杜瑋

11月12日，內(nèi)蒙古通遼庫倫旗，安家窯村村民清理家中積雪。圖/新華

內(nèi)蒙古自治區(qū)通遼市剛剛遭遇了自1951年有氣象記錄以來的最強暴風雪。截至11月9日12時，當?shù)刈畲蠓e雪深度為68厘米。歷經(jīng)數(shù)日的強暴風雪天氣，將通遼居民的生活節(jié)奏徹底打亂，使得陸空交通停運、學校停課、商家停業(yè)，整個城市似乎被冰凍封印。寒潮共造成通遼市4.6萬人受災，1人死亡，雪災導致的直接經(jīng)濟損失達6.63億元。

這輪從11月4日開始、入秋以來的最強寒潮，被國家氣候中心評估為有記錄以來的第四強。寒潮還導致黑龍江省哈爾濱市3000多戶居民用電一度受到影響。由于凍雨，高鐵接觸網(wǎng)也出現(xiàn)覆冰，黑龍江省內(nèi)共58趟列車停運。

近年來，東北、華北地區(qū)年降水量較常年同期有所回升，東北地區(qū)極端性降溫、雨雪天氣頻現(xiàn)。在全球變暖形勢下，華北地區(qū)的降雪量與降雪次數(shù)也在增多。北京師范大學地理科學學部教授、減災與應急管理研究院副院長葉濤對《中國新聞周刊》說，尤其對于華北地區(qū)來說，長時間降雪過程以往并不多見。今冬一旦出現(xiàn)極端天氣，交通、供電、供暖等生命線工程都可能出問題。在今冬燃煤供應緊張的形勢下，無論對南方還是北方，應對極端天氣，都應提前做好應急預案。

冷冬還是暖冬？

拉尼娜是西班牙語“La Nia”——“小女孩，圣女”的意思。拉尼娜事件是指赤道中、東太平洋海水溫度大范圍偏冷，且強度和持續(xù)時間達到一定條件的現(xiàn)象。它與海溫持續(xù)高于常年的厄爾尼諾相對應?！袄崮取背掷m(xù)時間一般會將近一年、乃至幾年，屬于氣候范疇。

從1950年到今年3月，全球共發(fā)生16次拉尼娜事件，包括1次強拉尼娜事件，9次中等強度事件，其他均為弱事件。10月22日，國家氣候中心發(fā)布消息稱，預計今年10月進入拉尼娜狀態(tài)，并于冬季形成一次弱到中等強度拉尼娜事件。由于2020/2021秋冬季節(jié)也出現(xiàn)了拉尼娜，今年為雙拉尼娜年。中科院大氣物理研究所季風系統(tǒng)研究中心副主任魏科解釋說，這樣的現(xiàn)象并不罕見。1973年至1975年連續(xù)三個冬天都是拉尼娜。1951年至2019年14次拉尼娜事件中，“雙拉尼娜”有5次。

但并不是每個拉尼娜冬季氣溫都偏低。中國氣象局原副局長許小峰對《中國新聞周刊》說，通常而言，有了拉尼娜事件，意味著有了一個強信號，即有利于冷空氣南下，形成局部偏冷天氣。但決定冷空氣最終是否南下因素是多重的。比如，如果北極海冰比較穩(wěn)定，融化不那么厲害，就會有利于冷空氣在北極上空聚集，與拉尼娜施加的影響相反。

魏科分析說，對于冬季東亞地區(qū)而言，影響其氣候的不僅有熱帶海洋，還包括中高緯度大氣環(huán)流，大西洋、印度洋熱力情況等因素。“‘拉尼娜是影響冬季氣候眾多因子里面的一個，雖然是很重要的一個，但并不是唯一?！睋?jù)國家氣候中心統(tǒng)計，在出現(xiàn)拉尼娜事件的時候，中國冬季偏冷的概率約是偏暖概率的兩倍。

國家氣候中心預測，今年冬季我國中東部氣溫總體偏冷，季節(jié)內(nèi)冷暖波動大，降水呈北多南少分布。該中心氣候服務首席專家周兵對《中國新聞周刊》說，今年之所以會預測偏冷的底氣足一些，是因為今年的拉尼娜和去年不同。去年冬天的拉尼娜從8月開始，11月海水溫度降到最低值，之后拉尼娜信號就開始衰減，到了2021年1月中旬，國內(nèi)氣溫已大幅回升。也就是說，去年的拉尼娜開始得早，結束得也早。而今年拉尼娜事件大約從10月開始，海溫最低值可能出現(xiàn)在12月或1月中旬。鑒于這次拉尼娜的勢力范圍能覆蓋大半個冬天，要到2月中旬，天氣才可能明顯增暖。

