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電鐓工藝在成形大型船用氣閥中的研究進展

2021-12-09 22:49蔣倩蔣立鶴盛雪權(quán)國政
內(nèi)燃機與配件 2021年23期

蔣倩 蔣立鶴 盛雪 權(quán)國政

摘要: 在氣閥件的成形過程中,電熱鐓粗過程作為其中一個重要工藝環(huán)節(jié),對氣閥件的成品率和性能都有極其重要的影響。本文概括綜述了電鐓工藝的研究進展,并著重分析了電鐓工藝成形大型氣閥的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和最新進展。希望能給相關(guān)工作者提供參考。

Abstract: In the forming process of valve parts, the electric upsetting process is one of the important technological links, which has an extremely important influence on the yield and performance of the valve parts. This article summarizes the research progress of the electric upsetting process, and focuses on the analysis of the current domestic and foreign research status and the latest development of the electric upsetting process for forming large gas valves. Hope to provide reference for relevant workers.

關(guān)鍵詞: 電鐓工藝;大型船用氣閥;有限元模擬

Key words: electric upsetting process;large marine valve;finite element simulation

中圖分類號:S219.031? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標(biāo)識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1674-957X(2021)23-0020-02

0? 引言

近年來,輪船制造業(yè)和汽車領(lǐng)域的高速發(fā)展,對其重要部件內(nèi)燃機的綜合性能要求越來越高。氣閥是內(nèi)燃機燃燒室進氣排氣的關(guān)鍵部件,在高溫、高壓、重載的環(huán)境中工作,必須具有足夠的機械性能、耐腐蝕性;另外還存在氣閥桿部和導(dǎo)管之間的摩擦磨損,必須有較強的耐磨性。

發(fā)動機氣閥是一種典型具有超大變截面的細長桿類零件,其頭部與桿部橫截面積相差非常大。氣閥的成形工藝主要有兩種:一種是熱擠壓后模鍛成型,另一種是電熱鐓粗制坯后模鍛成型。其中,由于電鐓工藝加熱效率高,所需載荷較小,成本更低,非常適用于氣閥這樣的大截面成型過程,故這個工藝在氣閥成形上應(yīng)用更為廣泛。

1? 電鐓工藝的研究現(xiàn)狀

圖1展示了電鐓工藝原理示意圖,電鐓工藝是利用局部連續(xù)自阻加熱的精確聚料預(yù)成形。電鐓作為一種極好的電輔助預(yù)成形工藝,不僅能在棒材上產(chǎn)生局部增大的直徑,而且其成形的工件無需進一步加熱即可鍛造。

電鐓工藝具備控制精度好、材料消耗少、生產(chǎn)率高等優(yōu)點,使其迅速的在相應(yīng)零件生產(chǎn)中投入使用。如氣閥、半軸、齒輪軸等。電鐓工藝中設(shè)計大量的工藝參數(shù),如何調(diào)整配合各工藝參數(shù)是電鐓工藝的重點研究,近幾年國內(nèi)外都結(jié)合生產(chǎn)實踐對其有了一定的理論研究。俄羅斯L.A.Kommel等人通過理論和實驗相結(jié)合的方法對鈦合金板進行電鐓,從研究鈦合金板電鐓過程中的變形到電鐓后的結(jié)構(gòu)與性能,最終確定了電鐓成形中頂鐓力會影響制件的塑性變形。Michael Terhorst等人將數(shù)學(xué)知識運用到實踐中,從而確定了電鐓坯料與模具之間摩擦力的影響機制,進一步使用潤滑劑改善了電鐓件的質(zhì)量。肖小亭,孫友松等人致力于解決電鐓成形過程中的缺陷(裂紋、波紋等),在確定缺陷產(chǎn)生原因的同時,研究出可以精確控制電鐓加載電流、鐓粗力等指標(biāo)的電鐓機。國外學(xué)者Pattarapong Nuasri等曾將電鐓過程中的影響因素總結(jié)為砧子速度、鐓粗加載和加熱電壓。Sukjantha,Nuasri,H.S. Jeong等人在大量的電鐓有限元模擬下,總結(jié)出一套電鐓工藝參數(shù)的影響機制,完成了可以預(yù)測較優(yōu)電鐓方案的目標(biāo),并解決了電鐓過程中二次鐓粗缺陷的產(chǎn)生。同樣,國內(nèi)學(xué)者胡亞明等探究了一系類電鐓工藝參數(shù)的估算方法,包括加載電流、毛坯長度、頂鐓力等,并介紹了這些工藝參數(shù)的調(diào)整經(jīng)驗。

隨著科技的發(fā)展,傳統(tǒng)的試錯法雖然適用,但其效率、經(jīng)濟性卻不在滿足。有限元模擬技術(shù)逐漸登上了研究的舞臺。有限元模擬可以宏觀的預(yù)測電鐓成形中缺陷的產(chǎn)生,從而可以很好的在實際應(yīng)用中避免。

