廣東省廣州市機(jī)電高級(jí)技工學(xué)校 李 胥

一、一體化教學(xué)的內(nèi)涵

在理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)過程中，實(shí)踐教學(xué)是該教學(xué)模式的核心，理論教學(xué)是該教學(xué)模式的前提和基礎(chǔ)，只有兩者結(jié)合才能檢驗(yàn)學(xué)生是否牢固掌握電梯專業(yè)的知識(shí)和技能。從某種意義上來說，這是對(duì)以教師授課為中心的傳統(tǒng)教學(xué)模式的改革。

在以過程為導(dǎo)向的職業(yè)教育活動(dòng)中，理論和實(shí)踐是一個(gè)整體，是一個(gè)有機(jī)的整合。因此，學(xué)生不僅要學(xué)習(xí)電梯專業(yè)知識(shí)，而且更需要掌握電梯專業(yè)技能。

所有的學(xué)習(xí)任務(wù)來源于企業(yè)實(shí)踐，通過企業(yè)調(diào)研、企業(yè)專家座談會(huì)、提取企業(yè)典型工作任務(wù)得出電梯專業(yè)的一體化課程體系。一體化課程下的學(xué)習(xí)任務(wù)需要從簡(jiǎn)單到復(fù)雜地進(jìn)行階段性規(guī)則設(shè)計(jì)，從單一到全面地鋪展開來，并根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知能力和特性進(jìn)行教學(xué)。借助于可反復(fù)分解和安裝、不斷升級(jí)和變更的培訓(xùn)設(shè)備，通過項(xiàng)目任務(wù)式推進(jìn)，不斷對(duì)電梯設(shè)備進(jìn)行分解、安裝、調(diào)整與調(diào)試等實(shí)踐操作，將工藝知識(shí)、技術(shù)要點(diǎn)及規(guī)范、技能應(yīng)用在實(shí)踐中，形成“發(fā)現(xiàn)問題—解決問題—總結(jié)經(jīng)驗(yàn)”的良性循環(huán)。教師在學(xué)生學(xué)習(xí)期間，充分發(fā)揮學(xué)生的個(gè)性和專業(yè)性，刺激學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣，提高學(xué)生的專業(yè)品質(zhì)和自我調(diào)整學(xué)習(xí)能力，如此，學(xué)生可以學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)和技能，同時(shí)，教師也可以培養(yǎng)學(xué)生具備公司需要的職業(yè)素養(yǎng)。

二、一體化教學(xué)在電梯教學(xué)實(shí)踐中的應(yīng)用

電梯停梯故障檢修來自本專業(yè)中級(jí)工層次的第三門專業(yè)課“電梯一般故障檢修”中的第三個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，其中選取安全電路故障診斷與排除子任務(wù)作為本次課的微任務(wù)，主要培養(yǎng)學(xué)員對(duì)電梯一般故障產(chǎn)生原因的分析能力以及故障排除方法的運(yùn)用能力，有著承上啟下的作用，為后面任務(wù)的學(xué)習(xí)及電梯調(diào)試、大修等高級(jí)工層次的課程學(xué)習(xí)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

根據(jù)本職業(yè)課程培養(yǎng)目標(biāo)、崗位素養(yǎng)需求及學(xué)生學(xué)習(xí)特征，結(jié)合“情境—達(dá)標(biāo)”式教學(xué)模式，學(xué)生通過線上線下混合學(xué)習(xí)方式學(xué)習(xí)本次課后能夠達(dá)成課前、課中、課后目標(biāo)。

在實(shí)際的電梯課程教授過程中將采取如下措施來保證理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)。針對(duì)電梯的故障診斷和維修課程，首先，在上課前教師應(yīng)事先做好詳細(xì)內(nèi)容準(zhǔn)備工作，并從校外電梯使用客戶獲得報(bào)修清單，組織學(xué)生對(duì)課堂內(nèi)容采用云直播的方式進(jìn)行學(xué)習(xí)。其次，在上課過程中，教師將學(xué)生進(jìn)行簡(jiǎn)單分組并分配任務(wù)，規(guī)定好任務(wù)的流程和檢查細(xì)則。學(xué)生在進(jìn)行角色扮演、故障診斷和排除過程中，教師進(jìn)行巡回指導(dǎo)。在結(jié)課前教師對(duì)學(xué)生的操作結(jié)果進(jìn)行評(píng)估。在課后要求學(xué)生針對(duì)課堂內(nèi)容進(jìn)行反思和回顧，總結(jié)出電梯故障診斷和維修的流程，教師可以采取線上的方式進(jìn)行課后答疑。具體教學(xué)內(nèi)容如下。

