莫宗勤 臨沂市政集團(tuán)有限公司

1 前言

現(xiàn)階段，隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的深入，城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出了新的要求。這此種情況下，市政道路橋梁項目施工快速發(fā)展，環(huán)境污染與破壞問題隨之產(chǎn)生直接影響到城市生態(tài)與周邊日常生活。所以，市政道路項目建設(shè)中，相關(guān)部門要提高其施工質(zhì)量，應(yīng)用綠色施工理念，合理選用環(huán)保方案預(yù)防有效治理市政道路項目施工污染問題?；诖耍槍κ姓缆窐蛄喉椖渴┕ぶ芯G色施工環(huán)境保護(hù)應(yīng)用相關(guān)知識，進(jìn)行了簡單的分析。

2 道路橋梁工程的特點

（1）施工時間緊湊。在城市基礎(chǔ)建設(shè)過程中，市政道路橋梁工程屬于重要的一部分，通常是由政府提供施工需要的資金和設(shè)備。在市政道路橋梁施工中，施工單位要注意減少影響到周圍居民和交通運輸，因此,增加了市政道路橋梁施工的緊迫性，施工單位需要以施工質(zhì)量為前提，在最短時間內(nèi)完成施工任務(wù)。

（2）施工場地較小。市政道路橋梁通常需要穿越城市內(nèi)部，整體施工場地比較小，由此影響到周圍居民，還會在一定程度上影響到施工周圍環(huán)境和交通運輸，限制了市政道路橋梁施工，施工單位也很難把握施工進(jìn)度和施工技術(shù)。

（3）施工成本較高。市政道路橋梁工程涉及較為廣泛的范圍，在實際施工中需要利用各種原材料，原材料的工程占比非常高，施工單位要注意合理選擇施工原材料和運輸方式，順利開展市政道路橋梁施工。

3 綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的運用價值分析

從道路橋梁施工的層面分析和考量，綠色施工技術(shù)的合理應(yīng)用，可以在保證施工進(jìn)度和質(zhì)量的前提下，將綠色環(huán)保理念引入其中，以便施工工作的開展能夠符合綠色環(huán)保的理念。

通常情況下，在道路橋梁施工過程中，應(yīng)用綠色施工技術(shù)，可以加大對節(jié)能環(huán)保理念的重視，有效促進(jìn)施工材料利用率的提升，也能讓施工過程中能源消耗以及資源浪費問題得到科學(xué)緩解。并且，切實實現(xiàn)綠色施工，也可以讓工程管理工作的進(jìn)行相對有序，強化了對各個層面的管控和監(jiān)督。

借助綠色施工技術(shù)，還可以科學(xué)的解決施工污染問題，對施工質(zhì)量的提升也很有益處。同時，綠色施工技術(shù)的高效應(yīng)用，能夠讓道路橋梁施工質(zhì)量得到有效提高，最大限度地增強橋梁的使用壽命，從而讓道路橋梁能建設(shè)的生態(tài)效益綜合提高。

4 綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的運用

4.1 強化對揚塵問題的控制

在道路橋梁施工過程中，任何一個程序都非常容易引發(fā)揚塵。所以，基于綠色施工理念下，應(yīng)該加大對這一層面的把控。

一方面，擋風(fēng)揚塵墻。對于這種手段來說，其是現(xiàn)階段控制揚塵的重要方法，能夠合理地對揚塵問題進(jìn)行解決?；诳諝鈩恿W(xué)的原理，在施工工作開展的前期，依照施工區(qū)域的地域情況以及流程劃分等差異性，有針對性的配備形狀以及開口率大擋風(fēng)塵設(shè)備，保證揚塵不會出現(xiàn)大面積傳播。

另一方面，科學(xué)地對粉塵抑制劑進(jìn)行利用。對于這種方法而言，便捷性較強，能夠達(dá)到的施工各區(qū)域合理覆蓋的目的。在具體的利用過程中，主要是借助分子聚合物質(zhì)間存在的電荷密度，讓粉塵能夠得到科學(xué)吸附，一保證粉塵可以在把控在相應(yīng)的范圍內(nèi)。

