)對(duì)主汽壓力的良好控制。過熱汽溫系統(tǒng)的控制原理為:使用超臨界機(jī)組對(duì)煤水比進(jìn)行有效調(diào)節(jié),然后再結(jié)合使用一、二級(jí)減溫水來進(jìn)行輔助性調(diào)節(jié),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)良好的控制效果,這種調(diào)節(jié)方式在我國的火力發(fā)電廠中有較廣泛應(yīng)用,技術(shù)也非常成熟,一般在火力發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的集控運(yùn)行中是不需在策略方面做出調(diào)整的,但在實(shí)際應(yīng)用過程中一些細(xì)節(jié)問題也是突出存在的。
如在執(zhí)行機(jī)構(gòu)之后,因設(shè)計(jì)生產(chǎn)的問題會(huì)導(dǎo)致線性不好的問題頻頻發(fā)生,對(duì)于整個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響。對(duì)于再熱汽溫系統(tǒng)的控制來說,對(duì)再熱氣溫比的控制相對(duì)于一次汽溫控制來說更為復(fù)雜,也具有較大的難度,所以大多數(shù)火電廠都是通過使用減溫水來進(jìn)行調(diào)節(jié),其最大的優(yōu)勢(shì)是能簡單地進(jìn)行溫度控制,最大的缺點(diǎn)是一部分給水泵出口的水沒有經(jīng)過高壓缸的做功,使經(jīng)濟(jì)性明顯降低。對(duì)于電廠中的亞臨界機(jī)組,如每噴入1%的減溫水發(fā)電煤耗就會(huì)降低0.4~0.6g 的標(biāo)煤,因此在目前的控制運(yùn)行系統(tǒng)中,更多發(fā)電廠開始采用其他方式來進(jìn)行調(diào)節(jié)再熱汽溫,從目前的實(shí)踐情況看,合理煙風(fēng)擋板調(diào)節(jié)、擺動(dòng)燃燒器高低、優(yōu)化吹灰的使用等方式都是調(diào)節(jié)再熱汽溫的良好方法。
從目前電力行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)看,智能化、信息化已成為未來發(fā)展主要方向,這個(gè)過程離不開集控運(yùn)行技術(shù)的深度應(yīng)用,以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的高效利用,起到降本增效效果。整體上,火力發(fā)電廠發(fā)電機(jī)的集控運(yùn)行優(yōu)勢(shì)非常明顯,所以電力企業(yè)應(yīng)充分地認(rèn)識(shí)到集控運(yùn)行的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì),將其應(yīng)用在發(fā)電機(jī)組的管理過程中,從而提高電力企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。