文/尋寶明,胡建華·江蘇省徐州鍛壓機(jī)床廠集團(tuán)有限公司
本文介紹了伸縮套三工位生產(chǎn)工藝對(duì)設(shè)備的要求;伸縮套三工位冷擠壓成形設(shè)備的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn),包括主機(jī)參數(shù)特點(diǎn)及設(shè)計(jì)優(yōu)化、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)等內(nèi)容;伸縮套三工位冷擠壓成形設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù);伸縮套三工位冷擠壓成形的優(yōu)勢(shì)。
簡(jiǎn)單來說,傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和十字萬向節(jié)構(gòu)成的。伸縮套會(huì)根據(jù)行車狀況需要來自動(dòng)的調(diào)節(jié)變速器和驅(qū)動(dòng)橋之間的距離,是汽車傳動(dòng)軸上非常關(guān)鍵的部件。舊型的傳動(dòng)軸伸縮套是將花鍵套筒與凸緣叉型件焊接在一起,將花鍵軸焊在傳動(dòng)軸管上。新型的傳動(dòng)軸伸縮套一改舊型結(jié)構(gòu),將花鍵套與傳動(dòng)軸管焊接成一體,將花鍵軸與凸緣叉型件制成一體。
冷擠壓成形工藝是切削少或不用切削制造機(jī)械零件的方法,冷擠壓成形制作的零件精度相對(duì)高、生產(chǎn)效率高、成本低,適用于大批量生產(chǎn)。冷擠壓成形工藝需要精確的模具和工藝參數(shù),同時(shí)更需要選擇專用設(shè)備。冷擠壓技術(shù)是中國(guó)工業(yè)化生產(chǎn)中受到重視的技術(shù),是精密塑性體積成形技術(shù)中的一個(gè)重要組成部分。冷擠壓成形的原理是在原始冷態(tài)下就能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的成形,將金屬毛坯材料放在模具內(nèi),通過專用設(shè)備提供的壓力,按照特定的速度進(jìn)行作用,使坯料在模具腔內(nèi)擠壓成形,生產(chǎn)出合格的零件。
冷擠壓技術(shù)主要是應(yīng)用到了金屬的塑性變形,減少了工業(yè)切割這一環(huán)節(jié),這樣便會(huì)減少產(chǎn)生一些邊角余料,最大程度的利用到所有的材料,使得材料利用率超過80%,極大程度的節(jié)約了原材料。另外能夠以高標(biāo)準(zhǔn)做到物盡其用,使得工業(yè)成本大大降低。對(duì)于三工位冷擠壓工藝來說,相對(duì)于其他的技術(shù),由于其省去了不必要的加工及切割環(huán)節(jié),也就節(jié)省了大部分的時(shí)間,使得整體的生產(chǎn)效率大大提升,節(jié)約勞動(dòng)成本,從而降低了每個(gè)零件的成本。伸縮套三工位成形零件示意圖見圖1。
圖1 伸縮套三工位成形零件示意圖
通過冷擠壓技術(shù),可以根據(jù)所需鍛件的要求,制造出不同的尺度以及不同精確度的零件,對(duì)于零件表面的不同粗糙及光滑程度要求,都可以一一滿足。通過對(duì)零件的質(zhì)量進(jìn)行控制,在后期進(jìn)行合格驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)零件的精確度和表面粗糙度能夠達(dá)到圖紙要求。
通過冷擠壓技術(shù)生產(chǎn)的伸縮套,會(huì)在零件的內(nèi)部形成設(shè)計(jì)需要的纖維分布,最后再通過冷加工硬化大大提高伸縮套的強(qiáng)度。另外,通過冷擠壓技術(shù)完成的合格的伸縮套表面形成了一定程度的壓應(yīng)力,能夠使伸縮套的耐疲勞強(qiáng)度得到很大的提升。對(duì)此,對(duì)于原本需要進(jìn)行熱處理強(qiáng)化的伸縮套來說,用冷擠壓技術(shù)便能夠達(dá)到可以省略熱處理工藝的目的。
根據(jù)成形零件及模具的尺寸要求,該設(shè)備的有效臺(tái)面(長(zhǎng)×寬)為1400mm×1100mm。該工藝為三工位冷擠壓,第一工位為定位工位,第二工位和第三工位為成形工位,并且三個(gè)工位同時(shí)加壓成形,會(huì)導(dǎo)致設(shè)備存在較大的偏載,對(duì)設(shè)備的抗偏載性能要求較高。三工位示意圖見圖2。
圖2 三工位示意圖
設(shè)備的垂直度、壓制過程中的平行度、滑塊的定位精度對(duì)于零件的成形質(zhì)量有很大影響。垂直度及平行度的偏差將導(dǎo)致零件的報(bào)廢,影響生產(chǎn)效率和制造成本。由于該設(shè)備需滿足步進(jìn)式機(jī)械手自動(dòng)化生產(chǎn)要求,對(duì)工件的最終位置要求較高,特別是工件的頂出。如果工件的位置差別較大機(jī)械手無法正常抓取工件,會(huì)導(dǎo)致整個(gè)自動(dòng)化生產(chǎn)線無法穩(wěn)定運(yùn)行。