1.課前探究。（1）電梯停梯電氣故障原因：電源電路故障、安全電路故障、機(jī)械裝置故障。（2）電梯電氣故障排除方法：“望聞問切”四步法、電位法、電阻法、替代法。

2.設(shè)置疑問。創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境：某小區(qū)物業(yè)公司向維保管理人員反映小區(qū)一臺(tái)曳引式電梯突發(fā)故障不能運(yùn)行。根據(jù)電梯維保合同要求，電梯維保工需要在2 個(gè)小時(shí)內(nèi)完成電梯檢修作業(yè)，恢復(fù)電梯正常工作。

3.故障診斷。采用“望聞問切”四步法完成電梯故障診斷：（1）望：查看維修保養(yǎng)記錄，觀察零件是否正常工作、控制電路和信號(hào)指示是否正確、電器元件外觀顏色是否改變、數(shù)顯管是否顯示故障代碼。（2）聞：聞電路元件（電動(dòng)機(jī)、變壓器、繼電器、接觸器線圈）是否有異味。（3）問：詢問乘客或物業(yè)管理人員發(fā)生故障時(shí)電梯的情況。（4）切：用手觸摸電器元件溫度是否異常，拔動(dòng)接線是否松動(dòng)。

4.獲取安全電路故障位置信息。（1）組成安全電路的相應(yīng)電器元件安裝位置和主要作用。（2）萬用表電位法：使用萬用表的電壓擋檢測(cè)電路的某一元件兩端電位的高低，以確定電路或觸點(diǎn)工作情況的方法，當(dāng)觸點(diǎn)兩端的點(diǎn)位一樣，即電壓降為零，判斷觸點(diǎn)為通，反之觸點(diǎn)為斷。

5.制定安全電路故障檢修工作流程。

6.展示匯報(bào)，點(diǎn)評(píng)總結(jié)。

7.實(shí)施安全電路故障檢修工作。實(shí)戰(zhàn)練兵，完成電梯安全電路電氣故障檢修工作，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行。

8.驗(yàn)收故障檢修結(jié)果。（1）教師檢查所有組別在限定時(shí)間內(nèi)的完成情況；（2）通過每個(gè)小組的記錄員在記錄表的記錄回顧每個(gè)小組在工作過程中的亮點(diǎn)與不足；（3）安全監(jiān)督員匯報(bào)各自小組工作過程中是否符合安全文明生產(chǎn)要求；（4）物業(yè)管理人員匯報(bào)維保人員工作過程中的溝通情況；（5）教師進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，歸納總結(jié)各小組在工作過程中的亮點(diǎn)與不足。

9.課后拓展。制定自動(dòng)扶梯安全電路電氣故障檢修工作流程。

三、教學(xué)實(shí)施過程的幾點(diǎn)探討

針對(duì)目前高職電梯相關(guān)專業(yè)教學(xué)和企業(yè)需求仍存在較大差距的問題，筆者認(rèn)為只有通過一體化教學(xué)模式，在學(xué)校和企業(yè)之間建立更加緊密的聯(lián)系，才能不斷縮小該差距，滿足社會(huì)和企業(yè)的需求。在理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)模式實(shí)施過程中仍存在諸多問題需要進(jìn)行探討。

1.從教師的角度而言，我們扮演的角色是專業(yè)教師，而不是文化教師。對(duì)于電梯專業(yè)而言，其系統(tǒng)性導(dǎo)致了其課程的多樣性和緊密聯(lián)系的特點(diǎn)。因此，這就要求教師必須具備電梯專業(yè)知識(shí)，而且要有熟練的專業(yè)技能。除了要精心打造自己的教授課程，深究其理并形成特色以外，對(duì)相關(guān)課程也要做到生動(dòng)有趣，讓學(xué)生盡情地參與其中并學(xué)有所成。