需要明確的是，在對這種方法應(yīng)用階段，因為抑制劑本身屬于化學(xué)原料，所以不可避免地會出現(xiàn)污染問題。對此，在選擇過程中，還需要對施工現(xiàn)場的情況展開綜合的考量，合理運用。

4.2 杜絕水污染與光源污染

橋梁工程施工時，很大一部分是在水源上完成的，其中施工過程中的一些污染物質(zhì)都被直接的排放道路水中，會對水體產(chǎn)生大量的污染，還會對下游的生態(tài)環(huán)境造成破壞。生產(chǎn)廢水應(yīng)處理達(dá)標(biāo)后再排放。

另外，道路橋梁工程施工過程中，為了滿足工期的需求常常會存在夜間施工的情況，夜間施工現(xiàn)場內(nèi)為了照明需要往往會燈火通明，這對于周圍的人民群眾的正常生活造成了極大的困擾。在道橋梁施工過程中，為避免光污染，盡量不要在夜間進(jìn)行施工，如果沒有辦法避免，也要做好夜間的遮光處理。

4.3 綠色生態(tài)照明的應(yīng)用

構(gòu)建綠色生態(tài)照明道路是實現(xiàn)城市道路節(jié)能、安全、舒適、環(huán)保的重要體現(xiàn)。采用生態(tài)照明方式可減少城市耗電量，減少能源的消耗，降低城市發(fā)電系統(tǒng)的使用率。構(gòu)建綠色生態(tài)照明道路使城市發(fā)展向節(jié)能方向轉(zhuǎn)變，以達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目的。

在設(shè)計環(huán)節(jié)中，應(yīng)結(jié)合城市照明不同的使用區(qū)域，在不同城市區(qū)域放置不同強度的生態(tài)照明設(shè)備?？稍诔鞘型茝V清潔照明能源，宣傳可持續(xù)發(fā)展的太陽能等清潔能源作為日常生活使用，減少城市整體資源的浪費?？梢詰?yīng)用在城市道路中，在城市整體發(fā)展過程中可融入以上設(shè)計理念，降低城市消耗，達(dá)到良好的生態(tài)保護(hù)目的。

4.4 土壤保護(hù)

（1）保護(hù)地表水，防止水土流失，但由于施工現(xiàn)場的原因，必須及時覆蓋地面上的部分砂土或樹木。此外，必須建立地表水置換制度，及時釋放多余的水分，防止自然災(zāi)害造成的水土流失。

（2）定期對沉淀池、化糞池等區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測，確保不發(fā)生滲漏或溢流，以免污染周圍土壤。簡言之，建筑工人不可以將垃圾傾倒在河里或堆放在任何地方。油漆和其他有害廢物不僅有害、有毒，而且嚴(yán)重污染河流和地下水，應(yīng)移交有關(guān)回收部門。

4.5 施工噪聲控制

道路項目建設(shè)中結(jié)合噪聲發(fā)射與傳播方法，還要敏感區(qū)加強施工時間控制，有效降低道路噪聲污染。在道路橋梁工程的建設(shè)施工中，因為存在鉆孔、攪拌機和切割機等的施工作業(yè)環(huán)節(jié)，在這些施工設(shè)備運行的過程中，可能會產(chǎn)生非常大的噪聲，影響施工周邊人們的正常生產(chǎn)生活。因此，在工程實踐中，要實現(xiàn)對噪聲的有效控制，就需要加強對各種機械設(shè)備的管理，盡量將施工作業(yè)現(xiàn)場與周邊居民區(qū)等隔離起來。

在道路橋梁工程現(xiàn)場，相關(guān)的技術(shù)指標(biāo)必須達(dá)到要求，盡量在機械設(shè)備選用上，使用高性能、低噪聲的設(shè)備，對于夜間或者午休時間段的施工作業(yè)，要做好施工規(guī)劃和安排，盡量避免高噪聲施工環(huán)節(jié)的出現(xiàn)，施工企業(yè)之間的各個部門必須做好協(xié)調(diào)和配合。

結(jié)合項目實際情況合理安排施工時間，特殊項目獲得環(huán)保部門批準(zhǔn)后才能施工。通常如果項目施工會影響周邊環(huán)境，就要盡量安排在白天施工；如果市政道路所在地在居民生活區(qū)150m 范圍內(nèi)，22:00以后不能繼續(xù)施工，以此保障居民夜晚休息正常。