根據(jù)三工位成形工藝要求,設(shè)備需要三套獨(dú)立的頂出系統(tǒng),并且具有單獨(dú)控制功能。三套頂出系統(tǒng)的頂出力也具備單獨(dú)調(diào)節(jié)功能。
使用條件見表1。
表1 伸縮套三工位冷擠壓成形設(shè)備使用條件
(1)設(shè)備由整體框架式主機(jī)、伺服液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)等組成。
(2)設(shè)備的操作方式設(shè)有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)四種操作方式。操作方式由轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行選擇。
(3)頂出缸的工藝動(dòng)作方式為:帶頂出、不帶頂出;動(dòng)作方式由轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行選擇。
(4)設(shè)備本體機(jī)身為整體框架結(jié)構(gòu)形式,該結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),剛性和強(qiáng)度都達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。
(5)滑塊為上加壓結(jié)構(gòu)形式,滑塊導(dǎo)向?yàn)樾毙ㄊ剿慕前嗣鎸?dǎo)軌導(dǎo)向,導(dǎo)向長(zhǎng)度比傳統(tǒng)設(shè)備要大得多。
(6)液壓系統(tǒng)主控制系統(tǒng)采用二通插裝閥集成系統(tǒng)。
(7)液壓系統(tǒng)主油泵采用伺服高壓泵,額定壓力25MPa,最高壓力31.5MPa。
(8)電氣控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器和觸摸屏控制??梢詳?shù)字顯示和控制滑塊的壓力、行程,還可以顯示壓力機(jī)的工作信息。
(9)主油缸和三個(gè)頂出缸均采用活塞式油缸,采用進(jìn)口密封圈密封。
(10)機(jī)器配有可移動(dòng)操作按鈕站,機(jī)身上設(shè)有急停按鈕,保證操作人員和設(shè)備安全。
(11)本機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)放置在主機(jī)的上梁平面,電氣箱根據(jù)車間布局確定安放位置,操作箱放置在機(jī)器右前方,方便操作者操作。
(12)本機(jī)設(shè)有光電安全保護(hù)裝置、安全維修平臺(tái)。移動(dòng)按鈕站設(shè)有雙手操作按鈕,液壓系統(tǒng)設(shè)有過載保護(hù)裝置和液壓安全支撐保險(xiǎn)回路,可以保證設(shè)備操作人員的安全和設(shè)備安全。
(13)液壓系統(tǒng)設(shè)有油位指示、油液冷卻和過濾系統(tǒng),油液冷卻選用工業(yè)空調(diào)冷卻。
(14)主缸壓力采用伺服泵控系統(tǒng),壓力可在觸摸屏上顯示和設(shè)定,調(diào)壓范圍為公稱壓力的5%~100%。
(15)滑塊行程和頂出行程位移可數(shù)字顯示和控制,位移檢測(cè)采用高精度數(shù)字量磁柵尺檢測(cè),位移顯示通過觸摸屏顯示。
(16)液壓系統(tǒng)中關(guān)鍵部位設(shè)有壓力檢測(cè)點(diǎn),通過壓力檢測(cè)點(diǎn)可以快速診斷液壓機(jī)出現(xiàn)的故障和監(jiān)測(cè)設(shè)備的工作狀態(tài)。
電氣控制系統(tǒng)分為動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)兩部分,動(dòng)力部分包括控制總電源,各個(gè)電動(dòng)機(jī)的啟停及保護(hù)開關(guān)等,采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
控制部分包括電氣柜、操作箱和移動(dòng)按鈕站,電氣柜的放置位置根據(jù)車間布局確定,操作箱放置在機(jī)器右前立柱上。電氣箱安裝有PLC可編程序控制系統(tǒng),可完成對(duì)該機(jī)的全部動(dòng)作的控制,操作箱可完成該機(jī)的全部動(dòng)作的操作,操作箱上設(shè)有液壓機(jī)全部動(dòng)作的操作按鈕、功能轉(zhuǎn)換開關(guān)、觸摸屏、各個(gè)電機(jī)的啟停按鈕及各部分的故障報(bào)警提示、監(jiān)視指示燈等。
