劉安清

摘要：航空工業(yè)作為一國制造業(yè)發(fā)展程度的重要標(biāo)志，通過加強(qiáng)管理會計(jì)體系建設(shè)，優(yōu)化自身運(yùn)作方式，有利于航空企業(yè)提升自身會計(jì)管理水平，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。本文將針對航空工業(yè)管理會計(jì)體系的建設(shè)需求和建設(shè)要求展開相應(yīng)研究，并深入研究航空工業(yè)如何構(gòu)建完善的管理會計(jì)系統(tǒng)，以期更好的促進(jìn)航空工業(yè)企業(yè)管理會計(jì)建設(shè)水平的提升，助力航空事業(yè)的健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新時(shí)代;航空工業(yè);管理會計(jì);體系建設(shè)

引言：

由于疫情的影響，全球各國開始逐步加強(qiáng)自身的貿(mào)易保護(hù)，航空工業(yè)發(fā)展作為一國綜合國力的體現(xiàn)，正面臨更巨大的國際化競爭壓力。為此，為了控制成本、推動研發(fā)，就需要建立起更為完善的管理會計(jì)體系，提升航空工業(yè)的管理水平和競爭力。

1 航空工業(yè)管理會計(jì)體系建設(shè)需求分析

1.1 世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響

目前，中國的航空工業(yè)體系已經(jīng)研制出一系列具有知識產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、轟炸機(jī)、教練機(jī)等特種航空設(shè)備，在2008年經(jīng)過整合后，航空工業(yè)的綜合實(shí)力進(jìn)一步提升，推動了航空工業(yè)設(shè)備的跨越式發(fā)展，大量的航空武器問世，具備了和歐美國家比肩的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。隨著目前世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)乏力，同時(shí)疫情大背景下嚴(yán)重影響了世界正常的經(jīng)濟(jì)活動，在大量長期經(jīng)濟(jì)增長不利因素較多的情況下，波音、空客等國際航空巨頭開始來擴(kuò)大研發(fā)、總裝、銷售、設(shè)計(jì)等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的同時(shí)，也開始將生產(chǎn)業(yè)務(wù)外包，進(jìn)一步控制生產(chǎn)成本，維持自身競爭力。歐美國家為了確保在高端制造業(yè)的領(lǐng)先地位，避免金融危機(jī)對自身長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，開始推進(jìn)再工業(yè)化戰(zhàn)略，以及利用自身專利壁壘限制包括中國在內(nèi)的發(fā)展中國家在技術(shù)上的正常發(fā)展。

1.2 我國航空工業(yè)競爭的需求

全球經(jīng)濟(jì)一體化的背景下，互聯(lián)網(wǎng)作為助推各類新型生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展的技術(shù)形式，一方面為企業(yè)生產(chǎn)發(fā)展帶來了新的契機(jī)，另一方面也促使企業(yè)不得不正面應(yīng)對來自全球化的競爭壓力，中國航空企業(yè)的發(fā)展即將面臨重大的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，傳統(tǒng)背景下粗獷式的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，已經(jīng)不能滿足國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展，國家對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整有著巨大需求。雖然航空工業(yè)近年來取得了快速發(fā)展，但仍然是我國參與國際競的短板之一，在成本上升、資源緊張、發(fā)達(dá)國家建立貿(mào)易壁壘的背景下，航空工業(yè)需要提升自身的管理水平，才能滿足國際競爭的需要。為此，航空工業(yè)體系需要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的發(fā)展方式，推動管理方式轉(zhuǎn)型升級，滿足經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升和運(yùn)行效益的需求，利用管理實(shí)現(xiàn)對成本控制、技術(shù)研發(fā)優(yōu)化，才能推動航空工業(yè)參與到國際競爭中，并占有一席之地。

1.3 管理會計(jì)對航空工業(yè)的促進(jìn)作用

會計(jì)運(yùn)作方式的調(diào)整可以優(yōu)化企業(yè)的管理方式，讓企業(yè)能準(zhǔn)確地了解自身狀況，通過成本管控，顯著提升管理效率。管理會計(jì)體系建設(shè)，能更好的推動企業(yè)的管理創(chuàng)新，使關(guān)鍵戰(zhàn)略快速“落地”，也能給管理者決策提供更為真實(shí)有效的經(jīng)營信息，在企業(yè)管理方式不斷優(yōu)化的同時(shí)，也能推動企業(yè)保持健康、持續(xù)的發(fā)展，尤其可以保證企業(yè)建立起滿足自身需求的管理體系，方便企業(yè)采取多種措施，優(yōu)化自身運(yùn)作方式。對航空工業(yè)而言，管理會計(jì)能完善企業(yè)在不同體系的建設(shè)，提升航空工業(yè)的國際競爭力。

2 航空工業(yè)管理會計(jì)體系建設(shè)要求

2.1 堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)