鄺衛(wèi)華等人提出了變體積劃分電鐓成形的模型網(wǎng)格,解決了模擬仿真時會出現(xiàn)的網(wǎng)格畸變問題同時也完善了電鐓有限元模型。章爭榮等人綜合運用變體積和動態(tài)劃分網(wǎng)格技術(shù)探究了電鐓成形過程中加載電流的分布問題,針對由于變形劇烈、局部過熱問題產(chǎn)生的網(wǎng)格畸變提出了相應(yīng)的解決方法。電鐓成形是多場耦合的復(fù)雜過程,有限元模擬很難將電-熱-結(jié)構(gòu)三場同時考慮在內(nèi)。劉勇證實可以通過BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中相應(yīng)的算法來優(yōu)化電鐓模型,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對預(yù)測電鐓工藝參數(shù)的取值范圍是可行的。學(xué)者權(quán)國政在MSC.Marc軟件的幫助下建立了電-熱-結(jié)構(gòu)三場耦合電鐓模型,著重分析了電鐓成形過程中二次鐓粗缺陷的產(chǎn)生,通過創(chuàng)建分段加載電流輸入法,完美的解決了相關(guān)缺陷。鐘慧文等學(xué)者則是從另一方面成功的建立了電、熱多場電鐓數(shù)值模型,從數(shù)值流形方法計算深入多場耦合機制,進而建立了電鐓數(shù)值模型分析了其規(guī)律分布。

2? 電鐓工藝在大型船用氣閥的研究現(xiàn)狀

近些年,對原動機的要求越來越高,大功率、高可靠、低成本成為人們追求的目標(biāo),氣閥制件的桿徑及截面變化率不斷增加,對材料強韌、耐熱、耐蝕性的要求也是愈加嚴格,電鐓參數(shù)規(guī)格也是不斷變化。在大規(guī)格的電鐓參數(shù)加載模式下,制件往往具有組織缺陷(晶粒粗大、晶粒分布不均)或是形狀不好控制等問題。電鐓參數(shù)多且成形過程不好協(xié)調(diào)。為解決此問題,電鐓成形過程中制件的幾何-組織變化規(guī)律成為眾多學(xué)者首先重點關(guān)注的問題。

汪國順、夏巨諶分別運用ANSYS和DEFORM軟件模擬電鐓成形不同階段的變形和溫度場,由此提出了氣閥的工藝優(yōu)化方案。并未真正將電、熱、結(jié)構(gòu)三場耦合模擬。王媛妮研究材質(zhì)為85Cr18Mo2V的氣閥電鐓過程,并使用DEFORM有限元軟件建立了電鐓鍛數(shù)值模型,詳細的研究了在不同溫度和鐓粗速度下模鍛時金屬的流動情況及應(yīng)力應(yīng)變。邱慧敏研究氣閥電鐓變形參數(shù)對幾何形狀和晶粒晶界目標(biāo)的影響規(guī)律,從而達到對超合金氣閥坯電鐓外形調(diào)控的目的,解決一些氣閥件在電鐓制作中的缺陷。陳文彬等人為方便對氣閥制坯,解決成型過程中出現(xiàn)的一些晶粒粗大和形狀上的缺陷,對電鐓成形裝置進行改進,設(shè)置側(cè)模輔助裝置。另辟蹊徑,對解決氣閥預(yù)制坯的缺陷問題提供新思路。

3? 電鐓工藝在大型船用氣閥應(yīng)用新進展

大型氣閥預(yù)成型的形狀和晶粒大小需要經(jīng)過嚴格控制,最常見的就是通過工藝參數(shù)去調(diào)控。現(xiàn)階段的進展,對于重要工藝參數(shù)如電流和力,采用多分段漸變成形工藝,即將頂缸的行程設(shè)置為10段以上,對每段行程加載不同的工藝參數(shù)值。通過這種細分的方式去完成電鐓過程,實現(xiàn)電鐓成形過程中的穩(wěn)定變形和細小的晶粒。

圖2所示為多分段漸變成形的設(shè)置曲線,其中,鐓粗力和加載電流都不是一成不變的。鐓粗力太過小時難以達到模鍛所需變形量,但鐓粗力太大時,將更容易使坯料失穩(wěn)或半徑過大而導(dǎo)致在模鍛中填充困難。所以電鐓進行過程中需要的鐓粗力并不是恒定不變的。同理,隨著通電時間的加長,坯料的溫度會持續(xù)升高,故電鐓的電流使用恒定不變的電流值將要么使坯料過熱,要么導(dǎo)致塑性過低而變形困難。如圖3、圖4所示為這種方式成形出的件的最終形狀和晶粒尺寸,可以看出這種方式成形的坯料形狀好,晶粒尺寸控制好。

參考文獻:

[1]陳文,梁升,段發(fā)明.氣門電鐓成形的常見缺陷原因及處理[J].機械工人,2005(06):73-74.

[2]權(quán)國政,潘佳.大規(guī)格電鐓技術(shù)研究方法及研究目標(biāo)的新突破及進展[J].精密成形工程,2014,6(05):18-24.

[3]張保議.3Cr23Ni8Mn3N作為大功率柴油機排氣閥用鋼的可行性研究[J].熱加工工藝,2001(5):49-50.

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