電氣控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器控制,可通過彩色觸摸屏顯示和參數(shù)設(shè)定。通過彩色觸摸屏可以提前設(shè)置工藝參數(shù)并存儲(chǔ),比如滑塊行程、壓制壓力和保壓時(shí)間等。
本擠壓設(shè)備具有預(yù)先設(shè)定滑塊位置(工藝所需要的行程)和滑塊速度變換(由快降變?yōu)槁賶褐?位置的功能,滑塊在快速轉(zhuǎn)慢速時(shí)有相應(yīng)的液壓系統(tǒng),可以做到平穩(wěn)的轉(zhuǎn)換,避免了振動(dòng)和沖擊,滑塊在回到上死點(diǎn)前能自動(dòng)減速。設(shè)備主要參數(shù)見表2。
表2 伸縮套三工位冷擠壓成形設(shè)備主要參數(shù)
(1)本專用擠壓設(shè)備具有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)四種操作方式,每種操作方式又可分為定程和定壓兩種工作方式,通過操作箱面板上的開關(guān)進(jìn)行選擇。在操作面板上,保壓時(shí)間可以在0~999秒范圍內(nèi)預(yù)置。
①調(diào)整:按壓相應(yīng)的功能按鈕,即有相應(yīng)動(dòng)作,抬手即停;主要用于設(shè)備的調(diào)試、調(diào)整和故障檢查處理。
②手動(dòng),按壓相應(yīng)的按鈕完成相應(yīng)的一個(gè)全過程動(dòng)作。
③半自動(dòng):按壓壓制按鈕,即可自動(dòng)完成一個(gè)PLC設(shè)定好的循環(huán)動(dòng)作。
④全自動(dòng):按壓壓制按鈕,即可自動(dòng)連續(xù)完成PLC設(shè)定好的循環(huán)動(dòng)作。
(2)液壓墊的工藝動(dòng)作為:不頂出、頂出。可以在操作箱面板上選擇相對(duì)應(yīng)的旋鈕。當(dāng)作為頂出工藝時(shí),具有頂出延時(shí)功能,延時(shí)時(shí)間可以在操作箱面板上預(yù)置和調(diào)整。
①不頂出:滑塊快降→滑塊慢降壓制→滑快保壓延時(shí)及卸壓→滑塊回程。
②頂出:滑塊快降→滑塊慢降壓制→滑快保壓延時(shí)及卸壓→滑塊回程→頂出缸頂出→頂出缸退回。
本壓機(jī)為伺服液壓機(jī),該伺服液壓系統(tǒng)是指由專用驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,能實(shí)現(xiàn)流量、壓力的閉環(huán)控制和輸出的液壓動(dòng)力源。伺服液壓系統(tǒng)配備有含旋轉(zhuǎn)編碼器的伺服電機(jī)、含壓力傳感器的和液壓回路的油泵及專用的伺服控制器組成。伺服油泵把傳統(tǒng)的閥控調(diào)速回路或泵控—節(jié)流調(diào)速(開環(huán)變量泵)回路變?yōu)楸每卣{(diào)速回路,無節(jié)流或溢流損失。
壓力及流量響應(yīng)時(shí)間小于50ms,最高可達(dá)30ms,響應(yīng)性優(yōu)于變量泵系統(tǒng);壓力及流量重復(fù)再現(xiàn)性小于1%,而變量泵油壓系統(tǒng)的壓力及流量重復(fù)再現(xiàn)性分別為2%和3%,重復(fù)精度遠(yuǎn)優(yōu)于變量泵系統(tǒng);流量、壓力實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)控制;有良好的低速穩(wěn)定性,可實(shí)現(xiàn)低速及低壓的可靠控制;可實(shí)現(xiàn)對(duì)各油缸的伺服控制;伺服液壓系統(tǒng)比變量泵系統(tǒng)更適合精密成形。
本設(shè)備采用加長(zhǎng)重型大導(dǎo)軌,滑塊導(dǎo)向長(zhǎng)度達(dá)到行程的1.2倍,提升設(shè)備精度和抗偏載能力。由于該設(shè)備有臺(tái)面小,偏載大并且要求精度高的工藝特點(diǎn),特別設(shè)計(jì)了具有針對(duì)性的導(dǎo)向機(jī)構(gòu),見圖3。
圖3 設(shè)備導(dǎo)向示意圖
設(shè)備具有三套獨(dú)立的頂出系統(tǒng),完全滿足工藝需求。頂出液壓控制系統(tǒng)見圖4。
圖4 頂出液壓控制系統(tǒng)
本公司研發(fā)的伸縮套三工位冷擠壓成形設(shè)備成功實(shí)現(xiàn)伸縮套三工位冷擠壓工藝,自動(dòng)化生產(chǎn)線一次驗(yàn)收通過,生產(chǎn)效率提高了40%,工件合格率達(dá)到99.99%,保證了工件質(zhì)量?,F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際成形后的工件見圖5。
圖5 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際成形后的工件