國內(nèi)一位權威天氣與氣候?qū)W家分析說，今年冬季之所以會偏冷，更宏觀的原因在于，全球變暖背景下，暖空氣會趁勢而上到達北極，使得北極極渦崩潰、變形。暖濕氣流和北極海冰融化，令極渦會分裂成兩個冷氣團。暖空氣“鳩占鵲巢”，冷空氣被迫南下。兩路冷空氣一路直入中國所在的東亞地區(qū)，另一路侵襲北美等地。這也是民眾感到近年來寒潮會比以往更冷的原因。

至于目前北極海冰較穩(wěn)定，前述專家說，“是因為小的、中等體積的海冰都融化得差不多了，現(xiàn)在是更大的海冰在融化，所以就比較慢”。但總體趨勢而言，海冰依然在融化。極地冷空氣是否南下，也不全由海冰決定。

魏科說，除了國家氣候中心的預測，國內(nèi)外多個預測系統(tǒng)預測中國冬季可能偏暖，并且北部偏暖幅度更大。他解釋說，所謂氣溫偏冷或偏暖，是指將一年里12月和來年1月、2月冬季氣溫統(tǒng)計、平均計算，與過往三十年冬季氣溫平均值做對比。按照以往標準和國際慣例，通過將整個冬季氣溫較常年平均值高出0.5℃或1℃及以上，就稱為暖冬，反之是冷冬。他強調(diào)說，其實所謂冷冬、暖冬，偏冷、偏暖，只是相比常年平均情況而言，冷冬和暖冬只是一個學術概念，二者溫度絕對差值也就一兩度。

此外，多位業(yè)內(nèi)人士解釋稱，對于官方預報而言，冬季氣候預測，就跟夏季暴雨預報類似，都有極大的不確定性，在這種情況下，寧肯往嚴重了報，有利于社會各方提高警惕做好應對自然災害的準備。

極端冷事件頻發(fā)

實際上，由于拉尼娜發(fā)于熱帶海洋，對中國的影響總體上比較間接，北美及南美受波及更大。北京師范大學減災與應急管理研究院教授楊靜分析說，對中國來說，拉尼娜對南方影響更大，對北方影響弱些。中高緯度大氣環(huán)流對北方氣候有著更大的“掌控權”。由于中國北方所處的中高緯度地區(qū)都是陸地，陸-氣作用更復雜，還有些非線性因素，導致這一區(qū)域氣候可預報性也更差。相比預測氣溫，降水預測的難度則更大。

國家氣候中心稱，在拉尼娜年份，中國南方地區(qū)水汽條件會較常年同期明顯偏差，不利于形成降水。魏科解釋說，當拉尼娜發(fā)生時，西太平洋和南海地區(qū)氣壓會偏低，稱之為氣旋性異常，這使得中國南部地區(qū)會刮偏北風?！氨憋L帶來的都是干冷的空氣，不利于降水”，這從統(tǒng)計層面看有意義，但無法做到每一年都完全對應。2020年，南方冬季確實比較干旱，浙江寧波等地甚至用水緊張。但同樣有拉尼娜事件的2008年，南方卻出現(xiàn)強降水。多位業(yè)內(nèi)人士稱，當年南方出現(xiàn)冰雪自然災害的重要原因在于印度洋輸送了水汽。事實上，拉尼娜對于南方冰雪自然災害的“貢獻”有多大，業(yè)內(nèi)迄今沒有達成完全一致的意見。

楊靜分析說，從過往文獻資料中來看，90%文章認為2008年初青藏高原地區(qū)極度暖，這相當于在陸地上燒起爐子，因而能將印度洋水汽抽過來。今冬，預計高原地區(qū)氣溫仍較常年同期偏暖，這是和2008年冬的相似之處。如果海陸間溫差大，印度洋的水汽依然可能往中國內(nèi)陸輸送，今冬南方不排除雪災的可能性。國家氣候中心發(fā)布的預測消息稱，明年1～2月，西南地區(qū)東部、江南西部等地可能發(fā)生階段性低溫雨雪冰凍天氣。

國家氣候中心的預測信息稱，預計明年1～2月冷空氣活動將明顯轉(zhuǎn)強，東北、華北、西北地區(qū)東部等地可能出現(xiàn)階段性強降溫、強降雪過程。今冬，東北地區(qū)北部、華北大部、黃淮北部等地降水較常年同期偏多。降水北多南少是拉尼娜年統(tǒng)計學上一個基本特征。楊靜團隊也預測認為，今年1月偏冷，風場又是南風，會給華北地區(qū)帶來更多水汽輸送，有降雪增多的可能性。