2.從學(xué)生的角度而言，我們要對(duì)其特點(diǎn)能夠有深刻的了解。高職學(xué)生和普通經(jīng)歷過高考的學(xué)生仍存在較大差別。由于高職學(xué)生沒有經(jīng)歷過高考的洗禮，其文化水平不高、學(xué)習(xí)能力較弱，導(dǎo)致教師的培養(yǎng)過程更為艱難。我們?cè)趯?shí)施“理論和實(shí)踐相結(jié)合”教學(xué)模式過程中，必須認(rèn)清培養(yǎng)目標(biāo)是將學(xué)生打造成技術(shù)型人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者，因此教學(xué)過程中應(yīng)緊緊圍繞實(shí)踐這個(gè)核心來展開。對(duì)于原理性較為復(fù)雜的內(nèi)容，可以通過做中學(xué)、學(xué)后繼續(xù)做的良性循環(huán)模式來促進(jìn)學(xué)生的不斷深化學(xué)習(xí)。對(duì)于學(xué)生難以掌握的重難點(diǎn)知識(shí)和技能，教師可以親自上手，對(duì)學(xué)生進(jìn)行演示，設(shè)立相關(guān)操作的標(biāo)準(zhǔn)，使得學(xué)生在動(dòng)手過程中做到有據(jù)可循、有標(biāo)可依。

3.從具體的教學(xué)實(shí)施過程而言，為了更好地實(shí)施理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)模式，可采用“導(dǎo)師制”和“小組長(zhǎng)制”進(jìn)行教授，從而避免不能有效兼顧更多學(xué)生的問題。首先，在上課前選擇基礎(chǔ)較好、學(xué)習(xí)能力較強(qiáng)、動(dòng)手迅速的學(xué)生進(jìn)行一對(duì)一培養(yǎng)，保證這幾個(gè)學(xué)生能夠切實(shí)掌握本次課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容。其次，對(duì)班級(jí)學(xué)生進(jìn)行分組，并設(shè)立已經(jīng)熟練掌握課程內(nèi)容的學(xué)生為組長(zhǎng)，每組成員在組長(zhǎng)的帶領(lǐng)下進(jìn)行安裝、調(diào)試等操作。在該過程中，教師起到監(jiān)督和輔助的作用，僅對(duì)一些較難解決的問題進(jìn)行解答。最后，教師要對(duì)課程內(nèi)容建立評(píng)價(jià)體系并對(duì)每組學(xué)生的操作水平和掌握情況進(jìn)行合理評(píng)估。這種方式，不僅能保證基礎(chǔ)較好的學(xué)生能夠快速掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容，也能調(diào)動(dòng)其積極性幫助基礎(chǔ)較弱的學(xué)生，以此達(dá)到共同進(jìn)步、共同掌握的目的。

4.從教材的角度而言，由于電梯相關(guān)專業(yè)是一門實(shí)操性更強(qiáng)的專業(yè)，其傳統(tǒng)教材已不能適應(yīng)可操作性教學(xué)的需要。雖然市場(chǎng)中存在各類相關(guān)教材，但往往不能和本學(xué)校的教學(xué)設(shè)備相匹配，從而會(huì)造成學(xué)生學(xué)習(xí)困難、學(xué)習(xí)興趣下降等問題。因此，教師需要從實(shí)際出發(fā)，以本學(xué)校的實(shí)際設(shè)備為教學(xué)工具，編寫適合本學(xué)校學(xué)生的教材。

理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)模式在高職院校的教學(xué)改革中受到廣泛應(yīng)用。筆者主要介紹電梯專業(yè)在理實(shí)一體化教學(xué)模式方面的探索：對(duì)理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教育的內(nèi)涵進(jìn)行了分析，在此基礎(chǔ)上探究了電梯專業(yè)如何實(shí)施一體化教育模式，最后對(duì)開展一體化教育模式的過程中可能遇到的一些難題進(jìn)行了探討。理論和實(shí)踐相結(jié)合的一體化教學(xué)模式在教學(xué)過程中能夠不斷地提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)能力素養(yǎng)，是一種值得借鑒的教學(xué)方式。