5 有效提升道路橋梁工程施工工作中綠色施工技術(shù)應(yīng)用效果的具體措施

5.1 注重施工管控，提升資源配置科學(xué)性

在施工之前先了解作業(yè)現(xiàn)場的情況，編制科學(xué)的施工管控計劃，保障環(huán)保舉措落到實處。比如，科學(xué)運用臨時土地，對周邊土地資源進(jìn)行妥善保護(hù)。將保護(hù)生態(tài)、盡可能少占用土地作為主要目的，集中協(xié)調(diào)，對混凝土、鋼筋等配制、加工場地進(jìn)行適當(dāng)管控。

依照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路，不允許私自占據(jù)農(nóng)民農(nóng)田。路基土方作業(yè)期間，要秉持填挖均衡的基本原則，提高取土場設(shè)計的科學(xué)性。一些取土場還可以作為棄土場，完工后第一時間對棄土場進(jìn)行修復(fù)，栽種綠植。值得注意的是，相關(guān)的工作人員要提高各個裝置的應(yīng)用率，力爭實現(xiàn)合理判斷、具體調(diào)研、提前謀劃。依據(jù)設(shè)計圖的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行臨時設(shè)施的建設(shè)，對水電等能源供給體系進(jìn)行合理布局。

加強對各個設(shè)施的維護(hù)，提高布局的水平。一旦施工結(jié)束，就要盡可能將其作為永久性的電源供給設(shè)施與水源供給設(shè)施，以降低投入。一些施工道路盡可能和周圍村莊群眾一同建設(shè)，如此，不但便于現(xiàn)場作業(yè)，提升各種設(shè)備使用率，還能夠為周圍群眾提供便利，避免浪費行為的產(chǎn)生。

5.2 施工材料應(yīng)用

市政道路橋梁項目建設(shè)中，材料污染是引起環(huán)境污染的重要因素，所以項目施工中應(yīng)用砂石、水泥、鋼材、瀝青及其他化學(xué)或粉狀材料過程中，要科學(xué)制訂操作規(guī)范以此減小施工材料對環(huán)境造成的污染。采取有效的防護(hù)措施，如防塵網(wǎng)的設(shè)置、噴水降塵及混合料的合理配置等措施，以防大氣與水資源受到嚴(yán)重的污染。

此外，綠色及可循環(huán)使用的材料應(yīng)用也是十分必要的。例如，人行橫道平側(cè)石鋪設(shè)過程中，施工人員要將粉煤灰或礦渣等廢棄材料根據(jù)一定比例制成環(huán)保性材料，節(jié)省材料成本。實際施工中，還要加強施工材料管理，盡可能減小材料損失與丟失率，節(jié)省材料成本與資源，確保材料使用效率得到極大的提高。

5.3 建立能源消耗指標(biāo)制度

在綠色觀念在道路橋梁工程中的落實過程中，各個工程企業(yè)都應(yīng)該根據(jù)行業(yè)內(nèi)綠色施工的要求，逐步構(gòu)建完善的能源消耗指標(biāo)制度，通過這一制度在施工過程中的落實和執(zhí)行來控制能源消耗，將各個指標(biāo)控制在合理的范圍內(nèi)，使得各種能源資源都能夠得到最大化的利用。

工程企業(yè)還應(yīng)該及時進(jìn)行落后設(shè)備等的更新與維護(hù)，以通過新型設(shè)備的應(yīng)用來減少設(shè)備運行時的能耗，積極學(xué)習(xí)和掌握新型的節(jié)能技術(shù)與方法，利用這些方法來進(jìn)行施工現(xiàn)場的節(jié)能管理和能源控制。

6 結(jié)束語

在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，道路橋梁施工是非常重要的一部分。當(dāng)前，工程在飛速發(fā)展的同時，施工技術(shù)水平也越來越高，道路施工項目數(shù)量逐漸增多。但與此同時，所暴露出來的問題也日益明顯。

故而，應(yīng)該科學(xué)利用綠色施工技術(shù)，保證在有效推動道路橋梁建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展的同時，還可以切實地將綠色環(huán)保概念融入工程建設(shè)中，提升資源的利用率，有效降低施工成本。