前述天氣與氣候?qū)W家對《中國新聞周刊》說，隨著全球氣候變暖，華北地區(qū)降雪量增加的趨勢已維持了10年，今后將繼續(xù)維持這一態(tài)勢。未來華北地區(qū)出現(xiàn)極端降雪的天氣也會增多。在國家氣候中心的預測中，今年中東部地區(qū)偏冷，首當其沖受影響的，就是華北地區(qū)。

全球變暖背景下，全國范圍內(nèi)都出現(xiàn)極端冷事件。2020年11月17日至23日，東北地區(qū)出現(xiàn)強雨雪天氣過程，局地降溫超過14℃，造成鐵路大面積停運，吉林30萬用戶斷電。2018年1月24日至28日，中國中東部遭遇大范圍低溫雨雪天氣。這是當年入冬以來國內(nèi)范圍最廣、持續(xù)時間最長、影響最嚴重一次寒潮過程，江蘇、浙江、安徽等14省（市）近900萬人受災。2016年1月下旬，一場“Boss級”寒潮來襲，廣州出現(xiàn)1949年以來首場降雪。此輪寒潮除了暴雪，遼寧、黑龍江及內(nèi)蒙古等地還出現(xiàn)了凍雨天氣。

11月10日，吉林白城街頭的積雪。圖/人民視覺

提升容災能力

凍雨看似比暴雪的危害小，但落到輸電線上后，會結冰將電線包住，這樣列車受電弓取電流受阻，只能降速運行甚至停駛。凍雨結冰后，還會與積雪一起，壓塌高壓電塔，壓斷輸電線，造成電網(wǎng)癱瘓。這也是2008年初南方冰雪自然災害大范圍斷電的原因。

北京師范大學地理科學學部教授、減災與應急管理研究院副院長葉濤對《中國新聞周刊》說，北方一旦長時間下雪，會造成道路上雪的堆積。一方面，保障交通順暢，及時除雪、鏟雪是重中之重;另一方面，保障供電、供暖也是核心任務。2008年初冰雪自然災害后，南方電力基礎設施的容災能力有了一定提升。但北方設施設備是否有了升級，應對類似極端天氣，是否有相應預案，都應仔細檢查和研究。

接下來的初冬季節(jié)，由于氣溫還沒有降到足夠低，北方依然不排除出現(xiàn)凍雨的可能性。根據(jù)楊靜團隊的預測，明年2月氣溫偏暖，尤其對北京這樣的中緯度地區(qū)，也有可能出現(xiàn)凍雨。與長時間下雪的東北地區(qū)相比，華北地區(qū)的基礎設施在防凍、抗積雪的工程設計標準上也較低。當下，由高壓輸電線組成的鐵路接觸電網(wǎng)雖然可以利用電流熱力融冰或機械除冰，但由于技術所限，應對極端天氣，接觸網(wǎng)除冰仍是世界性難題。

葉濤還建議，對北方農(nóng)村牧區(qū)、半農(nóng)半牧區(qū)來說，應修筑、加固保暖棚圈，備足牲畜所需草料，避免牛羊因積雪過厚，無法找到食物，饑餓凍死。同時，也要避免羊群因為過冷，相互壓在一起，形成“羊上垛”，這會讓母畜流產(chǎn)，牲畜被壓死。

在魏科看來，與其討論整個冬季是不是暖冬和冷冬，更應做的是及時關注天氣預報和預警。極端寒潮事件的發(fā)生與整個冬季偏暖并不相悖。即便全國偏暖，某一個地方某一個時間段依然可能會出現(xiàn)極端冷事件。相應地，在今冬能源供應緊張形勢下，能源儲備緊張程度不取決于三個月平均供應情況，恰恰取決于“某一次寒潮過程有沒有準備好”。

葉濤認為，雖然降雪不會像地震或臺風對于人的生命或者財產(chǎn)造成更為即時性的破壞性傷害，但城市的生命線保障工程務必要做好。從2008年初冰雪自然災害至今13年，“我們是不是已經(jīng)汲取了當初的教訓，再出現(xiàn)百年不遇的災害性事件，我們是否不會出問題，我覺得是存疑的”。

曾擔任國家民政部救災救濟司司長、現(xiàn)任北京師范大學中國公益研究院院長的王振耀對《中國新聞周刊》說，“永遠不要在自然災害面前說所有問題都解決了。我們只能假設各種場景，多做預案，給予明確授權。這樣地方政府和基層在應對災害的時候就不慌張?！?/p>