廣州珠江電力有限公司 陳浩敏

在300MW 汽輪機(jī)機(jī)組常規(guī)化運(yùn)行工作中耗能問題較為關(guān)鍵，為了建立經(jīng)濟(jì)性管控模式和方案，要結(jié)合電廠實(shí)際發(fā)展，結(jié)合市場經(jīng)濟(jì)、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益等多元因素，打造更加系統(tǒng)的管理控制平臺(tái)。

1 提高300MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的重要性

隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，人們對(duì)于電能的需求也在不斷增大，相應(yīng)的能源政策也在向電力行業(yè)傾斜，基于此，建構(gòu)更加貼合社會(huì)需求的電能控制機(jī)制和經(jīng)濟(jì)效益控制機(jī)制非常關(guān)鍵，要秉持清潔原則、高效原則以及環(huán)保原則落實(shí)能源管理工作?，F(xiàn)時(shí)的300MW 機(jī)組大多投運(yùn)時(shí)間長，設(shè)備老化，供電煤耗、廠用電率高，在生產(chǎn)經(jīng)營中處于不利局面。因此，如何提高機(jī)組的效率、降低運(yùn)營成本，是300MW 機(jī)組營運(yùn)管理中極其重要的一環(huán)。其中，在提高300MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性方面要落實(shí)更加完整的管理模式，才能真正打造較好的行業(yè)發(fā)展方案，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作的順利展開?；诖耍岣?00MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性無論是對(duì)于電廠可持續(xù)健康發(fā)展還是對(duì)社會(huì)環(huán)保管理工作的階段性進(jìn)步都具有非常重要的意義[1]。

2 提高300MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性的路徑

在300MW 汽輪機(jī)機(jī)組控制管理工作中，要結(jié)合經(jīng)濟(jì)性要求保證具體細(xì)節(jié)的合理性和規(guī)范性。本文以沖動(dòng)式、高中壓合缸、二缸二排汽全電調(diào)凝汽式300MW 汽輪機(jī)機(jī)組為例，從控制應(yīng)用負(fù)荷參數(shù)、維持系統(tǒng)優(yōu)化性、落實(shí)生產(chǎn)管理等方面入手，提升300MW 汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行操作的整體水平。

2.1 提高鍋爐和汽輪機(jī)效率

在300MW 汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行工作系統(tǒng)質(zhì)量管理平臺(tái)中，回?zé)嵯到y(tǒng)常會(huì)出現(xiàn)蒸汽循環(huán)或是交換不到位等問題，經(jīng)計(jì)算分析，內(nèi)外缸溫度會(huì)受到夾層溫度的影響，為了保證再熱循環(huán)發(fā)揮其實(shí)際作用，要結(jié)合回?zé)嵯到y(tǒng)的處理規(guī)范保證相應(yīng)工序的完整性，并且維持300MW 汽輪機(jī)機(jī)組應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)性。

要系統(tǒng)分析300MW 汽輪機(jī)機(jī)組鍋爐和汽輪機(jī)的參數(shù)組成結(jié)構(gòu)，并嚴(yán)格控制運(yùn)行狀態(tài)，因?yàn)?00MW 汽輪機(jī)機(jī)組高中壓外缸利用的是錐筒設(shè)計(jì)，為避免分面法蘭劇烈變化形成的剛性作用，要有效提升能量循環(huán)利用率，維持其應(yīng)用水平，保證處理效果和控制平臺(tái)的綜合水平滿足預(yù)期；要結(jié)合300MW 汽輪機(jī)機(jī)組的應(yīng)用規(guī)范，確保對(duì)應(yīng)的溫度對(duì)比能在規(guī)定的數(shù)據(jù)分析范圍內(nèi)，主要是對(duì)汽輪機(jī)和鍋爐的兩端進(jìn)行溫差數(shù)據(jù)集分析，減少能量損耗對(duì)300MW 汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生的不良影響[2]；要對(duì)加熱器的實(shí)際水位參數(shù)和運(yùn)行狀態(tài)予以全面監(jiān)控監(jiān)督，保證利用率能符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而優(yōu)化整體運(yùn)行效果，提升300MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

2.2 降低煤耗和廠用電率

因?yàn)?00MW 汽輪機(jī)機(jī)組在實(shí)際應(yīng)用運(yùn)行的過程中，由于是高中壓內(nèi)外缸結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)的機(jī)組運(yùn)行和能耗變化相關(guān)聯(lián)，因此，為了保證其綜合質(zhì)量就要合理性控制對(duì)應(yīng)參數(shù)，確保相應(yīng)的煤耗和廠用電率能在規(guī)定的額定數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，降低其運(yùn)行損失，提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性。

要對(duì)控制范圍和應(yīng)用規(guī)范作為關(guān)鍵處理對(duì)象，踐行動(dòng)態(tài)化處理方案和運(yùn)維管理模式，盡量避免煤耗和廠用電率過分偏離規(guī)范數(shù)據(jù)的問題，并且要從經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的整體框架方案出發(fā)，踐行綜合管理規(guī)范，從而有效提升問題的處理效果；要在300MW 汽輪機(jī)機(jī)組實(shí)際運(yùn)行工作方案中進(jìn)行煤耗和廠用電率負(fù)荷參數(shù)的計(jì)算分析，完善數(shù)學(xué)分析模型后依據(jù)實(shí)際情況展開負(fù)荷經(jīng)濟(jì)性的解構(gòu)，從而建立整體經(jīng)濟(jì)分析模型，維持300MW 汽輪機(jī)機(jī)組整體經(jīng)濟(jì)效益[3]；要結(jié)合運(yùn)行要求和實(shí)際運(yùn)行框架規(guī)范進(jìn)行負(fù)荷的校對(duì)，保證復(fù)核分析工作的合理性和規(guī)范性，打造更加系統(tǒng)的運(yùn)維處理框架，從而真正控制300MW 汽輪機(jī)機(jī)組實(shí)際煤耗和廠用電率，保證經(jīng)濟(jì)價(jià)值滿足預(yù)期。