航空工業(yè)是我國經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，影響著我國社會的發(fā)展和居民生活水平，為確保航空工業(yè)處于正確發(fā)展軌道，航空工業(yè)體系必須堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，貫徹黨和國家要求建立一流航空工業(yè)發(fā)展的相關(guān)要求，從而營造紅色文化氛圍。管理會計(jì)體系建設(shè)也需要滿足黨的領(lǐng)導(dǎo)需求，結(jié)合企業(yè)內(nèi)部文化和組織結(jié)構(gòu)，保證管理會計(jì)具備實(shí)務(wù)基礎(chǔ)，通過建立從上到下的管理會計(jì)組織結(jié)構(gòu)，將組織文化貫徹到企業(yè)的經(jīng)營管理體系控制當(dāng)中，保證管理會計(jì)的實(shí)效性。

2.2 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展

航空工業(yè)未來是我國經(jīng)濟(jì)的重要增長點(diǎn)，因此在管理會計(jì)必須符合航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，充分利用內(nèi)部和外部的條件，實(shí)現(xiàn)各部門均衡發(fā)展，為航空工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展創(chuàng)造良好條件。

2.3 以民生為基礎(chǔ)

航空工業(yè)屬于高端行業(yè)，但是作為傳統(tǒng)制造業(yè)，航空工業(yè)對帶動就業(yè)，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著巨大的作用。因此建立管理會計(jì)體系也要以民生為基礎(chǔ)，在推動航空工業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，不斷融合其他民生事務(wù)和參與到民生事業(yè)中。

3 航空工業(yè)管理會計(jì)實(shí)踐方法

3.1 全面預(yù)算體系建設(shè)

我國航空工業(yè)體系在2000年就啟動了全面預(yù)算體系建設(shè)，并形成了全面預(yù)算管理的意識和理念，給全面預(yù)算管理體系的建立創(chuàng)造了良好的條件。通過建立管理會計(jì)體系，可以進(jìn)一步完善全面預(yù)算體系，建立起覆蓋所有項(xiàng)目、控制全過程的預(yù)算管理系統(tǒng)。

3.2 生產(chǎn)成本控制

航空工業(yè)體系建設(shè)可以推動各級單位的成本管理，并且對項(xiàng)目的價(jià)值鏈成本控制、全壽命周期成本控制作為管理對象，利用質(zhì)量成本、目標(biāo)成本等管理方法，結(jié)合細(xì)化的成本標(biāo)準(zhǔn)為成本管理體系創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)條件，也能通過對產(chǎn)業(yè)中的細(xì)節(jié)控制，保證成本管理的控制效果，合理控制成本，推動項(xiàng)目管理和作業(yè)成本控制之間的融合，通過對成本結(jié)構(gòu)行為的分析，為管理會計(jì)決策提供便利，實(shí)現(xiàn)企業(yè)核心競爭力和價(jià)值的提升，滿足企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展需求。

3.3 內(nèi)部控制

航空工業(yè)已經(jīng)形成了財(cái)務(wù)管理的基本規(guī)范、會計(jì)工作規(guī)范，明確了會計(jì)核算辦法，在一系列財(cái)務(wù)和會計(jì)基本制度的基礎(chǔ)上，形成了具有集團(tuán)特征的內(nèi)部控制框架。通過加強(qiáng)管理會計(jì)體系建設(shè)，能強(qiáng)化對各項(xiàng)財(cái)務(wù)信息的管理，從而推動航空企業(yè)內(nèi)部控制制度的進(jìn)一步完善。依靠財(cái)務(wù)會計(jì)體系對企業(yè)長期運(yùn)營方式的分析，能幫助航空企業(yè)了解自身風(fēng)險(xiǎn)，構(gòu)建更加全面的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)督體系，強(qiáng)化各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)事務(wù)的管理力度。

3.4 財(cái)務(wù)信息管理

管理會計(jì)可以提升航空企業(yè)對財(cái)務(wù)信息的掌控能力，航空工業(yè)企業(yè)應(yīng)該結(jié)合單位的經(jīng)營特點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，建立滿足包括集團(tuán)公司總部、直屬單位、成員單位的財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)庫，方便管理會計(jì)對集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況展開研究，匯總和生成財(cái)務(wù)規(guī)范信息，明確報(bào)告流程，給航空企業(yè)的生產(chǎn)提供重要支持。同時(shí)，企業(yè)也需要重視對財(cái)務(wù)信息的披露和管理，處理好財(cái)務(wù)信息披露和保密要求之間的關(guān)系，加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)部的信息化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)集團(tuán)內(nèi)的財(cái)務(wù)網(wǎng)絡(luò)連通，提高財(cái)務(wù)會計(jì)信息的有效性和及時(shí)性。

結(jié)束語：

航空工業(yè)的管理會計(jì)體系建設(shè)需要強(qiáng)化內(nèi)部控制、完善生產(chǎn)成本管理、建立全過程的預(yù)算管理體系，并加強(qiáng)財(cái)務(wù)信息管理，在管理會計(jì)體系建設(shè)的過程中，也要堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，參與民生建設(shè)，利用航空工業(yè)帶動國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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