2.3 優(yōu)化機(jī)組啟停程序

機(jī)組啟停。為保證300MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性，要對(duì)機(jī)組啟停過程予以控制改善。要根據(jù)機(jī)組并網(wǎng)時(shí)間合理安排工作，控制時(shí)節(jié)點(diǎn)。設(shè)備要根據(jù)機(jī)組啟動(dòng)程序適時(shí)啟動(dòng)設(shè)備，避免過早投運(yùn)，以減少耗電。合理進(jìn)行高低壓清洗，及時(shí)進(jìn)行水質(zhì)化驗(yàn)，避免工質(zhì)浪費(fèi)。合理選擇汽機(jī)沖轉(zhuǎn)參數(shù)，盡量縮短機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間。在機(jī)組停運(yùn)時(shí)要明確停機(jī)目的，過程中要避免機(jī)組在低負(fù)荷時(shí)過長時(shí)間運(yùn)行，盡量減少投油助燃油量。停機(jī)過程及機(jī)組停運(yùn)后及時(shí)停運(yùn)輔助設(shè)備以減少耗電。

提高凝汽器真空。對(duì)于300MW 汽輪機(jī)機(jī)組運(yùn)行工作模式，真空系統(tǒng)運(yùn)行較為常見，此時(shí)會(huì)存在進(jìn)氣量和真空狀態(tài)變化幅度增大的問題，若是變化數(shù)據(jù)控制不到位，必然會(huì)對(duì)熱效率產(chǎn)生影響，使得機(jī)組工作狀態(tài)出現(xiàn)異常[4]。要對(duì)凝汽器進(jìn)行真空試驗(yàn)分析，明確其關(guān)鍵參數(shù)和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，并對(duì)溫差情況以及真空參數(shù)等予以全面解讀，有效保證對(duì)應(yīng)分析流程的合理性，盡量分析影響300MW 汽輪機(jī)機(jī)組真空效果的因素，打造完整的處理平臺(tái)，從而優(yōu)化運(yùn)行綜合質(zhì)量；要對(duì)300MW 汽輪機(jī)機(jī)組真空狀態(tài)予以分析，并且按照檢查規(guī)范落實(shí)對(duì)應(yīng)的檢查工作，盡量減少系統(tǒng)運(yùn)行中的漏洞問題和缺失問題，從而結(jié)合實(shí)際參數(shù)情況對(duì)凝汽器予以維護(hù)處理，完善清潔水平。例如，利用膠球清洗系統(tǒng)清潔凝汽器，保證系統(tǒng)性功能維護(hù)的綜合效果[5]。

2.4 減小檢修、維護(hù)費(fèi)用

為了保證300MW 汽輪機(jī)機(jī)組經(jīng)濟(jì)性能滿足實(shí)際要求，要整合生產(chǎn)管理規(guī)范，確保能結(jié)合其應(yīng)用要求和方案落實(shí)完整的管理控制制度和規(guī)程模式。

一方面，要對(duì)機(jī)組大、小修進(jìn)行全面質(zhì)量監(jiān)控，確保檢修工作按質(zhì)按期完成，避免出現(xiàn)設(shè)備應(yīng)修未修、返修、重修的情況，大、小修要達(dá)到預(yù)期效果。要利用機(jī)組小時(shí)利用率不高、機(jī)組停運(yùn)時(shí)間長的現(xiàn)狀，充分利用機(jī)組停運(yùn)機(jī)會(huì)合理按排，可將機(jī)組一些大、小修項(xiàng)目安排在平時(shí)停機(jī)時(shí)進(jìn)行，以減少大、小修的工期。同時(shí)，進(jìn)行要提升相關(guān)工作人員的節(jié)能意識(shí)和責(zé)任心，設(shè)備能用則用、應(yīng)修必修、修必修好，不作不必要支出。要利用設(shè)備狀態(tài)分析好日常維護(hù)工作用，為經(jīng)濟(jì)性綜合管理工作的全面落實(shí)奠定基礎(chǔ)[6]。

另一方面，要對(duì)汽輪機(jī)本體和輔助設(shè)備進(jìn)行做好綜合性的技術(shù)改造管理，保證循環(huán)熱效率和汽輪機(jī)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性都能貼合具體要求，一定程度上滿足經(jīng)濟(jì)性規(guī)范。及時(shí)進(jìn)行漏點(diǎn)的排查和問題處理，尤其是在每次進(jìn)行300MW 汽輪機(jī)機(jī)組啟動(dòng)后，要對(duì)疏水系統(tǒng)、高壓力等級(jí)閥門運(yùn)行系統(tǒng)等進(jìn)行檢查，全面利用回收水泵和收集水箱等，盡量規(guī)避水、熱、氣的浪費(fèi)，提升其應(yīng)用質(zhì)量水平。

3 結(jié)語

總而言之，在300MW 汽輪機(jī)機(jī)組管理工作中，要想提高其經(jīng)濟(jì)性，就要結(jié)合實(shí)際管理規(guī)范和設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)律落實(shí)更加完整的方案，針對(duì)經(jīng)濟(jì)性問題和生產(chǎn)管理制定相應(yīng)的要求，從而有利于提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。